Choisir une mini citadine
(Sous le texte retrouvez la liste des mini citadines les plus représentatives du marché)
Par mini citadine nous entendons les voitures inférieures à 3.75 mètres de longueur. Il ne s'agit pas là d'une norme mais il fallait bien trancher entre citadine polyvalente (208 etc ...) et mini citadines.
Choisir une mini citadine, comme tout autre format, doit se précéder d'une réflexion concernant les besoins. Dans cette catégorie, la première question à se poser sera : "Vais-je devoir faire de longs trajets avec ?". En effet, servira-t-elle seulement à aller au travail et chercher le pain ou devra-t-elle aussi faire des trajets plus importants le week end par exemple ? Dans le premier cas (elle reste en ville) les aptitudes routières ne sont pas vraiment cruciales et vous pourrez donc privilégier le prix avant tout. Qu'elle ait une très bonne tenue de route importe peu quand on ne dépasse pas les 90 km/h du périphérique et que l'on passe une grande partie du temps dans les bouchons ... Dans ces même conditions il faudra donner la priorité à l'essence qui se révèle bien plus reposant dans les conditions urbaines mais aussi bien moins cher en entretien car les diesels (modernes) n'aiment tout simplement pas la ville. Le FAP n'arrive pas à se régénérer correctement, la vanne EGR s'encrasse tout comme le débitmètre provoquant ainsi pertes de puissance et fumées noires. Bref ce n'est pas la joie surtout qu'en plus de cela le diesel attaque les poumons bien plus fortement que l'essence. En conclusion, le diesel en ville c'est pas bon pour la santé et pour votre budget entretien. Cependant, si vous êtes régulièrement amené à faire de longs trajets avec cette dernière le diesel sera envisageable mais pas obligatoire, tout dépendra du ratio ville/route. De plus il ne faudra pas négliger les aptitudes routières de votre futures acquisitions car il peut parfois être très désagréable de faire de longs trajets avec une voiture sous dimensionnée pour la tâche. Par exemple une Suzuki Alto qui pèse 900 kg avec les petites roues de 13 pouces et ses 68 ch, ça braille, ça tangue dans les virages et les sensations ne rassurent pas dépassé les 100 km/h ... Le problème est un peu le même sur les Peugeot 107 / Citroën C1 et d'autres du même format. En revanche, en utilisation 100% urbaine elles sont parfaitement adaptées.
Si vous voulez plus de polyvalence (et donc faire de la route sans souffrir) vous pourrez vous diriger les yeux fermés vers les Twingo 2 (dont la base est une Clio 2), Suzuki Swift, Citroën C2, Toyota Yaris (les 3 générations), Mini, Panda et même voir du côté des "mamies" que sont les 106 / Saxo à condition qu'elles soient suffisamment motorisées et bien "chaussées" (jantes 14 pouces minimum, 15 pouces idéalement). C'est d'ailleurs parfois vers les anciennes que vous trouverez le coût d'entretien le moins élevé et une meilleure fiabilité pour un prix d'achat moindre, seul le style pourra être à la ramasse mais si vous êtes pragmatique vous ne prêterez pas attention à ce critère.
Pour information, les dimensions des citadines comme sur les autres formats ont tendance à croitre avec le temps. Ce qui veut dire que beaucoup de citadines polyvalentes d'hier sont presque devenues les mini citadines d'aujourd'hui Par exemple la 205 mesurait 3.71 mètres de longueur quand la 207 dépasse les 4 mètres. Cependant la tendance a atteint ses limites et certains constructeurs commencent à faire marche arrière. Dernier exemple en date avec la 208 qui se révèle un peu plus courte que la 207.
Chevrolet Matiz (2005-2009)
Ayant été une des voitures les moins chère vendue en France (même Dacia ne fait pas mieux) il ne faut pas s'attendre à en avoir beaucoup. Cependant, pour faire ce pour quoi elle est conçue (de la ville) elle conviendra parfaitement. Petite, économique et facile à garer elle fera le bonheur des citadins. Mais ne vous y trompez pas, elle est faite pour la ville et uniquement pour la ville. N'essayez pas de partir en vacances avec ...
Les meilleurs moteurs :
1.0 65 ch
Les moins bons :
0.8 50 ch
Chevrolet Spark (2009)
La Chevrolet Spark fait suite à la Matiz qui fut l'une des voitures neuves les moins chère du marché.
