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Fiabilité BMW Serie 5 (1995 - 2003)

Date de restylage 07/2000 / PRIX moyen : 17500€ / Mini : 3300€ / Max : 66500€

Fiabilité : 8.5/10     Finition : 7.8/10     Style : 7/10     Comportement routier : 7.5/10

Les BMW Serie 5 à éviter

Serie 5 DIESEL

BMW Serie 5 2.5 TD 115 ch

La puissance est trop limitée pour propulser cette lourde BMW série 5.

Serie 5 ESSENCE

BMW Serie 5 2.0 i 150 ch

Ce moteur essence déçoit par ses prestations insuffisantes. Prévoyez au moins le 2.2 i de 170 chevaux pour rendre votre série 5 suffisamment performante.

Fiabilité des BMW Serie 5

Injection

C'est le problème principal problème qu'ont connu les motorisation diesel à savoir un grippage l'injection. Le souci gênant puisque le remplacement  des injecteurs se révèle très coûteux.

Pompe de gavage

La pompe de gavage est victime hélas d'une fragilité qui réduit sa durée de vie.

Turbo

Comme tout diesel moderne qui se "respecte", ceux de la BMW série 5 E39 ont bien entendu connu quelques coins de turbo sans que cela soit vraiment héréditaire.

Débitmètre

Encore un problème lié moteur diesel, les débitmètres qui s'encrassent ne mesure plus correctement le degré d'humidité ainsi que les autres caractéristiques de l'air ambiant ce qui provoque la mise en sécurité du moteur et donc des pertes de puissance.

Les signalements fiabilité BMW Serie 5

Problème Serie 5 530d 193 ch 226000 km,2001 pack luxe

perte de puissance durits de dépression

Problème Serie 5 540i 285 ch 170000km 1996

catalyseurs

Problème Serie 5 528i 193 ch 280000km/1998/bva

vibration non résolu entre 110 et 120

Problème Serie 5 530d 193 ch 334000,2002,interieur noir pach luxe

voiture 1ere main (moi) 334000km.un turbo.et pas 1euro de frais a part ca.pour 334 000km effectués, 1200e de frais au total (sauf disque plaquette,pneu,vidange) je precise que mes biellette et tout le reste et d'origine.

Problème Serie 5 530d 193 ch 172000 km/2001/530D touring pack luxe

casse moteur (clapets)

Problème Serie 5 525tds 145 ch touring- janvier 1994 - 360 000 km

démarrage à chaud parfois difficile sinon rien de particuler à part effacement affichage numérique du tableau de bord à chaud (condensateurs du circuit imprimé à changer)- décollement du ciel de toit (18 ans !)- endommagement des fils électriques à l'articulation du hayon.

Problème Serie 5 520i 150 ch 190000, 1997, 520ia pack luxe

Essentiellement problème de boite auto morte à 180.000Km


Les autres signalements Serie 5

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

Série 5 525d 140000 km diesel ...pffff y en a marre !

les batteries se succèdent et les problèmes continus...
Tous les matins ca va bien et d'un seul coup la batterie est complètement déchargée comme si on avait laisser les feux...
une idée???
ce soir inspection électrique
je vous dirai quoi

Série 5 (530 D) Touring 2005

Faisceau de malle arrière HS

serie 535 e60

ouverture du coffre a distance ainsi que manuelle il reste bloquer

Serie 5 530d e60

fume noir et perte de puissence

Série 5 530d de 2005

Gros problemes sur ma bmw 530d de 2005 6 injecteurs changes à 89000kms et pipe d'admission à 80000.

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