Fiabilité Audi A4. Les Audi A4 à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité Audi A4 (2008)

Date de restylage 11/2011 / PRIX moyen : 26800€ / Mini : 10900€ / Max : 54900€

Fiabilité : 6.9/10     Finition : 8.5/10     Style : 8.5/10     Comportement routier : 8.2/10

Les Audi A4 à éviter

A4 Diesel

Audi A4 1.9 TDI 105 ch

Si ce moteur n'est pas réellement mauvais, les 105 chevaux sont insuffisants sous le capot de l'Audi A4. Les reprises sont fastidieuses et il sera difficile de doubler si vous êtes chargés.

A4 Essence

Audi A4 1.8 TFSI 120 ch

Trop insuffisant pour cette Audi A4. Visez la version de 160 chevaux pour en être pleinement satisfait.

Fiabilité des Audi A4

Filtre à particule

Déjà quelques cas de FAP encrassés.

Vanne EGR

La vanne EGR connait elle aussi des petits soucis d'encrassement précoce.

Les signalements fiabilité Audi A4

Problème A4 2.0 TDI 136 ch 107 000 KMS, 2010, AMBIENTE avant

aucun à ce jour

Problème A4 3.2 TFSI 265 ch Avant quattro ambition luxe tiptronic 2006 69000 kms

le moteur aurait été changé sous garantie dans les 2 premières années de vie, en 2010 surchauffe a cause du boitier électronique de gestion des ventilateurs (935 € pris a 60% par audi a la demande du concessionnaire), en 2011 démarreur HS et xénons qui se mettent a clig

Problème A4 2.0 TDI 143 ch Avant 2.0L

changement volant moteur à 66000 km !!!

Problème A4 2.0 TDI 143 ch 31000 km Juin 2008 Modèle Ambiente

cache des verins de coffre

Problème A4 3.2 TFSI 265 ch 31000km, année 2009

une panne électronique inexpliquée par Audi (perte soudaine de puissance), décoloration du siège cuir, volant moteur à remplacer (broutage à chaud lors des démarrages en 1ère), usure prématurée des pneus arrière (non expliqué par Audi)

Problème A4 2.0 TDI 143 ch

butée d'embrayage, volant moteur, pompe à eau auxiliaire

Problème A4 2.0 TDI 143 ch 40000km, 2010

Depuis le début, la direction assistée est très dure. Je l'ai déjà rentrée dans 2 garages différents pour étudier le problème et ... ils me disent que c'est normal. Je ne les crois pas.

Problème A4 2.0 TDI 143 ch ambition luxe 42000 km 2099

trappe carburant bloquee


Les autres signalements A4

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

audi A4 1.9 tdi 116ch 2007

Vanne EGR changée a 80.000
Rupture du Filtre a particules a 100.000 Km
Fuite de la pompe a eau a 110.000
Joint de culasse fissuré a 127.000
Enfin bref, super déçu pensant que audi était fiable.
De plus, le sav audi est NUL ! et la concession ou j'entretenait la voiture (evreux) sont totalement incompétants.

A4

MOTEUR A CHANGER ALORS QU'ELLE N'A QUE 100000 KMS SUITE A UN DEFAUT DE FABRICATION ET AUDI FRANCE NE VEUT RIEN SAVOIR ALORS QUE J'AI UN RAPPORT D'EXPERTISE QUI L'A MARQUE NOIR SUR BLANC 10KE DE MOTEUR

audi a4

j'ai une Audi A4 2.0L 140 ch année 2005 elle a du mal a démarrer et lorsque elle démarre quand j’accélère elle fume pas mal et le moteur tourne pas ni quel sa me fait vibrer a l’intérieur par a cou Merci pour vos réponse

A4 2.0L 140ch juin 2005

la voiture démarrait mais le moteur tournait mal comme si il y avait de l'air dans le circuit d'essence puis c'est arrêter en roulant et depuis ne démarre plus voyant batterie reste allumé merci pour vos réponse

A4 avant 2,5l tdi 6cyl multitronic

1ere annee tout l'hydraulique de la direction
2eme annee toute la climatisation
3eme annee vanne electrostatique de la climatisation
Amortisseurs qui fuient
remplacement ordinateur de la boîte multitronic
plus de marche arriere 1200€
Boîte multitronic foutue 4500€.
J'en ai plus que marre je suis oblige de changer de voiture.service d'usine nul
service@audi.de (directement service apres vente del'usine)N'achetez jamais d'Audi

A4 avant V6 tdi quattro

fuite du joint de la cremaillère. remede: changer la cremaillère pour un cout de 1300€ pour un joint !

A4 avant diesel 2,0 TDI 16V D


pompe à huile cassée

turbo cassé

audi a4 breack avant 2.5tdi de 2005

Phare gauche aux xenon qui s'eteind tout seul vous éteignez et rallumez et ça refonctionne 2 minutes et ça ce réteind panne indétectable sur le pont, des incapables et tremblement aux ralenti surement probleme d'injecteurs!

Audi A4 Avant 2.5 TDI V6 Multitronic

Bonjour,
J'ai acheté une Audi A4 avant de 2006 avec 130000 Kms au compteur.
A 135000 la boite multitronic s'est mise a dysfonctionner en mode "séquentiel". En effet dés que l'on pousse le levier de vitesse, la boite rétrograde les vitesses !
semblerait il que c'est un capteur dans la boite de vitesse qui pose probleme.
J'ai informé Audi France de ce dysfonctionnement ANORMAL sur ce type de voiture ( ce n'est pas un Logan) connu mais non reconnu d'Audi et je suis dans l'attente d'un RV pour un diagnostique complet.
Semblerait il d'après le mécanicien Audi de Montpellier qu'il peut être envisageable de changer la boite pour un cout entre 5000 et 6000 euros !!! INADMISSIBLE pour un véhicule récent, sur un problème non solutionné chez Audi. La négociation va être serrée...
En tout cas : méfiez vous des Multitronic !

A4 tdi V6 150cv ba année 2000 160000km

pompe injection (1400 euro en moyenne) éviter les autos avec les pompes vp 44 bosh toutes casse!!! ,turbo, débimètre, problémes electronique (capteur divers)mécanisme léve vitre, modéle a eviter et les marques du groupe vag!!! consommation importante 10 litres.

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