moteur s'arrête seul. Moteur qui se coupe tout seul en roulant. mon moteur se coupe tout seul. sur ma swift le voyant orange voiture plus cle reste allume
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Votre moteur s'est coupé en roulant ?

Vous avez eu la peur de votre vie lorsque votre moteur s'est éteint alors que vous rouliez tranquillement ?

Ce problème doit être réglé impérativement et il faudra éviter de prendre le véhicule tant que ce dernier présentera ces symptômes.

Les risques vitaux sont très importants dans pareille situation, et il ne faut pas se laisser aller à penser qu'il y a peu de chance que cela recommence, car cela recommencera surement et on ne sait pas dans quelle situation ... Imaginez qu'il se coupe lorsque vous doublez un camion sur nationale avec des véhicules qui arrivent en face !

Les causes

Dans ce genre de situation le problème n'est pas mécanique mais électronique (sauf pour le cas de la vanne EGR encrassée qui peut provoquer aussi des calages à répétition). Une reprogrammation est parfois nécessaire mais le remplacement de la pièce défectueuse est généralement préférée pour des raisons de sécurité.

Les éléments mis en cause sont généralement le boitier BSM (boitier de servitude moteur qui se situe dans le compartiment moteur près de la batterie généralement) et le capteur de régime moteur.

N'hésitez pas à témoigner de ce qu'il vous est arrivé en précisant la voiture et le moteur.


Vos commentaires


Par ds65

arret moteur sur passat sw 140 dsg de 2005 injecteur n1 changer mais ne redemarre pas cause invoquer du garagiste panne electrique cela dure depuis 3 semaines?




Par germoben

J'ai une voiture skoda felicia essence de 1999,elle demare 2 à 5 secondes elle s'eteint et puis elle ne demare plus mais s'il fais 10 à 20 mn,elle fait encore les memes choses. qu'est ce que peux provoquer ça? merci d'une reponse.




Par mel

Bonjour,
J'ai une Logan blackline GPL et le moteur se coupe et le volant se bloque à la décélération, ça n'arrive pas souvent, elle est actuellement au garage. Pour moi cela ne vient pas lors du passage au GPL. Je trouve ça extrêmement dangereux. Ça me fait très peur.




Par loverott

bonjour

j ai une ford mondé de 2003 de 154000km a 99000km le moteur coupé verdict injecteurs les 4 ont ete change

et revoici qu'à 150000km le probleme recommence on ma dit ce que c etait pas les injecteurs
de quoi cela peut venir?

merci




Par ophel

je possède une renault Mégane essence le moteur reste en accélération dés le démarrage pouvez vous me renseigner sur la cause probable




Par Mathieu

Bonjour je possede une ax gt 1l4 injection.la voiture s'eteint toute seule lorsque je suis en train de rouler puis galere a redemarrer et se recoupe aussi tot une fois redemarrer le probleme ne se manifeste pas tout le temps. merci de m'aider car c'est assez dangereux lorsque ça arrive.




Par pascal

bjr,
Je possède une citroen c8 (essence 2L 16S).Depuis le changement du moteur(cause courroie distribution)environ 2 mois après elle a commencé a affiché "anomalie batterie".J'ai eu le reflex de la changer aussitot et deux jours après ca a recommencer.La voiture s arrete nette et tout les voyants s'allume...."anomalie batterie,défaut frein,defaut airbag"le STOP rouge et la voiture s arrete.si quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plait....

Admin :ne serait-ce pas tout simplement l'alternateur qui ne fonctionne plus ? Certaines voitures qui ont la batterie à plat affichent des messages d'erreur fantaisistes.




Par NARNIA66

J'ai acheté une nissan micra cette année on vient de me changer la courroie de distribution et l'on m'a annoncé récemment que le boîtier papillon était certainement endommagé et qu'il fallait le nettoyer ou bien je dis le remplacer, cependant je doute fort, que cela ne se reproduise plus ce genre de panne qui s'& avère être des plus dangereuses car lorsqu'on roule le moteur s'arrête et peut causer d'important dégâts ; voire même des accidents mortels. Non seulement on peut mettre en danger sa vie mais celles des autres, je trouve incroyables que de telles pannes puissent arriver sur des voitures assez récentes et à l'époque à laquelle nous vivons, je comprends maintenant pourquoi
il y a autant d'accidents sur les routes ou autoroutes.
Une chose est sûre je n'ai pus aucune confiance en cette voiture.




Par potyblack

j'ai une 406 ESSENCE de 2002 hier je me suis rendu à un RDV 4 après ma voiture refuse de repartir,j'ai dû solliciter l'aide d'un ami qui,après avoir démarré à ronflé plusieurs fois et la voiture c'est allumée mais en rentrant chez moi j'ai constaté que le moteur de la voiture c'est arrêté 2 fois qui peut m'aider à trouver une solution




Par jclaude

bonjour, j'ai eu un accident, en fait j'ai tappé une bordure a environ 40/50km dc mon pneu a éclaté ainsi que ma jante cassé, depuis le choc ma voiture refuse de démarrer, elle fais les accoup de démarrage et parfois le moteur s'allume mais s'éteint aussi vite, je ne trouve pas la panne, pouvez-vous m'aider ?
merci




Par 206 1.9d 2002

bjr ma 206 refuse de demarrer alors qu'elle demarrait parfaitement,je n'ai plus d'affichage et quand je met le contact ben la c'est star wars, les feux s'allument et s'eteignent tout seul, les essuie glace avant pareil sans parler des cliquetis bizarres qui proviennent du moteur en tout cas impossible a demarrer meme avec une batterie neuve




Par mickeylange

possédant une polo de 1998 avec 180 000km, le moteur se coupait en roulant et ne redémarrait que quelques minutes plus tard jusqu'au jour où elle n'a plus voulu redémarrer. Le problème était électrique, c'était le relais de la pompe à essence qui était grillé. En mettant le contact, on doit entendre comme un grésillement sous la banquette arrière.




