Fiabilité et performances des moteurs diesels BMW
Motorisation diesel à la grande réputation par son rapport performances/sobriété. Ces blocs sont en moyenne plus silencieux que la concurrence.
Signalements fiabilité contenant le mot "0d"
Fiabilité 190D 2.5l
le voyant pré-chauffage ne s'allume pas en tournant la clé la voiture démarre difficilement
le même voyant s'allume après et reste un moment
avant de s'teindre
Fiabilité 320d 06/2005
Demarrage aléatoire 1 fois sur 5 environ elle veut plus demarrer.
premier essais:elle toune 2 secondes puis elle s'arrete
deuxiéme essais: le demarreur se bloque
troisième essais le demarreur tourne mais elle demarre pas
quatriéme essais parfois elle demarre, parfois elle demarre pas ou elle peut redemarrer un peu plus tard (1h ou 2h) .
"ce rituel de demarrage" est toujours le même deux a trois fois semaine.le plus souvent le matin a froid
Le diagnostique chez bm RAS même voiture en panne.
j'ai changé injecteur n°4, batterie, filtre a gasoil toujours la même panne
si quelqu'un a une solution se serait sympa.
merci
Fiabilité 320D 177CV
Chaîne moteur cassée à 84000km
Fiabilité 320d touring luxe
véhicule de décembre 2007,155000 km.La pompe à injection a lachée et produit de la limaille qui c'est répendue dans tout le moteur;injecteur hs,rampe commune hs,pompe de gavage hs,facture à 5000€ hors main d'oeuvre!et BMW ne veut rien savoir!
Fiabilité 330d 2003
vous pouvez rajouter un gros probleme sur les bmw 330D de 2003 (204ch) casse moteur à cause des clapets d'admission qui tombe dans le cylindre!
Fiabilité 520d
le constructeur ne preconise aucune vidange sur la boite automatique modele 520d de31/12/09
JE SUIS TAXI, VEHICULE ACHETE NEUF,12 mois apres jai parcouru 100000kms,le concessionnaire ne veut pas prendre en charge l intervention et me reclame 560 euros ttc
Fiabilité 530d
courroie
Fiabilité 730d
toutes les vitesses passent sauf la marche arriére qui ne fonctionne pa
Fiabilité E46 320D pack Luxe 150CV
embrayage + volant Moteur + 1 injecteur et 1 ceinture de sécurité conducteur à changer à 7 ans et 80 000 km
Fiabilité Serie 3 320D 177 CH E92
PROBLEME DE TURBO (1800E DE PIECES)SUR UN VEHICULE DE 05 2007 AVEC 32000 KM
Fiabilité Série 5 530d de 2005
Gros problemes sur ma bmw 530d de 2005 6 injecteurs changes à 89000kms et pipe d'admission à 80000.
Fiabilité Serie 5 530d e60
fume noir et perte de puissence
Fiabilité serie 7 E38 740D
Nombreux problème sur BMW E38 740D. Problème de joint de culasse à 150.000 kms. Réparation faite. Puis dans la foulé, problème de puissance. Plusieurs controles de BMW et rien trouvé. Casse d'un turbo en déplacement entraiant autocombustion et casse moteur. Attente expertise et mise en cause de BMW.
Fiabilité x3 2.0D
a coup moteur a l'acceleration , diagnostique de la concession BMW boite de transfert HS
Fiabilité x5 E53- 3.0D
à 111500 km et 7 ans seulement , conduite normale , la boite de transferts en HS.
Est-ce normal pour ce type de voiture et quel est la reponsabilite du contructeur?
Moteur d sur Bmw Serie 5
Bmw Serie 5
525td 115
Ce moteur n'a pas que des qualités : il est bruyant et un peu gourmand lorsque la cadence augmente. Ce n'est pas le moteur à choisir en priorité même si il n'est pas vraiment mauvais en terme de performances.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.7 / 8.8 litres/100km
Indice prix assurance : 3/10
Bmw Serie 5
520d 125
Pas vraiment mauvais on attend malgré tout un peu mieux pour propulser cette lourde familiale. On apprécie sa consommation.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.7 / 7.6 litres/100km
Indice prix assurance : 3/10
Bmw Serie 5
525tds 145
Malgré ses qualités il fait malgré tout pale figure face aux diesels plus récents que sont les 525 d et 530 d.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.1 / 7.8 / 8.9 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Bmw Serie 5
525d 163
Très bon choix, ce moteur allie sobriété et puissance suffisante. On lui préfère quand même le 3.0 d de 193 chevaux qui va comme un gant à l'Allemande.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 6.9 / 7.9 litres/100km
Indice prix assurance : 6/10
Bmw Serie 5
530d 193
Le meilleur choix à faire pour cette lourde série 5. Ce moteur a toutes les qualités mis à part quelques soucis de fiabilité et un prix plus élevé qu'avec les autres moteurs diesel proposés.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Fiabilité Bmw Serie 5 d
Injection
C'est le problème principal problème qu'ont connu les motorisation diesel à savoir un grippage l'injection. Le souci gênant puisque le remplacement des injecteurs se révèle très coûteux.
Pompe de gavage
La pompe de gavage est victime hélas d'une fragilité qui réduit sa durée de vie.
Turbo
Comme tout diesel moderne qui se "respecte", ceux de la BMW série 5 E39 ont bien entendu connu quelques coins de turbo sans que cela soit vraiment héréditaire.
Débitmètre
Encore un problème lié moteur diesel, les débitmètres qui s'encrassent ne mesure plus correctement le degré d'humidité ainsi que les autres caractéristiques de l'air ambiant ce qui provoque la mise en sécurité du moteur et donc des pertes de puissance.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3
Bmw Serie 3 18 tds 90
Trop léger pour une série 3. On apprécie cependant ses aspects économiques.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.6 / 7.5 litres/100km
Indice prix assurance : 2/10
Bmw Serie 3 25 td 115
Encore trop insuffisant pour profiter pleinement des qualités routières de la série 3.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7 / 8 litres/100km
Indice prix assurance : 3/10
Bmw Serie 3 25 tds 143
Moteur diesel idéal pour cette BMW, il est très alerte et dispose d'une sonorité agréable (rare pour un diesel de cette époque).
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 6.9 / 7.9 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Fiabilité Bmw Serie 3 d
Injection
Il semble que cela soit l'une des seules faiblesses de cette extrêmement fiable BMW série 3 E36. Ce sont désormais les petits budgets qui s'achètent cette auto, tant mieux pour eux et leur portefeuille puisque les problèmes restent rare et limitent donc les frais d'entretien.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3
Bmw Serie 3
318d 115
Ce moteur est là pour réduire le prix d'appel de la série 3. Cependant, malgré un prix plus accessible que les autres motorisations diesels proposées il se révèle insuffisant.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6 / 6.8 litres/100km
Indice prix assurance : 3/10
Bmw Serie 3
320d 130
Parfaitement ajusté à cette série 3, ce moteur se révèle être le plus diffusé.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
Indice prix assurance : 3/10
Bmw Serie 3
320d 150
Moteur qui allie raison et plaisir. Très réussi, un très bon choix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.4 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Bmw Serie 3
330d 183
Performant mais cher. De plus, quelques cas de clapets cassés qui provoquent une casse moteur
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.3 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Bmw Serie 3
330d 204
Un des meilleurs moteurs diesel du marché il est plein de qualités (comme la version de 185 chevaux on constate quelques cas de clapets cassés qui provoquent une casse moteur)
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.4 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Fiabilité Bmw Serie 3 d
Pompe à injection et Turbo
Quelques soucis de pompes à injection et de turbos sur les 330d et 320d. Ce sont les deux principales faiblesses de ces deux moteur diesel qui représentent l'ensemble de l'offre.
