 Fiabilité automobile  - Fiabilité marques auto - Détecter une panne - Entretien auto - Diesels : fiables ? - Entretien carrosserie Consommation automobile  - Fiches consommation auto : Plus de 800 modèles à la loupe Infos - conseils  - Permis de conduire - Argus auto gratuit - Location auto - Réduire assurance auto - Prix voitures neuves 
|
 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 12272 AVIS PUBLIÉS 22 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1679 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Fiabilité diesel Suzuki - Consommation réelle Honda - Vos avis Mini - Les occasions Mercedes - Vos avis Dacia - Fiabilité diesel Mercedes - Vos avis Smart - Tous les avis Suzuki - Les occasions Suzuki - Consommation auto : les Fiat - Tests Mini - Essais : -Performances Renault Espace 3 - Performances Alfa Romeo Giulietta - Test BMW Serie 3 Compact - Consommation Alfa Romeo 159 - Avis Mercedes Classe A - Test Peugeot 206 plus - Avis Citroën Xsara Picasso - Fiabilité Mercedes Classe C - Essai Toyota IQ - Test Renault Espace 2 - Performances Mercedes ML 2 - Consommation Volkswagen Eos - Essais autos Essai - test Alfa Romeo 156 (1997-2005)Date de restylage 03/2002 / PRIX moyen : 4600€ / Mini : 2800€ / Max : 8900€
Fiabilité : 6.9/10
Finition : 6.9/10
Style : 7/10
Comportement routier : 7.5/10
Les plus Alfa Romeo 156
Les moins Alfa Romeo 156
 La commercialisation de cette Alfa Romeo 156 a débuté en 1997 , la production de ce modèle s'est arrêtée en 2005, (8 ans de commercialisation , une période assez conséquente), en 2002 a eu lieu un restylage. Le poids des années lui permet désormais de se vendre a des prix abordables. Côté finition et assemblages de l'habitacle il faut avouer que cela est correcte dans l'ensemble. Rapporté à son âge, la finition reste très satisfaisante. C'est inférieur à une Ford Mondeo (2000 - 2007) ou encore Mazda 6 (2002-2008) mais c'est mieux qu'une BMW Serie 3 (1991 - 1998) ou même Toyota Avensis (2003 - 2009). Très belles prestations routières pour L'Alfa Romeo 156 qui fait mieux que la plupart de ses concurrentes. C'est inférieur à une Seat Exeo (2008) ou encore Renault Laguna 2 (2001 - 2007) mais c'est mieux qu'une Ford Mondeo (1993 - 2001) ou même Seat Toledo (1999 - 2004). Les moteurs disponibles pour L'Alfa Romeo 156 vont du 1.9 JTD 105 ch au 3.2 V6 250 ch soit 5 diesel(s), 5 essence(s). Les moteurs de 156 que nous avons retenus sont les suivants : 1.8 TS 140 ch, 1.9 JTD 115, 1.9 JTD 140 ch
On se situe dans la moyenne concernant la fiabilité, pas de gros soucis donc pour L'Alfa Romeo 156 mais elle ne trone pas non plus en référence dans le domaine. Les internautes ont signalé quelques soucis concernant notamment : turbo (Quelques casses ont été recensées), EGR (La vanne a tendance à s'encrasser), electronique (Assez énervant mais pas très grave), volant moteur (Qui engendre aussi l'usure de l'embrayage), pneu (Usure plutôt rapide sur certains modèles), injecteur (Problème qui peut couter cher), injection (), debitmetre (Les symptômes sont des pertes de puissance). 156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv : -durite de turbo + fuites injecteurs à 140 000 -embrayage + volant moteur + émetteur et récepteurs à 150 000 -bras de suspensions avant droite+gauche qui claquent -problèmes permanent électroniques diversrégulateur, feux qui ne marchent pas, aucuns voyant d'alarmes ne marche, et impossible de réparer à moindre frais... =>Mais ça reste un régal à conduire! . 