Rappels Renault
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger.
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Consulter les rappels du site officiel du gouvernement
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion
ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le
concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si
oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains
concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler
plusieurs.
Rappels Renault Clio 2 (1998-2004)
Rappel Clio 2 : Courroie d'alternateur
Sur les modèles produits en fin de carrière il a été constaté la fragilité notoire de la courroie d'alternateur sur les moteurs 1.5 dCi.
Rappel Clio 2 : moteur essence
Sur les modèles fabriqués durant l'année 2001 il a été constaté un problème de gestion électronique du moteur.
Rappel Clio 2 : Bras de suspension
Sur les modèles produits en 2003 il a été constaté la fragilité notoire du bras de suspension avant.
Rappels Renault Clio 3 (2005)
Rappel Clio 3 : Feu stop
Une campagne de rappel à eu lieu en 2007 pour contrôler le bon fonctionnement des feux stop qui sont particulièrement touchés par des dysfonctionnements.
Rappels Renault Clio Campus (2005)
Rappel Clio Campus : Boîtier électronique
Un problème concernant le boîtier électronique a donné lieu à un rappel. Une reprogrammation de ce dernier doit être effectuée. Il a été effectué en milieu d'année 2010.
Rappels Renault Espace 3 (1997-2002)
Rappel Espace 3 : Airbag
Les modèles fabriqués en 1999 il a été constaté des dysfonctionnements concernant les airbags.
Rappels Renault Espace 4 (2002)
Rappel Espace 4 : Embrayage
Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2005 il a été constaté des dysfonctionnements de l'embrayage.
Rappel Espace 4 : Frein à main électrique
Sur les premiers modèles il a été constaté des dysfonctionnements importants du frein de parking électrique.
Rappel Espace 4 : Rotule
Sur les premiers modèles il a été constaté une fragilité notoire des rotules.
Rappel Espace 4 : dCi
Sur les modèles fabriqués en 2003 il a été constaté des dysfonctionnements concernant les boîtes manuelles. Sur ces même modèles il a été constaté des dysfonctionnements de la vanne EGR.
Rappels Renault Kangoo 2 (2007)
Rappel Kangoo 2 : Enrouleurs de ceinture
Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2008 il a été constaté des dysfonctionnements des enrouleurs de ceinture.
Rappel Kangoo 2 : Calculateur de direction assistée
Sur les modèles produits jusqu'en 2009 il a été constatés un dysfonctionnement concernant le calculateur électronique de la direction assistée. Une reprogrammation de ce dernier est à effectuer.
Rappel Kangoo 2 : Colonne de direction
Sur les modèles produits jusqu'en 2008 il a été constatés des dysfonctionnements de la colonne de direction.
Rappels Renault Koleos (2008)
Rappel Koleos : Colonne de direction
Sur les modèles construits jusqu'en 2009 il a été constaté des dysfonctionnements de la colonne de direction.
Rappels Renault Laguna 2 (2001-2007)
Rappel Laguna 2 : Essence
sur les premiers modèles il a été constaté des dysfonctionnements du calculateur d'injection.
Rappel Laguna 2 : Embrayage
Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2004 il a été constaté des dysfonctionnements de l'embrayage. Ce problème concerne uniquement les véhicules disposant d'une boîte à six rapports.
Rappel Laguna 2 : Common rail
Sur les premiers modèles il a été constaté un dysfonctionnement de la rampe commune qui peut provoquer des fuites de gazole. Ce problème ne concerne que les moteurs diesels.
Rappel Laguna 2 : Direction assistée
Sur les modèles produits en 2004 il a été constaté une fragilité notoire de la direction assistée. Ce problème concerne les moteurs essence.
Rappel Laguna 2 : Diesel
Sur les modèles produits en 2002 il a été constaté des dysfonctionnements concernant le filtre à huile.
Rappels Renault Laguna 3 (2007)
Rappel Laguna 3 : Diesel
Sur les modèles produits jusqu'en 2009 il a été constaté des problèmes électroniques concernant les avertissements (voyant entretien) d'opérations courantes.
