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Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner). Fiabilité Dacia Duster (2010) (Pannes et problèmes) 1,5 dci 85 cv din année 2010 de JUIN : nous l avons depuis le 17 juin 2010 volant qui tremble à 120 km/h et problème haut parleur avant droit et une nouvelle peinture sur le capot ( je sais que renault rencontre des problème avec leur central peinture. j ai une laguna et je rencontre de nouveau le même problème donc capot de la laguna en peinture aussi. un ami qui est ambassadeur chez renault me la confirmé à savoir que renault prend en garantie DACIA DUSTER 4X2 1.5DCI 110CH PRESTIGE : assise siège arrière, affaissé, mal ajusté, la mousse porte directement sur carrosserie, il n y a pas d armature.pas de possibilité de réglage...pas de solutions... mise du mousse entre l assise et la carrosserie... problème rencontré lors de remise des clefs ... 110 4X4 LAUREATE : DURITE TURBO SIFFLEMENTS A 1750 2000 TOURS VIBRATIONS AU VOLANT A PARTIR DE 115 KMS, JAUGE DEFECTUEUSE DCI 110 ch : les voyants ESP et ABS s'allument périodiquement. PBM haut-parleurs qui marchent ponctuellement du côté gauche Duster prestige sans le cuir et esp 110cv 4.2 : petite bosse minime sur la carrosserie a la remise des clefs la concession ne veux pas réparer par peur de mauvais résultat (teinte de peinture). Ambiance 4x4 110cv : jauge gasoil , le problème est connu Lauréate 4X4 toutes options (sauf cuir)+radar de recul : En outre, un bruit de cognement se produit à chaque démarrage pendant 2 ou 3 secondes(plutôt à froid) comme pour un cardans en fin de course....3 visites chez le CC qui pour l'instant ne trouve rien, mais le véhicule entre lundi chez le CC afin d'être immobilisé pour traitement de ce problème...Jauge de carburant fantaisiste qui nécessite de relever les Kms à chaque plein... Essence 1 l 6 16v sans plomb : fuite huile, capteur positionnement pédale accélérateur SAV prise en charge réparation (FIC), délais SAV 110 fap diesel lauréate 09 07 2010 : jauge carburant très fantaisiste, pas fiable; Bruit au démarrage pendant quelques secondes. peut-être cardan ? je vais le signaler a mon revendeur. le véhicule a 12500 km.Pour quand une boite automatique. Toujours enchanté de mon achat. 4x4 prestige 110 cv diesel : jauge carburant ne marche pas Dacia Duster 1.5 dci 85 cv prestige (cuir) cajou juin 2010 1200 km : haut parleur coté droit ne marche pas/relais condamnation et plafonnier techno centre pas encore trouver depuis 2 mois /impossible clipper ceinture sécurité sur banquette droite du siège arrière. Laureate 110 GO 4x2 : vibration entre 120 et 140, trous à l'accélération à froid, RDV prévu en cc, je n'ai pas confiance dans la jauge de GO Dacia duster 1,5 dci prestige esp 10-2010 cuir : bruits aux démarrage(tac tac tac) puis ok DUSTER 110 CV 4X4 PRESTIGE : Jauge fantaisiste (par moment) et Perte de la Direction Assistée (peut redevenir ok puis être re perdue). Problème DA revenu après une première réparation (4 jours immo véhicule sans prêt véhicule de courtoisie!). Ces problèmes vers 1000 km Dacia duster 1.5 dci 110cv 4x4 09/2010 : J auge gasoil HS (1000 km) défaut constaté et prie en charge par Dacia attente de remplacement par pièce en fabrication. Témoins de freinage ABS, frein à main et ESP allumés en roulant (changement ABS) Lauréate 4x2 110cv : bruit à l'accélération en montée mais pas en permanence... Dacia Duster 1.5 dci 110cv juillet 2010 : je l'ai ramenée chez Renault à 8500 km pour le bruit dans la transmission, il l'ont bien constaté, mais n'ont rien trouvé, depuis le bruit s'est amplifié, je pense qu'il s'agit d'un défaut d'origine dans la transmission à suivre avant la fin de garantie.. Duster Lauréate 1,5 l dci 5Ch 18 05 2010 : à 5500 km embrayage qui patine à froid elle broute, véhicule chez renault depuis 3 jours, attend conclusion affaire à suivre ; collègue de travail rencontre même problème sur véhicule identique DUSTER PRESTIGE 4X2 110 CV du 20 SEPTEMBRE 2010 : 5 RDV chez CC pour 14 jours d'immobilisation. 