Participation du constructeur suite à une panne précoce
Lorsqu'une panne précoce surgit il n'est jamais évident de faire payer (entièrement ou en partie) la facture au constructeur. Ils cherchent souvent à vous remettre la faute et à se décharger de toute responsabilité ...même si vous avez entretenu votre auto ailleurs qu'en concession (les marques font payer l'entretien si cher qu'il est compréhensible de s'adresser ailleurs !) . Cependant il faut pouvoir prouver que l'entretien a toujours été effectué en temps et en heure grâce à des factures .
Barème de la participation constructeur à la réparation
Voici un barème qui permet de vous aider à estimer le montant de la participation constructeur . N'ayez pas peur d'exiger une participation sous peine de faire expertiser la voiture et d'aller jusqu'au bout d'une procédure judiciaire . C'est souvent plus une guerre psychologique que juridique qui permet de faire plier une concession à participer aux frais de réparation. Il faut savoir être convaincant et faire croire que vous êtes prêt à lancer une procédure en justice .
N'hésitez pas à témoigner de votre expérience en bas de page !
Pour bien comprendre le tableau : si mon turbo casse à 72 000 km, la participation devra être au moins de 75% car il est indiqué 100% pour 50 000 km et 75% pour 80 000 km. Vous pouvez même prétendre 80% car les 80 000 km n'ont pas encore été atteints.
Pièce Participation Participation Participation
Sonde lambda 30 000 km
50 000 km
70 000 km
Débitmètre 50 000 km
75 000 km
100 000 km
Alternateur 50 000 km
70 000 km
90 000 km
Amortisseurs 25 000 km
40 000 km
60 000 km
Crémaillère de direction 50 000 km
100 000 km
150 000 km
Filtre à particules 40 000 km
60 000 km
80 000 km
Vanne EGR 50 000 km
75 000 km
90 000 km
Embrayage 50 000 km
70 000 km
90 000 km
Disque d'embrayage 25 000 km
50 000 km
80 000 km
Volant moteur 70 000 km
90 000 km
110 000 km
Bougies de préchauffage 25 000 km
40 000 km
60 000 km
Démarreur 50 000 km
70 000 km
90 000 km
Calculateurs électroniques 70 000 km
120 000 km
150 000 km
Compresseur de climatisation 50 000 km
90 000 km
130 000 km
Moteur de vitres électriques 40 000 km
70 000 km
110 000 km
Autoradio 60 000 km
90 000 km
130 000 km
Boîtes de vitesses (auto et manuelle) 50 000 km
90 000 km
140 000 km
Pompe à huile 90 000 km
150 000 km
200 000 km
Pompe à eau 50 000 km
75 000 km
100 000 km
Distribution 30 000 km
60 000 km
90 000 km
Bielle - vilebrequin 100 000 km
150 000 km
200 000 km
Joint de culasse 60 000 km
100 000 km
140 000 km
Segmentation 50 000 km
75 000 km
100 000 km
Turbo 50 000 km
80 000 km
110 000 km
Injecteur 60 000 km
90 000 km
120 000 km
Pompe haute pression 50 000 km
80 000 km
110 000 km
Pompe de gavage 50 000 km
80 000 km
100 000 km
Vos commentaires
Par GHYS 11
je possede une 307 2.0l hdi 136 fap,anné 2004,acheté en concession peugeot en aout 2008(9990euros)elle avait 99000km,maintenant elle à 140000km,depuis 1 an je n ai que des problemes,turbo hs changé,pulseur air hs changé,il y a 4 mois mon moteur s est emballé a la surprise du garage qui ne l expliquai pas car la voiture n indiquait aucun default,le niveau d huile etait monté trop haut,ils ont baissés le niveau d huile,ils ont tous nettoyés et mis du nettoyant dans l huile,j ai continué a roulé comme cela pendant 1 mois avec des trou a l acceleration,de grosses fumées tous les matins et moteur qui claque + que avant,puis le niveau d huile et remonté o dessus du maxi,et la voiture a indiquée anomalie anti-pollution,un injectteur hs qu ils m ont changé,1 semaine apres perte de puissance et de nouveau default anomalie anti-pollution,c est le FAP qui est completement encrassé et le calculateur hs,ils m ont changé le FAP et le calculateur,tous ceci a été fait sous l extention de garantie,qui ne ma pas pris en charge le forfait vidange(fait avant la visite d entretien)et le FAP.ma voiture roule mieux,mais le bruit de mon moteur ne me plait pas.mon extention de garantie arive a terme,j ai peur que mon moteur lache,quels recours j aurais en cas de problemes ?
