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Essai - test Citroën Xantia (1993 - 2002)

Date de restylage 01/1998 / PRIX moyen : 2300€ / Mini : 1500€ / Max : 4000€

Fiabilité : 7.5/10     Finition : 6.3/10     Style : 4.5/10     Comportement routier : 7/10

Les plus Citroën Xantia

Les plus des internautes

Confort, fiabilité, taille du coffre idéale pour transport de gros objets, garde constante de la suspension en cas de charge, bonnes reprises moteur même à 120 km/h, très bonne tenue de route, embrayage d'origine à 240 000 KM (presque limite), carrosserie impeccable (métallisée vernie) (XANTIA BREAK 2.1 Turbo Diesel 110 CH SX 1996)
Très confortable, très stable sur la route, puissante, clim efficace, peu d'ennuis mécaniques (sauf avec la BVA AL4 - voir ci-dessous). (Xantia 2L 16v Exclusive BVA de 1998, 135000 km)
Finitions, confort suspensions, bonne reprises, équipements raisonnables, qualité son des hps, comportement, grand coffre, éclairs très bien. Embrayage d'origine. (Athena 2.1 TD 110ch 1997 216.000km)
Confort , puissance , options , tarif d'achat (je l es u en tarif cadeau (500euro )) entretien facile a faire soi méme (2.0 HDI 110 ch 210000 kms , année 2001, seduction , je suis la 2eme mains j ai 29ans (lol))
FAIBLE CONSOMMATION MÊME EN TIRANT DESSUS, très bonne accélération, excellente routière très confortable, silencieuse, aucun entretien(pour moi), sauf 5 sphères 600e citroen 2004 (HDI 110 12.99)
Confort général, suspensions très agréables, fiabilité mécanique, consommation acceptable, coût d'entretien raisonnable (Xantia 1,9 D de 1994, 320 000 km)
bonne tenue de route, moteur a la hauteur par rapport au poids du véhicule, design un peu vieillot, bonne insonorisation pour un 1.9 td, finition intérieure agréable au touché. moteur psa très solide. (1.9 td 90cv 1993)
Compromis confort/tenue de route, fiabilité, volume du coffre, finition, coût d'entretien (2.1 Turbo D - AM 1996 (09/95) - VSX - 330 000km)
Confort et fiabilité, bon volume de coffre, comportement routier exceptionnel en Activa, rapport qualité / prix probablement imbattable. (2.0 HDI 110 ch 249000 kms, Activa de Mars 1999)
Confortable, tient la route, puissance 120 chevaux (modif lda,pompe+turbo), consommation faible en conduite cool meme tres sportif, freinage superbe. (1.9 TD 90 ch 170000,1994,sx)
Fiabilité, confort, tenue de route, espace intérieur (facile à transformer en break en pliant les sièges). (1.9 TD 90 ch 341000 Km millésime 1997)
Confort, tenue de route, Le moteur malgré ses 315000km est en très bonne forme (Xantia break 1,8i 16v 110ch année1999; 315000km;Ess/GPL)
Confort,comportement, bon compromis moteur,bon vieillissement de l'habitacle et périphérique(cardan, roulements,ect sont d'origine) (1.9 TD 90 ch 400 000kms, année 1996)
confortable, bonne tenue de route (xantia 1,9l td 92cv 1994 )
Comportement routier et confort exemplaire certes,mais je prefere ma vieille 405 td ,bien moins d'ennuies (2.0 HDI 110 ch 195000)
CONFORT fiabilité moteur 483000km embrayage origine (XANTIA 19TD SX TYPE X18A DU 08 94)
tenue de route freinage direction (1.9 td de 1994)
Confort, Espace Habitat, coffre correct, insonorisation, (2.0 HDI 110 ch 308000 km, 01/99, SX 2,0 HDI)
Confort, fiabilité exceptionnelle 225 000 km aucun changement de pièce depuis que nous l’avons on la eu!!!! en 1993 habilité (2.0 HDI 110 ch 225 000 année 1993 )
Super bagnole, seulement en finition VSX avec 1.9 TD. Le confort royale de l'auto. Et son esthétique qui ne plait pas à tout le monde, mais moi qui suis un amateur de XM...la Xantia m'y fait un peu pensé. (Citroën Xantia 1.9 TD 90 ch VSX)
Confort,tenue de route,bonne tenue dans le temps, (2.0 HDI 110 ch 134000 1997 exclusive)
impériale sur la route, extrêmement sécurisante dans toutes les conditions (1.8i 16V GPL 1998)
Moteur hyper fiable aucune panne je l'ai acheter a 270.000km aujourd'hui elle a 320.000km est aucune panne bonne reprise puissance agréable(j'ai semé plus d'une voiture qui me collait et plus d'une moto qui voulait faire la course) (1.8 i 16v 110 ch xantia 320.000km de 2000 pack clim )
Très bonne routière, confortable, direction assistée très agréable. (Xantia 1.9 TD 1996)
accélération , tenue de route , freinage , confort (xantia 2.1 td 110 ch 11/95 clim abs)
résistante, facile à entretenir, très fiable (pas d'électronique), consommation très basse (1.9D 1996)
Confortable souple a conduire bonne tenue de route (xantia 1.9 td 1994)
très bonne routière et polyvalente, volume de coffre (2.1 pack clim de 1998 170.000)
Très bonne voiture agréable à conduire, et qui à de la pèche. (1.9 TD 90 ch 260000 KM, 1993 X18A)
on accélère sur les dos d'âne, trop confortable (2i vsx)
confortable , bonne routière, coffre moyen (1.9 TD 1994 )
fiabilité, tenue de route, coût d usage (2 litres 11cv 123cv 1993)
Super bon moteur aucun défaut rien a dire et ultra confortable on pourrait rouler des heures sans s'arrêter (1.8 i 16v 110 ch 310.000 km)
spacieuse, très bonne tenue de route, très bon angle de braquage, (Xantia 1.9 TD 1994)
confort - tenue de route - silence (2.0 16s exclusive BVA de 1999)
Bonne voiture fiable , confortable (2.1 TD 110 ch)