Cuir
Mauvais vieillissement des cuirs ... Les craquelures font vite leur apparition ce qui nuit grandement à l'aspect intérieur.
Optiques de phare
Ces derniers ont quelquefois tendance à ternir avec le temps. De la buée apparait lorsque le temps est humide. Pas très esthétique mais rien de grave pour la sécurité.
Voyants airbag
Des cas de voyants allumés à cause d'un problème de connectique sous le siège.
Electronique
Nombreux bugs électroniques : cas de clés et cartes déprogrammées (démarrage impossible sans passer par la concession), divers capteurs etc ...
Clapets d'admission sur 330d
Les clapets se cassent et finissent dans le moteur... Aucune chance pour lui de s'en sortir. Un problème très connu sur ce moteur mais il faut parfois se battre pour faire participer le constructeur. Surtout pour cette version qui commence à dater.
Rotule de direction
Quelques soucis ont été rencontrés par des usagers concernant les rotules de direction.
Pré-catalyseur
Le pré catalyseur de cette BMW série trois E46 n'est pas son point fort. Symptômes : odeur dans l'habitacle, pertes de puissance.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3
Bmw Serie 3
316d 115
Si ce moteur bat des records en terme de sobriété il est quand même regrettable de ne pas pouvoir exploiter pleinement les capacités de la série 3 ... En effet son châssis merveilleux peut (et doit !) recevoir un bloc plus puissant. N'oubliez pas que la belle Allemande pèse assez lourd ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
Indice prix assurance : 3.5/10
Bmw Serie 3
318d 122
Mieux vaut l'éviter si on en a la possibilité. Seule sa consommation modérée la rend attirante.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.3 litres/100km
Indice prix assurance : 3.5/10
Bmw Serie 3
318d 143
Bon rapport puissance consommation pour ce moteur diesel. Un bon choix mais moins plaisant que la 320d qui est suffisamment sobre et bien plus convaincante en terme de performances. Polyvalence limitée.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.3 litres/100km
Indice prix assurance : 4.5/10
Bmw Serie 3
320d 163
Très bon compromis puissance consommation (version orientée économie : Efficient Dynamics). Performances très appréciables mais l'agrément reste néanmoins un peu décevant pour les plus difficiles en raison d'un couple un creux en bas régime et un sixième rapport excessivement long.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 3
320d 177
Une référence en terme de rapport puissance sobriété. Un des meilleurs choix pour la série 3. A l'origine en 2005 lors de la sortie de la Série 3 ce moteur faisait 163 chevaux, la puissance a été revue à 177 chevaux et le rendement a été amélioré, pour preuve la consommation en baisse.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.8 / 7.8 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 3
320d 184
Troisième évolution et surement la dernière pour la 320d. A l'origine la puissance était de 163 ch pour ensuite passer à 177 ch et enfin en 2011 à 184 ch. Petite anecdote, c'est exactement la même puissance que la 330d génération E46. Ce moteur reste une référence en ce qui concerne le rapport puissance consommation, aucune autre marque n'a fait mieux en 2011.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.1 / 6.7 / 7.6 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw Serie 3
325d 205
Moteur exemplaire offrant de très bonnes reprises et accélérations. La consommation reste modérée en comparaison avec les 200 chevaux qu'il délivre. Pour les curieux il s'agit bien d'un moteur 3 litres et non pas 2.5 comme on pourrait le croire.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.5 / 7.1 / 8.1 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw Serie 3
330d 231
Excellent moteur, il permet à la série 3 d'abattre le 0 à 100 kmh en moins de 7 secondes et une consommation acceptable. Son couple de 500 Nm est impressionnant..
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7 / 7.7 / 8.8 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw Serie 3
330d 245
Version optimisée de la 330d de 231 chevaux à l'origine. BMW réussit l'exploit de réduire la consommation tout en augmentant la puissance. Les performances sont similaires à la 330d de 231 chevaux, la différence n'est pas vraiment perceptible.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.3 / 8.3 litres/100km
Indice prix assurance : 9.5/10
Bmw Serie 3
335d 286
Un monstre de puissance mais très rare sur le marché. Avec un pack M elle devient la série 3 parfaite pour celui qui en a les moyens. Ce moteur est le même que sur une 330d c'est à dire un 3 litres sauf qu'un deuxième turbo lui a été greffé pour monter la puissance de 231 à 285 chevaux. Sachez qu'une 330d peut être poussée à 275 chevaux grâce à une reprogrammation. Imaginez donc ce que peut donner une 335d ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 7.9 / 9 litres/100km
Indice prix assurance : 9.5/10
Fiabilité Bmw Serie 3 d
Electronique
Les premiers modèles ont connu quelques soucis électroniques sans grande gravité mais qui peuvent devenir crispants !
Par exemple il peut arriver que le toit ouvrant se bloque et ne veuille plus obéir aux ordres. Il suffit alors de laisser appuyé sur le bouton de commande une vingtaine de secondes et il se réinitialisera. Dans de nombreux autres cas il faudra aller en concession et y laisser une bonne partie de votre porte feuille rien que pour faire une reprogrammation mineure ...
Bruit de roulement
Des cas de bruit de roulements du train avant sont souvent constatés.
