 Fiabilité automobile  - Fiabilité marques auto - Détecter une panne - Entretien auto - Diesels : fiables ? - Entretien carrosserie Consommation automobile  - Fiches consommation auto : Plus de 800 modèles à la loupe Infos - conseils  - Permis de conduire - Argus auto gratuit - Location auto - Réduire assurance auto - Prix voitures neuves 
|
Dossiers-Conseils
Articles : Vos recherches Kia rio 1.1 diesel crdi 75ch isg style Se procurer un permis de conduire Recours en cas de résiliation par son assureur Essais : Vos recherches Chgt le filtre a air pour economiser? Perte puissance peugeot 2.0l HDI 307 cc defaut pollution Fiabilité twingo initiale 1.2 16s 2001 Dossiers : - Location auto - Acheter une voiture d'occasion - Calendrier des sorties auto - Pneu - Sécurité routière - Location auto - Rappels constructeurs - Vol de voiture - Foire aux questions - Foire aux questions - Contrôle technique - Rappels constructeurs - Entretien et réparation carrosserie - Articles : - Stand Peugeot - Retrait du permis de conduire : les solutions - Problème d'ampoule et clignotant - Vérifier et changer les plaquettes de freinage - Luter contre la corrosion de votre voiture - Calculer votre crédit auto en 3 clics. - Stand Ford - L'influence des bonus malus sur le prix de votre assurance auto - Stand Mercedes - Refus de votre assurance auto - Vérifier et changer les plaquettes de freinage - Nouveau contrôle technique 2010 - 2011 - Bruit strident à l'accélération - Essais autos
Vous êtes ici : Dossiers-Conseils \ Entretien automobile \ Comment énonomiser ses pneus
Partager :
 Economiser ses pneus - augmenter leur durée de vieLes pneus mal entretenus se dégradent très vite. Ils constituent l'un des principaux vecteurs de votre sécurité. Voici les cinq grandes règles essentielles qui permettront de les garder le plus longtemps possibleRègle 1 : Surveiller la pression des pneusLa pression des pneus préconisée par le constructeur est celle qui est la mieux adaptée pour optimiser leurs performances sur votre voiture. Attention, les pneus, même neufs, perdent régulièrement de l'air. Il faut donc penser à contrôler la pression tous les mois... sans oublier la roue de secours. Le bouchon de valve, qui peut sembler très secondaire, est un élément essentiel de l'étanchéité du pneu. S'il vous en manque un (ou plusieurs), votre garagiste en aura toujours un ou deux qui traînent dans un coin. La vérification de la pression doit s'effectuer "à froid", soit une heure après l'arrêt du véhicule ou, au plus, après 3 kilomètres parcourus à faible vitesse. Si la vérification est effectuée sur un pneu "chaud", la pression sera forcément plus élevée : jusqu'à 0,3 bars au-dessus de la pression préconisée à froid. C'est normal, et c'est pourquoi il ne faut jamais dégonfler un pneu qui vient de rouler, sous prétexte qu'il est sur-gonflé.
Règle 2 : Vérifier l'équilibrage de vos pneusL'ensemble jante-pneumatique doit "tourner rond" ! S'il présente une petite surcharge locale (un balourd), la roue sera soumise, à certains régimes, à de très fortes vibrations qui se répercuteront dans la direction. Ce phénomène est non seulement désagréable, il est aussi dangereux car il fatigue les articulations de la suspension et affecte la tenue de route. L'équilibrage d'un pneu ne peut être effectué que par un professionnel qui dispose du matériel capable de détecter les balourds. Ils seront compensés par de petites masses de plomb accrochées au rebord de la jante. Attention, ces masselottes peuvent parfois être arrachées par un coup de trottoir. Vérifiez fréquemment leur présence ! Règle 2 : Contrôler l'état d'usure de vos pneusC'est la bande de roulement qui assure la plus grande partie de l'adhérence du pneu à la route. Elle comporte des indicateurs d'usure situés en fond de sculpture, dans les rainures principales généralement plus larges. Le pneu doit être obligatoirement changé dès que ces indicateurs affleurent la surface de la bande de roulement. Légalement, la profondeur des sculptures ne doit pas être inférieure à 1,6 mm. Moins ses sculptures sont profondes, plus le pneu perd ses capacités à évacuer l'eau. Dès lors, même si vos pneumatiques n'ont pas encore atteint le stade d'usure maximum, pensez à réduire votre vitesse sur sol mouillé. Attention également aux coupures, chocs et boursouflures sur la bande de roulement ou sur les flancs extérieurs... et intérieurs (plus dur à vérifier !). Un pneu ainsi abîmé impose une vérification par un spécialiste. Aucun commentaire n'a encore été écrit, soyez le premier : rendez-vous en bas de page. Comparez les assureurs auto en quelques clics !Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Lelynx.fr, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Sur ce même thèmechangement contrôle technique - comment préserver son moteur - acheter une bonne batterie pour automobile - tâches - quand changer une courroie de distribution - main d'oeuvre garagiste auto - assistance dépannage auto - changer filtre habitacle - quelle durée de vie pour une batterie - cout main d'oeuvre amortisseurs - cout pose catalyseur - prix disque frein - tarif embrayage - cout remplacement kit de distribution - prix plaquettes - prix silencieux - tarifs pneus - produits moteur - changer plaquettes de frein - Recharger une climatisation avec du gaz freon - Lustreur efface rayures - Polish efface rayures - Conseils pour changer le pneu creuvé d'une voiture - Réduire l'usure des pneus - Ou se situe le filtre à essence ? - Comment changer le filtre à gazole - Comment changer un filtre à huile - - Comment vérifier des plaquettes de frein - Vérifier le niveau de liquide de frein - Les étapes de la purge du liquide de refroidissement - Quelle huile pour la vidange d'une voiture ? -Vos recherches- équilibrage 320 grammes#q=équilibrage roue 320 grammes - économiser ses pneus - économiser pneus - économiser pneu - économiser les pneus - économiser entretien voiture - éclatement pneu voiture - éclatement pneu neuf - Zafira 2.2 pression pneus - Vérifier pression pneu à chaud - Vérifier pression pneu voiture éclatement - Vérifications pneu clio 3 - Vérification pression pneus - Vérification pression pneu vide - Vérification de la pression des pneus sur une clio - Vérification de la clio 3 |
|
|