1er RDV a 1000 km - Bruits a l'avant droit cardan ( changement des transmissions)- trous a l'accélération rendant démarrages et dépassements hasardeux (reconnus par CC)- vibrations et tangages vers 70 et 110 KM/h rendant le véhicule impropre a la circulation et dangereux - broutage embrayage a la descente des vitesses- sifflements curieux dans le moteur a l'arrêt moteur tournant DUSTER 1.L5 DCI 85 CH LAUREATE JUIN 2010 12000 KM : bruits de moteur électrique( pompe électrique de direction assistée). Freins bruyants. Claquement moteur style culbuteurs ou tringlerie, peinture carrosserie, portes et le hayon se desserrent Duster 1.5 dci prestige octobre 2010 : barres de toit (bruit aérodynamique) Duster 2x4 85 dci lauréate juin 2010 13000 km : Pas de panne à signaler pour l'instant Dacia Duster 1.5 dci 85cv Lauréate Pack Look : Crémaillère de direction HS des la livraison, bruit moteur électrique de direction assistée, à froid l'embrayage "broute', gros claquements Dacia duster lauréate dci 110cv FAP 4/2 décembre 2010 : 4 crochets de fixation de par-choques avant de casser a la livraison très vite remplacé par la concession. 1.5 DCI 110 ch PRESTIGE 4X4 NOVEMBRE 2010 : problème pare brise fêlé au dessus du rétro alors que pas d'impact, problème turbo, jauge, bruit au démarrage. Dacia Duster 1.5 dci 110 4X2 août 2010 : pare brise s'est fendue tout seul au dessus du rétro intérieur, la voiture n'avait pas bougé de la nuit à 5000kms C'est vraiment MOYEN plus vibration du tableau de bord que le garage n'a pas su réparer. C'est une clio sur 4 pattes Duster 1.5 dCi 110 cv/ 4 x 4 prestige / intérieur cuir- livré 05 janvier 2011 : jauge gazole fantaisiste - panne pompe lave vitre à 5100 kms prise en charge garage concession RENAULT DACIA = 0 euro Laureate 4x4 1.5 DCI 110 cv : problème de jauge à carburant lorsque l'on se gare en dévers, elle déconne complètement. Témoin de préchauffage qui reste allumer (problème électrique d'après le livre de la voiture). 4x4 1.5 dci 110 : changé a 4000 km pompe hydraulique de la direction par moment elle restait en fonction après l arrêt du véhicule pendant 5 minutes et problème de jauge mais rien a faire me dit on au garage a bordeaux !!!! 1.5 dci 4X4 110 CV PRESTIGE : problème turbo , pare brise fêlé au niveau du rétro alors que pas d'impact, perte de puissance 1.5 DCI 110 ch 4x4 lauréate 11/2010 5200 km : Jauge a carburant défectueuse 110 cv prestige 4x2 fevrier 2011 : odeur dans l'habitacle sièges défectueux jauge fantaisiste embrayage à revoir Lauréate 85 Dci : vib. volant rectifié par aide du Techno centre qui a changé les jantes tôle, depuis RAS 4x4 1.5 DCI 110 : calculateur abs hs 3000 kms, remplacé cc sous garantie. Tremblement tableau de bord ? Dacia duster dci 110ch 4x4 lauréate : équilibrage mal fait à la fabrication réglée en concession sous garantie 4x2 1.5 dci 110 : corrosion sur cardans et moyeux Duster 1.5 dCi 85 prestige 4x2 : bruit coté conducteur ; pas encore trouvé sinon les essuie glace déjà nases depuis le début Duster 1.5 DCI 110 laureate 2011 : voyant FAP qui s'allume de temps en temps, volume réservoir + grand que sur fiche technique (60litres) DUSTER 1.5 DCI 4X2 GRIS BASALTE : COMME UN BRUIT DE VENTILATEUR..BRUIT SOURD QUI SE MET EN ROUTE APRES AVOIR ROULE 30 SECONDES , LA VOITURE EST NEUVE 104 KM. LE BRUIT S ENTEND UNIQUEMENT EN POINT MORT .. POUR INFO C EST LES VIBRATIONS DE LA VANNE EGR .RENAULT ME CHANGERA LA PIECE DE POSITION AU RETOUR DE MES VACANCES...INFO ICI http //duster.forum-dacia.com/viewtopic.php?t=1529&postdays=0&postorder=asc&start=40&sid=8ff9a6e3ab1ded158dd4b9406a84f4e5et