Sur les premiers modèles il a été constaté des dysfonctionnements du calculateur électronique de l'injection. Une mise à jour est à effectuer.
Rappel Laguna 3 : Ceintures de sécurité
L'usure non maîtrisée des attaches ceinture de sécurité a donné lieu à une campagne de rappel sur un nombre limité de modèles
Rappels Renault Megane 1 (1995-2002)
Rappel Megane 1 : 1.4
Sur les modèles fabriqués durant l'année 2001 il a été constaté un problème de gestion électronique du moteur.
Rappels Renault Megane 2 (2002-2008)
Rappel Megane 2 : 1.5 dCi
Sur les modèles produits en 2005 un problème été constaté au niveau du calculateur d'injection. Celui-ci doit être reprogrammé.
Rappel Megane 2 : Injection
Le nombre de problème concernant les injecteurs ont été recensés. Une campagne de rappel a eu lieu concernant ces derniers.
Rappel Megane 2 : Boîte automatique
Sur les modèles produits entre 2005 et 2006 un problème été constaté concernant le calculateur de la boîte automatique.
Rappel Megane 2 : Amortisseurs
Les modèles produits durant 2004 ont une faiblesse notoire au niveau des amortisseurs.
Rappel Megane 2 : Dossier de sièges
Sur les premiers modèles sortis il a été constaté des dysfonctionnements concernant les dossiers des sièges.
Rappel Megane 2 : Compresseur de climatisation
Sur les modèles fabriqués entre 2005 et 2006 il a été constaté un dysfonctionnement du compresseur de climatisation.
Rappel Megane 2 : Moteur de vitres électriques
Les modèles produits avant 2004 ont une faiblesse notoire du moteur de vitres électriques.
Rappel Megane 2 : Frein à main
Les modèles produits jusqu'en 2003 ont connu des dysfonctionnement de freins à main.
Rappels Renault Megane 3 (2008)
Rappel Megane 3 : 1.9 dCi 130 ch
Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2008 il a été constaté un problème de câblage qui peut provoquer des dysfonctionnements électroniques.
Sur les modèles produits en 2008 un problème a été constaté concernant le calculateur de l'injection.
Rappel Megane 3 : Pédale de frein
Sur les modèles produits en 2009 il a été constaté des dysfonctionnements concernant la pédale de frein. Une soudure serait concernée.
Rappel Megane 3 : Diesel
Sur les premiers modèles il a été constaté un problème au niveau du tuyau de retour de carburant.
Rappels Renault Megane CC (2003)
Rappel Megane CC : Ouverture du coffre
Certains modèles produits jusqu'en 2004 ont un problème électrique qui permet le déverrouillage du coffre.
Rappel Megane CC : Toit ouvrant
Sur les premiers modèles il a été constaté des problèmes concernant le déploiement du toit.
Rappels Renault Modus (2004)
Rappel Modus : Colonne de direction
Sur les modèles produits jusqu'en 2005 il a été constaté un dysfonctionnement notoire de la colonne de direction.
Rappel Modus : Feu stop
Une campagne de rappel à eu lieu en 2007 pour contrôler le bon fonctionnement des feux stop qui sont particulièrement touchés par des dysfonctionnements.
Rappels Renault Scenic 1 (1996-2003)
Rappel Scenic 1 : Essence
Sur les modèles fabriqués durant l'année 2000 il a été constaté un problème de gestion électronique du moteur.
Rappel Scenic 1 : Diesel
Sur les derniers modèles il a été constaté des fuites de carburant au niveau du tuyau qui est lié au réservoir.
Rappels Renault Scenic 2 (2003-2009)
Rappel Scenic 2 : Amortisseurs
Sur les modèles produits au cours de 2004 il a été constaté une faiblesse notoire des amortisseurs.
Rappel Scenic 2 : Sécurité
Sur les modèles produits entre 2003 jet 2004 il a été constaté un fonctionnement anormal du système de sécurité qui permet la rétractation des pédales.
