Choisir une berline
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Alfa Romeo 159 (2005)
Audi A4 (2001 - 2007)
Audi A4 (2008)
Audi A6 (1997 - 2004)
Audi A6 (2004-2010)
Audi A8 (1994-2002)
L'A8 de 1994 est l'une des pionnières en ce qui concernent les grosses berlines. A son époque la seule concurrente viable était la Mercedes Classe S qui n'était pas vraiment à la hauteur en terme d'allure. En effet, l'Audi amenait des formes rondes et modernes à l'instar de la Mercedes qui était cubique et qui n'avait pas de réelle harmonie des lignes. Seule la BMW série 7 a pu concurrencer sérieusement l'Audi qui se distingue par un habitacle spacieux et très luxueux même si il faut avouer que le style a pris quelques rides. Aujourd'hui cette berline d'exception est devenue très peu chère en occasion, de quoi ravir ceux qui veulent une autoroutière impériale à moindre coût.
Les meilleurs moteurs :
2.8 193 ch- 2.5 TDI 180 ch
Les moins bons :
2.8 174 ch
Audi A8 (2002-2010)
BMW Serie 3 (1991 - 1998)
BMW Serie 3 (1998 - 2005)
BMW Serie 3 (2005-2011)
BMW Serie 3 (2012)
BMW Serie 5 (1995 - 2003)
BMW Serie 5 (2003-2010)
Design audacieux pour cette Série 5 dont la ligne reste d'actualité. Cependant on regrette la finition intérieure pénalisée par l'emploi de plastiques peu flatteurs (on est très loin de la qualité d'une Classe E de même génération). Cependant le comportement routier est rarement égalé par la concurrence...
Les meilleurs moteurs :
- 525d 200 ch
- 530d 231 ch
Les moins bons :
BMW Serie 5 (2010)
Après la très audacieuse Série 5 E60 BMW se calme en proposant cette beaucoup plus consensuelle Série 5 F10. Le licenciement du responsable du design BMW semble être lié à ce renouveau.
Au chapitre des nouveautés, une finition bien meilleure qu'auparavant même si cela n'était pas très difficile en raison de certains plastiques très moyens utilisés dans la version précédente. A ce propos l'intérieur se calque sur celui de la série 7, BMW voudrait-il faire des économies ou donner une plus grande harmonie aux différents modèles ? Cela se voit aussi de l'extérieur avec une ligne qui ressemble beaucoup aux Série 7 et Série 3 (notamment la dernière née, la F30). Une voiture qui se révèle donc très réussie mais qui abandonne totalement le principe d'originalité.
Les meilleurs moteurs :
- 530i 272 ch
- 530d 245 et 258 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
BMW Serie 7 (1994-2001)
La BMW série 7 E38 s'est faite remarquer dans plusieurs films comme "The Game" (Mickael Douglas) et "James bond : Demain ne meurt jamais" prouvant ainsi que l'on a affaire à une voiture exclusive. Cependant on ne peut renier que la belle Allemande a prix quelques rides depuis 1994 date de sa sortie, et cela se ressent à l'intérieur comme à l'extérieur.
En revanche elle n'a pas perdu ses grandes qualités comme son comportement routier sécurisant et ses moteurs d'exception.
Sa décote permet d'obtenir une routière exceptionnelle à moindre coût.
Les meilleurs moteurs :
- 728i 193 ch
- 730d 183 ch
Les moins bons :
- 725tds 143 ch
BMW Serie 7 (2001-2008)
Annonçant le nouveau design BMW au début des années 2000 cette série 7 au nom de code E65 n'a pas reçu que des éloges sur son style. En effet, la face avant a reçu une mauvaise critique unanime dans le milieu de l'auto avec un regard sans expression voire presque moche. Heureusement BMW a corrigé le problème par un restylage en 2005 qui n'a malgré tout pas fait exploser les ventes. La Mercedes Classe S est restée devant elle toute la décennie. En ce qui concerne le reste elle figure parmi les plus luxueuses que ce soit en terme de finition que d'options technologique.
Les meilleurs moteurs :
- 730i 258 ch
- 730d 231 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
BMW Serie 7 (2009)
Chevrolet Cruze (2009)
Issue d'une conception coréenne, la Chevrolet Cruze essaie de se faire passer pour une Américaine et visuellement c'est plutôt convaincant. La calandre massive et le gros logo annoncent clairement la couleur.
Sur le plan des qualités on retiendra principalement son rapport qualité / prix très avantageux ainsi que ses motorisations diesel puissantes et sobres. La finition est moyenne mais largement acceptable.
