Fiabilité Audi TT. Les Audi TT à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité Audi TT (1998 - 2006)

PRIX moyen : 10300€ / Mini : 6900€ / Max : 16500€

Fiabilité : 8.6/10     Finition : 8/10     Style : 8/10     Comportement routier : 8/10

Fiabilité des Audi TT

1.8 Essence Turbo

La pompe à eau se révèle fragile. Il a été constaté dans certains cas des fuites à partir de 90 000 km.

On a relevé des casses de turbo principalement sur les modèles antérieurs à 2001.

Les signalements fiabilité Audi TT

Problème TT 1.8 T 225 ch 163000 km,2000,millesime 2001

patinage de l'embrayage

Problème TT 1.8 T 225 ch 80 000 km 2001

autoradio, probleme electrique,pompe a eau

Problème TT 1.8 T 180 ch 212000 km / 1999

alternateur et divers bricoles

Problème TT 1.8 T 180 ch Année 2000 116 000 klm cab inter cuir base ball

moteur capote hs

Problème TT 1.8 T 225 ch 112000 Km

remplacement sonde température liquide de refroidissement (90.000 Km), alternateur (112.000 Km) claquement au braquage des roues en manoeuvre parking essentiellement en marche arrière (apparemment comme beaucoup de propriétaires de ce modèle)

Problème TT 1.8 T 180 ch 151000 - 2001

demarrage a froid- centrale clignotant- emetteur d'impulsions

Problème TT audi tt roadster 225 2001 avec 115000kms

casse moteur /turbo

Problème TT Tt 1,8t quattro 225cv 2002 126000

plage arrière bruyante , barre stabilisatrice .

Problème TT 1.8 T 180 traction

indicateur à essence, clapet d'ouverture capot, vis en plastique derrière les passages de roues avant, parfois quelque bruits de vibrations de la commode centrale.


Les autres signalements TT

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

TT V2

Lève vitre cassé à 63 000 km

A4 avant V6 tdi quattro

fuite du joint de la cremaillère. remede: changer la cremaillère pour un cout de 1300€ pour un joint !

A3 SPORTBACK QUATTRO 170

2 INJECTEURS HS A 60 000KM MOINS DE 4 ANS

A6 V6 TDI 180 ch QUATTRO

Bonjour, j'ai une audi A6 de 2000 le problème rencontré est le suivant :
1 du mal a démarrer
2 tremblement insupportable ressenti coté chauffeur et passagé et la voiture fait un drôle de bruit.
3 les tremblements s'arrêtent quelque jours et reviennent.
Je ne sais plus quoi faire, après avoir fait un diag chez audi, j'ai fait changer l'injecteur pilote, les symptômes persistent, de plus audi n'arrive pas a me donner d'explication sur ce phénomène. Après renseignement sur ce site, j'ai une petite idée sur les galets tendeurs qui pourraient provoquer les tremblements & des soucies de démarrage.
Merci de m'aider car je craque !

tt 3.2l v6 boite dsg annee 2003

probleme du calculateur electronique

a3 attraction

Pas de phares avant, klaxon, clignotant, ventilo et essuie-glace

A6 3.0 tdi quattro 240 Avus

A moins de 10 000 km, déjà 3 fois la panne "surprise" et très désagréable :
Le matin, batterie vide sans raison comme si le folllow me ( ou autre consommateur de courant ...?) restait allumé toute la nuit ??? Hors, tout est sous contrôle électronique et se coupe à la fermeture du véhicule...
Plaisant quand il faut repartir rapidement !!!
Par ailleurs, qqfois le volant (électrique) ne prend pas sa place automatiquement et doit être commandé à la main ?
Bien sûr, dixit la concession, cela n'arrive qu'à moi ... comme la pompe à eau !

A6 3.0 TDI Quattro

Fuite de radiateur de Chauffage (80,000km 100% prise en charge Audi!).
Crémaillère de Direction Hs (98,000km refus de prise en charge).

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