Fiabilité BMW X5. Les BMW X5 à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité BMW X5 (2000 - 2007)

Date de restylage 12/2003 / PRIX moyen : 20300€ / Mini : 8900€ / Max : 61900€

Fiabilité : 8.3/10     Finition : 8/10     Style : 8.5/10     Comportement routier : 7.8/10

Fiabilité des BMW X5

Boîte automatique

Les boîtes automatiques à 5 vitesses (les versions 6 ne sont pas concernées) peuvent mal résister aux assauts du temps. Etant plus fragile, privilégiez la version à 6 rapports qui est plus solide.

Turbo

Quelques problèmes de turbo sont à signaler sur les version diesel. Cela reste plutôt rare mais ce souci existe pourtant bel et bien.

Rétroviseurs

Leur solidité est relative mais rien de bien important (tant que vous pouvez en repayer un autre ...).

Les signalements fiabilité BMW X5

Problème X5 3.0 d 218 ch an2006 pack sport 310 000km

serrures de portes et webasto rien d'autre

Problème X5 3.0 d 183 ch 125000km annee2003 pack luxe

soufflet de cardan résistance de chauffage ceinture qui se ré-enroule mal et un garage bmw ou il faut vraiment avoir envie d y aller du coup je fait l entretient ailleurs

Problème X5 3.0 d 218 ch 145000

soufflet de cardan G, module radio

Problème X5 3.0 d 183 ch

Turbo cassé à +-90.000 kms, disques avant remplacés et puis tous les 10.000 kms les disques se voilent

Problème X5 3.0 d 218 ch 253000, 2005 ,ful options

fils coupés du dcs par frottement. Autoradio Hs eau dans le coffre

Problème X5 4.4 i 285 ch 160000

la cle qui tourne normalement sans reaction du démarreur, après plusieurs tentative ca démarre

Problème X5 4.4 i 285 ch 120 000 kms - Année 2000 Pack Sport

les pixels du tableau de bord s'effacent avec le temps

Problème X5 3.0 d 218 ch 188000km

Rétroviseurs, bague de contact volant, bras suspension AR haut (188000KM)

Problème X5 3.0 d 218 ch

aucun à 175.000KM (mod 2005) à part ceux repris dans les défauts.


Les autres signalements X5

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

x5 E53- 3.0D

à 111500 km et 7 ans seulement , conduite normale , la boite de transferts en HS.

Est-ce normal pour ce type de voiture et quel est la reponsabilite du contructeur?

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