Les moins Citroën Xantia

Les moins des internautes

Voiture basse, peu d'espace entre jambes et volant. Visibilité angle mort important, position de conduite pas idéale. Changement des sphères obligatoire vers 80000 km (entre 400 et 500 euros) .Moins à l'aise sur les petites routes ce n'est pas son domaine. (Citroen Xantia 2.0i 16v phase II 1999)
Angle mort, moteur mou en ville, le turbo se déclenche au minimum à 2300 T/min, PB tableau de bord tachymètre se bloque parfois vers 200 000 KM (XANTIA BREAK 2.1 Turbo Diesel 110 CH SX 1996)
Manque un peu d'insonorisation à partir de 110 km/h, quelques coups de raquettes de la suspension sur mauvaises routes (sans hydractive) (Citroën Xantia sx 2.0 16v bva phase2 1999)
L'habitacle est vaste pour les passagers et le conducteur mais le coffre est dans la bonne moyenne, sans plus. (Xantia 2L 16v Exclusive BVA de 1998, 135000 km)
Angle de braquage, siège (ferme) peu confortable après de long voyage. Espace volant-genou même maxi (je mesure 1,71cm et c'est limite). petite boite à gant, (Athena 2.1 TD 110ch 1997 216.000km)
Design vieux , suspension habitude a prendre, éclairage (j ai changer les ampoules par des ampoules nouvelle génération ça éclaire légèrement bleu ça a réglé le problème je le conseille (2.0 HDI 110 ch 210000 kms , année 2001, seduction , je suis la 2eme mains j ai 29ans (lol))
Pneu 205/60R15 un peu cher, et pas forcement utiles un peu lourde en ville (HDI 110 12.99)
Mauvaise insonorisation bruit moteur élevé passé 110 km/h. Très poussive (70 cv seulement) donc aucune accélération, pas de reprise, difficultés pour s'insérer sur les voies rapides et pour doubler (Xantia 1,9 D de 1994, 320 000 km)
Eclairage des codes minable! (Kit xénon obligatoire), maniabilité (voies larges de la 2.1Td), visibilité Ar (3/4Ar angle mort + Appuies têtes et béquet Ar masquent le peu de vision) (2.1 Turbo D - AM 1996 (09/95) - VSX - 330 000km)
En finition haut de gamme, pas de vrai défaut. En fait, il ne lui manque qu'une boite 6... (2.0 HDI 110 ch 249000 kms, Activa de Mars 1999)
Pas facile à dire, je n'en vois pas beaucoup. (1.9 TD 90 ch 341000 Km millésime 1997)
Finition moteur moyenne(durites,passages de câbles), vieillissement de la peinture, être un minima mécano pour les interventions sur l’hydraulique. (1.9 TD 90 ch 400 000kms, année 1996)
Lourde au freinage en ville sinon bonne voiture (xantia 1,9l td 92cv 1994 )
Puissance moteur (prendre son élan pour doubler en mettant le compte tour au dessus de 2500) (xantia 1.9L TD 90 cv 1996)
Qualité des mousses de siège (trop molle) (2.0 hdi 110 cv de 1999)
Direction fragile circuit hydraulique usure pneu av rapide (XANTIA 19TD SX TYPE X18A DU 08 94)
Faiblesses roulement bras de suspension arrière a contrôler tous les 100000kil changements accessible même montage que BXaccessibilité roue de secours (1.9 td de 1994)
Avec l'âge, temps de positionnement d'assiette un peu plus long. (2.0 HDI 110 ch 308000 km, 01/99, SX 2,0 HDI)
Pour l'instant je n'en trouve pas, elle n'a que 167000 Km malgré ses 18 ans. (Citroën Xantia 1.9 TD 90 ch VSX)
Entretien beaucoup trop cher surtout en GPL, ce qui explique sa cote basse en occasion (1.8i 16V GPL 1998)
En ville c'est un veau, turbo déclenche trop tard, trop de pression dans le circuit hydraulique ce qui a pour effet de détériorer prématurément les conduites d'huile. (Xantia 1.9 TD 1996)
N'espérez pas doubler un camion sur une nationale !! (1.9D 1996)
J'en voie peu sinon amenagement contre porte (2.0 HDI 90 ch)
Les options sont quinquailles, l hydraulique est source a problème désolé.... (2.0 HDI 110 ch 185000)
Quelques problème de faut contacte avec la fermeture centralisé. (1.9 TD 90 ch 260000 KM, 1993 X18A)
Turbo déclenche trop tardtrop de frais au delà des 200.000 km (1.9 TD 1994 )
Imposante, turbo se déclenche tard. (Xantia 1.9 TD 1994)
4ème vitesse un peu trop longue (2.0 16s exclusive BVA de 1999)