Par zazab
je possede un scenic 150 de 2006 j accumule les problemes le dernier en date volant moteur + embrayage hs a 72000kms pour b info embrayage deja remplacé a 60000kms concession ne veut rien savoir pour une prise en charge en garantie que puis je faire merci
Réponse : Renautl doit faire un geste en participant à 50% au moins aux frais de réparation. Votre voiture a moins de 5 ans et moins de 100 000 km. Envoyez leur une lettre en RAR demandant une participation. Si ils ne réagissent pas consultez un avocat qui vous aidera dans vos démarches (expert etc ...)
Par yasturne
bonjour,
Réponse : Après 5 ans et 100 000 km il devient pratiquement impossible de faire participer les constructeurs ...
Par aurelie
Bonjour
Réponse : retenez une chose, toute panne précoce qui survient avant 5 ans et 100 000 km est facile à faire prendre en charge par le constructeur. Si celui-ci refuse après lettre en RAR contactez un avocat qui vous dira la marche à suivre (constat d'expert etc ...)
Par roib19
propriétaire d'un AUDI A4 mars 2008 (50.000km), je rencontre depuis quelques temps des bruits de craquement en début de course de débrayage et en fin de couse à l'embrayage.
Par marco
pour roib19 bonjour je possede une audi a3 2007 120000km j ai exactement le meme probleme et nous sommes plusieurs ds le meme cas il faut mettre un expert pr dire d'avoir gain de cause et il s'agit d'un vice de fabrication je vais aller bientot en justice pr se probleme car il existe sur tt la gamme du groupe VAG
Par cricri34
J'avais une Peugeot 307 SW 1.6 HDI 110 de 10/2004 et j'ai eu la casse du volant moteur et embrayae à 80.000 kms qui m'a couté 1 400? et Peugeot refuse de me prendre au moins entre 80 et 75 pour cent. Celà fait plus d'un an que j eme bats avec eux par l'envoide lettres recommandée... J'ai changé de voiture il y-a tout juste une semaine et je suis revenu chez Renault qui est plus sérieux pour le SAV.
Par laurent
bonjour, je possède une ford focus 1.6 tdci 110 cv de septembre 2006, elle affiche 83000 km et mon alternateur vient de me lâcher, j'ai fais la démarche pour connaitre son prix de réparation et j'en ai pour 550 euros face à cela dois-je demander une participation de la part de ford si oui de combien ? merci d'avance
Réponse : 70% semble bien adapté.
Par abderr91
bonjour
Par tine78
J'ai acheté une SUZUKI neuve SX4 en mai 2009 encore sous garantie constructeur 3ans.En février 2011: panne embrayage + volant moteur avec seulement 28000 kms au compteur .SUZUKI ne veut pas prendre en charge les réparations estimant que les dégats sont dus à mon style de conduite et non un défaut des pièces. J'ai pourtant bien fait la lère révision à 15000 kms dans une concession SUZUKI qui n'avait pas signalé alors de pb sur l'embrayage.Je conduis depuis 27 ans et n'ai jamais changé d'embrayages sur des voitures ayant plus de 190 000 kms.
Par chawatt
bonjour,
Par papy 05
je posssede une 207 essence de 2008 qui a 30.000km au compteur et qui suite a la revision intermediaire a vue sa boite a eau (dixit peugeot)fuir de son liquide de refroidissement! j'ai depose une demande de participation commerciale a la facture 279.00euro ttc au concessionnaire suite a ma demande aupres du service client peugeot a paris!j' attends la reponse !pour moi c'est premature pour un vehicule avec un si faible kilometrage!q'en pensez vous et est ce que quelqu'un a eu ce probleme! merci de votre reponse et a bientot de vous lire:
Par bichnou
J'ai une peugeot 207 cc 1.6l VTi de 2007 et sulement 27000 km, j'ai un problème de déficience du pot catalytique qui doit être changé !!!!Ma voiture n'étant plus sous garantie puis-je espérer un prise en charge de Peugeot pour cette panne tout à fait anormale pour un si petit kilométrage ?
Par alpha 159
bonjour ,
Réponse : pour espérer une participation il faut que l'entretien ait été effectué parfaitement factures à l'appui. 70% de participation semble bien adapté.
Par pat
je possede un touran 1.9tdi 105 de 2006 casse boite de vitesses à 75000kms vw ne prend rien en charge apres un premier courrier il m a été répondu que c était parce que je n avait pas fait mes entretiens dans leur réseau (clause abusive jugée par la cour de cassation)ensuite la garantie constructeur dépassée et véhicule trop vieux 54 mois de service et véhicule acheté en allemagne donc ne concerne pas vw france la bv est passée en expertise résultat défaut constructeur.Je me suis renseigné pour une bv d occasion impossible d en trouver tellement il y a de casse.Pourquoi vw ne rappel pas ces bv des touran comme il l a fait pour la golf 5 car meme bv et meme defaut?A quand une émission télévisée qui consacre une rubrique pour dénoncer les défauts des véhicules et le sav cela limiterait leur abus?