Cette fois ci la petite (pseudo) Américaine est visuellement bien plus attirante que son aînée. Surtout l'avant à la fois dynamique et bien fini.
L'intérieur aussi propose une belle surprise en proposant une finition correcte (mieux que dans une Alto). C'est sûr, cette petite Spark a beaucoup d'atouts pour séduire.
Les meilleurs moteurs :
- 1.2 16v 81 ch
Les moins bons :
- 1.0 16v GPL 68 ch
Citroën AX (1986 - 1998)
Citroën C1 (2005)
Sœur jumelle de la 107 et de la Toyota Aygo, cette C1 est ce que l'on fait de plus petit dans le monde de l'automobile. Si on l'apprécie en ville, ce n'est pas la même chose sur autoroute où cette C1 est vite dépassée par les évènements.
Les meilleurs moteurs :
- 1.0 i 70 ch
Les moins bons :
- 1.4 HDI 55 ch
Citroën C2 (2003-2010)
La C2 est une voiture qui sait se montrer très pratique en milieu urbain grâce à ses dimensions minimales. Son comportement routier lui permet d'affronter l'autoroute sans grandes difficultés. Elle pèche malgré tout par sa finition très moyenne (dans la lignée de la C3 sortie un peu plus tard)
Les meilleurs moteurs :
- 1.4 75 ch
- 1.4 HDi 70 ch
Les moins bons :
- 1.1i 60 ch
Citroën Saxo (1996 - 2003)
Fiat 500 (2007)
De la même manière que BMW avec la Mini, Fiat décide de refaire vivre une légende de l'automobile la Fiat 500. Cependant, contrairement à la Mini qui se vend une fortune (à l'inverse de son ancêtre) la Fiat 500 a su rester raisonnable sur les tarifs. Une réussite commerciale justifiée par une voiture tendance et pas trop chère. Merci Fiat
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 Mjt 75 ch
- 0.9 85 ch
Les moins bons :
Fiat Panda (2003)
Fiat Panda (2012)
Avec cette Panda troisième génération, Fiat reprend l'essentielle de l'ancienne tout en lui offrant une identité plus forte et un charme bien plus convaincant. Mais cela ne s'arrête pas là puisque la Panda 2012 gagne aussi sur le terrain du confort, du comportement routier et même (vraiment légèrement) au niveau de l'habitabilité. En revanche la petite Italienne voit ses prétentions tarifaires légèrement en hausse ...
Les meilleurs moteurs :
- 0.9 Twinair 69 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Ford Ka (1996-2008)
La Ka fut parler d'elle par sa ligne controversée, soit on l'aime, soit on la déteste ... On notera une finition intérieure décevante.
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 70 ch
Les moins bons :
- 1.3 60 ch
Ford Ka (2008)
Dans la lignée stylistique de la Fiesta (très réussie d'ailleurs), Ford sort une version de la Ka bien plus moderne que sa devancière qui commençait vraiment à vieillir. Cette fois-ci fini les risques concernant le style, cette Ford Ka plaira au plus grand nombre.
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 TDCI 75 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Hyundai i10 (2007)
Peu répandue dans nos villes cette petite Hyundai i10 propose malgré tout une offre intéressante dans la catégorie des petites citadines. Si le style extérieur n'est pas vraiment un exemple avant le restylage, l'habitacle rattrape cependant ce défaut en proposant une qualité de finition plutôt étonnante. On est bien évidemment pas dans le luxe mais c'est bien mieux qu'une Alto par exemple.
Au niveau de l'aspect pratique l'i10 propose un très bon rapport encombrement / habitabilité.
Attention, prenez bien en compte que l'i10 est bien plus intéressante après le restylage.
Les meilleurs moteurs :
- 1.1 66 ch
- 1.2 78 ch et 85 ch
Les moins bons :
- 1.1 66 ch
Kia Picanto (2004-2008)
Pas très sexy la Picanto est une petite citadine que l'on ne croise pas à tous les coins de rue. Son avantage, avec 7 ans de garantie Kia vous risquez fort de tomber sur un modèle ayant encore plusieurs années de couverture.
Les meilleurs moteurs :
- 1.1 CRDI 75 ch
Les moins bons :
- 1.0 62 ch et 1.1 12v 65 ch
Mini Mini (2001 - 2006)
BMW fait revivre la légende. Cependant, la Mini qui était à l'époque destinée aux plus modestes est désormais exclusivement réservée aux plus aisés ... Cette première génération de Mini dispose d'une meilleure finition que celle sortie plus tard en 2006. Dommage qu'elle ne soit pas exemplaire en terme de fiabilité ...
