Pannes électroniques : quelles sont les marques les plus touchées ?. Fiabilité électronique : les marques les plus fiables et les moins fiables. Enquête Fiabilité auto : électronique les marques les plus fiables et les moins fiables. scenic 2 fiabilité electronique
Consommation - Consommation - Voitures à venir - Motorisations diesels testées - Moteurs essences testés - Calendrier des sorties auto -

Fiabilité automobile

- Enquête fiabilité auto
- Fiabilité marques auto
- Détecter une panne
- Entretien auto
- Diesels : fiables ?
- Entretien carrosserie

Consommation automobile

- Consommation Auto

- Fiches consommation auto : Plus de 800 modèles à la loupe

Infos - conseils

- Détecteurs de radar
- Permis de conduire
- Argus auto gratuit
- Location auto
- Réduire assurance auto
- Prix voitures neuves

Dossiers-Conseils

Articles : Vos recherches

Lodgy essai

Clk 2011 prix

Citroën ds4 diesel bva

Monospace économique

Audi q3 140 cv

Dacia sandero diesel 90cv

Essieu rigide mauvaise fixation 406 peugeot

Evolution nombre radar fixe

Probleme fap c5 110 perte puissance

Test assurance auto

Cout echange silencieux ford fiesta

Latitude renault

Probleme reprog moteur box

Essais : Vos recherches

Fiabilite moteur citroen 2.0 16v sur c5

Essai seat ibiza 3

Essau audi tt 211

Test astra gtc 120cv

Fiabilite alfa 159 diesel

Notice montage gps megane 3

Test opel astra 2000

Fiabilite lupo sdi

Fiabilité mazda 2

Essai audi a4 avant 2005 quattro

Essai kia picanto 2010

Fiabilité embrayage 207

Test skoda superb 2007

Moteur dacia 1.5dci70avis

Peun pour 309 diesel

Défauts et qualités opel agila

Panne de verrouillage central sur les skoda fabia

Fiabilitée audi tt

Dossiers :
- Motorisations diesels testées
- Ventes : les tops et les flops
- Permis de conduire
- Entretien automobile
- Foire aux questions
- Contrôle technique
- Ventes : les tops et les flops
- Calendrier des sorties auto
- Voitures hybrides - électriques
- Entretien automobile
- Crash test
- Articles :
- Citadines : Les tops et les flops
- Protection carrosserie autocollante
- Qu'est ce que le covoiturage ?
- Radars embarqués
- Moteur essence FSI : plus de puissance pour une consommation réduite
- Motorisation TFSI Audi
- Stand Opel
- Motorisation diesel BMW
- Simulation crédit détaillée
- Citadines qui consomment le moins
- Fonctionnement d'un moteur
- Résultat détaillé du crédit
- Motorisation CTDI (Honda)
- Essais autos
Partager :
 

Électronique : quelles sont les marques automobiles les plus fiables et les moins fiables ?

Fiabilité des organes électroniques

Les plus fiables

Les voitures les plus fiables au niveau électronique sont Italiennes, Japonaises et Coréennes.
Il s'agit des marques Mazda, Toyota et Honda pour les japonaises et Lancia, Fiat et Alfa Romeo pour les Italiennes.

Pourquoi une telle fiabilité ? La raison est qu'ils se sont très peu tourné vers une technologie encore trop peu mature au début des années 2000. Cette technologie est le boitier de multiplexage (qui a donc causé de nombreux soucis à ceux qui l'ont employé). Le boitier de multiplexage permet la gestion de l'alimentation electrique de plusieurs organes en réduisant au maximum le nombre de fils électriques.

Celles dont la fiabilité de l'électronique est mitigée

Les Allemandes ont été fortement touchées. L'utilisation excessive de l'électronique a provoqué de nombreux bugs et dysfonctionnements.

Pannes les plus connues :

  • Cartes de démarrage (qui remplacent les clés classiques) qui se déprogramment. Résultat : la voiture ne veut plus démarrer.
  • Problèmes de lèves vitres : très embêtant lorsqu'il pleut et que la vitre ne veut plus remonter ...
  • Voyants lumineux du tableau de bord qui se mettent à s'allumer sans raison apparente

Modèles les plus touchés : BMW série 3 , Volkswagen Polo, Golf 4, Bora, NewBeetle

Pannes électroniques : voitures les moins fiables

Et oui, les Françaises sont les pires en terme de fiabilité électronique même si avec le temps grand nombre de problèmes se sont résolus.