sur la page d après... Prestige 4x4 110cv 2011 : Problème sur la jauge de carburant, quantité restante étonnée, pas de possibilité de réparation chez le constructeur Duster 110 dci 4x2 10/2010 : interrupteur porte arrière gauche plafonnier impossible a régler ( obliger mettre une cale sur porte arrière gauche pour que plafonnier s éteigne mauvaise assemblage pièces carrosseries) 1.5dci 110 fap 10/2010 laureate et jantes alu 2011 6000km : éclairage intérieur ne s éteigne plus problème assemblage carrosserie ( inter porte arrière gauche )sinon pas de problème pour l instant 1.5 dCi prestige 110 4x4 2010 : trou a l'acceleration Lauréate 1.5 dCi 110 cv GO 2011 : jauge carburant fantaisiste DUSTER PRESTIGE 4X2 1.5 dCi 110CV ESP : bruit esp au demarrage (connu), pompe de direction bruyante (durite changée au garage bruit fortement diminué) odeur du fap à l arret (aléatoire) 1.5 dCi 110 ch 13500 : .alummage du temoin EPS et d'ABS momentané. Bruit lors coupure du moteur sifflement et 7 tac tac 1.5 dCi 110 ch 13000 : air-co pré remplis d'usine , félure toit au point de soudure a l'arrière gauche (entrer d'eau dans le coffre) 1.5 dCi 85 ch 46000, juin 2010, laureate : Problème de perte de puissance avec allumage du voyant de préchauffage de manière très aléatoire. Après extinction du moteur, tout redevient normal jusqu'à la fois suivante. On recherche toujours l'origine du problème de perte de puissance... Quand je l'ai amené au garage le problème n'a pas pu être constaté... 1.5 dCi 110 ch 20400 : problème levier de vitesse assez dur et ferme pour passé mes vitesses depuid le début malgré se problème les vitesses passe sans accroche mis a part entre la 1ère et la 2ème.Au dire du sav probleme de la triglerie par câble et du selecteur de vitesse .Aujourd'hui dossier en cour pour résoudre mon problème pas sans mal!difficulté pour prandre mon problème a coeur. Après deux semaines toujours pas de rdv pour réparer c'est du dacia pas du renault!je suis de la région malouine pour me vendre la voiture il n'y a pas eu de problème après pour réparer et se faire entendre c'est autre chose( essaye d'un autre veihcule passage de vitesse et levier de vitesse comme du velour)se qui a permis de faire la comparaison pour la prise en charge. 1.5 dCi 110 ch 30000km _2010 _prestige : contact air-bag sous le volant (sous garantie) 1.5 dCi 110 ch 6352km 2011 prestige 4x4 : voyants esp abs et frein à main reste parfois allumés, claquement a chaque démarrage cote gauche pas encore résolu 1.5 dCi 110 ch 15000 kms annèe 2011 prestige 4x4 : jauge à carburant défectueuse prise en charge changement complet des compteurs (il en existe différents modèles) et depuis le problème semble résolu.(garage renault MIREBEAU SUR BEZE 21 ) 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4 : sifflement métallique vers 1750 tours depuis qu' il a 2000 km. Ce sifflement est perçu à la sortie du pot d' échappement et bien entendu dans l' habitacle. Le silencieux a été changé mais sans résoudre le problème. Renault pense éventuellement changer le turbo mais doivent demander autorisation à l' usine et pour l' instant pas de nouvelles.Le turbo a été changé mais le problème persistant l' Atelier a pris contact avec l' Usine qui a fait changer à nouveau le silencieux intermédiaire mais avec nouvelle référence et à ce jour le problème est résolu.A 1.6 16v 105 ch 1500 km - Laureate 2x4 - 2011 : Odeur de colle ou autre dans l'habitacle qui ne part pas... 1.5 dCi 85 ch 36000 kms juin 2010 laureate : remplacement pompe a eau du a un default d'origine sur la piece a 36000 kmsainsi que la distribution courroie mais par obligation pour la reparation 1.5 dCi 90 ch 31700 kms : Défaut chauffage au niveau pied conducteurChangement d'un enrouleur de ceinture coté passagé avant - embrayage