Les meilleurs moteurs :
- 1.6 115 ch
Les moins bons :
- 1.4 d 75 ch
Mini Mini (2006)
Nissan Micra (2003-2010)
Nissan apporte un peu de gaité et d'originalité dans la catégorie des citadines avec cette Micra aux lignes toutes en rondeur. On appréciera la qualité du comportement routier et du confort ainsi que le poste de conduite en hauteur. En revanche son insonorisation pourra vous faire perdre la tête si vous effectuez plus de 300 km ...
Les meilleurs moteurs :
- 1.2 80 ch
- 1.5 dci 80 cv
Les moins bons :
- 1.2 65 cv
Nissan Micra (1992 - 2003)
Cette Micra vous plaira principalement par les économies qu'elle procure.
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 75 ch
- Après 1998
Les moins bons :
- 1.0 55 ch
Opel Agila (2000 - 2008)
L'Agila peut être vue comme une petite familiale destiné au milieu urbain dense. Economique mais sa polyvalence est limitée.
Les meilleurs moteurs :
- 1.2 16v 80 ch
- 1.3 CDTI 70 ch
Les moins bons :
- 1.0 12v 60 ch avant 2003
Opel Agila (2008)
Nette amélioration de la ligne par rapport à sa devancière. Cette Agila est à la fois jolie et pratique.
Les meilleurs moteurs :
- 1.2 16v
- 1.3 CDTI
Les moins bons :
- 1.0 12v
Opel Corsa (1993 - 2000)
Peugeot 1007 (2005 - 2009)
Peugeot 106 (1991 - 2003)
Peugeot 107 (2005)
Cette minuscule voiture séduit principalement par son prix et ses dimensions très bien adaptées au milieu urbain. Cependant, elle n'aime pas vraiment l'autoroute et la finition est à la hauteur du prix...
Les meilleurs moteurs :
- 1.0 i 70 ch
Les moins bons :
- 1.4 HDI 55 ch
Renault Clio 1 (1990 - 1998)
Renault Twingo (1993 - 2006)
Renault Twingo 2 (2007)
Smart ForTwo 1 (1998 - 2007)
Issue du Groupe Mercedes-Benz, cette Smart a mis beaucoup de temps à devenir rentable. En effet, cette dernière n'est pas rentréé dans les mœurs aussi vite que prévu (surtout avec un prix très élevé en rapport avec les dimensions de l'auto). Aujourd'hui la Smart se voit un peu partout et fait le bonheur des citadins les plus aisés. La finition se révèle très moyenne sur ce premier modèle sorti mais ce n'est pas ce qu'on lui demande en premier.
Les meilleurs moteurs :
- 0.6 55 cv
Les moins bons :
- 0.6 45 ch
- 0.8 CDI 40 ch
Smart Fortwo 2 (2007)
Suzuki Alto (2008)
Suzuki propose ici une petite citadine à vocation économique. Si on apprécie son petit prix on apprécie moins la version de base qui comporte de nombreuses lacunes d'équipement. Une voiture de 1995 en propose plus ... Cependant l'Alto vise les petits porte-monnaie en proposant une voiture neuve en dessous de 8000 €. Si on apprécie sa petite bouille sympathique on apprécie moins le comportement routier limite qui est pénalisé par de minuscules roues.
Les meilleurs moteurs :
- 1.0 68 ch
- GL
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Suzuki Splash (2008)
Si la Splash est conçue pour la ville, il est évident qu'elle manque de polyvalence (éviter les weekend à 5 ...). On apprécie sa bouille sympathique sans toutefois avoir le coup de foudre, mais face à la concurrence il faut reconnaître qu'elle se défend bien. Si la finition n'est pas une référence elle se situe dans la bonne moyenne, c'est assez bien construit.
Les meilleurs moteurs :
- 1.2 16v 85 ch
- 1.3 DDIS 75 ch
Les moins bons :
- 1.0 12v
Suzuki Swift (2005-2010)
La Swift est une concurrente directe des Mini et Fiat 500, mais sans le prestige et avec une présentation trop triste elle se place sur le second plan.
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 90 ch
- 1.3 DDIS 75 ch
Les moins bons :
- Aucun moteur référencé
Suzuki Wagon R (1998 Ã 2008)
Toyota Aygo (2005)
Développée conjointement avec PSA, cette Aygo est peut-être plus réussie en terme de style que ses sœurs jumelles Citroën C1 et Peugeot 107.