Pannes les plus connues :

  • Cartes de démarrage (qui remplacent les clés classiques) qui se déprogramment. Résultat : la voiture ne veut plus démarrer.
  • Problèmes sur le boîtier de servitude électronique
  • Voyants lumineux du tableau de bord qui se mettent à clignoter sans raison apparente

Les modèles les plus touchés : Renault Mégane 2, Espace 4, Scénic 2, Laguna 2 (phase 1), Citroën C3, C5, Xsara, Peugeot 407, 307, 206

 

 

Fiabilité Citadines

Les chiffre indiqués sont le nombre de panne pour 1000 véhicules. Par exemple, pour le modèle Peugeot 107, il a été recensé en 2008 12.7 pannes de 107 datant de 2005 pour 1000 107.

Class. Fiabilité
Citadines		 2003 2004 2005 2006 2007 2008
1 Audi A2 12,9 10,6 4,5      
2 Toyota Aygo     4,3 4,3 3,1 1,5
3 Fiat Panda   14,9 8,8 6,7 2,5 1,5
4 BMW Mini 17,8 15,5 9,1 6,8 3,2 2,9
5 Peugeot 107     12,7 5,3 2,3 3,5
6 Nissan Note       7,8 4,5 2,1
7 VW Polo 25 17 12,7 8,3 4,3 2,3
8 Renault Twingo 29,7 15 15 6,8 3 3,5
9 Citroën C1       5,7 4,2 3,8
10 Mitsubishi Colt     8,4 6,4 5 3,6
11 Renault Clio 40,8 23,2 15,7 6,4 3,4 2,2
...
           
21 Renault Modus   18,6 17,9 9,6 3,3 2,4

Fiabilité Compactes

Class. Fiabilité
Compactes		 2003 2004 2005 2006 2007 2008
1 Audi A3 27 16,8 9,2 4,8 2,7 1,5
2 Mercedes Classe B     6,7 6,1 3 2,3
3 Mercedes Classe A 25,9 17,2 10,2 6,7 2,6 1,6
4 BMW Série 1   21,3 11,7 6,2 2 1
5 VW Golf/Bora/Vento 23,9 17,5 11,5 7,6 5,9 2,5
6 Toyota Auris/Corolla 21,7 16,6 12 8,4 7,6 8,5
7 Seat Leon/Toledo 24,1 16,1 13,1 12,9 8,5 3,1
8 Mazda 3   19 14,3 7,2 3,9 6,2
9 Renault Mégane 75,1 41,9 23,2 8,9 6,2 1,9
10 Opel Astra 37,3 29,7 19,4 13,9 6,6 2,8

Fiabilité Familiales

Class. Fiabilité
Berlines		 2003 2004 2005 2006 2007 2008
1 Mercedes Classe C 16,5 9,9 6,5 4,3 3,5 2,7
2 Audi A4 20,3 14,4 10,1 5,9 3 2,7
3 BMW 3 27,3 23,3 11,5 5,3 3,2 1,9
4 VW Passat 19,5 16,5 16,1 11,2 5,8 3,1
5 Skoda Octavia 23,9 15,6 13,8 8,9 5,7 4,7
6 Toyota Avensis 22,6 20,4 16,2 10,3 6,5 7,7
7 Mazda 6 23,5 24,2 18,1 9,3 6 4,4
8 Volvo S40/V40/V50 22,6 23,9 18,4 13,7 8,7 3
9 Renault Laguna 63,2 52,8 27,9 11,4 7,4 2,7
10 Opel Vectra 41,2 44,7 39,5 20,9 7,8 3,3

Fiabilité Monospaces

Class. Fiabilité
Citadines		 2003 2004 2005 2006 2007 2008
1 Citroen Xsara/C4 Piccasso     10,5 6,1 3,3 2
2 VW Touran 20,7 16,1 13,7 8,2 6,2 4,6
3 Opel Meriva 28,9 18 8,9 9,8 7 2,4
4 VW Caddy   20,5 12,4 8,9 7,5 4,9
5 Seat Altea/Toledo   12,4 13,7 9,4 7,8 5,6
6 Ford Fusion 21,2 16,8 13 11,6 8,2 5,8
7 Renault Scenic 45,2 46,2 21,9 8,4 4,3 1,8
8 Mazda 5     19,2 11 6,8 2,6
9 Citroen Berlingo 41,4 33,1 24,8 13,5 7,3 3,1
10 Ford C-MAX   29,8 32,8 13,7 6,8 3,7
11 Opel Zafira 30,2 28,9 30,5 22,2 9,9 7
12 Renault Kangoo 57 36,1 22,1 16,7 11,8 2,7

Vos commentaires


Par JCOMPRENDPAS

Comment une Ayago, une C1 ou une 107 peuvent t'elles avoir une fiabilité différente, elle sortent toutes les 3 de la même chaîne de montage, ce type de comparaison est fait par des statisticiens de secondes zones, l'électronique de ces 3 véhicules est en tout point identique. Si c'est pour faire des comparatifs comme ceux là, je peux faire pareil avec un jeu de tarot ou des dés et sponsorisé le résultat par la française des jeux. Vraiment n'importe quoi !!!