Rappel Scenic 2 : Calculateur de direction assistée
Sur les modèles produits entre 2006 et 2007 il a été constatés un dysfonctionnement concernant le calculateur électronique de la direction assistée. Une reprogrammation de ce dernier est à effectuer.
Rappel Scenic 2 : Colonne de direction
Sur les modèles produits durant 2006 il a été constaté des dysfonctionnements de la colonne de direction.
Rappel Scenic 2 : Ceintures de sécurité
Sur les modèles produits entre 2003 et 2005 il a été constaté de nombreux dysfonctionnements de ceintures de sécurité aux places arrière.
Rappels Renault Scenic 3 (2009)
Rappel Scenic 3 : Pédale de frein
Sur les modèles produits en 2009 il a été constaté des dysfonctionnements concernant la pédale de frein.
Rappel Scenic 3 : Fixation siège
La faiblesse des fixations des sièges avant (haut du dossier) ont conduit à un rappel. Cela peut poser un problème de sécurité en cas de choc grave.
Rappels Renault Twingo (1993-2006)
Rappel Twingo : Essence
Sur les premiers modèles un problème de câblage électrique a été constaté. Un autre rappel à eu lieu pour les modèles fabriqués en fin de carrière.
Rappels Renault Twingo 2 (2007)
Rappel Twingo 2 : Siège conducteur
Sur les premiers modèles u&a²n problème est constaté au niveau du siège conducteur.
Rappels Renault Vel Satis (2002-2008)
Rappel Vel Satis : Boîtier électronique
Sur les modèles produits jusqu'en 2002 il a été constatés des dysfonctionnements concernant le calculateur électronique.
Rappel Vel Satis : Embrayage
Sur les modèles fabriqués jusqu'en 2005 il a été constaté des dysfonctionnements de l'embrayage. Ce problème concerne uniquement les véhicules disposant d'une boîte à six rapports.
Rappel Vel Satis : Freins à main électriques
Sur les premiers modèles : dysfonctionnement du frein à main électrique.
Vos commentaires
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Par bibi |
bonjour j'ai un probleme de frein sur une clio dci 2003 des fois la voiture freine et des fois elle veut pas la pedale s'enfonce elle freine au bout dun certain temps.
Réponse : Avez-vous fait une purge du circuit de freinage ? Il est important de la faire tous les 3 ans au minimum (2 ans recommandé). Y a-t-il une différence lorsque vous avez plus ou moins roulé (disques chauds ou froids) ?
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Par Fire 35136 |
Je suis propriétaire d'un grand scénic luxe privilège. Date de mise en service 23/05/2005. N° Série VF1JMOGD6XXXXXXXX.
Outre les vitres électriques qui ne tenaient pas (réparations effectuées au titre de la garantie), je rencontre les problèmes suivant :
- Indication "injecteur à vérifier" - Cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur.
- Lorsque je braque complètement à droite et à gauche, je ressent une secousse dans la direction.
- Maintenant, à faible allure (inférieur à 40 km/h), je ressent des vibrations dans la direction.
Que dire de plus sur ce véhicule ?
C'était mon premier achat d'un véhicule neuf (version luxe privilège et accessoires - 30 000 €)
Je n'ai rencontré que des problèmes et peu d'informations.
Conclusion : Dès que je le peut je change de véhiucle pour une autre marque.
Fini pour les RENAULT.
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Par Chouk69 |
Lyon ,le 13-01-2010.
Bonjour Smokie91215.
Tu as failli perdre ton scenic à cause d'un Court Circuit lié aux commandes électriques de tes rétros de ton scénic 2000.
Moi ,j'ai perdu le mien aujourd'hui même .
Scénic 1.9 DCI de 2002.
Une partie du tableau de bord à fondu côté conducteur.
La garniture de porte côté conducteur à fondu localement au niveau des commandes de rétro.
Mon par brise à partiellement fondu côté conducteur également.
Je suis comme un dingue. Plus de voiture !.