Par
bonjour,
Réponse : l'offre est honnête de la part de Volkswagen.
Par adeline.am
Bonjour,
Par laetitia
Bonjour,
Réponse : vu le kilométrage il faudrait une prise en charge de 90% pour l'embrayage et 100% pour la boîte de vitesses. Contactez un expert indépendant si la marque fait la sourde oreille.
Par jp
Je posséde une BMW 330D BVA de 2004 et malgré les dignostics et passages au banc pour un problème de défaut boite auto (480 Euros de factures)vers 90 000 KMS,cette dernière a rendu l'âme à 130 000 Kms.
Par tazarfoot
bonjour,
Réponse : quasiment impossible de faire participer un constructeur avec un véhicule de 10 ans même si le kilométrage est raisonnable ... Pour la boîte de vitesse il faut se méfier des mécanos qui ont tendence à vouloir tout changer systématiquement. En Allemagne, ces derniers cherchent généralement à réparer les BVA plutôt que de les changer "bêtement". Et puis tant qu'à vouloir tout changer autant attendre qu'elle ne casse (si cela arrive ...). En tout cas une vidange est recommandée tous les 60 000 km idéalement. Pour la pompe d'injection elle doit durer au moins 200 000 km.
Par elen
Bonsoir
Par freedhomme
Bonjour,
Réponse : Peugeot doit participer à hauteur de 70% et vous n'avez rien à avancer. Vous n'avez besoin d'appeler un expert que si Peugeot refuse toute participation.
Par sergio22331
Je possede une RENAULT Laguna 2 de 2005 diesel 92000Kms. le voyant systeme ABS/ESP restant allumé(affichant a controler).Test effectué chez un garagiste RENAULT, il s'avere que le bloc hydraulique est a remplacer ( anomalie interne)
Par pessobill44
Bonjour,
Réponse : faites la demande de participation par courrier recommandé avec accusé de réception. Normalement vous n'avez rien à payer en avance mais juste à régler votre éventuelle participation.
Par Saby
Bonjour,
Par kouik031
Bonjour,
Réponse : il peut arriver que la marque soit très coopérative et qu'il n'y ait pas besoin de courrier en RAR. Si ils ne reviennent pas vers vous lancez "l'attaque".
Par panoramix
bonjours j'ai une alfa 159 120ch 8v qui a moins de 4 ans et qui a 68500kmx j'ai le joint de culasse qui fuit quelle est la somme que alfa doit prendre en charge merci d'avance.
Réponse : exigez 70% de prise en charge.
Par Demir
Bonsoir javais une question a vous poser jai une 307 annee fin 2006 110 chv que jai achetee chez un particulier jsuis alle ds un garage car jai du mal a mettre la premiere vitesse et la.marche arriere il mon di que cetait lembrayage et le volant et jen ai pour 1200euros si je vai chez un concessionnere il pourront me remboirser jusqua comboen ?sachant que ma voitur a 140700km cest tres urgent je vous remercie davance pour votre reponse
Par Drop
Bonjour,
Réponse : la tableau ci-dessus découle du bon sens, il est directement lié à la durée de vie classique des pièces d'usure et aucune concession ne pourra le renier même si il n'a aucune valeur juridique au sens strict du terme. Mais attention, d'une concession à l'autre et d'un responsable à l'autre les prises en charge sont différentes. Il y a aussi un effet "tête du client" qui entre en compte et il faut parfois être persuasif pour que l'on obtienne gain de cause même si cela est légitime ...
Vous concernant la prise en charge doit être totale et le concessionnaire le sait bien. En vous disant le contraire il tente un coup de poker mais vous êtes en mesure de faire appliquer la loi contre les vices cachés. Démarrez par un recommandé avec accusé de réception pour la demande de prise en charge. Bonne chance à vous.
Par nadiko
bonjour,
Réponse : la climatisation pouvant être vérifiée facilement le jour de l'achat la garantie légale contre les vices cachés risque de ne pas pouvoir être utilisée dans votre cas. Malgré tout le vendeur a semble-t-il voulu dissimuler ce problème.
Par Nicodav
Bonjour;
Par alou 2005
bonjour,
Réponse : malgré l'âge avancé du véhivule son kilométrage est encore très bas. Vous pouvez facilement réclamer 80% des réparations.
Par alou2005
je me demande si mon ajout à mon précédent message a marché.
Réponse : Invoquez l'article 1641 du code civil. Ecrire au service client de la marque au siège.
Par math 29
Bonjour je possède une bmw 320 ci de juin 2004 le boitier DME est tombé en panne a 48000kms 1300E de réparation.BMW estime qu'il ne peut prendre en charge cette panne car elle n'est pas connue de chez eux.Le véhicule a toujours été entretenu dans le reseau BMW.
