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Vos commentaires


Par Irazer

Sur la dernière version (3ème) de la scirocco II le problème est résolu (je ne sais pas sur la deuxième version et la première version peux avoir le problème)

(Pour savoir la "version" possédée : la première est celle avec le volant et les compteurs de la GTI V, la deuxième est celle avec le volant et les compteurs de la GTI VI beaucoup plus jolis et la dernière ayant les commandes de clim auto de la golf V)




Par bobby

bonjour a tous, au niveau du couinement chez moi volkswagen a changé une pièce de la boite et depuis plus un bruit.




Par TSI TT

J'ai acheté une TSI 160 au mois de novembre dernier depuis on m'a changer la BA et le moteur suite a un dysfonctionnement du moteur (témoin EPC actif) trois mois plus tard le témoin s'affiche a nouveau le concessionnaire me dit que c un problème de bougie!!!!




Par marioul

J'ai une Golf VI TSI 1.4. J'ai aussi eu un problème de bruit (métallique, vibrations) qui se situait à l'avant du véhicule côté passager qui se produisait lorsque je roulais à 10-15 km. Après beaucoup de recherche, ils ont trouvé... Ils ont changé une pièce dans la boîte à vitesse, apparemment cette pièce avait du jeu.
Et maintenant, j'ai un autre problème ma golf me fait des ratées. Le garagiste à constaté que le turbo est à changer !!! Ma golf n'a que 64'000km et bien sur plus sous garantie depuis 2 mois !!! Est-ce que quelqu'un a aussi eu une problème de turbo ????


Par LaMaSsE.

reponse a marioul:j ai la golf6 1.4 tsi 122 mon turbo ma lachee a 25700km heureusement j etais encore sous garantie il mon conseiller de ne pas couper le contact directement quand je marrete mais d attendre min 45secondes a par ca je suis tres content de ma golf aucun autre probleme a signaler j adore cet voiture et se moteur la prochaine resteras une tsi mais avec plus de cheveaux ;-)




Par Denis T.

Je suis possesseur depuis 4 ans d'un Touran doté d'un moteur 1.4 TSI 140ch.
Je suis très satisfait de ce véhicule, mais cet été j'ai eu un souci de "coupure" lors de l'accélération càd que vers 3500 trs il se produit un trou dans l'accélération qui lorsque je tracte ma caravane pose un sérieux problème de sur consommation de carburant; Ce phénomène est inconstant, se produit surtout au passage en 5ème et 6ème parfois sur des rapports inférieurs.
Je peux pousser la 1ère et 2ème sans qu'il existe ce problème.
Chez VAG il a été changé un étouffoir(?), mais le problème persiste.
Avez-vous un avis sur ce phénomène.
J'ai toujours remarqué un petit délai lors d'une accélération ou j’enfonce franchement la pédale avec effet "petit coup de pied aux fesses".

Réponse : le calculateur électronique ne serait pas en cause ? Injection ? Les causes peuvent être assez diversifiées hélas ...


Par distifano5

je suis intéresssé par la polo R-LINE 1.4 TSI 85ch mais je ne sais pas si ce moteur est performant et agreable a conduire ou non alors si quelqu'un peut me repondre je le remercie d'avance.
PS: je veux savoir aussi si il été reussi comme moteur ou non . FIN


Par CHIHEB

Je viens pour ma part d'acquérir la Golf 6 1.2l TSI 105 team. J'ai aussi un problème de bruit. Mais moi c'est quand je suis au point mort. Il y a un bruit insupportable à l'avant coté passager. Merci de me dire si certains d'entre vous connaissent ce problème.de l'aide svp




Par saim

propriétaire d une scirocco ,1,4 tsi 160 , super moteur rien a dire mais perte de puissance de temps en temps quand on appuie un peu ...

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