Bruits parasites
De nombreux bruits parasites peuvent provenir du tableau de bord. Il arrive parfois que 2 vis se desserrent derrière la console qui contrôle la température du chauffage, il suffit alors de les resserrer pour voir disparaitre le bruit. Des bruits dans la direction peuvent se faire entendre lors de braquages à l'arrêt.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 5
Bmw Serie 5
520d 163
Très bon moteur sobre et suffisamment puissant pour propulser convenablement la série 5. Pour les plus difficiles visez au moins la 530d.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 5
520d 177
Moteur le plus sobre disponible sous le capot de la BMW série 5. Il est suffisamment performant mais n'a pas la mélodie d'une 530d.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 5
525d 177
Bon compromis entre le "petit" 2 litres de 165 chevaux et le 3 litres de 220 chevaux. Une offre intermédiaire qui ne sert qu'à agrandir le choix du client. On ne s'en plaindra pas.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.8 / 7.8 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 5
525d 197
Bon rapport puissance consommation avec tout de même près de 200 chevaux.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 6.9 / 7.9 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw Serie 5
530d 220
Avec ce 3 litres, le bruit du moteur n'a plus rien à voir avec les 2 et 2.5 litres proposés. Le couple est démentiel et la consommation raisonnable si vous n'appuyez pas trop fort sur la pédale.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.6 / 8.7 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw Serie 5
530d 231
Un des moteurs les plus vendu sous le capot ce cette série 5. Cette 530d impressionne par ses performances et son appétit mesuré. Une référence parmi les berlines haut de gamme !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 7.9 / 9 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw Serie 5
535d 270
Une sportive qui tourne au gazole ! La différence avec la 530d ne se situe pas au niveau de la cylindrée. En effet il s'agit d'une 530d disposant d'un deuxième turbo ! Ce n'est pas un 3.5 litres
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.2 / 9.3 litres/100km
Indice prix assurance : 9.5/10
Bmw Serie 5
535d 285
Version radicale de la série 5 diesel. Le moteur fournit des performances bluffantes tout en calmant son appétit. Le meilleur choix pour celui qui en ales moyens. Modèle très rare.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.4 / 8.1 / 9.2 litres/100km
Indice prix assurance : 9.5/10
Fiabilité Bmw Serie 5 d
Ordinateur de bord
Certains modèles produits en 2003 ont connu des soucis de fonctionnement concernant l'ordinateur de bord lorsque les températures sont très basses.
Electronique
Quelques soucis électroniques ont touché la série 5 mais rien de bien grave et cela reste rare.
530d
Attention à la fiabilité des premières 530 d produites. En effet ce moteur a connu des soucis de casse de clapets d'admission qui peut engendrer la casse du moteur. Pour être sûr, privilégiez un modèle sorti après 2004.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 7
Bmw Serie 7
725tds 143
Si ce moteur fut une référence dans la série 3 de même génération il s'avère un peu juste pour animer correctement cette très lourde série 7 E38. Il permet néanmoins d'atteindre les 100 kmh en 11 secondes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.4 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Bmw Serie 7
730d 183
C'est le moteur qui convient le mieux à la série 7. Les 183 chevaux sont suffisant pour atteindre des performances honorables grâce à un couple de camion (500 Nm).
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8 / 9.1 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Bmw Serie 7
740d 245
Le plus puissant des diesels proposé sous la capot de la E38. Les 245 chevaux lui permettent d'atteindre 243 kmh avec un couple de 560 NM.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8 / 8.8 / 10 litres/100km
Indice prix assurance : 9/10
Fiabilité Bmw Serie 7 d
Segmentation
Sur les moteur de la 328i, il est quelque fois constaté un problème de segmentation qui provoque une consommation d'huile.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 7
Bmw Serie 7
730d 218
Le 3 litres diesel permet d'obtenir des performances honorables qui suffiront pour la majorité des besoins. Son couple très généreux de 500 Nm permet d'atteindre 235 kmh et de se lancer jusqu'à 100 en moins de 9 secondes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 7.9 / 9 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Bmw Serie 7
730d 231
Version plus moderne du bloc 3 litres de 218 chevaux. Les différences ne sont pas perceptibles.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8 / 9.1 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Bmw Serie 7
740d 258
Ce V8 de 4 litres promet d'être performant mais aussi plus gourmand. En terme de performances on pourrait la comparer à une 330d.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.7 / 9.9 litres/100km
Indice prix assurance : 9/10
Bmw Serie 7
745d 300
Par rapport à la 740d le V8 passe ici à 4.5 litres de cylindrée et une puissance de 300 chevaux. Mieux vaut avoir un bonus de 50% chez son assureur ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9 / 10.3 litres/100km
Indice prix assurance : 9/10
Bmw Serie 7
745d 330
Version diesel ultime poussée à 330 chevaux. Suffisant pour emmener votre famille en vacances sans trop se trainer sur l'autoroute ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.9 / 9.8 / 11.2 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Moteur d sur Bmw Serie 7
Bmw Serie 7 ActiveHybrid 7 465
Ce moteur 4.4 Bi-turbo associé à un moteur électrique de 20 ch (soit 445 + 20 = 465 ch) permet de faire croire qu'on conduit une voiture écologique mais il n'en est (presque) rien. Si la consommation est réduite, elle ne l'est que de très peu ... On note un couple démentiel de 700 Nm et un 0 à 100 de 4.9 secondes, comme une Porsche ... Attention le coffre perd de sa grandeur à cause des batteries, il passe de 500 à 460 litres.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.9 / 13.1 / 14.9 litres/100km
Indice prix assurance : 9.5/10
Bmw Serie 7
730d 245
Ce 3 litres diesel ayant un couple de camion (540 Nm) est aussi disponible dans la Série 3. Alors est-il suffisant pour la lourde série 7 ? Et bien la réponse est oui avec 7.3 secondes le 0 à 100. Surement l'un des meilleurs choix avec la 740d.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8 / 9.1 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Bmw Serie 7
740d 306
Performances de sportives avec ce 4 litres diesel développant 306 chevaux. Le 0 à 100 est effectué en 6.3 secondes ... On pourra oser dire que ce moteur reste assez sobre en rapport avec la puissance développée. Attention cependant cette dernière peut exploser si vous avez le pied lourd !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.9 / 8.7 / 9.9 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Moteur d sur Bmw Serie 5
Bmw Serie 5
530i Hybride 306
Version hybride de la 530i ce moteur permet de réduire quelque peu la consommation mais d'agrandir fortement la facture ... Cette version est donc intéressante pour s'afficher avec une voiture hybride mais l'intérêt reste mesuré.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.7 / 9.6 / 10.9 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Bmw Serie 5
520d 184
Ce moteur existait déjà sur la E60 avec 177 chevaux. Il passe désormais à 184 ch comme sur toutes les BMW accueillant ce bloc moteur. Son ennemi juré est le 2.0 TDI 177 ch. Si les performances sont au rendez-vous la sonorité reste celle d'un 4 cylindres ... Donc un peu décevant dans ce type d'auto. Heureusement la bonne insonorisation évite que ce dernier ne prenne trop de place dans l'acoustique de l'habitacle.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.4 litres/100km
