Le Scenic est un véhicule très important pour Renault. Sa réussite commerciale est cruciale et la marque sait qu'il sera difficile d'affronter le C4 Picasso qui connait un très grand succès. (n'hésitez pas à poster vos avis sur ce nouveau Scenic, RDV en bas de page !)

Retrouvez l'essai complet du Scenic 3 et vos nombreux témoignages en cliquant ici

C'est mieux !

La position de conduite a été retravaillée, on se croirait désormais dans une berline.
Autre progrès : la vie à bord. En effet, les matériaux et la présentation sont en net progrès.
La vision a progréssé, les montants de pare-brise sont mieux situés.
Plus spacieux : son habitabilité a elle aussi bien progressé. (+7 cm en longueur)
Nombre de rangements encore plus nombreux.
Renault a été plus généreux que sur la version précédente concernant les équipements.
Comportement routier encore plus efficace (la version précédente était déjà la référence sur le créneau des monospaces).
Le freinage est impressionnant.
Ce nouveau Scénic est moins soumis au roulis.

C'est moins bien ...

Les boucliers (ou pare-chocs) sont bien moins protégés des rayures ... Pénalisant pour les citadins.
Pour obtenir un fond de coffre plat, il faut enlever les sièges, et ces derniers sont lourds ...

Scenic 3 Restylé / Phase 2

Le Scenic 3 bénéficie de deux restylages distincts selon qu'il s'agisse du Scenic Classique ou du Grand Scenic. Voici les images du salon de Genève 2012.

Carrosseries distinctes

De la même manière que son concurrent le Picasso, Renault proposera 2 carrosseries assez différentes pour la version normale et la version grand Scenic.

Motorisations du Scenic 3

Moteurs essences

Du côté des essences, Renault propose un choix limité pour sa nouvelle Scenic.

1.6 16v 110 ch
TCe 130
2.0 16v 140

Moteurs diesels

Beaucoup plus de choix pour le choix diesel allant de 85 chevaux à 160.

dCi 85 ch
dCi 105 ch
dCi 110 ch
dCi 130 ch
dCi 150 ch
dCi 160 ch

Vos commentaires

Par jpeps71

J'ai acheté Grand Scénic. Je suis pourtant citroëniste (BX, XM et C5) mais en sept places Scénic est plus joli, mieux équipé, moins cher et beaucoup mieux fini que le PICASSO (sept places). Pour les autres marques pas de concurrent sérieux ... TOYOTA verso par exemple c'est aussi cher plas...toc, tout noir et pas vraiment sept places. Chez VW, c'est TOURAN, la camionnette au bruit et confort tracteur agricole et chez OPEL ou MAZDA, la place centrale est à réserver à la poupée ou au nounours. (pas trop gros) J'en passe comme C-MAX de chez Ford qui n'a de MAX que le nom tellement c'est riquiqui dedans et Multipla qui n'a pas de coffre.
En cinq places, j'aurais pu hésiter avec PICASSO même si SCENIC est très réussi aussi esthétiquement.
Même Class B de la marque à étoile est à la traîne derrière les deux françaises que j'ai longuement essayé.
Quand au pseudo moins disant qualitatif de RENAULT, je pense que les propriétaires d'AUDI ne se vantent pas de casser les injecteurs pompes des TDI à la pelle parceque "ça le fait pas dans un engin à 40 000". Les RENAULT SCENIC que je connais et il y a beaucoup forcément ne sont pas plus en panne que les VW ou les PEUGEOT voire les BMW.
Je dénonce toutefois la mise sur le marché de technologie haute pression non fiabilisée sur l'ensemble des voitures toute marque confondue.

Par oncletom

1000 km au compteur, rien a redire, sauf l'extincteur (véridique!) qui cliquette, mais ça c'est du detail - c'est le capuchon qui bouge LOL

Niveau interieur, confort, equipement, tenue de route et insonorisation, chapeau! Niveau moteur, no souci, meme tres bien sauf un leger toussotement en reprise apres roue-libre. Le concessionnaire, qui roule en megane III version longue a le meme probleme, cela disparait avec le temps et le 'rodage'. 6e vitesse confortable.

Je rejoins le commentaire sur l'heure, pas de gps, pas d'heure - en effet bizarre mais bon, pas handicapant! [GPS super bien fait d'ailleurs!]

Volume de chargement deja bien mis a profit, et accueil d'enfants aux places arrières bien pense avec tablette et rangements + pare-soleil, SUPER!
Protection enfants a recommander!

Bonne route!

Par capdomi

je viens d'essayer le scénic III 105cv qq mn après l'essai d'une 308 110cv
Résultat = surprise de la tenue de route et de la facilité, de la précision de conduite et même du confort de la 308.
Le scénic est bien sous tous les angles sauf une petite déception dans la conduite sur le même parcours que celui de la 308 : j'ai un ressenti de brutalité dans les virages, les reprises. Évidemment ce n'est pas le cas en ligne droite où l'accélération est bonne et la visibilité parfaite du tableau de bord + tomtom.
Avez-vous eu la même impression ? Est-ce qu'avec un moteur de 130cv la conduite en ville est plus fluide ?

merci de me donner un avis

Par gege

Attention au GPS , en cas d arret il n'y aura plus de radio et plus de montre !!!!!!!!!!!!! A revoir RENAULT?

Par KIKIKOKO

Scenic 3 court jade 2.0dci couleur brun moka depuis un mois .J'en suis trés satisfait finition intérieur avec ses sièges couleur chocolat tout simplement magnifique ,moteur de 160ch qui pousse fort avec des reprises de sportive ,toit panoramique trés agréable au quotidien, tenue de route impréssionante pour un monospace ! Les moins,la boite bien guidée mais ferme a manipuler, jante de 17" pas trés belle ,modularité intérieur un peut dépasser et tarif élevé dans cet finition jade compenser par une dotation trés riche (toit panoramique,tom tom,prise MP3...)

Par Phil

Je roule en Grand Scénic III depuis 2 ans. Aucun pb et que du bonheur. Je le recommande sans hésiter

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