Réponse : Ce classement est établi en fonction du nombre de pannes relevées par la compagnie de dépannage allemande ADAC en 2008. C'est l'une des plus grandes sociétés de dépannage en Europe. Elle dispose de statistiques très précises sur les modèles tombés en panne et dont le remorquage a été effectué par leurs soins. La statistique du nombre de véhicules d'un modèle donné (toutes finitions et motorisations incluses) tombés en panne en 2008 est obtenue en rapportant le chiffre total de dépannages concernant ce même modèle au nombre total de véhicules de ce modèle en circulation en Allemagne (ce véhicule doit être vendu à raison d'au moins 10 000 véhicules par an pendant sa période de commercialisation) ramené à une échelle de 1 000 véhicules (en circulation en Allemagne). Le classement ne prend en compte que l'indice des pannes de l'année 2009.

Ces chiffres sont disponibles sur http://www.adac.de/


Par mike

je tiens à dire que la laguna 2 phase 2 au nivau electronique est toujour aussi merdique je m'explique etant moi même propriètaire d'un 2.0T essence, au nivau moteur rien na dire c une vrai sportive elle ne rechigne pas pour monter dans les tours mais par contre l'electroniques!!!!!!!un vrai desastre:

-cache reservoir carburant qui ne se verouille olus
-capteur de pression de pneu qui ne fonctionne plus
-problème de vitre arrère passagers les deux caraement
-panne de la ventilation
-problème infiltartion d'eau dans l'habitacle
-optique de phare qui blanchisse avec le temps
-problème d'ESP
-autoradio qui ne fonctionne plus

et cela pour un vheicule de 4ans et demie seulement et comptabilisant à ce jour 35 600km!!!!!!!!!!!!!!!!!domage que renault ne fasse pas plus d'effort au nivau electronique!!!!!!!!!!!!parceque il font de bonne caisse avec un tenue de route plus que raisonable et de bon moteur en turbo essence surtout le fameu F4RT don la reputation n'est plus à faire,l'electronique c ça le gros point noir!!!!!!!!!!!

Comparez les assureurs auto en quelques clics !

Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Commentaire sur cet article :

Sur ce même thème

liste pannes - problèmes témoignages - participation constructeur panne - casse volant moteur - liste rappels constructeurs - précision compteur de vitesse - statistiques contrôle technique - meilleurs autos contrôle technique - Monospaces les plus fiables - Moteurs diesels les plus fiables - Fiabilité des boîtes de vitesse - Enquête Fiabilité auto : électronique les marques les plus fiables et les moins fiables - Voitures à éviter - Les pires voitures à éviter -

Vos recherches

- éssai mazda 2 phase 1

- Zafira tableau clignote démarrage

- Zafira ou scenic qui a le plus de pannes

- Zafira ne demarre pas voyants et radio ok

- Zafira demarre pas tout voyant clignotent

- Yaris tableau bord

- Yaris

- Xsara qui ne veut plus demarrer

- Xsara picasso voyant rouge clignote ne demarre pas

- Xsara picasso voyant check qui clignote

- Xsara picasso tous les voyants allumés

- Xsara picasso ou ce situe le temoin esp au tableau de bord

- Xsara phase 2 test

- Xsara phase 2 test

- Xsara phase 2 ne demarre plus

- Xsara automatique voyants clignotants

- Xsara 2 fiabilité

- Xara piccaso tou les voyan

- Wv.polo et golf 2011 pas fiable

- Vw polo plusieurs voyants

- Vw golf defaut esp voiture ne demarre pas

- Vw caddy voyants lumineux symboles

- Vw caddy voyants

Courroie de distribution "craquelée" - Payer une amende, contravention - Fonctionnement d'un alternateur - Payez-vous trop cher votre assurance auto ? - Fonctionnement de l'embrayage -

Manuel-automobile.com : des tests et essais auto (plus, moins, consommation, performances, avis des internautes etc ...).
Des articles auto : fiabilité, consommation auto, carrosserie, entretien auto, détecteur de radars, nouveautés auto etc ...

Mentions légales

Partenaire : Zeperfs.com - chiffres performances auto