2.4 JTD 175 ch 240 000 Kms, Année 2004, TI : Turbo à 180 000 Kms, Durit turbo plusieurs fois, Vanne EGR à 230 000 Kms, Cardan droit à 240 000 Kms . Alfa 156 SW 2,4 JTD 20V 175cv de 2004 : claquement train av => remplacement silentblocs barre antiroulis + les 4 triangles train avant, EGR grippée, conduite admission avant papillon fissurée. . 2.4 JTD 175 ch 240 000 Kms, Année 2004, TI : Turbo à 180 000 Kms, Durit turbo plusieurs fois, Vanne EGR à 230 000 Kms, Cardan droit à 240 000 Kms . 156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv : -durite de turbo + fuites injecteurs à 140 000 -embrayage + volant moteur + émetteur et récepteurs à 150 000 -bras de suspensions avant droite+gauche qui claquent -problèmes permanent électroniques diversrégulateur, feux qui ne marchent pas, aucuns voyant d'alarmes ne marche, et impossible de réparer à moindre frais... =>Mais ça reste un régal à conduire! . 1.8 ts 144ch 98 : Problème électronique a partir de 200000km. Jusqu'a 200000km si l'entretient est fait, pas vraiment de souci. . 156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv : -durite de turbo + fuites injecteurs à 140 000 -embrayage + volant moteur + émetteur et récepteurs à 150 000 -bras de suspensions avant droite+gauche qui claquent -problèmes permanent électroniques diversrégulateur, feux qui ne marchent pas, aucuns voyant d'alarmes ne marche, et impossible de réparer à moindre frais... =>Mais ça reste un régal à conduire! . 2.4 175chvx TI de 2004 (2004-2006) : entre 120000 et 135000 Vanne EGR, Volant moteur, Cardans, Bougies chauffantes, disques AV, rotules . 1.9 JTD 105 ch : pignon dampler casé à 230000, amortisseurs av à 250000, consomme du pneu, poste radio qui s'allume tout seul (batterie et poste à changé). 281900 Kms et pb démarrage (circuit de préchauffe) . 156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv : -durite de turbo + fuites injecteurs à 140 000 -embrayage + volant moteur + émetteur et récepteurs à 150 000 -bras de suspensions avant droite+gauche qui claquent -problèmes permanent électroniques diversrégulateur, feux qui ne marchent pas, aucuns voyant d'alarmes ne marche, et impossible de réparer à moindre frais... =>Mais ça reste un régal à conduire! . 1.9 JTD 115 ch : bras de suspensions supérieurs et inférieurs très fragiles, silents blocs arrière, thermostat hs, siège conducteur cassé sans raison, embrayage,récepteur d'embrayage, capteur tours moteur, joints pompe à injection, témoin air bag allumé sans arrêt, bruit agaçant freins arrière, suspensions arrières, câble de frein à main (2 fois en 3 ans) . 156 jts selespeed 2002 : thermostat /1 bobine d'allumage/ débitmètre / tirants suspension arrière / . berline 156 V6 2,5 24V de 2000 : sonde lambda à 150000km. Débitmètre +bras suspension avant à 165000km . Les diemensions de L'Alfa Romeo 156 représentent un bon compromis pour celui qui recherche une voiture que l'on peut garer sans trop de mal tout en conservant une bonne polyvalence. Pour information c'est moins long de 10 cm qu'une Classe C (2000 - 2007) ou encore de 14 cm par rapport à la Octavia (2004) mais c'est plus long de 14 cm qu'une Dacia Logan (2005) ou même de 22 cm comparé à une Volkswagen Golf Plus (2005). Belle capacité de charge concernant le coffre avec 380 litres de volume utile. Cependant ce volume reste assez classique pour une berline.. Pour information c'est moins grand de 50 litres qu'une 406 (1995 - 2004) ou encore de 50 litres par rapport à la Classe C (2000 - 2007) mais c'est plus grand de 380 litres qu'une () ou même de 380 litres comparé à une (). Consommation 156 Diesel
Consommation 156 Essence
Budget entretien - assurance Alfa Romeo 156
