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Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner). Fiabilité Hyundai Getz (2002) (Pannes et problèmes) 1.5 crdi 88cv 2006 : pompe a eau a 93000kms Hyundai getz 1.5 crdi 88cv 2006 World Cup : thermostat, embrayage, turbo ( 150000 Km en 2010 ) 1.5 CRDI 88 ch 88 000km, 2007 : galet de courroie a 80 000km ( 100? main d'oeuvre comprise) 1.5 CRDI 110 ch kia rio 2009 version best 65000kms : voyant lave glace allumé alors que l'option n'existe pas sur la version (garantie a pris en charge, fallait juste isolé le cable) 1.1 65 ch : accoudoir porte plastique se deforme Fiabilité Hyundai i10 (2007) (Pannes et problèmes) Hyundai I10 1.1 66 ch Nov 2009 : panne ABS à 45 000 km Hyundai i10 crdi 2008 : perte de puissance lors des 80.000km 1.1 pack confort 2009 : direction assistée 2055 euro de reparation juste apres fin de garantie et a 20000 km 1.2 78 ch 31000 km Septembre 2009 : "couinement" incessant de la ceinture de sécurité conducteur. Bruits perceptibles de moteur électrique (direction ?) Fiabilité Hyundai i20 (2009) (Pannes et problèmes) 1.4 L 90 cv crdi 2009 : Bruit dans les étriers de frein , siège conducteur grince et remplacement de boitier de direction sous garantie bien sur(garantie 3 ans) 1.4 crdi 90cv 2009 : étriers de frein avant et arrière bruyant, boitier de direction remplacé (sous garantie.)à nouveau bruit dans la colonne de direction. 75 ch 1.4 crdi pack sensation : 1ère journée panne A.B.S, déjà au garage (gloups) GENIAL POUR UNE VOITURE NEUVE 1.4 CRDI 75 ch 250 : Freins avant qui ont tendance a rester bloquées après 20 km de conduite, cela entraîne une perte de puissance et oblige a baisser le rapport (pour débloquer freins?) Suite à ce soucis la voiture est parti au garage et visiblement le servofrein était défectueux. La consommation est trop importante à l'arrêt, je me demande s'il y aurait pas un soucis dans la gestion! J'attends un peu pour voir 1.4 CRDI 75 ch 2011 Sensation : au jour d'aujourd'hui je n'ai pas encore pu beaucoup rouler avec ma I20 si pardon j'ai fait 14Kms puis panne, hyundai assistance et retour au garage. SUPER GENIAL POUR UN VEHICULE NEUF Avoir pour la suite je crains le pire. Frein avant bloqué après 22 Kms 1.4 CRDI 90 ch : boite de vitesse refaite à 1000km( bloquée) boitier de direction remplacé, colonne de direction remplacée,à nouveau bruit dans la direction. étrier de frein bruyant Fiabilité Hyundai i30 (2007) (Pannes et problèmes) 1.6 CRDI 115cv blue mod 2010 : bug électronique du à la pose d'un kit Bluetooth téléphone PARROT par la concession et aussitôt enlevé I30 cw 1.6 crdi 90 de 2010 restylée : système start & stop 115cv crdi pack style + ( luxembourg ) 2007 95000km : juste barre stabilisatrice changées a 70000km grâce aux routes de lorraine...sinon rien I30 1.6l crdi 115 ch boite 6v pack clim : a 1500 tours a basse vitesse problême, la voiture broute un peu ! 1.6 CRDI 115 ch i30 42600km pack confort : turbo remplacé à 33200km (mensonge de la concession sur le fait d'avoir fait la vidange !) 2.0 CRDI 140 ch 47000 KM/2009/CRDI PACK LUXETRES AGREABLE EN VILLE ET SUR ROUTE : CASSE MOTEUR A 130 KM/H UN COUSSINET DE BIELLE FONDU?? 1.6 CRDI 90 ch 18800 kms pack evidence 2011 : embout de frein à main décollé ( embout plastique chromé ) , changement contacteur frein sous garantie ( problème survenu à 10 000 kms ) 1.6 CRDI 115 ch 82000km, 03/2008, pack confort : vanne EGR les 4 premiers mois 1.6 CRDI 90 ch 49600 km, année 2010 : allumage intempestif du temoin mini d'huile 1.6 CRDI 90 ch 3000 Kms, 2011, BVM6 pack confort blue drive : vibration pédale accélérateur > 130km/h, start/stop fonctionne par intermittence Fiabilité Hyundai iX35 (2010) (Pannes et problèmes) IX35 2.0 CRDI 136 2WD : protèges bas de portes en plastiques collés car non d'origine ne tiennent pas, panne à 11000 KMS Plus de 'gaz' (40km/h.max.)en