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Kit de distribution

A savoir : certaines autos n'ont pas de courroie de distribution mais une chaine de distribution qui évite alors l'entretien périodique (changement du kit de distribution).

Durée de vie du kit de distribution

Idéalement, la fréquence du changement du kit de distribution est de 100 000 km ou 5 ans. Evitez de dépasser les 140 000 km.

Changement de la courroie

Pensez aussi à remplacer le courroie de distribution tous les 50 000 km

Prix d'un kit de distribution

Le tarif pour effectuer le changement d'un kit de distribution est variable selon qu'il est composé ou non d'une pompe à eau. Il varie dons de 350 à 500 € généralement.

De quoi est composé un kit de distribution ?

Les éléments qui composent ce kit de distribution sont les suivants :

Courroie de distribution (si elle casse, votre moteur est à changer !)
Galets tendeurs
Pompe à eau (pas dans tous les cas)

Vos commentaires

Par plemet

tous les 5 ans c est du pipo pour faire marcher le commerce !

Par ced

Oui plemet tu as raison, il la péconise(carnet d'entretient hyundai) tout les 8 ans ou 120000km...

Par Boskop-40

C'est pareil pour les pneus:sur une même bande de roulement il n'y a plus de symétrie des dessins et en plus il y a un sens de rotation. Pourquoi? Pour éviter leur permutation et les changer plus souvent...

Par ETFT

A QUEL KILOMETRAGE EST IL PRECONISE DE CHANGER LA COURROIE DE DISTRIBUTION SUR FORD FIESTA 1.6 GHIA DIESEL 90CV 2006
OU PEUX T'ON TROUVER UNE REVUE TECHNIQUEPOUR CE MODELE
MERCI PAR AVANCE POUR VOS REPONSE

Réponse : évitez de dépasser 4 ans ou 80 000 kilomètres pour éviter la casse. Pour votre Fiesta un coup de fil en concession vous informera sur les préconisations du constructeur.

Par Bluebel5

Bonjour,

Je dois faire changer ma courroie de distribution, et de nombreux avis divergent quant au changement ou pas de la pompe à eau en même tps.
On m'indique que si la courroie entraine la pompe à eau il faut la changer en même tps..... or quand j'ai demandé un devis chez Ford : il m'ont dit que ce n'était pas nécessaire sur ce modèle, car il n'y touche pas quand il font la distribution (donc il ne préconise pas son changement).Elle avait 139000 (distribution faite) quand je l'ai acheté, elle en a 209500 Km.
J'ai une Fiesta Diesel moteur Endura DE année 99 (sans clim,sans turbo, direction assistée).
J'ai aussi un pb de ventilation qui "chauffe" même en position fermée et mise sur "froid" (Avec la circulation d'air fermé dans l'habitacle), c'est grave ?
J'ai aussie des bruits venant de l'arrière ? (lors de la montée ou descente de bosse), on m'a dit que ça venait des silenbkock....
Merci d'éclairé ma lanterne

Merci de m'aider à y voir plus clair.... afin de prendre la bonne décision !

Réponse : cela prouve que votre garagiste est honnête puisqu'il ne pousse pas à la consommation. Cependant si vous avez l'argent il est conseillé de remplacer la pompe à eau par la même occasion.

Par Zoe

Bonjour!

Sur des véhicules qui roulent "peu", les fréquences des entretiens sont elles identiques ou peuvent être rallongées?

Par Dudu

Je voudrais savoir si on doit changer la chaîne de distribution sur un BMW 5 diesel (4*4)
Merci

Réponse : normalement la chaine doit durer toute la vie du véhicule. Cependant, une voiture peut être (presque) éternelle tant que l'entretien courant est réalisé. Vous pouvez donc imaginer de la remplacer à partir de 300 000 km. Avant ce kilométrage il n'y a en théorie aucun risque.

Par bibi

bonjour, j'ai acheté ma toyota vitz en occaz, actuellemnt elle est à 91 500 km, dois je m'inquiéter pour la courroie de transmission? merci

Par mazda

Bonjour,
J'envisage d'acheter une mazda 6 de 2004 80000km mzr cd 136. La courroie de distribution n'a jamais été changée. Dois-je prévoir de le faire sachant que le carnet d'entretien indique tous les 120 000km (pas de critère temps) alors que le servi1Merci

Par hubert

pour ce qui est des distributions voir les recommandations constructeur, en les respectant vous avez déjà une garantie. pour les pompes à eaux changer à 120.000 kms ou tous les deux changements de courroies. souvent elles ne supportent pas le deuxième changement aprés 120.000KMS, faites aussi attentions au couroies d'alternateur et tendeurs ils finissent par casser et aller se loger dans la distribution. de préférence penser aux pièce d'origines elle ne sont pas toujours plus chéres et les constructeurs se débarrassent des séries défectueuses sur les marchés parallèles. faites confiance aux professionnels des marques, parce que le jour ou vous prenez un douille de 15.000 jamais vous ne réussirez à les récupérer. si vous pensez que je suis fou bonne chance et à bientôt cordialement

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