Indice prix assurance : 8/10
Bmw Serie 5
525d 218
Comme la 528i qui perd deux cylindres, la 525d en perd elle aussi tout autant. Fini le 3.0 litres dégonflé à 197 ch (à l'époque) et place à un 4 cylindres un peu disgracieux mais qui développe tout de même 218 ch. Personnellement je préfère un 6 cylindres de 197 ch qu'un 4 cylindres de 218 ch, question de "noblesse" mais aussi d'agrément car un 4 cylindre aura toujours du mal à être aussi "rond" qu'un 6 cylindres.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.2 / 6.8 / 7.8 litres/100km
Indice prix assurance : 8/10
Bmw Serie 5
530d 245
C'est vers ce moteur que notre attention se dirige car il mêle parfaitement consommation mesurée, agrément et sonorité. Cependant on regrette un peu que le son soit un peu étouffé par l'excellente insonorisation de l'habitacle.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Bmw Serie 5
530d 258
Version optimisée du 3.0 litres diesel de 245 ch. En effet, comme chez toutes les marques les puissances évoluent vers le haut sur une même motorisation d'année en année. Les 13 ch supplémentaires ne se voient pas vraiment mais il est toujours plus agréable de dire que votre auto fait 260 ch plutôt que 245 (question d'égo mal placé !). C'est donc ce moteur qui est à viser principalement avec le 30i du côté des diesels. Un choix que vous ne regretterez pas, on vous le garantit !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.8 / 7.5 / 8.6 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Bmw Serie 5
535d 300
Certes plus performant que la 530d en 245 ou 258 ch chevaux, ce moteur laisse hélas un goût amer lorsqu'il s'agit de remplir le chèque permettant son achat ... En effet il semble que le deuxième turbo ajouté à la 530d pour se transformer en 535d coute très cher ! Si vous en avez les moyens il vous faut oublier la 530d et vous diriger vers celle-ci. Attention cependant, elle reste très rare en occasion.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8 / 9.1 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Bmw Serie 5
535d 313
Version 2011 de la 535d qui gagne 13ch. Evidemment les 13ch se noient dans la masse et la différence avec la 535d 300 ch n'est guère perceptible, tout comme la 530d qui est passé de 245 à 258 ch. Cette motorisation représente donc le diesel "civilisé" (à contrario du M550d qui cherche à être sauvage) le plus ultime de la gamme.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.5 / 8.2 / 9.3 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Bmw Serie 5 M550d 381
Dernier né des diesels sous le capot de la Série 5 F10. Il représente désormais l'apogée de la gamme diesel comme la M5 du côté des essences. Il ne s'agit pas d'un diesel de 5.5 litres comme on pourrait l'imaginer derrière cette terminaison mais bien d'un 3.0 litres diesel identique aux 530d et 535d sauf que cette fois ci BMW a encore ajouté un turbo ... On est au nombre de 3 désormais ! En gros il s'agit presque de faire du downsizing sans réduire la cylindrée, plutôt original ! BMW semble penser qu'il y a une clientèle à se faire entre une M5 et une 535d, c'est ce que nous verrons !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.3 / 9.1 / 10.4 litres/100km
Indice prix assurance : 10/10
Fiabilité Bmw Serie 5 d
Electronique
C'est semble-t-il le point faible de la Série 5 F10 comme beaucoup de voitures modernes ... Heureusement il vaut mieux avoir des soucis de ce genre (qui se résolvent par une simple reprogrammation en concession) plutôt qu'un problème mécanique qui est généralement couteux.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3
Bmw Serie 3
316d 116
L'entrée de gamme diesel suffit à propulser de manière décente la F30 mais cela s'arrête là. Il reste évidemment dommage de choisir ce modeste bloc pour une voiture qui mérite tellement mieux ! A noter qu'il s'agit du même moteur que sur les 318d et 320d et qu'il n'a pas évolué en passant de la E90 à la F30.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.1 / 7 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Bmw Serie 3
318d 143
Même moteur que sur la version précédente il n'a pas pris une ride. Toujours aussi sobre avec des performances honnêtes. Malgré tout il fait pale figure à côté des 320d (que ce soit en 163 ou 177 ch).
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.7 / 6.3 / 7.2 litres/100km
Indice prix assurance : 5/10
Bmw Serie 3
320d 163
Cette version de la 320d est la "EfficientDynamics". La puissance n'a pas bougé depuis la E90 pour rester à 163 ch. Bien suffisant et très économique grâce aux artifices présents dans cette version (caisse rabaissée, récupération de l'énergie au freinage etc ...). Hélas il n'a pas l'aura d'un 3.0 litres.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6 / 6.8 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Bmw Serie 3
320d 184
Passant de 177 à 184 chevaux ce moteur garde une petite longueur d'avance sur le 2.0 TDI qui est passé lui de 170 à 177 ch. Ce moteur surprend toujours autant en ce qui concerne son rapport puissance / consommation.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.9 / 6.5 / 7.4 litres/100km
Indice prix assurance : 8/10
Moteur d sur Bmw X5
Bmw X5 3.0 d 183
C'est le meilleur choix à faire avec la version de 218 chevaux. Du côté des diesels le choix s'avère limité mais convaincant. Sonorité et couple de camion définissent bien ce moteur à la fois très généreux sans toutefois faire exploser la consommation. Il a évolué vers une version de 218 chevaux à partir de 2003.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.4 / 9.2 / 10.5 litres/100km
Indice prix assurance : 5.5/10
Bmw X5 3.0 d 218
Ce 3 litres est le meilleur choix de la gamme. Très coupleux, ce moteur sait aussi être peu gourmand et très agréable. Une référence ! Il équipe les versions restylées du X5.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.8 / 9.7 / 11.1 litres/100km
Indice prix assurance : 5.5/10
Fiabilité Bmw X5 d
Boîte automatique
Les boîtes automatiques à 5 vitesses (les versions 6 ne sont pas concernées) peuvent mal résister aux assauts du temps. Etant plus fragile, privilégiez la version à 6 rapports qui est plus solide.
Turbo
Quelques problèmes de turbo sont à signaler sur les version diesel. Cela reste plutôt rare mais ce souci existe pourtant bel et bien.
Rétroviseurs
Leur solidité est relative mais rien de bien important (tant que vous pouvez en repayer un autre ...).
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw X3
Bmw X3 2.0 d 150
Un peu limite pour les plus difficiles, on pourra néanmoins s'en contenter.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.4 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Bmw X3 2.0 d 177
Ce moteur dispose d'un très bon rapport puissance consommation. Une bonne alternative au 3.0 d.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.6 / 8.7 litres/100km
Indice prix assurance : 5/10
Bmw X3 3.0 d 205
Diesel parfait pour ce 4X4. Pas besoin de plus pour que le X3 soit suffisamment tonique.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.8 / 8.6 / 9.8 litres/100km
Indice prix assurance : 6/10
Bmw X3 3.0 d 220
Presque identique à la version de 205 chevaux, ce moteur reste donc un très bon choix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.4 / 9.2 / 10.5 litres/100km
Indice prix assurance : 6/10
Bmw X3 3.0 sd 286
Moteur parfait, puissant et sobre. Dommage qu'il soit si cher à l'achat.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.3 / 10.2 / 11.6 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Moteur d sur Bmw X3
Bmw X3 2.0 d 184
C'est le moteur qui sera privilégié par la clientelle et cela grâce à son excellent rapport puissance / consommation. Cependant, contrairement au 3.0 d qui bénéficie d'une sonorité envoutante ce 2.0 litres a une voix plutôt typée "agricole".