qui broute - pièces détachées relativement cher en concession par rapport à une commande sur le net (pièces Dacia) 1.5 dCi 110 ch 22000 km, 2011, Prestige 4x2 : Je touche du bois... rien 1.5 dCi 110 ch 10452 : ABS SYSTEME D ANTIPATINAGE TEMOIN DE FREIN A MAIN TRANSMISSION HUILE COULE ESSUIE GLACE FREINE BLOC PAR MOMENT 1.5 dCi 110 ch 30000 kms Prestige Décembre 2010 : jauge ayant nécessité son remplacement, ainsi que ordinateur de bord. Donc compteur remis à zéro à 25000 kms 1.5 dCi 110 ch 45000 KM en 1 an finition Prestige 4x2 : 1 cardan (soufflet percé au montage en usine, pris en garantie) 1.5 dCi 110 ch 17000 : embrayage cardan roulement de roue avant remplacé a 13000km resultat pas vraiment concluent car toujours un leger claquement en courbe gauche et broutement embrayage reapparait doucement.prise en charge reussi mais difficile. 1.5 dCi 110 ch 22 700 Km. 04/2011. LAUREATE 4X4 avec ESP : Fusible de la clim grillé changement sous garantie avec le sourire et prêt de véhicule car l'agent Renault voulait tester le circuit électrique. Je n'ai pas connu d'autre panne. 1.6 16v 110 ch 45000 : pare brise qui se décolle un peu, bruit à froid 1.5 dCi 85 ch 22670 : réservoir de + 60 litres, jauge folle et problème aujourd'hui sur cardan droit 1.5 dCi 110 ch 12000km 2011 prestige : les freins m'ont laché brusquement a la sortie de mon parking (heureusement a 10 km/h)le probleme n'a pas eu l'air de surprendre le sav qui, par-contre, ne met pas a disposition un vehicule de remplacement. jattends un diagnostic d'ici 2 jours et, je lespère, un remplacement de la piece defectueuse rapidement. En tout cas,belle frayeur ! 1.5 dCi 110 ch 1,5 dci 110cv laureate 4x4 : 8000km et tant mieux pas de soucis Fiabilité Dacia Logan (2005) (Pannes et problèmes) DACIA LOGAN 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Ma voiture vient de franchir le seuil des 50 000 kms (moins de 1000km par mois en moyenne), seul petit soucis, l'ouverture de la porte (la clé à souvent tendance a rester coincée dans la serrure mais en utilisant graisse et dégrippant) je n'ai pas la condamnation centralisé à distance. Logan1.6 mpi leaureate du 10 -2005 : tuyau poreux essuie glace habitacle bruyant 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : changement des amortisseurs arrières à 50000kms car pneus usés par facettes LOGAN MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : 1 Ampoule H4 grillée, rien d'autre après 120000 Km. Break mcv 1.6l 105cv 2007 : bouton intérieur de verrouillage centralise, petite fuite d'huile couvercle d'arbre a cames 1.5 DCI : embrayage, poulie alternateur. Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007 : - remises à zéro non-demandées de l'ORDINATEUR DE BORD (4 ou 5 en 2 ans)- grosses vibrations 'à chaud' dans le train avant depuis l'achat(en seconde main à 31000 kms en juin 2009) non résolues à ce jour.Au début, cela ne se produisait qu'après environ 1h20de route dont 20min d'autoroute à 130 mais cela arrive maintenant à vitesse plus bassevers 100-110 km/h (le chef d'atelier a même eu le phénomène vers 80 km/h).Un cardan neuf (pris en charge à 80% par Dacia) n'y a rien changé mais cela proviendrait de la transmission. A suivre donc... LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : vitre avant coté conducteur difficile à remonter (vitres manuelles), se déboîte de son logement, pare brise avant fragile déjà changé à 100000 kms 1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 : der ratage; régime moteur instable, compteur vitesse deconne de temps en temps 1.4 MPI 75 ch 82000km 2005 de base : serrure avant qui ne peut plus etre ni ouverte ni fermee avec la clé 1.6 MPI 90 ch 126000km, lauréate, 2005 : pédale d'accélérateur, cable accélérateur, poulie d'alternateur, courroie d'alternateur , commodo de clignotant, porte de boite à gants, durits lave-glace, mécanisme lève vitre, portières avant mal fixées, contacteur du feux de recul, voyant anti brouillard arrière s'allume au freinage pris en charge par la garantie constucteur de 3 ans. Courroie alternateur (2ème fois) 63 euros à ma charge. voyant portières ouverte reste allumé. Usure rapide du pneu arrière droitRéparations dans le réseau Renault/Dacia "la voiture est très fiable" me dit-on! Les autres certainement! 