Dossiers-Conseils

Emission	Bonus/Malus 2011
A+ Inférieur à 60 g/km	- 5000 € (bonus)
A Entre 61et 90 g/km	- 800 € (bonus)
B Entre 91 et 110 g/km	- 400 € (bonus)
C Entre 111 et 150 g/km	0 Neutre
D Entre 151 et 155 g/km	+ 200 € (malus)
E Entre 156 et 190 g/km	+ 750 € (malus)
F Entre 191 et 240 g/km	+ 1600 € (malus)
G Supérieur à 240 g/km	+ 2600 € (malus)

Bonus concernant le GPL

Les motorisations GPL ne dispose plus du bonus spécial de 2000 €. Il se calcule désormais comme n'importe quelle motorisation, selon les émissions de CO2.

Comment les constructeurs réduisent les émissions de CO2

Vous aurez remarqué que les émissions ne cessent de se réduire avec la sortie de nouveaux modèles alors comment font-ils ?

Voici les principales techniques qui permettent de réduire les émissions de CO2 et donc d'obtenir un bonus écologique :

Les constructeurs rallongent les rapports de boîte de vitesse ce qui a comme effet de réduire les capacités d'accélération.
Les cylindrées des moteurs sont réduites (downsizing) mais la puissance est concervée grâce à l'ajout de turbo et d'injection à très haute pression.
L'aérodynamique est otpimisée en réduisant par exemple la hauteur de caisse.
Des pneus à faible résistance sont montés.
Le système stop and start est installé

Barème pour janvier 2012

Bien plus sévère voici le barème 2012 des bonus malus.

Emission	Bonus/Malus 2012
Inférieur à 50 g/km	- 5000 € (bonus)
Entre 51 et 60 g/km	- 3500 € (bonus)
Entre 61 et 90 g/km	- 400 € (bonus)
Entre 91 et 105 g/km	- 100 € (bonus)
Entre 106 et 140 g/km	0 Neutre
Entre 141 et 150 g/km	+ 200 € (malus)
Entre 151 et 155 g/km	+ 500 € (malus)
Entre 156 et 180 g/km	+ 750 € (malus)
Entre 181 et 190 g/km	+ 1 300 € (malus)
Entre 191 et 230 g/km	+ 2300 € (malus)
Supérieur à 230 g/km	+ 3600 € (malus)

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