D'autant plus dingue, lorsque le dépanneur de chez Renault est venu cet après midi récupérer mon véhicule lorsqu'il me lance ,aux vues du sinistre:
"Votre véhicule aurait dû être rappelé pour cela" en titillant ce qu'il restait du bouton de commande des rétros électrique.
"Vous n'avez pas reçu de courrier ?" me dit-il, de nouveau.
Je rétorque que non.
Et là ,il conclut que le courrier à dû être envoyé à l'ancien propriétaire.FIN.
J'ai aussitôt rappelé mon assureur afin de l'en informer et cela à été consigné dans mon dossier,au cas ou nous nous retournerions contre Renault.
L'expert passe demain, chez Renault. A suivre....
Chouk69.
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Par nordo |
probleme avec alternateur , megane scenic 08/2004.
au demarrage , le tableau de bord s'eteint, compteur km et affichage de l'heure mise à zero.
meme que la radio arrive à ce mettre en route lorsque je verrouille la fermeture des portes , avec la telecommande.
est ce que cela est une option ! ! ! :); je doute
y a t'il eu un rappel sur ce genre de PROBLEME ! ! !
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Par phihpi |
mon scenic dci 80 de 2003 boite a vitesse HS a 116 000kms un trou dans la boite et l'huile toute sur l'autoroute vive renault merci
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Par toze |
bjr a tous moi aussi beaucoup de soucie avec mon scenic 1600 16s l an dérnier tableau de bord a changer 40000 KM ET OUI C LA MALADIe IL FAUT écrire a renault et demander une prise en charge et vous avez une réponse moi ils on pris 80% de la piéce et main d'oeuvre c'est déja ça et aujourd hui elle n'a plus de batterie elle ne donne aucun signe alors que la batterie est neuve moins de deux moi merci renault pour moi c'est fini c'est pas normal d avoir autant de problémes avec cette marque
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Par Saidou |
Bonjour,
J'ai Vu Que des rappels Sur les Modéles DTI et DCI de 1997 à 2000. Quels sont les véhicules concernés ?! (Changement de la pompe à vide Par Renault (Rappel) sur mon scénic 1 phase 1 - 1.9 DTI de MArs 1998.)
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Par savachry |
Bonjour,
J'ai un renault trafic Pack plus, an 2006. Je l'ai acheté d'occasion en 2008 car il est aménagé pour le transport d'un fauteuil roulant. Malheureusement, après avoir changé l'embrayage, on vient de m'annoncer que la boîte de vitesses est HS. Le véhicule à un peu moins de 110 000 km. Pourriez-vous me dire si ce problème a été reconnu pour cette gamme de véhicule, et si Renault prend en charge la totalité des réparations. En vous remerciant.....
Réponse : Nous n'avons pas d'informations particulières sur le Renault Trafic mais à ce kilométrage la participation du constructeur doit être à hauteur de 50%.
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Par Valtony |
Bonjour a tous ,en rentrant de vacances ,j'ai casse le turbo sur un Renault scenic 2 1,9 dci année 2004. D'après le remorqueur ce problème est connu chez Renault.
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Par didierm62 |
il est constaté sur la megane 3 en bas du pare brise il y a un effet de loupe
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Par MR GARCIA |
KANGOO EXTRA DCI 85 800KG 2010 RUPTURE JOINT SPI SORTIE VILEBREQUIN ENTRE MOTEUR ET LA BOITE, CONSEQUENCE HUILE SUR EMBRAYAGE VEHICULE INCONDUISIBLE 8900KM !!!!!!!!!!! acheter neuf 25000 euros, vraiment vraiment c'est la derniere fois de ma vie que j'achete une renault, régulateur de vitesse hs 1200KM, joint de vitre arraché par la vitre, moquette plastique qui s'en va, vehicule avec galerie qui fait 2m10 passe nulle part ! VEHICULE VENDU AVEC BROCHURE CLEF 3 BOUTONS livré avec clef deux boutons non échangeable, impossible de fermé à clef que la partie avant du vehicule ! kit main libre renault tomtom de mauvaise qualité sonore les gens ne vous entendent pas,il faut hurler comme un sauvage à la fin vous repondez même plus au téléphone tellement ca marque mal devant un client!, moteur récalcitrant donné pour 158 KM/H c'est plutot la vitesse max en descente !vitesse max 140KMH ET 15 LITREs DE CONSOMMATION INSTANTANE A L'ORDINATEUR DE BORD OU SONT LES 5,5LITRES ANNONCé ? publicité mensongere? ce qui expliquerait ? le reservoir de 100? pour un plein de GASOIL ! autonomie... pas de beaucoup de temoignage sur ce genre de vehicule utilitaire, moi je veux qu'il me le remplace par un autre ! il a 5 mois , ca fait beaucoup !
