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Purge du liquide de refroidissement

Pourquoi purger ? Comment fonctionne le circuit de refroidissement ?

 Le circuit de refroidissement est destiné à maintenir le moteur à une température optimale et quasi constante d'environ 100°C. La combustion du mélange air/essence est responsable de l'apport en calories, tandis que la dissipation des calories excédentaires est confiée au radiateur . L'ECU est renseigné de manière précise sur la température par la sonde de manière à optimiser la richesse du mélange, notamment pendant les départs à froid.
Le circuit de refroidissement est étanche, de sorte que la pression à l'intérieur du circuit augmente avec la température du liquide de refroidissement. Cette pression, limitée à 1.2 bar par une valve solidaire du bouchon du trop plein de liquide, permet l'élévation du point d'ébullition du liquide de refroidissement à 125°C.
Pour le confort des passager, une dérivation du circuit de refroidissement alimente un radiateur situé dans l'habitacle de la voiture. Le débit de liquide de refroidissement est contrôlé depuis le tableau de bord par un levier relié à une vanne de commande.

Quand faut-il changer / purger le liquide de refroidissement ?

La mise à niveau du liquide de refroidissement se fait lorsque le moteur est froid (à contrôler avec le repère de niveau mini-maxi). Il est conseillé de le remplacer tous les 2 ans : un liquide âgé perd ses qualités, sa protection antigel. De plus, il s’encrasse et perd son efficacité de refroidissement (en partie à cause de la rouille) Avec l’âge, il devient acide et détériore les joints. Préférez les liquides basse température (-25°c voire –35°c).

Comment purger le circuit de refroidissement ?

Etape 1 : Vider l'eau en débranchant une des durits en faisant attention aux brulures si l'eau est chaude

Etape 2 : remettre de l'eau.

Etape 3 : faire un tour avec votre voiture sans pousser le moteur (5min)

Etape 4 : compléter l'eau manquante


Vos commentaires


Par jenny

peut on melanger les couleurs de liquide de refroidissements??? merci

Réponse : un mélange des liquides de refroidissement de couleur différente n'est pas un problème.


Par alhibou

si vous permettez mon problème ces dernier jours mon 4x4 pajero surchauffe j ai purge le circuit deux fois mais si je roule au delà de 100km/h le moteur surchauffe et le niveau d eau s abaisse considérablement si vous pouvez me conseillez je vous remercie d avance.

Réponse : Difficile de savoir précisément mais peut-être que le joint de culasse est en cause ...


Par nasrallah

vous avez cité les étapes pour purger le liquide de refroidissement , mais vous n'avez pas expliqué comment faire pour chasser de l'air


Par sophie45

j'ai un golf 5 année 2005 90 CH moins de 100.000 KM
doit je attendre que le signal au tableau de bord me signale que je doit changer mes plaquette de freins avant ?

Réponse : cela parait évident mais si vous constatez des bruits anormaux vérifiez vous-même l'épaisseur restante des plaquettes. En effet si le témoin ne fonctionne plus vous risquez d'endommager vos disques.


Par steph

c'est urgent, le réservoir où je vide le liquide de refroidissement écume, que dois-je faire, merci.

Réponse : c'est peut-être le symptôme d'un joint de culasse HS ...


Par anna

Ou se trouve la durite à debrancher sur une opel corsa de 1995 afin de purger le liquide de refroidissement ? Combien de temps ca prend pour le faire soi meme ?

Merci




Par greg

bonjour je possede une golf 3 gtd année 93 et j'aimerais savoir ou se situe ma vis de purge car je souhaite changer mon liquide de refroidissement merci.




Par gwada-boy

bonjour comment purger une seat ibiza SDI année 2004? assez souvent je dois ajouter du liquide de refroidissement.on m'a parler d'un bouton por réguler mais je ne sais pas ou il se trouver,pourriez vous m'aider

Réponse : la consommation d'eau peut induire un problème de joint de culasse ...




Par aline

pouvez vs me renseigner je ne c pas du tout remettre du liquide de refroidissement jai une voiture sans permis svp merci




Par Antho

Bonjour, voilà j'ai une opel astra 1.7 DTI 75cv de 2001.
Je viens de vidanger mon liquide de refroidissement par le bouchon de vidange mais je n'ai pas trouvé de vis de purge. Es-ce une purge automatique?? Merci.


Par Nass

Bonsoir j'ai un partner HDI 16 je souhaite remplacer le
liquide de refroidissement quel est la procedure?
les vis de vidanges et de purges ou sont elles merci




Par kratos

Pour la purge il faut débrancher la durite la plus basse ou la sonde de température si elle est en bas du radiateur. Laisser coulé, rebrancher et remplir a niveau avec du -35. Mettre l air sur chaud dans l habitacle et laisser tourner le moteur jusqu a declenchement du ventilateur.




Par Jo

Bonjour sur mon Opel astra tous marche(ventilation sonde ) mais dans l'habitacle impossible savoure de l'aire chaud que faire svp?


Par jumpp

Bonjour j'ai un jumper mon liquide de refroidissement à gelé je m'en suis rendu compte après avoir voulu le mettre en route que puis je faire?

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