Panne prématurée : réclamation au constructeur
Votre auto est victime d'une panne qui vous semble prématurée ? Une seule solution existe : faire participer le constructeur au maximum en faisant valoir vos droits .motivation sera un atout majeur pour faire plier votre concessionnaire auto.
Voiture qui tombe en panne après la fin de la garantie
Même si la garantie est terminée , le fait qu'une pièce tombe en panne prématurément implique directement la concession. Si il s'avère que la panne est issue d'un vice caché , le constructeur doit payer en grande partie (voir totalement certaines fois) le prix de la réparation .
Vérifier que la panne est anormale
Avant de réclamer quoi que ce soit, il est nécessaire d'être certain que la panne est inhabituelle . Internet saura vous donner la réponse rapidement.
Vérifier que la panne est courante
Rien de mieux que d'aller vérifier par un simple clic de souris sur internet que d'autres automobilistes n'ont pas eu la même panne . Si vous constatez un nombre important de pannes concernant le même modèle, essayez de trouver des témoignages concernant la participation du constructeur à la réparation. Vous serez alors mieux armé pour réclamer une aide voir une prise en charge totale .
Réclamations auprès du constructeur
Celui-ci rechigne à payerL'auto n'est plus sous garantie . La réponse : vous utilisez la "garantie légale contre les vices cachés" (disponible pour n'importe quel bien de consommation)L'entretien : c'est là que les choses peuvent se compliquer. Si vous n'avez pas de quoi prouver la mise en ouvre d'un entretien prescrit par le constructeur, ce dernier en profitera pour vous le reprocher.
Démarches à effectuer en cas de refus
Si le concessionnaire ne se montre pas coopératif voir désagréable, essayez de contacter le service commercial du constructeur qui est plus adapté pour négocier.associations de protection des consommateurs .expert (entre 50 et 100 €) qui attestera de la légitimité de la réclamation. De plus, en cas d'action en justice, l'expertise sera un allié précieux.il devient difficile pour eux d'argumenter et de se débarrasser de vous ...
Action en justice gratuite
De plus en plus de contrats d'assurances propose une couverture juridique gratuite en cas de besoin (plafonné en général à 15 000 €). Si vous disposez de ce type de contrat il est encore plus intéressant pour vous d'aller jusqu'au bout, surtout si votre auto a connu une avarie très couteuse.
Vos commentaires
Par DAVID
De quel service gratuit d'intervention à l'amiable s'agit il ? merci
Par kiki
j' ai acheté une kia carens en juillet 2005 neuve au bout de 90.000km il faut changer l' embrayage j' en ai pour 2000.00 euros avec la main d' oeuvre.j' ai toujours fait l' entretien dans un garage mais pas forcément chez kia.la garantie est terminé elle etait de 3 ans.de plus elle est toute piquée de corrosions.kia ne veux rien entendre!!!!!.à quel recoure puis je me retourner.merci d' avance
Réponse : à vue d'œil une participation de 50% semble plus que légitime car un embrayage doit tenir un minimum de 150 000 km. Cependant il faudra savoir les convaincre sachant qu'il pourront vous reprocher une mauvaise utilisation (sans toutefois pouvoir le prouver). Soyez convaincant en menaçant de mandater un expert. Montrez leur (même si c'est faux) que vous êtes prêt à aller jusqu'au bout (justice, association de protection des consommateurs etc ...) pour faire valoir une participation légitime pour cette panne bien précoce. Face à des clients prêts à tout (donc gênants), les marques préfèrent souvent payer la facture. Bonne chance et bonne route !
Par ggh1979
Parlons un peu du Service apres vente !
Réponse : votre histoire fait vraiment mal au coeur ! Scandaleux de la part de Skoda. De plus le fait d'effectuer une révision hors réseau n'a aucune incidence sur une prise en charge quelconque. Ce qui compte c'est que vous l'ayez faite. A ce kilométrage (76000 km) vous pouvez réclamer 50% au minimum (70% idéalement). Je pense qu'il est temps pour vous de passer aux choses sérieuses en mandatant un expert (100 à 200 euros) qui constatera la panne précoce. Une fois votre preuve en main Skoda devra réagir car vous serez en mesure de réclamer la participation devant un tribunal et les frais de justice seront à la charge de Skoda (si le vice caché est reconnu évidemment). Il est vraiment dommage d'en arriver là lorsqu'on est un client en or. Bon courage et faites valoir vos droits !
