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Fonctionnement d'un alternateur

Tout le monde le sait ou presque l'alternateur a comme utilité de recharger la batterie.
Cependant comment l'électricité est produite ? Comment un moteur thermique peut générer de l'électricité ?
Il s'agit en fait d'un principe physique vieux comme le monde ou plutôt vieux comme la physique puisque l'homme a découvert qu'en faisant tourner un aimant dans une bobine de fil de cuivre cela produisait de l'électricité. Nous avons beau être dans une époque qui parait moderne on a encore rien trouvé de mieux que ce système simple comme tout. La moteur lorsqu'il marche grâce à l'énergie du carburant fait tourner cette bobine qui donne alors de l'électricité. La batterie reçoit cette dernière et la stocke tout simplement. Lorsque l'alternateur ne fonctionne plus (pour des raisons diverses) elle ne recharge plus la batterie et le seul moyen de s'en apercevoir est de voir l'allumage du voyant batterie qui indique que l'énergie électrique nécessaire est actuellement fournie par la batterie seulement et non plus avec l'aide de l'alternateur. On se rend compte généralement du problème lorsqu'il faut redémarrer la voiture puisque le démarreur qui est électrique n'a plus rien à se mettre sous la dent pour fonctionner. Et là c'est la panne ou plutôt la petite panne puisque vous pouvez malgré tout démarrer votre voiture en la poussant, exactement de la même manière qu'avec une simple mobylette. L'idéal serait d'avoir un kick (comme sur les scooters qui permettrait de pouvoir démarrer la voiture sans démarreur en cas de soucis avec l'alternateur).

Sur l'image vous pouvez apercevoir le fil de cuivre à travers les interstices.


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