Par élodie

Je possède une Clio 2 Myriade, hier en roulant elle s'est arrêté subitement, les voyants batteries,de pression d'huile, et STOP se sont allumés,j'ai pu la redémarrer après quelques tentatives et la les voyants n'étaient plus allumés.
pouvez-vous me dire si c'est grave, et qu'a t-il pu arrivé ?




Par monique

je possede une xantia diesel automatique qui s'arrète toute seule à n'importe quelle vitesse. j'ai fait vérifier la pompe à gavage,bien rouler pendant 2000km et recommence pourriez vous me conseiller ,je vous remercie




Par Joris

Bonjour j'ai une Opel astra 1/7 cdti 2005 et je suis monter a gap il faisait -15 degré le matin en reprenant l autoroute je me suis aperçu que le chauffage ne marchait pas j'ai réglé mon limitateur de vitesse a 120 km/h et 30 min plus tard la voiture s'est mise a fumer noir et elle s'est arrêtée toute seule et depuis ne veut plus redémarre et aucun voyant ne ma signaler un quelconque probleme d' ou cela peut il venir?




Par franck

bonjour
c'est la pompe de gavage qui est en cause (elle est dans le réservoir), rien de méchant mais génant.




Par romain

bonjour j'ai un probleme sur ma ford mondeo clipper 1.8i ghia
le moteur se coupe et redemarre en roulant quand il se coupe completement parfois je ne peu pas demarrer (je tourne la cle mais pas de bruit de demarreur ou autre ni de claque)et elle peu aussi redemarrer aussi sec et rouler 100 ou 200 km sans probleme
le soucis c'est que je ne sais jamais si sa va le faire ou pas alors devant le garagiste je passe pour une quiche
j'aimerais bien savoir de quoi vien ce probleme car j'ai entendu beaucoup de chose mais rien de concret
cordialement




Par caroline

bsr voici mon probleme ma voiture renault clio quand je roule le moteur se coupe tout seul et ça re reprend tout seul et quand je m'arrete et je coupe le moteur , le moteur il démarre tout seul




Par CHOUPINETTE

ce week end j'ai pris ma voiture une 106 et impossible d'accélerer sur l'autoroute j'étais en 5 em et cela desselérer .Aucun garage ne trouve la panne étant donné quelle a redémarer après ...que faire ?




Par JivePGionBeen

Bonjour, je possède une Audi A4 1.9 Tdi 2002. Elle a calé 4 fois pendant que je roulais (entre 50 et 60 km), j'ai pensé la première fois que cela était dû aux intempéries (il y faisait -15/-20°c et elle dort dehors :S) mais d'après le garagiste il s'agirait d'un des injecteur pompe. Effectivement il en sortait de mon pot une fumée assez blanche et qui avait une drôle d'odeur... Pensez-vous qu'il s'agit d'un injecteur qui ne fait pas son travail ? Ou est-ce que cela peut venir d'autre chose ? Merci à vous :-)




Par samson

j'ai une peugeot 307 1.4 l HDI et il m'est arrivé le même soucis. lorsque j'arrive a un endroit ou je dois ralentir, (feux rouge;rond point;etc)le moteur s'arrête soudainement et impossible de redémarrer.après plusieurs tentatives de redemarrage et après quelques minutes d'attente elle redémarre. le probleme c que c 'est pas tout le temps qu'elle fait ça!c'est un truc intempestif!donc j'essaye de repérer la pièce défectueuse mais c 'est pas gagné!

Admin : n'hésitez pas à revenir pour indiquer la solution à votre problème; cela pourra en aider plus d'un ! Merci à vous




Par romu59400

une 307 hdi tous l'éléctronique s'éteint le poste les feu les aiguille d'accelérateur etc.... s'éteint mes pas le moteur comment ca se fait




Par hamdoun

Bonjour,j'ai un probleme sur ma vw PASSAT 2000, le moteur qui coupe et ne veut plus démarrer et j'entend un cliquetis sous le volant, j'ai changé le relais de la pompe à essence mais le probleme persiste. Quelqu'un a t il une idée d'ou ca provient et que dois je faire, merci de m'aider




Par babyjulie

bonjour
j'ai une xantia 2 2l1 TD j'ai eu une panne sèche de carburant sur la route j'ai remis du gasoil et j'ai réamorcer elle est repartie et je suis rentré chez moi le lendemain je suis partie payer mon loyer et sur le chemin du retour je roulais a 50 klm dans un virage la voiture c'est arrêter nette depuis elle est immobiliser j'ai changer le filtre a gasoil et nettoyer l’intérieure du boitier j'ai nettoyer la pompe de gavage vérifier aussi l'huile l'eau etc....tous va bien depuis la voiture ne roule plus car quand j'allume le contacte elle démarre mais sarrette nette je ne comprend pas quelqu'un pourrais me dire si la panne est mécanique ou électrique et quoi faire merci d'avance a tous




Par guy

ou prise d'air sur les retour d'injecteur, a vérifier avant!



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