N'hésitez pas à consulter un avocat et des associations de consommateur.
Par Xavier62
J'ai une opel corsa qui a un peu plus de 2 ans, elle est garantie 3 ans avec l'extension d'1 ans que j'ai pus avoir a l'achat. la, je n'ai plus d'air chaud dans la voiture, au garage, ils m'ont dis que c'atait du a une piece du bloc chauffage mais que ca ne passerais sous garantie vu que je n'avais pas fait ma deuxieme site d'entretien est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est vrai?
Par greg34
J'ai une mazda 3 1.6L elegance de 2005, en 2007 j'ai fait jouer la garantie constructeur pour changer mon turbo aujourd'hui mon turbo ne fonctionne plus à nouveau. J'ai amené mon véhicule à Mazda qui m'a tout d'abord dit qu'il s'agissait d'une simple vanne à changer mais pas du turbo. Donc, on commande la pièce et rdv est pris pour effectuer le changement pour un coût environ de 200 euros.Le jour J après 1h de travail sur la voiture on me dit qu'ils sont désolés mais mauvais diagnostic finalement il faut changer le turbo moyennant environ 1300 euros. Je demande une prise en charge de mazda mais on me répond pas possible car mon extension de garantie n'allait que jusqu'en juillet 2010.
Réponse : si votre voiture a moins de 5 ans vous êtes en droit de réclamer la participation du constructeur. A 77 000 km et moins de 5ans vous pouvez réclamer au moins 60% de prise en charge. Se le refus est catégorique consultez un avocat.
Par Lodighis
Achat SEAT LEON tdi 105cv en mai 2008 chez OCCASIONS du Lion de Peugeot à Rennes - alors 35000Km
Réponse : En étant convaincant il est possible de faire participer le constructeur (lettre en AR avec menace d'expertises etc ...). En général moins de 5 ans et 100 000 km la participation va de soit.
Par goliath
xsara de 2003 113000 km et demarreur a changer pius je ecrire au concesssionnaire pour une participation des frais car il m semble que c tot pour un demarreur
Réponse : difficile de demander une participation après 5 ans.
Par chris
Panne de vanne EGR, catalyseur et silencieux sur notre vectra break de 2004 Ã
Par seb30
j'ai eu un probleme sur un utilitaire vito de 2004 mais avec seulement 60000km
Réponse : presque impossible avec un véhicule âgé de plus de 5 ans ... Vous pouvez toujours essayer un courrier en RAR mais rien n'est garanti.
Par mickael
bonjour et merci de votre eventuelle aide
Réponse : pas très "fair play" de s'en prendre à l'ancien propriétaire qui avait pris la peine d'emmener l'auto en concession avant la vente pour remédier au problème. C'est plutôt vers Seat qu'il faut se tourner car la voiture a moins de 100 000 km et 5 ans. Cependant, la prise en charge ne sera pas totale et il faut prouver que l'entretien a été fait scrupuleusement. Votre situation n'est pas évidente ... Si vous voulez malgré tout vous retourner contre le vendeur, il faut mandater un expert et prouver que le problème était présent avant la vente. Le papier de la concession n'a pas de valeur juridique il me semble. Au final si le problème ne concerne qu'un seul injecteur autant régler tout cela à l'amiable (moins couteux en argent et en énergie).
Par mohamed
Bonjour,
Par ced
bonjour,
Par carine
j'ai une mini cooper achetée en Septembre 2008, la revision a été faite chez BMW et voila une semaine qu'elle ne demarre plus. diagnostique de BMW " l'alternateur est en panne, il faut le remplacer à 1029 euro". Est ce normal que l'alternateur tombe en panne alors que la voiture n'a que 23000 KM a son compteur? que puis je faire? auriez-vous un modele de lettre à envoyer??
Par Tithom
Bonjour,
RRéponse : demandez 60%. Après 5 ans les constructeur deviennent réticents mais votre A3 n'a que 51 000 km ce qui compense un peu.
