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Motorisation / moteurs CRDITuyaux du FAP bouché à 30 000 km pour une voiture de 2008.Voyant moteur allumé.
probleme niveau regulateur de pression probleme perte de puissance moteur mais pas de voyant au tableau embrayage changé vers 105000 Km
Moteur qui broute en dessous de 2000 tours.
probléme de machoire avant droite qui se reserre avec pour conséquences pertes de puissances cosommation en nette hausse et perte du systeme start and stop voyant esp reste allumé en permanence à 7000 kms , l'ordinateur du concessionnaire qui sert à rechercher la panne est lui aussi tombé en panne depuis déjà 1 mois et demi et nous on attend pour la remise en état!!!! Panne boitier commande du Turbo a 120Km changé en concession tout le turbo.
fuite pompe haute pression modèle 2004 105000 km
Problème vanne EGR : Changée il y a 8 mois et à nouveau défectueuse. Perte de puissance et allumage du "chek engine".
au démarrage le moteur le moteur vibre il y a une fumée blanche .je l'impression que quand je roule il y a une fumée noir compte tour qui monte et pas de peche Turbo cassé à 65000km, juste avant fin de garantie. Pris en charge par Kia.
vanne EGR bloquée. Conseils du garagiste : la changer : 1470 juste de l'ARNAQUE BRAVO HYUNDAI XXXXX Moteur crdi sur Kia Picanto![]() Kia Picanto 1.1 CRDI 75 Moteur crdi sur Kia Rio![]() Kia Rio 1.1 CRDI 75 Kia Rio 1.4 CRDI 90 Moteur crdi sur Kia Ceed![]() Kia Ceed 1.6 CRDI 90 Kia Ceed 1.6 CRDI 115 Kia Ceed 1.6 CRDI 128 Kia Ceed 2.0 CRDI 140 Moteur crdi sur Kia Sportage![]() Kia Sportage 1.7 CRDI 115 Kia Sportage 2.0 CRDI 136 Tests des différents blocsCRDI 80 (1.5)Date de sortie 2003. CRDI 90 (1.5)Date de sortie 2005. CRDI 110 (1.5)Date de sortie 2005. Performances des motorisations CRDISource performances : Zeperfs.com
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