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.6 / 8.7 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw X3 3.0 d 258
Si vous pouvez assumer la surconsommation par rapport au 2.0 d c'est celui qu'il vous faudra privilégier. Belle mélodie et couple de camion sont au rendez-vous. Un moteur exceptionnel mais pas tellement orienté écologie ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 8.2 / 9 / 10.3 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Fiabilité Bmw X3 d
Usure des pneus
Il est encore assez tôt pour faire un bilan de la fiabilité de ce BMW X3. Malgré tout un problème d'usure prématurée et irrégulière des pneus a été signalé par lorsque vous. Ce problème reste à confirmer avec vos futurs témoignages.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw X1
Bmw X1 18d 143
Ce moteur d'entrée de gamme se révèle plutôt suffisant pour celui qui recherche avant tout les économies. En effet sa sobriété est assez étonnante et ses performances très correctes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 6.9 / 7.9 litres/100km
Indice prix assurance : 4.5/10
Bmw X1 20d 177
C'est le moteur qui va le mieux au X1 grâce à son très bon rapport puissance / consommation. Si la sonorité reste celle d'un 4 cylindres on apprécie ses belles performances avec un peu plus de 8 secondes pour arriver à 100 km/h.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.4 litres/100km
Indice prix assurance : 5.5/10
Bmw X1 23d 204
C'est le plus gros diesel proposé sous le capot du X1. Et oui pas de 3 litres diesel pour le X1... Il faut donc se "contenter" de ce modeste 2 litres qui permet d'atteindre cette fois-ci les 100km/h en un peu plus de 7 secondes.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.2 / 7.9 / 9 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Fiabilité Bmw X1 d
Embrayage
Quelques soucis avec l'embrayage semblent affecter le début de carrière de cette X1. Le problème proviendrait du volant moteur qui userait de manière prématurée l'embrayage.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw X5
Bmw X5 30d 245
C'est le moteur qui se vend le plus en France sous la capot du gros X5. Mélodie et performances sont au rendez-vous, un des meilleurs choix. Concernant la consommation on s'en tire pas mal avec une moyenne à 11 litres.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.7 / 10.7 / 12.2 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw X5 40d 306
Le plus gros des moteurs diesel proposé par BMW procure de très belles sensations mais la consommation commence à chiffrer malgré que ce soit un gazole ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.5 / 12.6 / 14.4 litres/100km
Indice prix assurance : 8.5/10
Fiabilité Bmw X5 d
Rétroviseur électrique
Les problèmes et bénin mais il a été souvent constaté des problèmes électroniques qui empêchent leur rabattement électrique en stationnement.
Toit ouvrant
Tout comme les rétroviseurs on constate des soucis électronique qui font dysfonctionner le toit ouvrant.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw X6
Bmw X6 4.4 hybride 485
Comment faire croire qu'un 4X4 de 2.5 tonnes est écologique ? On y met un moteur de 4.4 litres couplé à un électrique et on y appose un gros logo HYBRIDE. Cela donne une image de véhicule propre mais au final c'est un bon 15 litres au 100 que la bête va consommer ... Parfait pour se donner une bonne image !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 14.1 / 15.5 / 17.7 litres/100km
Indice prix assurance : 9.5/10
Bmw X6 30d 245
Moteur le plus répendu dans notre pays, c'est le seul qui permet d'atteindre des chiffres consommation suffisamment bas. Un bon choix.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 9.7 / 10.7 / 12.2 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw X6 35d 286
Ce moteur 35d n'est pas un 3.5 litres mais bien un 3.0 litres comme le 30d. Cependant, l'ajout d'un deuxième turbo lui permet de passer de 245 à 286 chevaux. Très bien adapté au gros X6 grâce à un couple titanesque de plus de 500 Nm.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 10.2 / 11.2 / 12.8 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Bmw X6 40d 306
Version diesel la plus débridée de la gamme avec cette fois ci un 4.0 litres ! Entre raison et excès ce moteur s'affiche comme un très bon choix pour celui qui en a les moyens.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 11.4 / 12.5 / 14.3 litres/100km
Indice prix assurance : 8.5/10
Moteur d sur Bmw Serie 3 Compact
Bmw Serie 3 Compact 1.7 TD 90
Seul diesel de la gamme, peu puissant. Seul avantage : une consommation un peu plus raisonnable
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.5 / 6 / 6.8 litres/100km
Indice prix assurance : 2/10
Fiabilité Bmw Serie 3 Compact d
Débitmètre
Malgré la grande fiabilité de cette BMW série trois compact forces est de constater qu'un nombre assez élevé de débitmètres se sont encrassés dans la configuration diesel de cette dernière
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3 Compact
Bmw Serie 3 Compact
318d 115
Petit moteur diesel qui sera bien suffisant pour cette série 3 compacte. Pas besoin d'aller chercher la version de 150 chevaux qui pourrait d'ailleurs trouver sa place dans un monospace...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
Indice prix assurance : 4/10
Bmw Serie 3 Compact
320d 150
Très bon moteur : les 150 chevaux suffisent largement à entraîner la série 3 compacte, tout en étant économe en carburant.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.7 / 6.5 litres/100km
Indice prix assurance : 5/10
Moteur d sur Bmw Serie 1
Bmw Serie 1
116 d 115
Dernier né des diesels pour cette série 1, il rend plus accessible le diesel pour les clients moins fortunés. Les 115 chevaux suffiront à cette BMW sans la rendre sportive évidemment.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
Indice prix assurance : 4.5/10
Bmw Serie 1
118 d 122
Moteur suffisament puissant pour cette série 1. C'est un bon choix si vous n'êtes pas très sensible au bruit.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 4.9 / 5.4 / 6.2 litres/100km
Indice prix assurance : 4.5/10
Bmw Serie 1
118 d 143
Moteur puissant, sobre et agréable. Il gagne en insonorisation. Ce diesel représente un excellent rapport puissance consommation.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5 / 5.5 / 6.3 litres/100km
Indice prix assurance : 5.5/10
Bmw Serie 1
120 d 163
Se faire plaisir en restant raisonnable, voila la philosophie de ce diesel signé BMW, un très bon choix
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.2 / 5.7 / 6.5 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 1
120 d 177
Cette motorisation remplace le 163 chevaux et octroie à la serie 1 une plus grande vivacité !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
Indice prix assurance : 6.5/10
Bmw Serie 1
123 d 204
C'est le plus gros diesel proposé sous le capot de la série 1. Effectivement il n'y a pas de 3.0d proposé comme sur la série 3. Il faut savoir que ce moteur 123d est un 2 litres qui permet le 0 à 100 en un peu plus de 7 secondes, de quoi suivre les plus grosses berlines ... Un très bon choix pour votre plaisir mais vraiment très peu répendu.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6 / 6.6 / 7.5 litres/100km
Indice prix assurance : 7.5/10
Fiabilité Bmw Serie 1 d
Tableau de bord
Problème mineur mais de nombreux utilisateurs se plaignent d'entendre au fil des années des bruits parasites provenant du tableau de bord. Pas très grave mais crispant !
Groupe hydraulique DSC
Cette pièce a tendance à rendre l'âme assez tôt. Avec près de 1500 euros pour la changer n'hésitez pas à faire fonctionner la garantie légale contre les vices cachés (article 1641 du code civil) . Il contrôle l'ABS et le DTC (Dynamic traction Control).
Gestion électronique
Sur les moteurs essence de 2005 un nombre anormal de problèmes liés à la gestion électronique moteur ont été recensés.
Capteur arbre à cames
Quelques soucis du capteur de l'arbre à cames ont été vus sur les modèles 2005 et 2008.