Par jeje95
Bonjour,
Réponse : normalement la centrale électrique doit tenir toute la vie du véhicule, ce n'est pas une pièce d'usure.
Par maisons29
Bonjour
Réponse : vous pouvez voir avec Hyundai pour réclamer une participation (selon le kilométrage de votre auto). Le calculateur d'ABS doit au moins tenir 200 000 km. Pourquoi la garantie ne prend elle pas en charge ce problème puisque vous dites qu'elle agit en cas de soucis électronique ? Relisez le contrat et revenez vers eux en insistant. Voyez un avocat si vous semblez être lésé ou contactez un expert indépendant.
Par Tedaur
Bonjour,
Réponse : la durée normale est d'environ 200 000 kilomètres. Demandez 70% de participation.
Par mugiwara
Les assistances juridiques, c'est de l'argent jeté par les fenêtres. Une belle arnaque des assurances une fois de plus!
Par Vivi
Bonjour,
Réponse : effectivement vous pouvez demander une prise en charge de 50%. Il serait mal venu pour eux de refuser.
Par wawan
bonjours.
Par fafa 13
bonjour j ai acheter un opel zafira 1.9 l cdti a 14000km année 2008 presque neuf tres bon etat rien a signalé jusqu a que la pompe a injection ne lache a 45oookm prix de la reparation 2200 euros la garantie est terminer puis je demander une prise en charge constructeur pour vice cacher puis ce que ce n est pas au premier zafira que les pompes a injections sont defectueuses. merci d avance
Par Debo
Bonjour,
Par Steph
Bonjour,
Réponse : jusqu'à 50 000 km la marque doit tout prendre en charge concernant la sonde lambda et le catalyseur. En dessous de 80% de prise en charge proposée n'hésitez pas à consulter un expert indépendant. En toute logique vous n'aurez pas à débourser plus de 20% soit environ 450 euros.
Par stephf11
Bonjour,
Réponse : cela dépend du kilométrage mais vous pouvez exiger 100% ed prise en charge en dessous de 50 000 km et 50% à 100 000 km.
Par flore
Bonjour,
Réponse : la calcul va être très simple dans votre cas, c'est 100% du cout de la réparation que Renault doit prendre en charge. Comprenez qu'il serait intolérable de faire payer une pièce qui lâche à 30 000 km alors qu'elle doit tenir au moins 200 000 km.
Par Chris01
Bojour,
Réponse : la première chose à faire est de savoir ce qui a provoqué le problème. Si feu vert a fait une erreur d'huile (l'erreur est humaine) il sera mis en cause et devra être impliqué pour réparer le préjudice. Cependant il parait étrange qu'ils se soient trompés d'huile ... Le mieux pour vous est de faire constater le véhicule par un expert indépendant qui dira ce qui a provoqué la casse et si l'huile était la bonne ou non. Ce même expert vous expliquera tous les détails
Par Yoyo3424
Bonjour,
Réponse : vu le montant des réparations mandater un expert peut valoir le coup. Lui seul peut constater un vice caché. Comme vous le dites sa durée de vie est bien supérieure à 132 000 km. Il semble cependant qu'à votre kilométrage la participation devrait plutôt être de 50% et non 5%.
Par cameleon33
Bonjour à tous,
Réponse : pour le volant moteur et l'embrayage vous pouvez réclamer entre 70 et 80% de participation (en dessous vous êtes lésé). Première action une lettre recommandée comme vous l'avez dit. Ensuite si refus contactez un expert indépendant.
Par Titrose34
Bonsoir,
Réponse : tous les contructeurs n'hésitent pas à refuser les prises en charge lorsque l'entretien n'est pas effectué à la lettre. Dès lors qu'ils ont le choix de ne pas payer ils le font ... Il sera donc difficile (mais pas impossible) d'obtenir une participation, tout est question de négociation. De plus le 2.0 TDI étant un moteur injecteur pompe le coût de remplacement d'un injecteur est un peu plus élevé puisque justement l'injecteur comprend aussi une petite pompe (contrairement à l'injection classique). Bon courage à vous !