1.6 MPI 90 ch 50000 2006 1.6 mpi : capteur marche arrière HS; réglage lombaire siège av HS Fiabilité Dacia Sandero (2008) (Pannes et problèmes) 1.4 MPI AMBIANCE ANNEE 2009 : Difficultés à démarrer à froid (3 coups de démarreur) -sera signalé au garage lors de la prochaine révision- 1,2L ESSENCE AMBIANCE 2009 : pare-brise fissuré sans présence d'impact, âge du véhicule environ 500km 1.4 MPI GPL Laureate : Calage en 1 ère en GPL. Sandero laureate 1.2 16v : néant ( je touche du bois pour que cela dure , mais il n'y a pas de raison!) Sandero Stepway DCI 70 Février 2010 : Indisponibilité pièces carrosserie (extension pc av et passage de roue + pc ar) Couleur Rouge de Feu ne colle pas avec le code peinture Renault=obligé de faire des mélanges pour avoir à peu près la bonne teinte...BLOCAGE ROUE AR DROITE avec ABS???(les 3 autres roues ne freinent pas, elles ralentissent!) VHL tire à dte= 4 pneus HS à 14 MKM! Réponse de Renault tout est normal...Résultat/ vhl repris 7700 euros(bonjour la décote!)et achat d'une Peugeot 207 HDI 70 Série 64,5 portes, toutes options, sobre, confortable, et sure en tenue de route et freinage. Je ne tiens pas à tuer mon fils de 11 ans, ma compagne et d'autres innocents parce ce que je me suis fait ESCROQUER. Je préfère mettre quelques euros de plus, rester en vie et ne tuer personne avec un tel tombereau...Dernier détail 5 mois délai de livraison pour Dacia, Peugeot commandée le samedi matin, arrivée le mercredi aprèm, préparée, immatriculée et livrée le vendredi soir, soit 6 jours...??? Espérons juste que Dacia ne tuera pas Renault (dixit un vendeur Renault depuis 20 ans et Dacia par obligation...). Sandero 1,4 l gpl mpi eco2. 1ere immat 09/2010 : Clignotant ARG grillé au bout de 50 kms (ampoule défectueuse) Dacia sandero 1.4 mpi gpl laureate : tenue de route en hiver avec 4 pneus neige. Radiateur percé à 19000 km. 1.2 16 : Mon véhicule m'a été livré avec un problème de variation anormale du régime moteur Lors des démarrages en côte, le régime moteur n'est pas constant mais varie entre 400 et 600 tours minute ce qui fait que le moteur patine... Problème connu par Dacia mais non réparable pour le moment et pas de date prévue pour régler ce problème. Demande à Dacia d'échange du véhicule et réponse NEGATIF 'aujourd'hui, nous n'avons pas de solution mais on en cherche une... donc il faudra être patient' (Réponse donnée par téléphone et en attente depuis mi décembre d'une réponse écrite)Je trouve cette attitude scandaleuse et irresponsable surtout quant un chef d'atelier vous dit 'vous savez, beaucoup de véhicules sont concernés mais peu de gens s'en rendent compte...' Quant est il du principe de précaution?Comment une entreprise comme Renault commercialise des véhicules présentant un vice caché en toute impunité? Ambiance 1.4MPI fin 2009 : jauge GPL défectueuse au bout d'un an bipe constamment et ne passe plus au GPL, donc passage chez garagiste Laureate 1.5 dci 85CV 2009 : broute a froid l hiver Blackline 1.5 DCI 85 ch : La poignée de boite à gant de travers à 15000 km, mais remplacé en garantie 4 jours après le signalement, donc satisfait.Le manque filtre à air habitacle fait que des morceaux de feuilles au autres ressortent par la grille de ventilation pare-brise et le bruit du ventilateur me fais penser de quil y en a en contact avec les ailettes.Une opération constructeur