Chaine de distribution
Des soucis sur la chaine de distribution ont été signalés sur certains modèles de 2005 à 2007.
Vanne EGR
Sur les diesels, encrassement quelques fois remarqué de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 1
Bmw Serie 1
116d 116
Premier moteur disponible ce 16d est orienté économies de carburant plutôt que plaisir pur. C'est d'ailleurs le seul à proposer plus de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Cependant ne faisons pas la fine bouche car 116 ch représente pour de nombreuses autres marques le milieu de gamme voire plus. Il est donc suffisant au quotidien mais pas suffisant pour le plaisir et pour exploiter ce généreux châssis...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.1 / 5.6 / 6.4 litres/100km
Indice prix assurance : 5/10
Bmw Serie 1
118d 143
Surement l'un des moteurs qui sera le plus diffusé sous le capot de la Série 1 ce moteur qui développe 143 ch reste inchangé par rapport à la Série 1 E87, même puissance contrairement aux 116d et 120d dont les puissances ont évolué vers le haut. Ses performances sont assez proches de la 116i qui elle est équipée d'un 1.6 litres alors que la 116d se mue d'un 2.0 diesel.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.4 / 5.9 / 6.7 litres/100km
Indice prix assurance : 6/10
Bmw Serie 1
120d 184
Version la plus aboutie du 2.0 litres diesel BMW disponible sur cette Série 1. A noter qu'il existe sur l'ancienne Série 1 coupé ce même 2.0 litres qui est cette fois poussé à 204 ch (la version classique n'y avait pas le droit). Fort de 184 ch soit 7 de plus que le 2.0 TDI 177 ch dernière génération il se forge d'ores et déjà une très belle réputation ! Ses performances se rapprochent des berlines les plus puissantes en proposant un peu plus de 7 secondes pour arriver à 100 km/h. Bref, si vous en avez les moyens et que vous êtes sensibles aux performances mécaniques il faudra le choisir en priorité ! Le 143 ch étant quand même bien moins convaincant en rythme élevé. Disponible à partir du deuxième niveau de finition : Lounge
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
Indice prix assurance : 8/10
Bmw Serie 1
125d 218
Cette nouvelle version de la motorisation dénommée "25d" ne représente plus un 6 cylindres mais un tout nouveau bloc 4 cylindres qui développe la bagatelle de 218 ch !
Il représente donc la sportivité du côté des diesels et on ne pourra rien lui reprocher vu les performances qu'il développe. Hélas côté sonorité on est loin d'un 25i essence dont le chant se révèle bien plus jouissif.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.8 / 6.4 / 7.3 litres/100km
Indice prix assurance : 8/10
Moteur d sur Bmw Z3
Fiabilité Bmw Z3 d
Chauffage
Des cas de dysfonctionnement du chauffage souvent indiqués. Température qui a du mal à grimper.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3 coupe
Bmw Serie 3 coupe
320d 177
Ce moteur est suffisant à la BMW. Sa consommation reste raisonnable par rapport aux prestations. Cependant, pour une voiture plaisir on peut envisager un peu plus puissant ...
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 5.6 / 6.2 / 7.1 litres/100km
Indice prix assurance : 5/10
Bmw Serie 3 coupe
325d 195
C'est le moteur diesel qui dispose du meilleur compromis entre puissance et consommation. Certains pourront être un peu déçus des performances malgré tout.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.4 / 7 / 8 litres/100km
Indice prix assurance : 6/10
Bmw Serie 3 coupe
330d 231
De la puissance en revendre sans exploser la consommation, la 330d mérite sa réputation. Un excellent choix pour se faire vraiment plaisir !
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.9 / 7.6 / 8.7 litres/100km
Indice prix assurance : 6/10
Bmw Serie 3 coupe
330d 245
Peu de différences avec la version de 230 chevaux si ce n'est une consommation encore réduite. BMW reste le leader des gros moteurs peu gourmands.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.6 / 7.2 / 8.2 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Bmw Serie 3 coupe
335d 285
Débordant d'énergie, ce moteur n'existe qu'en boîte automatique.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 7.3 / 8 / 9.1 litres/100km
Indice prix assurance : 7/10
Fiabilité Bmw Serie 3 coupe d
Usure des pneus
Les pneus arrière ont tendance à s'user rapidement à cause d'un mauvais réglage du train arrière effectué en usine.
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Moteur d sur Bmw Serie 3 coupe
Bmw Serie 3 coupe
320cd 150
C'est le choix le plus raisonnable pour cette très jolie E46 coupé. Les 150 chevaux sont suffisants mais surtout bien épaulés par un couple très généreux. Son prix est accessible et sa sobriété très appréciable. Un très bon choix si vous voulez une voiture plaisir sans vous ruiner.
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.3 / 6.9 / 7.9 litres/100km
Indice prix assurance : 3.5/10
Bmw Serie 3 coupe
330cd 204
Ce moteur est très apprécié des connaisseurs car il est rare de trouver des diesels de cette envergure qui consomme aussi peu. Ses performances sont bluffantes. On note son côté très discret en terme de sonorité. Un excellent choix si vous en avez les moyens. Attention cependant, quelques casses moteur ont été constatées (en cause les clapets qui cassent et tombent dans le moteur ...)
Consommation moyenne (Route/Mixte/Ville) : 6.7 / 7.4 / 8.4 litres/100km
Indice prix assurance : 5.5/10
Fiabilité Bmw Serie 3 coupe d
320cd
Ces moteurs 2.0 diesel ont connu quelques soucis au niveau du turbo, de la pompe à injection mais aussi du volant moteur. Restez méfiants. (principalement avant 2003)
330cd
Ce moteur a connu les même soucis que la 320cd mais avec en plus un problème de fragilité notoire concernant les clapets d'admission. (principalement avant 2003)
Plus d'infos sur la fiabilité automobile : cliquez ici
Tests des différents blocs
18d 120 cv (2.0)
Date de sortie 2002.
Moteur suffisamment performant pour une série 1. Il devient cependant limite pour une série 3 et trop insuffisant pour une série 5. Il peut se révéler tout de même un peu bruyant.
Fiabilité satisfaisante
20d 125/135 cv (2.0)
Date de sortie 1998
Moteur qui allie toutes les qualités, il est sobre, performant et silencieux.
Fiabilité irrégulière : Evitez les modèles avant 2003 (casse turbo, pompe à injection fragile, problème d'encrassement de débitmètre)
20d 150/165 cv (2.0)
Moteur très bon en terme de performance et de consommation, il l'est un peu moins en ce qui concerne la sonorité.
Fiabilité irrégulière : Evitez les modèles avant 2003 (casse turbo, pompe à injection fragile, problème d'encrassement de débitmètre)
Attetion, les clapets d'admission sont fragiles ! Ils ont tendance à casser, tomber dans le moteur et détruire le moteur.
25d 165/175/195 cv (3.0)
Date de sortie 2000
Motorisation exemplaire dans tous les domaines.