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Par lidav |
j'ai un soucis qui perdure depuis quelques mois au niveau anti-démarrage sur Mégane 1 phase 2 cabriolet 1.6l 16s dynamique jusqu'à présent le ré amorçage de la pompe a essence permettait un redémarrage dans des temps acceptable la semaine dernière rien pendant 1 heure - du coup visite chez Monsieur Renault qui m'affirme avoir re-programmer une unité centrale (probablement celle qui récupère le code que lui envoie la clé) et me dit que ce boitier donc est prévu pour récupérer le code un certain nombre de fois - au delà il faut le changer donc la re-programmation me donne satisfaction mais il faut quand même penser a le changer d'ici un petit mois de la questions :
n'y a t'il pas moyen de reprogrammé le boitier pour qu'il puisse reconnaitre le code plus longtemps????
Mr Renault a t'il prévu qu'on puisse se servir de ses véhicules pas au delà de 10 ans???
le devis s'élevant a plus de 600 euros (j'habite loin ravitaillé par les corbeaux avec des franchisés Renault qui n'hésite pas a augmenter leurs tarifs de manière inconsidéré je ne suis pas spécialiste ni en mécanique ni en électronique mais je trouve ça fort de café tout de même
le problème a t'il déjà été rencontré y a t'il eu rappel de certains modèle??
d'avance merci
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Par Seb |
Je suis propriétaire d'un Espace III 2.2 Dci de 2001, en avril 2009 il totalise 148853 Km, et suite à des coupures moteur, je décide de le déposer chez un concessionnaire, résultat les injecteurs sont changés, coût de la réparation 2402,39 Euros, ça pique... Depuis le début de cette année 2011, j'entends un claquement au niveau du moteur (environ 178000 Km), après mettre renseigné auprès du concessionnaire Renault, on me répond qu'il est possible que cela soit du à un ou plusieurs injecteurs, et que ce problème est effectivement connu sur ce type de moteur (fiche rouge existante dans les ateliers Renault mais malheureusement plus d'actualité) ... Pourriez vous m'aider sur les démarches que je pourrais entamer auprès de Renault de façon à obtenir une aide de leur part. Si je continue comme cela, je peux considérer qu'à chaque vidange il faut changer les injecteurs ?
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Par zebouille |
comme beaucoup de clients RENAULT mecontants je vais faire la liste des pannes successives sur ma MEGANE 1L9 DCI de 2001.
La voiture cumule 170000 KM j'ai déja changé:
3 vannes EGR avec les bougies de prechauffage qui vont avec (depuis elle a sauté tant pis pour les écolos)
1 alternateur a 100000 KM
2 amortisseurs arriere a 90000 KM ( casse net )
1 moteur de vitre éléc arriere ( pas changé trop cher )
1 reinitialisation complete du boitier electronique ( ouf ça c'etait sous garantie )
1 manchon entre le cardan et le pignon de boite de vitesse ( cassé net sans prémices, de retour de vacances )bidouille pour le réparation car les canelure du pignon de sortie de boite sont morts. ( merci les ingénieurs francais pour avoir déporté la boite de vitesses et de d'avoir dessiner un cardan du coup trop court )
Depuis quelques temps je ne peux plus accélerer en cote, plus de puissance, sur le plat bonne accéleration ( les agents RENAULT ont trouvé très drole de me dire de rouler sur le plat ou dans des descentes;au lieu de faire de l'esprit qu'ils connaissent leurs produits afin de les réparer correctement)
Je compte pas les soucis avec les plastiques du tableau de bord, la radio qui est tombée toute seule, l'étancheite,......