de changement de filtre à air moteur à été réalisée lors du remplacement de boite à gant, mais je nai pas obtenu plus dinformations à ce sujet.Bon voila à part le coup de portières habituels, tout va bien et correspond à ce que jattendais de cet achat (sinon jaurais acheté une golf, mais cest le même prix) Sandero Sepway 1.5 DCI 90 juin 2011 : Défauts sortie usine nombreux paramétrages non effectuésportière ARD intérieur abimé et a ce jour problème de l'accélérateur qui à du mal à redessendre dans les tours, donc au changement de vitesse donne des à-coups Renault Dacia ne veulent rien savoir et nous réponde ce sont des voitures pas chère.Quel scandale..... Sandero stepway 2009 : claquement direction, Problème fixation de barre dans portières 1.4 MPI GPL 75 ch 17000 km-2009-laureate : pose de l'attellage avec depose du bouclier arindispo chez Renault, heureusement BOREL a Giere dans le 38 sauve la mise. 1.4 MPI GPL 75 ch Sandero 2010 version Ambiance 65000 km : pannes à répétition !!! pompe à carburant / jauge et selecteur GPL à 55000 km, injecteurs + culasse + soupapes + bougies à 60000 km, injecteurs (encore) + bougies à 65000 km 1 an, 36000 kms, Dci 75CV 1.5L Lauréate : rien à ce jour, excellente fiabilité ! Vos signalements fiabilité Daciasandero 1l4mpiLe radiateur se perce : problème de protection à l'avant dacia 1.5 dci mcvPresense d'huile dans le bocal d eau logan mpi 1.4l essence 5 portes de 2007 avec 30000kmBonjour,
SANDERO STEPWAY DCI 70Pièces de carrosserie INDISPONIBLES... Déjà qu'il faut 6 mois pour avoir la voiture! C'est la première Dacia que j'achète et la DERNIERE. Tenue de route aléatoire, moteur poussif et vorace, freinage très juste, limite dangereuse cette voiture! logan break ambiance1.5dci70 annee 02.2008remplacement 3fois des serrures de porte bloquées,de la vis sens fin de la roue de secours bloquée,joint d'entourage de porte arrière rouillée,rétroviseur gauche mécanisme intérieur cassé tout cela avant 50000kms bien sur le tout changée en garantie.et la a 60000kms rotules supérieur et inférieur de direction gauche hs en attente pour voir si prise en garantie .si vous avait des renseignement pour la prise en garantie des rotules merci de me conseiller . duster dci 110 4x2 laureatelivré le 17 juillet 2010 grosse vibrations dans le volant à paritr de 115 km/h jusqu'a 140 après rééquilibrage des roues avants le pb persiste et semble s'amplifier 4000km et toujours pas de solutions j'envisage de revendre le vehicule loganBoite de vitesse à 87 000 kms sur un modèle d'octobre 2005 toujours entretenu au sein du réseau. DUSTER PRESTIGE 4X2 110 CVModéle de SEPT 2010 5000 km.
duster 85dci juin2010 9200kmsembrayage broute a froid renault ne prend pas en garantie dacia logan mcv dCije suis propriétaire d' une dacia logan mcv dCi de décembre 2007.je viens de tomber en panne sur l'autoroute. boite de vitesse + embrayage :bloquée:devis du garagiste: 1720 euros!!!!!!! ce dernier doit en profiter pour gonfler la note!!. et dire que j'ai acheté cette voiture pour sa prétendue fiabilitée.me reste à batailler dur avec le service clientèle du constructeur!!
dacia duster diesel 105cv prestigepare prise félé au dessus du retro à 10 000kms alors que pas d'impact, perte de puissance à 10 000 kms (temps de réponse du turbo), problème turbo à 17000kms (allumage des voyants pollution) vais chez renault la semaine prochaine duster 1.5 dci 4x4 laureateVOITURE RECU EN OCTOBRE 2010
Sandero 1.4 Mpi GPLRadiateur percé a 28000 km -
DUSTER 4x2 dci 110Je suis très satisfait de mon DUSTER 4x2 dci 110 Laureate de 9 000 kms, conso 5 à 6l, confortable avec du punch et très pratique pour trois personnes... Juste la vitre coté conducteur qui tremble un petit peu quand elle est baissé.... J'en suis très content... Si ça continue comme ça je reste DUSTER...