Par philphil28
Monsieur / Madame
Réponse : ne vous inquiétez pas, si votre entretien est irréprochable Mercedes devra prendre en charge au moins 80% de la facture. Si ils refusent une première fois vous pourrez rencontrer un expert indépendant qui apportera la preuve du vice caché. Une fois la preuve en main Mercedes ne peut plus rien dire ou alors tenter de perdre au tribunal, ce qu'ils n'ont pas intérêt. En fait la participation de bon nombre de concession se fait un peu à la tête du client ... Celui qui parait faible et qui ne semble pas près à aller jusqu'à l'expert on s'en débarasse vite fait bien fait (ça fait des économies !). Alors un conseil pour tout le monde, ne jamais lâcher l'affaire en montrant qu'on est prêt à aller jusqu'au tribunal.
Par vincent
J 'ai racheté un grand vitara au mois d'avril 2011, deuxième main . Date de première mise en circulation mars 2007. Il y a quelques jours le voyant de ESP c'est allumé. Après devis du concessionnaire cela va me couter 1600 Euros (bloc ABS hs). La garantie est dépassée mais mon vitara n' a que 97500 km.Pouvez-vous m aider?
Réponse : Demandez 50% minimum.
Par Milord83
Bonjour mon BMW x5 tout juste 4 ans128000 km toutes les révisions demandées ok jusque a la dernière avec le même jour contrôle technique + plaquettes (1529€) le tout chez BMW environ 400 km plus loin le lendemain panne sur l autoroute en doublant a 19 h plus rien je passe la manoeuvre pour me ranger sur le bas cote (chaud) pré diagnostic 5 jour + tard (weekends end oblige) chaîne de distribution cassée aucune préconisation du constucteur n est demandée les chefs d' ateliers des 2 garages ni celui de la concession ou le véhicule a été acheté ont eu ce cas .un véhicule haut de gamme de chez BMW ça fait tache même si 4 ans même si 128000 km a suivre le geste commercial que j espère a la hauteur de la marque
Par JM70
Ma voiture acheté d'occasion Golf PLus Boite automatique garantie jusqu'au 17 décembre 2011. on entend un claquement dans le moteur entre 1800 et 2200 tours, le garage ne veux rien faire, que doit-je faire avant la fin de la garantie ?
Réponse : si le refus est catégorique et que cela vous semble malgré tout légitime, renvoyez un courrier expliquant que vous allez mandater un expert avec l'appui d'un avocat. Si cette menace ne les fait pas bouger allez voir un avocat qui enverra une mise en demeurre rappelant leurs obligations.
Par nanou
j ai acheté, il y a 3 mois, une bmw serie 1 , 44400 kms, d aout 2007 à un particulier, qui a tjs entretenu cette bmw dans sa concession bmw ; je dois faire changer le groupe hydraulique du DSC qui n a que 48000kms...montant de la facture : 2075,32 € DONT 1567€HT de DSC ! est ce que ce type de pièce à une durée de vie si courte??? que puis je reclamer ?
Réponse : vu le kilométrage très faible vous pouvez aller voir votre concessionnairte BMW avec votre code civil (article 1641). En cas de refus contre attaquez avec un expert indépendant et d'un avocat. Vous gagnerez à tous les coups en cas de procédure judiciaire.
Par Apolline
J'ai acheté une Twingo 2, 1.2 LEV 60 75ch, Authentique, en mai 2009. C'est une voiture neuve.
Par sonia
Bonjour
Par Damien51
Bonjour, j'ai un Ford C-max de 2007 1.6l tdi 110chv, il a environ 70000km au compteur. Il se trouve que depuis 3 semaine il connait un panne, c'est une perte brutale de puissance avec un voyant rouge et un "incident moteur".
Par Naam
Bonjour,
Admin : Que le problème soit récurent ou non n'importe pas, la marque doit vous proposer un véhicule qui fonctionne correctement. Elle sait d'ailleurs très bien qu'en cas de soucis vous n'aurez rien à payer (d'ailleurs la vidange aurait du être à leur charge !). Attendez leur retour, si la réponse est négative passez à l'attaque. En premier lieu lettre en recommandé demandant la prise en charge totale en précisant que vous connaissez vos droits et que vous les ferez valoir (article 1641 du code civil). Si la marque voit que vous êtes décidé à aller jusqu'au bout elle ne résistera pas (quel intérêt pour eux de perdre au tribunal pour au final vous payer la facture ainsi que les frais judiciaires ...) Si de nouveau refus, contactez un expert indépendant. Cependant votre problème est embêtant puisqu'il n'est pas localisé et se produit rarement ... Bon courage et n'hésitez pas à témoigner de ce problème dans la partie Essais du site.