Dommage car sur autoroute elle consomme très peu a peine 5L et en ville je suis a 6L50.
comme beaucoup TERMINER RENAULT en particulier et les constructeurs français en général.
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Par s.XXXX@free.fr |
bonjour,
Je suis propriétaire d'une clio 2 1.5 DCI 65 CH année 2006...
j'ai un probleme de court circuit de cela j'arrive pas a demarrer ma voiture j'ai montrer a trois garages personnne a pu trouver la panne que doit faire ???
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Par par marie claude |
voilà j ai une sénic qui est du 5 mai 2006.samedi dernier après avoir parcouru 500km et etre arrivé a destination ; impossible de faire la moindre manoeuvre après l'avoir fait remorquer chez un garage renaud , on me dis la colonne de direction c cassé 1350 euros
es ce que ça vous es déjà arrivé? HEUREUSEMENT JE N ETAIS PLUS SUR L AUTOROUTE
merci de me donner une réponse
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Par jack |
Bonjour,j'ai changé la poulie de l'alternateur juste avant qu'elle ne lâche.Une vibration suspecte à ce niveau là lors de l'accélération.La même chose que Kitine qui aurait pu s'avérer catastrophique pour mon scénic 2 1.5 dci de 2003.Mais si pas cela c'est autre chose,défaillance injection il y a deux jour,3800€ de réparation mais nous avons écrit à Boulogne Billancourt pour une prise en charge des réparations,car c'est une panne connue sur les scénic de 2002/2003,mais nous n'y croyons pas beaucoup !!!! Mais bon,celui qui ne tente rien,n'a rien,comme ont dit...Je vous tiens au courant...Jack
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Par yes |
probleme sur 110 cv dacia aux rond du moteur entre 1700 tm et 2300 tmn depuis perte de puissance a lareprise dapres la concession c est moi qui aurait peur et qui accelererait moins fort la voiture a 5mois et 3400km pouvait m eclairer
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Par ben |
megane 3 1.9 130 cv 7000 kms grincement essieu arriere change sous garantie mais chance de recidive selon concessionnaire; de plus compartiment moteur noyé apres lavage ou violente averse
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Par coco |
ai amené mon Scenic 3 de mai 2011 chez Renault pour bouton d'aérateur arrière défaillant. Leur ordinateur leur a dit qu'il fallait qu'ils me changent les vis qui tiennent le tableau de bord, car risque de cisaillement, risque de se trouver avec le tableau de bord sur les genoux.... Pris en charge financièrement par Renault.
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Par geo13 |
bonjour j ai un clio3 rs de 2008 mes essuis glace avant se bloque de temps en temps est ce que quelqu'un a déja eu se problème? merci pour votre reponse
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Par PF |
Bonjour,
j'ai une Velsatis de 2003 achetée début 2004.
A 88000 Kms, le frein électrique de stationnement vient de tomber en panne.
La voiture n'a jamais été rappelée.
Que dois-je faire ?
mMrci d'avance
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Par alain fabre |
bonjour , j'ai une clio3 achetée en mars 2009
elle n'a que 13.000 km et ma direction assistée est bloquée
pensez vous que j'ai un recours a faire pour que renault me la remplace gratuitement ?
merci pour vos reponses
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Par olive85 |
bonjour,suite à la demande de reprogrammation frein à main scénic2,j'ai repris mon scénic avec un frein hs,réparation 700euros.courriers,mails à Renault,attente...réponse:soi disant d'aprés leurs experts rien à voir avec ma panne,alors qu'avant l'intervention du garage Renault je n'avais pas de problémes.Aprés avoir consulter de nombreux sites, beaucoup de gens sont dans le même cas que moi, que faire,ce courrier est de l'arnaque!je vais pas en rester là ,il faut faire passer ce message que Renault assume jusqu'au bout!