Les meilleurs moteurs :
- 2.0 VCDI 125 ch
- 2.0 VCDI 150 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Citroën C5 (2001-2008)
Citroën C5 (2008)
Citroën C6 (2005)
Gros flop pour Citroën avec cette C6 dont seul les présidents semblent avoir été séduits. En effet, Citroën a osé une ligne qui reprend celle de ses ancêtres mais peu de gens y ont adhéré (surtout lorsque l'on peut opter pour une Mercedes Classe E, une BMW série 5 ou même une Audi A6 ...)
Les meilleurs moteurs :
- 2.7 HDI V6 205 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Citroën DS5 (2011)
Citroën Xantia (1993 - 2002)
Citroën XM (1989 - 2001)
Dacia Logan (2005)
Ford Mondeo (2000 - 2007)
Ford Mondeo (1993 - 2001)
Ford Mondeo 3 (2007)
Honda Accord (2003 - 2008)
Honda a surpris avec cette Accord très réussie esthétiquement. On la préfère à une Mazda 6. Cependant on constate que cette Honda n'est pas très répandue sur le marché de l'occasion.
Les meilleurs moteurs :
- 2.2 CTDI 140 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Mazda 6 (2002-2008)
La Mazda 6 suivait la tendance de Lexus avec des feux arrières translucides. Depuis, la belle a pris un sérieux coup de vieux et se trouve à des prix très raisonnables.
Les meilleurs moteurs :
- 2.0
- 2.0 CD 135
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Mercedes Classe C (2000 - 2007)
Enorme succès pour Mercedes avec un de ses modèles phare qu'est la Classe C. On apprécie sa grande qualité de fabrication et son confort de haut niveau. Son prix devient enfin accessible mais son style est vieillissant (surtout sur les versions non restylées)
Les meilleurs moteurs :
- Classe C 180 K 145 ch
- Classe C 220 CDI 145 ch
Les moins bons :
- Classe C 180 130 ch
Mercedes Classe C (2007)
Mercedes Classe E (2002-2008)
Mercedes Classe E (2009)
Mercedes Classe S (1998-2005)
Après une version qui n'avait pas réellement su séduire (Classe S W140) trop cubique, Mercedes a alors sorti une version qui corrigeait ce défaut en proposant une ligne bien plus élégante. Cependant, si en 1998 elle faisait chavirer les coeurs il faut reconnaître qu'avec l'arrivée des nouvelles générations (dont la Classe S sortie en 2006) cette dernière a pris un coup de vieux qui n'est pas négligeable. Cela se ressent aussi à l'intérieur même si l'habitacle reste plus qu'acceptable ! La grande évolution se situe au niveau des motorisations diesels qui permettent d'avoir de la puissance sans (trop) se ruiner à la pompe. On pense principalement au 320 CDI qui fut l'un des plus vendus dans notre pays.
Les meilleurs moteurs :
- 320 224 ch
- 320 CDI 197 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Mercedes Classe S (2005)
La classe S est pour Mercedes une vitrine technologique qui sert à montrer tout le savoir-faire de la marque et ainsi valoriser son image de la même manière qu'une A8 pour Audi ou encore une série 7 pour BMW. On peut dire que le pari est réussi tant la marque propose une longue liste d'options ... De plus il faut préciser qu'il s'agit de la "limousine" qui s'est le mieux vendue dans la deuxième partie des années 2000. La série 7 de l'époque (pas très jolie) s'est faite écraser et l'A8 n'as pas non plus pu faire grand chose. Le design a plus à la clientèle la plus aisée et cela se comprend. Difficile de faire plus élégant, on croirait un "carrosse des temps modernes".
Les meilleurs moteurs :
- S350 272 ch
- 350 CDI 258 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Mercedes CLS (2004-2010)
Encore une fois, c'est Mercedes qui inaugure un nouveau segment : le coupé 4 portes. Une fois le risque pris, on constate que le succès commercial est au rendez-vous. Cette CLS se vend comme des petits pains (ou presque vu le prix). Du coup, les autres (qui n'ont pas osé prendre le risque) se retrouvent à copier la recette chez eux comme par exemple la VW Passat CC ou encore l'Audi A5 sportback. Rappelons que le designer de la CLS est une femme !
Les meilleurs moteurs :
- 350 270 ch
- 320 CDI 225 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Nissan Primera (2002)
Cette Nissan Primera s'est fait connaître en étant l'une des autos les plus fiables du marché. On apprécie l'originalité du design intérieur et extérieur. Cependant certains n'aimeront pas forcément les proportions de l'auto. On note la qualité moyenne de certains plastiques employés à l'intérieur de l'habitacle.