Fiabilité satisfaisante
30d 185/230 cv (3.0)
Date de sortie 1998
Cette motorisation est pleines de qualités et on pourra juste lui reprocher qu'il manque un peu de caractère, mais c'est vraiment pinailler...
Fiabilité irrégulière : Evitez les modèles avant 2003 (casse turbo, pompe à injection fragile, problème d'encrassement de débitmètre).
Attetion, les clapets d'admission sont fragiles ! Ils ont tendance à casser, tomber dans le moteur et détruire le moteur.
35d 270/285 cv (3.0)
Date de sortie 2004
Ce moteur allie performances et agrément de conduite, il est remarquable ! A la pompe il l'est un peu moins en affichant une consommation un peu trop élevée.
Fiabilité satisfaisante
Performances des moteurs diesels BMW
Source performances :
Zeperfs.com
| Modèle |
Vitesse maxi |
0 à 100 km/h |
km départ arrêté |
Couple |
puissance |
| BMW serie-1 116D 115ch 2009 |
191 Km/h |
NC sec. |
32.4 sec. |
261 NM |
115 ch |
| BMW serie-1 118D 122ch 2004 |
195 Km/h |
10.5 sec. |
32.6 sec. |
281 NM |
122 ch |
| BMW serie-1 118D 143ch 2007 |
206 Km/h |
9 sec. |
30.6 sec. |
301 NM |
143 ch |
| BMW serie-1 120D 163ch NC |
217 Km/h |
8.4 sec. |
30 sec. |
341 NM |
163 ch |
| BMW serie-1 120D 177ch 2007 |
223 Km/h |
7.8 sec. |
28.8 sec. |
348 NM |
177 ch |
| BMW serie-1 123D 204ch 2008 |
233 Km/h |
7.3 sec. |
28.2 sec. |
401 NM |
204 ch |
| BMW serie-3 324 TD 115ch 1987 |
186 Km/h |
11.9 sec. |
32.9 sec. |
221 NM |
115 ch |
| BMW serie-3 316D 115ch 2010 |
191 Km/h |
NC sec. |
31.8 sec. |
259 NM |
115 ch |
| BMW serie-3 320 CD 150ch 2001 |
206 Km/h |
9.7 sec. |
31.5 sec. |
331 NM |
150 ch |
| BMW serie-3 320D 130ch 2000 |
210 Km/h |
9.3 sec. |
30.4 sec. |
279 NM |
130 ch |
| BMW serie-3 320D 150ch 2001 |
215 Km/h |
NC sec. |
30.5 sec. |
324 NM |
150 ch |
| BMW serie-3 320 TD 150ch 2003 |
215 Km/h |
8.9 sec. |
30.4 sec. |
321 NM |
150 ch |
| BMW serie-3 320D 177ch 2008 |
217 Km/h |
8.3 sec. |
29.5 sec. |
348 NM |
177 ch |
| BMW serie-3 330 XD 183ch 2001 |
220 Km/h |
8.2 sec. |
29.5 sec. |
383 NM |
183 ch |
| BMW serie-3 320D 150ch 2001 |
218 Km/h |
9.4 sec. |
30.6 sec. |
321 NM |
150 ch |
| BMW serie-3 320 TD 150ch 2004 |
220 Km/h |
9 sec. |
NC sec. |
331 NM |
150 ch |
| BMW serie-3 320D 163ch 2005 |
221 Km/h |
8.9 sec. |
30.5 sec. |
341 NM |
163 ch |
| BMW serie-3 320D Touring 177ch 2008 |
219 Km/h |
7.7 sec. |
28.9 sec. |
348 NM |
177 ch |
| BMW serie-3 320 D E.D 163ch NC |
221 Km/h |
NC sec. |
29.5 sec. |
381 NM |
163 ch |
| BMW serie-3 320D 184ch 2010 |
224 Km/h |
8.1 sec. |
29.8 sec. |
381 NM |
184 ch |
| BMW serie-3 330 XD Touring 183ch 2002 |
223 Km/h |
NC sec. |
29.2 sec. |
388 NM |
183 ch |
| BMW serie-3 325 TD 172ch 1994 |
225 Km/h |
8.8 sec. |
NC sec. |
295 NM |
172 ch |
| BMW serie-3 330D Touring 183ch 2001 |
229 Km/h |
NC sec. |
29.2 sec. |
391 NM |
183 ch |
| BMW serie-3 330D 183ch 1999 |
230 Km/h |
8 sec. |
29.1 sec. |
391 NM |
183 ch |
| BMW serie-3 330 XD 231ch 2006 |
229 Km/h |
7.8 sec. |
28.6 sec. |
498 NM |
231 ch |
| BMW serie-3 325D Touring 197ch 2007 |
231 Km/h |
7.7 sec. |
28.6 sec. |
401 NM |
197 ch |
| BMW serie-3 330 CD Cab 204ch 2005 |
235 Km/h |
7.7 sec. |
NC sec. |
411 NM |
204 ch |
| BMW serie-3 325D 197ch 2007 |
234 Km/h |
8 sec. |
28.7 sec. |
398 NM |
197 ch |
| BMW serie-3 330D 204ch 2004 |
237 Km/h |
7.2 sec. |
28.7 sec. |
411 NM |
204 ch |
| BMW serie-3 330 CD 204ch 2003 |
236 Km/h |
7.8 sec. |
28.3 sec. |
408 NM |
204 ch |
| BMW serie-3 330 CD 231ch 2005 |
240 Km/h |
6.8 sec. |
27.5 sec. |
501 NM |
231 ch |
| BMW serie-3 330D 245ch 2009 |
238 Km/h |
NC sec. |
26.9 sec. |
517 NM |
245 ch |
| BMW serie-3 330 XD Coupé 231ch 2007 |
241 Km/h |
6.4 sec. |
26.6 sec. |
498 NM |
231 ch |
| BMW serie-3 335D 286ch 2006 |
249 Km/h |
6.2 sec. |
25.9 sec. |
577 NM |
286 ch |
| BMW serie-3 330D 245ch 2008 |
249 Km/h |
6.5 sec. |
26.2 sec. |
517 NM |
245 ch |
| BMW serie-5 524 TD 115ch 1983 |
185 Km/h |
NC sec. |
33.4 sec. |
211 NM |
115 ch |
| BMW serie-5 520D 136ch 2000 |
205 Km/h |
10.8 sec. |
32.6 sec. |
281 NM |
136 ch |
| BMW serie-5 520D 177ch 2007 |
214 Km/h |
8.7 sec. |
30.7 sec. |
351 NM |
177 ch |
| BMW serie-5 525D Touring 177ch 2004 |
215 Km/h |
9.1 sec. |
31.2 sec. |
401 NM |
177 ch |
| BMW serie-5 525D 177ch 2003 |
216 Km/h |
9.4 sec. |
30.4 sec. |
399 NM |
177 ch |
| BMW serie-5 520D 184ch 2010 |
219 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
381 NM |
184 ch |
| BMW serie-5 520D 163ch 2004 |
218 Km/h |
8.8 sec. |
30.9 sec. |
338 NM |
163 ch |
| BMW serie-5 525D Touring 163ch 2000 |
221 Km/h |
NC sec. |
29.9 sec. |
343 NM |
163 ch |
| BMW serie-5 525D 163ch 2000 |
223 Km/h |
8.8 sec. |
30.3 sec. |
351 NM |
163 ch |
| BMW serie-5 530D 183ch 1998 |
222 Km/h |
NC sec. |