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Par stephthieb |
bonjour à tous,
sur mon trafic DCI100 de 2004, à l'occasion du changement des rotules et bielettes de direction, RENAULT m'informe que ma crémaillère est aussi à changer (glups). le devis passe de 600 à 1500 juste avant de partir en vacances !!
j'avoue être super étonné qu'il faille changer cette pièce si tôt sur un utilitaire (utilisé uniquement en 9 places et transportant des équipement handicapé volumineux mais légérs).
quelqu'un sait-il si n'y a pas eu un rappel sur cet éuipement ?
est-il possible de demander une participation financière à RENAULT ?
merci à vous
Réponse : méfiance car certains mécanos veulent faire changer des pièces qui peuvent parfois tenir encore longtemps ... La crémaillère pouvant jouer sur la sécurité il faut rester malgré tout prudent. Pourquoi ne pas faire voir le problème de crémaillère dans un autre garage pour pouvoir comparer les prix et surtout confimer le problème. Dites par exemple au garage Renault que votre budget ne permet pas de payer une nouvelle crémaillère pour l'instant. Pour la participation de Renault cela risque d'être très difficile vu l'âge du véhicule.
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Par janno |
bonjour à tous,
je viens d'acquérir une Modus dci 85ch (année 02/2005) et je m'aperçois que le frein à main ne fonctionne pas et les vitres arrières sont bloquées. Quelqu'un sait comment réparer (sytème D) ou est-ce que ça coûte cher en réparation ?
Merci d'avance pour les conseils.
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Par DINZEDIN |
JUL 2006 : J'ai acheté une megane2 BOITE AUTOMATIQUE 1.6V EN 2006 Tout autour de moi les gens ont trouvé que je n'étais pas normal??!!une boite automatique??CHEZ RENAULT??? t'es fou?
30.000KM LA BOITE NE PASSE PLUS LES VITESSES NORMALEMENT Affichage: BOITE A CONTROLER Dignostic:faut changer LES ELECTROVANNES
FEV 2011:REBELOTE...........:faut changer LES .............devinez quoi???
AVEC en prime :affichage: injection a verifier et on roule à 30KM/H JUL 11:75000Km à peine................diag:changer le capteur de pedale, circuit elec,lampe, fusibles et enfin lève-vitres;sans oublier la cerise sur le gateau (petites fournitures)...resultat:les vitesses ne passent plus du tout et diag : changer la boite à vitesses devis oral 4500 EUROS (aprox le prix de la voiture)
En prime: quelques reproches sur le fait que je ne fasse pas assez de km PCQ vous comprenez votre auto a plus que 5 ANS Sinon???
SINON QUOI? SINON JE CROIS BIEN QUE MES COPAINS AVAIENT VRAIMENT RAISON :
RENAULT ET BOITE AUTO NE SE MARIENT PAS ENSEMBLE??????
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Par |
bonjour j ai acheter un ptit scenic 3 dci 85ch annee 2009 volant moteur hs plus paquettes de frein arriere hs a 55000km merci renault
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Par G2 (16.10.11) |
16.10.11 (TWINGO II 1.2 ess 75 cv LEV)
A signaler:
Campagne de rappel "TWINGO II 1.2 ess 75 cv LEV" (concerne une partie de la production), se renseigner auprès de votre concessionnaire.
Problème demi-cônes de soupape:
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Signalements_2011-2.pdf
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Par Alexandra |
La qualité Renault est mise en avant par le constructeur. Ou est la réalité. J'ai acheté chez mon concessionnaire Renault une Twingo de février 2009. à 34000 km, mon véhicule est tombé en panne à cause d'une rupture d'un ressort de soupape. cette panne n'a jamais été constatée par les garagistes contactés sur d'autres marques. Le concessionnaire m'a présenté un devis de plus de 600 Euros que je conteste. Je n'ai pas à payer pour un défaut de construction. Depuis plus de 15 jours, je n'ai pas de réponse de chez Renault et pas de véhicule de remplacement. Je dois me débrouiller pour me rendre à mon travail.