cours de réparation. Hyundai iX35 2.0 l / 184 CV / automatique : Défauts écran illisible selon angle d'incidence du soleil, écran / électronique la moitié du temps en panne et Hyundai est incapable, depuis le mois d'août 2010, de trouver une solution et de réparer ce dernier. Soi disant problème de compatibilité entre le fabricant de ce dernier et le fournisseur de la cartographie. La mise à jour implantée n'a rien changé au problème. IX35 : casse hors garantie, mais aussi avant délai demandé au carnet d'entretien 2.0 CRDI 136 ch 11800km an 2010 IX 35 4x4 wd : il tire à droite depuis l'achat, il tourne super vite dès qu'on démarre , pas de ralenti, même à chaud il tourne à haut régime et d'après hyundai tout est normal, je pensais d'ailleurs que la consommation était dû à cela mé non a dit hyundai, j'ai perdu 1 boulon de roue le lendemain de l'achat du véhicule livré, j'ai acheté 4 boulons antivol (chez hyundai)avec la douille pour vérouiller mais après m'en avoir servie 1 seule fois pour permutter mes roues eh bien la douille est fendue donc c'est mort , alliage médiocre, il faut racheter 1 boite de boulons complète je suppose, je vais voir ça cette semaine car j'aimerais mettre mes pneux neiges et c'est pas gagné........ 1.6 GDI 135 ch 3500 : problème voilage carrosserie au niveau du coffre !! espace à G du coffre, je passe un doigt alors qu'a Dt pas d'espace, même chose porte avant g décalage de 1 cm entre les 2 portes avant et arrière,je l'ai amené mais sans succés on ne peut rien faire sauf que la voiture est neuve, et pleine de défaut et que je ne l'ai pas eu en solde , pour le prix de 25000 euros ça fait chère l'imperfection. La porte avant dte se ferme mal, je l'ai amené pb de prise d'air m'a t-on répondu, on m'a juste dit de claquer plus fort la porte 1.6 135 ch 1000kms 2012 lounge luxury : porte avant ferment mal, obligé de reclaqier plusieurs fois surpression de l'air dans la voiture. ferme bien si vitre entrouverte. sinon bloquer ouvert la trappe de surpression dans coffre 1.6 CRDI 115 ch pack premium septembre 2011 7000kms : le coffre ne s'ouvre plus! apres un premier remplacement de la serrure il est de nouveau bloqué depuis 3 jours. Fiabilité Hyundai Santa Fe (1999-2006) (Pannes et problèmes) HYUNDAI Santa Fe Diesel 125 cv année 2004 : Problèmes de démarrage pompe haute pression CRDI, injecteurs de très mauvaise qualité. plastiques 2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Pompe injection Bosch (Membrane percée), Volant moteur HS à 72000 Km (Prise en charge hors garantie 1000 sur 1200 ( 3 semaines sans mon véhicule prêt d'un véhicule 2 semaines), Crépine pompe à gasoil réservoir colmatée 110000km, remplacement 1 injecteur vers 110 000km(grippé) 125 cv 2l. crdi 11/2003 : Embrayage, et pompe à injection changer à 180 000 km. Hyundai santa fe 4x4 LUXE 125CH : 90000 km pompe HP(sous garantie), 178000 km culasse, turbo, arbre a came, sonde de puissance, pompe à eau, thermostat, calorstat 1 injecteur 4500 de pièces.193000km à nouveau pompe HP(760) Santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : embrayage mort 95000 km et turbo mort 100000km Santa fée 125ch 9c 2004 : pompe et régulateur de pression 2wd crdi 8 cv 2001 : volant moteur et embrayage a 100000km démarreur 2 en 18 mois a 130000 km pompe injection a 170000 km 112 cv crdi 2003 : injecteur hs démarrage a chaud très très dur 2.0 CRDI 125 ch 112500 : injecteur petite piece d emmbrayage mais a plus de 100000 2.0 CRDI 110 ch 120000km,2002 : 2eme boite de vitesse cassees 2.0 CRDI 125 ch 126000km, 2005,pake luxe : tuyaux coupé dans le conpartiment moteur , NC : bielettes de direction changées tous les 45000km 2.0 CRDI 110 ch CONFORT 2003 150000 : DURIT ALIMENTATION GAS OIL BOUGIES FIGES DANS MOTEUR D'OU GROSSES REPARATIONS FUITE POMPE A HUILE PLUS VALVE EGR PRISE EN CHARGE PAR ASSURANCE PRET. 2.0 CRDI 125 ch 96000, 2003, Pack Luxe Toutes Options 7/2003 : à 94000 km et 8 ans une odeur pestilentielle due au champignons dans les conduites de la climatisation (pb récurent sur ce modèle, voir les forums sur le net) 2.0 CRDI 125 ch 160000 klm : injecteur suite réservoir carburant .. 