Par NoPseudo38
Bonjour,
Admin : votre réclamation à 100% est tout à fait légitime. Si vous arrivez à les convaincre que vous irez jusqu'au bout ils cèderont surement puisqu'ils n'ont aucune chance devant la justice (ils savent que peu de gens vont jusqu'à démarrer une procédure, du coup ils en profitent un peu ... Et c'est pareil partout).
Par Christo
Bonjour, je possede une 308 Feline de mai 2008 avec 76000km. La voiture n'est plus sous garantie. J'ai les phares arrieres qui ne fonctionnent plus. Apres verification des ampoules et un tour chez le concessionnaire, il m'annonce qu'il faut changer les blocs optiques car une des branches (la masse) des connectiques a fondu. Est ce une usure normale et existe t il des lettres types a faire au constructeur car je pense qu'il me doivent bien un geste commercial pour le changement des blocs optiques.
Par glense78
Nous avons une Citroën C4 Picasso (achetée neuve) depuis décembre 2007. La voiture a actuellement 55200 km. Et nous avons suivi scrupuleusement les recommandations d’entretien périodique de CITROEN. Par deux fois, nous avons eu un problème au niveau de la direction assistée (panne avec direction bloquée) : alarme sur le tableau de bord « Défaillance direction assistée ».
Admin : vous auriez pu réclamer 100% de participation.
Par Anouk
Bonjour,
Par isabelle
bonjour j'ai une c3 hdi 70ch de 04/2008 avec 60 000km au compteur
Par nes69
Bonjour
Par Emilie
Bonjour,
Par dedlec
bj
Par mounche
j'ai une nissan micra de 2003 qui a 79000 kms, elle n'a pas passé le contrôle technique pour une teneur excessive en CO.Je suis allée chez le concessionnaire nissan qui a diagnostiqué le changement des 2 sondes lambda.Après les avoir remplacées et changer les bougies et le filtre à air, la voiture polluait toujours. Après nouvel examen, le garage nous informait de la défaillance du catalyseur, nous avons donc payé une facture de 755 euros alors que le devis de départ pour le simple remplacement des sondes était de 469 euros. Le garage ne pouvait il pas constater la défaillance du catalyseur avant de changer les sondes? Sommes nous en droit de faire une réclamation au siége de Nissan pour une prise en charge du moins partielle? Merci de me répondre.
Par gipsy37
j'ai acheté un grand C4 picasso de 2008 en septembre, avec 54.000 km au compteur, tout allait bien, mais en février, j'ai bien failli y rester avec ma fille de 1 an dans la voiture, sur l'autoroute, en plein dépassement d'un camion, lancée à 130 km/h, les voyants anti pollution défaillants, abs défaillant, freins de parking défaillants sont apparus et le moteur s'est coupé net, j'ai eu le temps de justesse de me rabattre sur la BAU, le camion est passé très très près, j'ai réussi tant bien que mal à emmener la voiture chez citroen avec 9 coupures moteur en 1,5 km, résultat, boîtier BSM mort, il a été changé, facture de 290 euros, j'ai de nouveau des voyants qui s'allument depuis vendredi, à savoir, service, parking automatique en off et esp/asr défaillants, je suis allée à mon petit garage à qui j'ai parlé de ma première panne, et j'ai vite compris que c'était une panne récurrente sur les picasso de 2008 et effectivement en parcourant les forums, je retrouve cette panne partout et la nouvelle panne également.
Par drh44
Bonjour,
Admin : vous pouvez réclamer 50% selon votre kilométrage. Envoyez une mise en demeure par courrier recommandé en mentionnant l'article 1641 du code civil contre les vices cachés (le groupe hydraulique ayant connu une avarie de manière très précoce). Si ils refusent vous pourrez vous aider d'un expert indépendant.
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