Les meilleurs moteurs :
- 1.8 115 ch
- 1.9 dci 120 ch
Les moins bons :
- 1.6 110 ch
Opel Insignia (2009)
Opel Vectra (2002 - 2008)
Peugeot 309 (1985 - 1994)
La fiabilité de la 309 permet d'en obtenir une à de forts kilométrages. Elle est économique et plus spacieuse qu'on l'imagine.
Les meilleurs moteurs :
- 1.8 TD 80 ch
Les moins bons :
- 1.1 55 ch
- 1.4 70 ch
Peugeot 406 (1995 - 2004)
Peugeot 407 (2004-2010)
Peugeot 508 (2011)
Peugeot 607 (2000-2011)
Renault Fluence (2009)
Principalement destinée à d'autres marchés que la France (Espagne, ...), la Fluence est une auto réussie stylistiquement qui reprend le châssis de la Mégane avec un coffre sans hayon. Une alternative moins chère à une Laguna 3.
Les meilleurs moteurs :
- 1.5 dCi 105 ch
Les moins bons :
- 1.5 dCi 85 ch
Renault Laguna 1 (1994 - 2001)
Renault Laguna 2 (2001 - 2007)
Renault Laguna 3 (2007)
Renault Vel Satis (2002 - 2008)
Encore une fois Renault a voulu de se différencier en sortant un véhicule original. Si l'effort est appréciable on regrette un peu le résultat. Au final, la Vel Satis sert plus à montrer son rang social que de plaire aux yeux.
On apprécie ses grandes qualités routières, son confort et sa finition assez soignée.
Les meilleurs moteurs :
- 2.0 Turbo 165 ch
- 2.2 dci 150 ch
Les moins bons :
- 2.2 dci 115 ch
Seat Exeo (2008)
Seat Toledo (1999 - 2004)
Skoda Octavia (1997-2004)
Skoda Octavia (2004)
Skoda Superb (2002 - 2008)
Skoda Superb (2008)
Toyota Avensis (2003 - 2009)
Toyota a voulu jouer la carte de la finition avec cette Avensis. La pari est presque réussi car certains plastiques déçoivent. Le style est quant à lui passe partout, peut-être un peu trop consensuel d'ailleurs, mais il en faut pour tous les gouts.
On apprécie son comportement routier qui se révèle excellent.
Les meilleurs moteurs :
- 2.0 VVT-i 145 ch
- 2.2 D-4D 150 ch
Les moins bons :
Volkswagen Golf Plus (2005)
Volkswagen se devait de proposer une Golf plus habitable pour les petites familles et c'est chose faite avec cette Golf Plus. Cependant, si on gagne en habitabilité on y perd largement en style ... On apprécie sa finition.
Les meilleurs moteurs :
- 1.4 TSI 120 ch
- 2.0 TDI 135 ch
Les moins bons :
- 1.4 80 ch et 75 ch
Volkswagen Passat (1996 - 2004)
Volkswagen Passat (2004-2010)
Volkswagen Passat (2010)
Volkswagen Passat CC (2008)
Cette très jolie Passat CC manque cruellement dans les rues. Malgré une ligne remarquable et une présentation intérieure de très bonne qualité les ventes n'ont jamais réellement décollé.
Les meilleurs moteurs :
- 2.0 TSI 200 ch
- 2.0 TDI 140 ch
Les moins bons :
- 1.8 TSI 160 ch
Volvo S60 (2010)
Sortie en 2010, cette Volvo S60 confirme définitivement le changement de style de la firme suédoise amorcé depuis quelques temps. Finies les lignes rectangulaires traditionnelles de la marque, cette S60 arbore un style élancé et des lignes dynamiques qui lui donne des allures de «coupé». Et bien que ceci se fasse au détriment de l'aspect pratique, avec notamment un volume de coffre réduit, cette V60 se révèle prometteuse. Notons l'originalité du 2.0 diesel qui se compose de 5 cylindres (et non 4 comme 99.9% des 2.0 litres diesel) et qui se décline aussi en 2.4 litres grâce à une partie mobile dans le moteur qui permet de moduler la cylindrée. Cela permet des économies en ne produisant qu'un seul moteur au lieu de deux. En ce qui concerne l'entrée de gamme diesel et le 1.6 D il s'agit du 1.6 HDI prêté par PSA.
Les meilleurs moteurs :
- 1.6 T4 180 ch
- 2.0 D3 163 ch
Les moins bons :
- 1.6 d 115 ch
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