sandero 1,4 mpi GPLDepuis l'achat, allumages frequents du témoin de contrôle système antipollution + à coups fréquents entre 90 et 100 à régime stabilisé. Il aura fallu 6 mois et 6 immobilisations en concession pour que Dacia reconnaisse que ce problème est rare mais pas inconnu. Vice caché puisque connu et non reconnu officiellement. mcv laureatepanne de ventilation habitacle ne marche qu a la position maxi probablement resistance ventilation grillee ou peut on trouver un eclate du systeme de ventilation et la procedure de reparation? MERCI logan diésel dcilogan diesel 60000km,année 2008, problème de la pompe à injection prévoir + de 4000 de réparation. Dacia ne veut rien prendre à sa charge, un diésel presque nase à 60000km! duster 1.5 DCI 110 2011témoin de FAP qui s'allume assez souvent(vu RENAULT qui nous conseille de rouler,rouler à vitesse constante pour éliminer le défaut)mais le défaut revient toujours
LOGAN 1.4 l MPILe voyant du contrôle antipollution s'allumait à chaque démarrage. Diagnostic : 4 INJECTEURS essence à changer. Modèle novembre 2006. Elle a 89 000kms. Il semble que ce ne soit pas normal logan 1.4l4 injecteurs essence à changer à 89000kms, presque 300 , après allumage du témoin de contrôle antipollution Logan Lauréate dci 1.5injecteurs fichus à 101000 kms pour un diésel, ça la fout mal! Génèreuse participation du groupe Renault FRANCE:40% et puis quoi encore? Ils oublient les frais de location de véhicule(pas de prêt merci dacia/renault) et le préjudice moral. C'est amusanr de se ronger les sangs quant on n'a pas d'argent pour racheter une autre vouitue! Comment je fais en entendant?
Duter 4x4système anti pollution Logan Prestige 16V 160001/2007 A 20 000km: Feu de recul out. Starter permanent corrigé par Renault à 45 000(Electronique) pour 20 euros Duster 1A5 DCI 110 PrestigeDiesel 4x4 Neuf 09/2011 100km. Jauge fantaisiste donc en panne. Conduite à l'ordinateur pour partir au Maroc. La m....quoi... logan mcvPompe injection cassée "limaille de fer " la voiture 1ère main n'a que 110000 km et 4 ans depuis 15 jours pas de réponse pour une éventuelle prise en charge que faire et est-ce normal une casse à ce kilometrage.
logan mcv dci 85cv 7 placesboite de vitesse bloquée refférence boite:
DUSTER 1.6 SP95Mon duster essence est de juin 2011 ,il a juste la pompe de direction qui fait un peu de bruit depuis que j'ai franchit 4000KMS le garage m'a dit que c'est le rodage et que le bruit ne variera plus j'en ai 10000KMS et c'est vrai.
duster 110 chcable embrayage out a 22000kms 15 mois d'utilisation .pris en remorquage .garantie de faite sandero gpl mpi 28 04 2010s'arrete au passage du gpl , patine a l'acceleration, commande d'essuie glace hs le tous a 31000km qui mieux que renault peut vous pomper votre argent logan 1.4 mpiA 40 000km le starter automatique ne fonctioonne pas SANDERO 1.4 MPILa panne s'installe progressivement : A-coups à vitesse stabilisée, puis voyant pollution qui se met à clignoter, puis reste toujours allumé. Le réseau RENAULT ne trouve pas la provenance jusqu'à arrêt total du véhicule = problème d'injecteurs. Vis caché semble réccurent mais Renault doit chercher à le masquer. sandero lauréate1.4MPI 75 GPL année 2010Limaille dans injecteur GPL.(16735 km)
duster 1.5 dci 90cvmise en circulation 7/11/2011 2000km (embrayage )
duster 110 4x4 ambiance 2010 jauge carburant G-O défectueuse.consommation: mixte/fond de vallée-montagne :5.5 à 6.5 .très bonne tenu et traction sur routes enneigées même en position 2 roues motrices.domicile à 1500m(alt)
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