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Par bastien |
jai une megane 2 1,5 dci 80ch elle a 151000 km, elle a caler elle a mis injecteur defaillant? a renault la valise dit injecteur, est ce possible autre chose? car ses pas sur que ses sa! elle ne demare plus merci davance
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Par olive85 |
bonjour à tous, renault n'assume pas ses rappels!
exemple pour la reprogrammation du frein parking scénic 2,le frein se retrouve h.s. et c'est à vous de payer la piéce à changer,piéce rappellons-le d'un orga-ne de sécurité,ainsi ils mettent nos vies en danger et c'est sur notre compte!
il faut dénoncer cet escroc,mais personne asso de défense du consommateur etc..
ne veut se mouiller et oui le consommateur n'a jamais été défendu même dans son
bon droit, renault le sait et laisse pourrir sciemment les dossiers,que font les pouvoirs publics? et notre sécurité,renault nous prend pour des cobbayes,
pas un média ne veut enparler peut-être la peur de perdre un contrat pub de cet
annonceur menteur et voleur"renault des voitures à vivre" encore un rappel sur
le Koléos la barre de direction? mais ce n'est pas grave, c'est la faute du client sans aucun doute, c'est lui qui fabrique les piéces de sa propre Renault
mais qui ils nous prennent?Et bientôt les renault à bas coût, déjà que renault
n'assume rien sur des renault"normales" cela promet dans quelques temps, cela sera notre faute sans aucun doute!il faut par tous les moyens dénoncer,cela suffit de faire payer les consommateurs, que ghosn prenne ses responsabilités au lieu de faire du cocorico à tout va!
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Par claude28 |
Modus 1L5DCI 190 000 km ( suite à chgt courroie de distrib en concession et durite refroidissement mal serrée j'ai eu projection du liquide de refroissement dant l'habitacle moteur) à la suite de cela j'ai eu quelques mois après un message "panne alternateur) en fait c'était un mauvais contact d'un connecteur interieur moteur et pulverisation aerosol a resolu le pb, ensuite j'ai desormais difficulté à mettre en route le véhicule : Vehicule a froid j'ai message panne pression d'huile lors de la mise du contact et tentative de demarrage alors que le ventilateur refroidssement tourne le demarreur ne veux pas tourner, j'eteint le contact et je recommence... si le ventilo de refroidissement moteur ne tourne pas je demarre le moteur!!!
s'agit il de mauvaux contacts averés liés à la corrosion generée part le liquide de refroidissement projeté ou de la panne d'un composant tel relais ou UPC ......
Bref ce dysfonctionnement aleatoire est une veritable plaie !!!!mais je crois savoir que cela s'est déja produit sur une modus et une clio !!!! mais dès lors que la faute initiale est imputable à un operateur de garage automobile, on se garde bien de vous prevenir des conséquences probables à venir plusieurs mois ou années après !!!! l'incident initial
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Par Albert |
J'avais l'habitude de plaisanter avec mes amis avec le slogan "tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos!" suite à mes expériences passées avec la marque que j'évite soigneusement depuis jusqu'à hier.
Mon patron a modifié son fournisseur de voiture société en passant de PSA à Renault pour un tarif plus avantageux, j'ai donc pris les commandes d'un Megane 3.
Je devrais dire une Dacia Megane, j'ai pas fait 10 bornes que j'ai un faux contact sur un problème airbag, je me gare en côte et là beau message "frein défectueux".
J'ai aussi le joint de vitre côté passager avant qui a été posé par un manchot aveugle et le joint de portière passager arrière droit qui tombe tout seul.
Bravo Renault avec ses standards de qualité d'un autre age.
J'ai une autre voiture perso équivalente et chaque fois que je m'assoie dedans je me dit que j'ai bien fait d'investir dans autre chose...
Tout simplement lamentable....
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Par Alain62 |
Bonjour j'ai cassé mon moteur de velsatis année 2003, suite à un défaut moteur que renault connait, suite à cette casse aucun recours que des voleurs, pendant ce temps on se retrouve dans la merde, bravo au constructeur qui n'assume pas ses problèmes.
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