29.4 sec. |
388 NM |
183 ch |
| BMW serie-5 530 XD Touring 235ch 2008 |
227 Km/h |
7.9 sec. |
28.8 sec. |
501 NM |
235 ch |
| BMW serie-5 530D Touring 193ch 2000 |
227 Km/h |
NC sec. |
29 sec. |
408 NM |
193 ch |
| BMW serie-5 530D 193ch 2000 |
231 Km/h |
NC sec. |
29.5 sec. |
402 NM |
193 ch |
| BMW serie-5 525D 197ch 2009 |
234 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
398 NM |
197 ch |
| BMW serie-5 530D Gran Turismo 245ch 2009 |
239 Km/h |
6.5 sec. |
27.3 sec. |
537 NM |
245 ch |
| BMW serie-5 530D 218ch 2003 |
244 Km/h |
7.8 sec. |
28.7 sec. |
501 NM |
218 ch |
| BMW serie-5 530D 236ch 2007 |
245 Km/h |
8.2 sec. |
28.7 sec. |
501 NM |
236 ch |
| BMW serie-5 535D F10 300ch 2011 |
249 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
597 NM |
300 ch |
| BMW serie-5 530 XD 258ch 2011 |
251 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
561 NM |
258 ch |
| BMW serie-5 535D 272ch 2005 |
252 Km/h |
6.7 sec. |
27.1 sec. |
557 NM |
272 ch |
| BMW serie-5 535D 286ch 2007 |
255 Km/h |
6.7 sec. |
26.5 sec. |
577 NM |
286 ch |
| BMW serie-6 635D 286ch 2007 |
251 Km/h |
NC sec. |
26.7 sec. |
581 NM |
286 ch |
| BMW serie-7 730D 193ch 1999 |
221 Km/h |
9.7 sec. |
31 sec. |
431 NM |
193 ch |
| BMW serie-7 730D 218ch 2002 |
230 Km/h |
8.8 sec. |
29.7 sec. |
498 NM |
218 ch |
| BMW serie-7 730D 231ch 2005 |
232 Km/h |
8.4 sec. |
29.3 sec. |
517 NM |
231 ch |
| BMW serie-7 740D 245ch 1998 |
242 Km/h |
8.4 sec. |
28.9 sec. |
557 NM |
245 ch |
| BMW serie-7 730 D 245ch 2009 |
244 Km/h |
7.6 sec. |
28.7 sec. |
537 NM |
245 ch |
| BMW serie-7 745D 330ch 2005 |
249 Km/h |
7.2 sec. |
27.2 sec. |
746 NM |
330 ch |
| BMW serie-7 740D 258ch 2002 |
249 Km/h |
7.4 sec. |
28.1 sec. |
598 NM |
258 ch |
| BMW serie-7 740D F01 306ch 2010 |
249 Km/h |
6.4 sec. |
26.4 sec. |
597 NM |
306 ch |
| BMW serie-7 745D 300ch 2005 |
251 Km/h |
6.9 sec. |
NC sec. |
702 NM |
300 ch |
| BMW X1 XDrive 20D 177ch 2009 |
205 Km/h |
8.7 sec. |
30 sec. |
348 NM |
177 ch |
| BMW X1 XDrive 23D 204ch 2009 |
205 Km/h |
8.4 sec. |
29.7 sec. |
398 NM |
204 ch |
| BMW X3 18D 143ch 2009 |
188 Km/h |
11.7 sec. |
33.7 sec. |
301 NM |
143 ch |
| BMW X3 2.0D 150ch NC |
191 Km/h |
10.8 sec. |
32.8 sec. |
328 NM |
150 ch |
| BMW X3 2.0D 177ch NC |
196 Km/h |
NC sec. |
32.1 sec. |
352 NM |
177 ch |
| BMW X3 2 XDrive 20D 184ch 2010 |
209 Km/h |
8.7 sec. |
NC sec. |
378 NM |
184 ch |
| BMW X3 3.0D 204ch 2004 |
213 Km/h |
8.5 sec. |
30 sec. |
411 NM |
204 ch |
| BMW X3 3.0sD 286ch 2006 |
233 Km/h |
6.9 sec. |
27 sec. |
582 NM |
286 ch |
| BMW X5 3.0D 235ch 2008 |
202 Km/h |
8.8 sec. |
30.4 sec. |
517 NM |
235 ch |
| BMW X5 3.0D 218ch 2005 |
209 Km/h |
9.9 sec. |
NC sec. |
498 NM |
218 ch |
| BMW X5 30D XDrive 245ch 2010 |
209 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
537 NM |
245 ch |
| BMW X5 3.0sD 286ch 2008 |
229 Km/h |
8.2 sec. |
29 sec. |
577 NM |
286 ch |
| BMW X5 40D XDrive 306ch 2010 |
237 Km/h |
6.4 sec. |
NC sec. |
602 NM |
306 ch |
| BMW X6 3.0D 235ch 2008 |
204 Km/h |
NC sec. |
30.5 sec. |
521 NM |
235 ch |
| BMW X6 ActiveHybriD 485ch 2010 |
235 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
776 NM |
485 ch |
| BMW X6 40D 306ch 2010 |
235 Km/h |
NC sec. |
NC sec. |
597 NM |
306 ch |
Vos commentaires
|
Par Philippe84000 |
J'ai eu effectivement ce problème archi connu , et là je viens de laisser ma boite de vitesse septronic.
BMW non merci plus jamais....
|
|
Par Furax contre BMW |
A peine 102000 km chaine de distribution cassée en roulant !!!
Bilan moteur à changer (plus de 4500 Euros de réparation.
A mon avis il devait y avoir un vice caché
|
|
Par jean daniel |
J'ai peur de ma boite auto, on m'a dit que s'il y avait 1 probleme ca me couterai1 bras !!!
|
|
Par bruno1971 |
320d phase 2 150cv
rien bien méchant ressort ar hs a 90 000 kms
pas d'attelage juste deux enfants
il y a t-il quelqu'un qui a cassé les ressort de sa voiture ?
non personne !
alors je poursuis
je ne trouve même pas les mots pour le dire.
après quelques recherches j'ai trouvé des personnes qui ont déja été
confronté a ce genre de problème
que fait BMW ? a oui rien ce sont des pièces d'usures.Evidement que sont des pièces d'usures mais c'est aussi un organe de sécurité.
il y a aussi les rotules avant en une pièce avec les triangles
mécaniquement il y a pas possibilité de les séparées comme chez volkswagen par exemple.
ma première experience chez bmw me laisse en interrogation sur
la réel motivation de la marque.business ou incompétence.
je vous laisse seul juge.
pour finir sur un note positive
c'est une voiture sympa a conduire.
|
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Lelynx.fr, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