2.0 CRDI 125 ch année 2003 : colmatage crépine réservoir x 2 fois.1ère fois à 120000 km réservoir changé par concessionnaire côut 1100 ?.2eme fois à 170000 km pose d'une crépine avec surfiltre par moi même pour 35 ?.(Sans commentaires).Roulement tête pont arrière hs à 140000 côut 1000 ? Fiabilité Hyundai Santa Fe 2 (2006) (Pannes et problèmes) 149 CV VERSION LUXE bva année 2006 : Bouton de siège électrique (sous garantie heureusement à 18 mois). Biellette de barre anti roulie changées à 75000kms (200? à notre charge véhicule de plus de 3 ans). 2.2 CRDI BVA : Pompe à haute pression HS à 60000 Kms et non pris en charge par Hyundai France car véhicule importé. 2.2 CRDI 4WD Executive 7 pl : 1 barre de toit ne coulissait plus. Pris en garantie Sante fe 2 pack luxe BVA : biellette de direction à 45000 KMS 2,2L 4WD 7 places EXECUTIVE 155CV : resserrage nécessaire des triangles avant à 2 reprises (petits claquements perceptibles lors d'à coups d'accélération à faible vitesse) 2.2 CRDI - 150cv - 2006 - BVa - 7 places - 4x4 - 90000km : casse de pompe à injection à 75000 km sans prise en charge de Hyundai quelques mois à peine après fin de garantie, ampoules veilleuses éphémères 2.2 CRDI 155 ch 85000km septembre 2007 4wd confort : alternateur HS à 85000km un peu jeune pour lâcher 2.2 CRDI 150 ch : Siège electrique passager 2 fois, bruit dans malle arrière (pont ?), voyant abs et eps (2eme fois) veilleuse 2 par an. 2.2 CRDI 155 ch 68000, 2007, confort, 2007 : Rotules de barre stabilisatrices, usure rapide des pneus 2.2 CRDI 155 ch 95000 : enrouleur airbag et volant bi masses à 90000km....3500 ? car remplacement récepteur et kit embrayage...un scandale !!!! Vos signalements fiabilité Hyundaisanta fe diesel 2.0 crdicompte tour qui monte et pas de peche Matrix 1.5 CRDI 2004fuite pompe haute pression modèle 2004 105000 km
santa fe 2bielettes de barre stab a changer a 46000 KM avec une conduite sur route.... ça fait tôt... terracanprobleme surchauffe joints culasse ou culasse santa febonjour,
TrajetProblème de boite à vitesses, marche arrière et quatrième. Problème récurant sur ce modèle, et prix de la réparation exorbitante! Ix35 BM CRDI 184chPanne boitier commande du Turbo a 120Km changé en concession tout le turbo.
TUCSON CRDI ANNEE 2006vanne EGR bloquée. Conseils du garagiste : la changer : 1470 juste de l'ARNAQUE BRAVO HYUNDAI XXXXX accent essence gls 1.3 12 vSalut et merci votre votre assistance.
i30phares toujours allumés o km IX20 1,4 CRDI 90 blue drive packvoyant esp reste allumé en permanence à 7000 kms , l'ordinateur du concessionnaire qui sert à rechercher la panne est lui aussi tombé en panne depuis déjà 1 mois et demi et nous on attend pour la remise en état!!!! nubira break 1989, 16 valveelle marche avec Gaz et essence, le probleme elle coupe toujours aprés 15 minutes, et ne démare pas aprés 4 heures ou plus, et ainsi de suite. I20 1.4crdi bluedriveprobléme de machoire avant droite qui se reserre avec pour conséquences pertes de puissances cosommation en nette hausse et perte du systeme start and stop i10DIRECTION ASSISTEE trajetSur tous les modèles de la marque, réservoir métallique peint à lintérieur de ce fait la peinture se décolle et vient boucher la crépine dans le meilleur des cas!!!!! santa fe 2011 2,2lGros bruits de claquement dans la direction
trajetla peinture de la paroi interne du réservoir se décolle
santa fe année 2003 crdiau démarrage le moteur le moteur vibre il y a une fumée blanche .je l'impression que quand je roule il y a une fumée noir Infos - Services pratiques 
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