Réponse : c'est le genre de réponse qui ne veut rien dire ... "Cette panne n'est pas connue donc pas de prise en charge". C'est la meilleure celle là ! L'article 1641 du code civil ne dit pas la même chose ... Votre boîtier ne constitue pas une pièce d'usure (elle doit donc tenir toute la vie du véhicule), vous pouvez donc réclamer une participation. Hélas l'âge avancé de votre chère 320 coupé limitera cette dernière. Tout est désormais question de négociation ...
Par jipial
Bonjour,
Réponse : acceptez un minimum de 50% de prise en charge, demandez-en 70%.
Par julie
Mon vehicule une citroen c2 de 2007 acheté en fevrier 2011 a 60 000km essence 1.1 a aujourd'hui 84 400 km et le joint de culasse est deja a change.
Réponse : pour le joint de culasse c'est environ 50% que doit payer le constructeur. Il vous faut cependant prouver un entretien irréprochable.
Par craigg
Bonjour ,
Par Alice
Bonjour,
Réponse : c'est très simple, pour le calculateur et le boitier ils doivent payer 100% (ce ne sont pas des pièces d'usure), pour le turbo c'est environ 90%. Vous avez bien fait de vouloir vous défendre car il semble que la concession n'ait pas voulu prendre ses responsabilités ...
Par madss83
bonjour,
Réponse : la répponse à votre cas est dans la partie avis 207 du site (où vous avez posté ce même post).
Par ludogoal
Bonsoir,
Réponse : leur argument n'est pas LEGAL. Aucune obligation d'entretenir dans le réseau Audi, c'est le principe de la libre concurrence qui est à la base de l'économie occidentale ... Leur comportement anti concurrentiel est à la limite de la légalité. Ne vous démontez pas et exigez de manière ferme une participation de 80%. Ils savent très bien qu'en cas de procédure ils seront perdants avec en supplément des frais d'avocat. Si le refus persiste contactez un expert indépendant et filez au tribunal avec la preuve en main du vice caché. Il est vraiment stupéfiant de voir comment le client d'une A4 récente peut être traité alors qu'en plus il subit une panne précoce et très gênante ... Votre attachement à la marque doit en prendre un sérieux coup.
Par azuela 15
bonjour,
Réponse : pour vous ce serait 70% de prise en charge.
Par polosnow31
Bonjour,
Réponse : Vous pouvez malgré tout réclamer un peu plus de 40% (n'acceptez pas moins) de prise en charge en raison du faible kilométrage.
Par Pierre Seguin
Il manque le remplacement de l'ABS " fait a 75000 Km "
Par quiestla35
bonjour
Réponse : cela relève surement de l'utopie ...
Par roitelet
Par tony
Bonjour
Réponse : si vous arrivez à faire payer BMW avec une voiture de 10 ans revenez témoigner ! En effet cela est peu probable ... La pompe à injection est un problème connu sur les 320d E46
Par pod
ML 320CDI Mercedes de 2007 avec 150 000km (essentiellement autoroute) au compteur.
Par stefh56
je suis tomber en panne avec un AUDI Q5 de 2009 avec 92000 km , grippage de la pompe de gavage , verdict : moteur à changer +injecteurs + pompe d'injection , entretien toujours chez AUDI , montant de la facture environ 12000 € , AUDI propose une participation à hauteur de 70 % , est ce correct ?
Par Niconéo
Bonjour
Par maxime
Bonjour,
Réponse : la panne est précoce en effet. Ne vous préoccupez pas de leur garantie privée puisque vous allez faire valoir la garantie légale contre les vices caché mentionnée dans l'article 1641 du code civil. Réclamez au moins 60% de prise en charge car la chaine doit tenir toute le vie du véhicule. Ne vous laissez pas faire ! Réclamez votre du par recommandé à la maison mère.
Par olive85
Bonjour,mon cas est pas isolé(voir sur le net probléme frein parking scénic 2)
Par Nicolazzz
Bonjour a tous,
Réponse : vous avez l'air très au courant et avez toutes les réponses. En effet le garagiste a un devoir de résultat, toute pièce changée pour rien est pour sa poire. De plus pour la vanne EGR c'est bien 100% de participation à laquelle vous avez droit. Il suffit peut-être de la décrasser plutôt que de la remplacer, rapide pour un mécanicien. De plus cela permet d'éviter des frais et de la consommation inutile (il faut bien penser à la planète de temps en temps).
Par fleur
J'ai une smart fortwo de septembre 2005 avec seulement 38000 Kms.
Réponse : le calculateur n'est pas une pièce d'usure. Vu le faible kilométrage vous devriez pouvoir réclamer facilement 70% de la note. Si le véhicule avait été plus jeune les 100% auraient été requis.
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