Les tarifs des assurances signalés concernant les 156 :
Comparez les assureurs auto en quelques clics !Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Avis Alfa romeo alfa 156 1.8 T.Spark "144cv" 1999Avis posté par les internautes pour cette Alfa romeo 156 (Poster mon avis) 
Qualités :
Les Alfa Romeo 156 à privilégier156 ESSENCEAlfa Romeo 156 1.8 TS 140 chMoteur très dynamique et performant (140 ch) qui n'engendre pas une consommation excessive comparée aux performances proposées. C'est surtout qu'il va bien mieux que le 120 chevaux qui se révèle parfois un peu juste pour tracter correctement la 156. 156 DIESELAlfa Romeo 156 1.9 JTD 115C'est sur, ce n'es pas avec ce moteur que vous allez pouvoir exploiter toutes les possibilités offertes par le châssis de la 156. Cependant il se révèle suffisamment performant pour un usage quotidien et sa sobriété est appréciable. Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 chConduite autant agréable en ville que sur route car ce moteur sait offrir de bonnes prestations et être doux quand il le faut. Les Alfa Romeo 156 à éviterAlfa Romeo 156 ESSENCEAlfa Romeo 156 1.6 TS 120 chMieux vaut privilégier son grand frère, le 1.8 : 20 ch de plus pour une consommation assez proche. Les signalements fiabilité Alfa Romeo 156Problème 156 1.8 TS 140 ch 130 000 2000 ts climvoyant air bag allume Problème 156 1.6 TS 120 ch 120000 année 2001 pack electriquedéclenchement trop rapide de l'abs Problème 156 2.0 TS 155 ch 100000 km, 1999debitmetre de masse d'air changé à 80000 km Problème 156 1.9 JTD 105 ch 184000 kms année 2003aucun pour l'instant mais claquement dans le train avant Problème 156 2.4 JTD 175 ch 126000km, 2003Deux cardans avant à changer à 125 000 km, vanne EGR encrassée, voyant airbag allumé Problème 156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv-durite de turbo + fuites injecteurs à 140 000 -embrayage + volant moteur + émetteur et récepteurs à 150 000-bras de suspensions avant droite+gauche qui claquent-problèmes permanent électroniques divers régulateur, feux qui ne marchent pas, aucuns voyant d'alarmes ne marche, et impossible de réparer à moindre frais...=>Mais ça reste un régal à conduire! Problème 156 2.4 175chvx TI de 2004 (2004-2006)entre 120000 et 135000 Vanne EGR, Volant moteur, Cardans, Bougies chauffantes, disques AV, rotules Problème 156 berline V6 2,5 24V de 2000sonde lambda à 150000km. Débitmètre +bras suspension avant à 165000km Problème 156 2.4 jtd 140cv 2011clim qui ne marchait pas (passé en garantie), essuie-glace avec déflecteur qui ont rayé mon pare-brise. Performances Alfa Romeo 156Source performances : Zeperfs.com
 Equipements Alfa Romeo 156Equipements Alfa Romeo 156 De baseFermeture centralisée, vitres avant électriques, ABS, airbags, climatisation (après 2000). Equipements Alfa Romeo 156 Packclimatisation automatique, jantes aluminium, antibrouillards, volant cuir Equipements Alfa Romeo 156 ProgressionLecteur CD, correcteur électronique de trajectoire ESP Equipements Alfa Romeo 156 Distinctivesièges cuir Equipements Alfa Romeo 156 Selectiverégulateur de vitesse Annonces Alfa Romeo 156
|
Les plus des internautes
Moteur vraiment performant et fiable (156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv)
- quelques à coups moteur et un ralenti parfois instable- sirennage de boite entre 100 et 120km/h- bruit d'air assez marqué du toit ouvrant (rideau ouvert)- réception radio 'limite'- rayon de braquage important à assimiler- consommation vite démentielle à froid et/ou en ville... (alfa 156 1.8 T.Spark "144cv" 1999)
Prix dans la moyenne
|
|
