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La vanne EGR

L'objectif de la vanne EGR est de réduire les émissions polluantes. Son principe est décrié par de nombreux ingénieurs qui affirment que si cela permet de réduire les émissions le moteur n'apprécie quant à lui pas vraiment ...

Le principe est tout bête puisqu'il s'agit simplement de réinjecter une partie des gaz d'échappement vers la chambre de combustion. La proportion de gaz réinjectés varie de 5 à 40% selon le régime moteur.
En effet, selon le régime moteur la vanne dirige plus ou moins de gaz par le biais d'une petite ailette. C'est d'ailleurs cette dernière qui se coince lorsque le système est encrassé de suies en trop forte quantité (les personnes qui ne montent jamais leur moteur dans les tours et qui se limitent principalement au milieu urbain favorisent ce phénomène). Il suffit généralement de la nettoyer mais de nombreuses concessions vous proposeront de la changer histoire de gonfler un peu plus le chiffre d'affaire. Certains automobilistes ne s'embêtent même pas et débranchent purement et simplement.
Le fait de réinjecter les gaz d'échappement dans le moteur permet de rebruler les particules et réduire le nombre de ces dernières.

Voici une vanne EGR encrassée :


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