Les meilleurs moteurs :
- 1.0 i 70 ch
Les moins bons :
- 1.4 HDI 55 ch
Toyota IQ (2008)
Concurrente directe de la Smart cette Toyota IQ a voulu frapper fort en proposant 4 vraies places ! Et oui, contrairement à la concurrente allemande vous pourrez aller chercher vos enfants à l'école. Cette mini citadine s'ouvre donc aux petites familles vivant en milieu urbain dense. Cependant il n'y a pas de miracle, lorsque les sièges arrières sont relevés il n'y a plus de coffre (32 litres c'est quasiment rien). Par contre, lorsque ces derniers sont abaissés il passe à 240 litres soit 20 de plus que dans une Smart. Enfin il est possible de ne baisser qu'un seul des sièges ce qui permet 3 places et un coffre de 120 litres.
Petit point faible face à la Smart, cette IQ est 30 cm plus longue ce qui devient pénalisant pour le stationnement.
Au final, cette Toyota se révèle assez courte pour trouver facilement de la place et permet de porter 4 personnes.
Côté finition la Smart garde une petite longueur d'avance.
Les meilleurs moteurs :
- 1.0 VVT-i 68 ch (ville)
- 1.4 D-4D 90 ch (trajets mixtes)
Les moins bons :
- 1.0 VVT-i 68 ch (route)
Toyota Yaris (1999 - 2005)
Très belles ventes pour Toyota grâce à sa Yaris qui fut en moyenne plus "sexy" que la concurrence. On appréciera sa présentation intérieure originale mais pas la qualité très moyenne des plastiques utilisés dans l'habitacle. Pratique en ville et surtout reconnue comme étant une des voitures les plus fiables du marché.
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 85 ch
- 1.4 d-4d 75 ch
Les moins bons :
- 1.0 70 ch
Toyota Yaris 2 (2005)
Toyota renouvelle sa Yaris qui s'était très bien vendue. Le style général est conservé tout en étant plus moderne. Si on apprécie la présentation intérieure originale, la qualité des plastiques reste quant à elle plutôt moyenne. Heureusement la petite Japonnaise se rattrape avec une fiabilité très appréciable. A noter, la petite japonaise est assemblée en France.
Les meilleurs moteurs :
- 1.3 VVTI 87 ch
- 1.4 D-4D 90 ch
Les moins bons :
- 1.0 VVTI 69 ch
Volkswagen Lupo (1998 - 2005)
Cette mini Volkswagen est parfaitement adaptée au milieu urbain mais pèche par un coffre très limité. On notera une finition très correcte pour la catégorie ainsi que des tarifs vraiment abordables.
Les meilleurs moteurs :
- 1.4 75ch
- 1.4 TDi 75 ch
Les moins bons :
- 1.0 50 ch
Volkswagen Polo III (1994 - 2001)
Volkswagen UP (2011)
En remplacement de la Volkswagen Fox la UP! reprend quelques un de ses codes stylistique tout en proposant un véhicule à l'image bien plus moderne voire même futuriste. Cela au détriment d'une ligne plus "sexy" car il faut bien l'avouer la UP! ressemble à un petit wagonnet carré qui ne séduit pas vraiment l'oeil ... On est en revanche bien plus convaincu par la qualité et l'ambiance qui règne à bord.
Les meilleurs moteurs :
- 1.0 75 ch
Les moins bons :
- 1.0 60 ch
Aucun commentaire n'a encore été écrit, soyez le premier : rendez-vous en bas de page.
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
Vos recherches
- Yaris citadine intérieur
- Yaris 1.0i 4cv mod:2001 PHOTOS
- Wagon r 2005 interieur
- Vorrei vedere le foto della renault modus 3.porte lunga metri 3.54
- Volkswagen lupo interieur
- Voitures tendance et pas chères
- Voitures occasion mini citadine
- Voitures citadines chics
- Voitures citadines chic
- Voiture style micra
- Voiture reservoir 35 litre
- Voiture petite citadine conseil
- Voiture occasion mini citadine
- Voiture citadine sensations
- Voiture citadine polyvalente
- Voiture citadine petit prix 2011
- Voiture citadine chic
- Voiture choisir mini ou
- Visibilite avant yaris 1.0 vvti splash 1.0