La Citroën Xantia a commencé sa carrière en 1993 , l'arrêt de la production s'est faite en 2002, (9 ans , une carrière assez longue ), son restylage a été effectué en 1998. Avec son âge, la Xantia bénéficie d'une belle décote qui la rend plus accessible aujourd'hui.

Côté finition et assemblages de l'habitacle il faut avouer que cela est correcte dans l'ensemble. Vu son âge on reste assez satisfait. C'est inférieur à une Peugeot 406 (1995 - 2004) ou encore Renault Laguna 2 (2001 - 2007) mais c'est mieux qu'une Renault Laguna 1 (1994 - 2001) ou même Ford Mondeo (1993 - 2001).

Comportement routier assez efficace pour cette Citroën Xantia qui sait pardonner certains excès. C'est inférieur à une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou encore Volkswagen Passat (2004-2010) mais c'est mieux qu'une Seat Toledo (1999 - 2004) ou même Volkswagen Passat (1996 - 2004).

Le plus petit moteur disponible pour cette Citroën Xantia est un 1.9 D 70 ch. La gamme va jusqu'au 2.9 V6 195 ch soit 6 diesel(s), 7 essence(s).

Côté versions et motorisations nous privilégions principalement les Xantia Xantia suivants : 1.6 16v 90 ch, 2.0 HDI 110 ch
Une certaine déception concerne les Xantia 1.8i 90 ch, 1.9 D 70 ch, 1.9 SD 75 ch, Premiers modèles

  • Consommation Xantia 1.6 i 90 ch : 7.7 L/100 mixte (8.9 L ville, 6.9 L route)
    Soit une autonomie de 730 à 942 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 1.8 i 90 ch : 8.5 L/100 mixte (9.8 L ville, 7.7 L route)
    Soit une autonomie de 663 à 844 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 1.8 i 16v 110 ch : 8.8 L/100 mixte (10.1 L ville, 7.9 L route)
    Soit une autonomie de 644 à 823 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 2.0 i 120 ch : 8.8 L/100 mixte (10.1 L ville, 7.9 L route)
    Soit une autonomie de 644 à 823 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 2.0 i 16v 135 ch : 9.2 L/100 mixte (10.6 L ville, 8.3 L route)
    Soit une autonomie de 613 à 783 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 2.0 T 150 ch : 9.5 L/100 mixte (10.9 L ville, 8.6 L route)
    Soit une autonomie de 596 à 756 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 2.9 V6 195 ch : 10.7 L/100 mixte (12.3 L ville, 9.6 L route)
    Soit une autonomie de 528 à 677 km (65 litres) ce qui est assez moyen.
  • Consommation Xantia 1.9 D 70 ch : 7.1 L/100 mixte (8.2 L ville, 6.4 L route)
    Soit une autonomie de 793 à 1016 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 1.9 SD 75 ch : 6.5 L/100 mixte (7.5 L ville, 5.9 L route)
    Soit une autonomie de 867 à 1102 km (65 litres) ce qui est satisfaisant.
  • Consommation Xantia 1.9 TD 90 ch : 6.9 L/100 mixte (7.9 L ville, 6.2 L route)
    Soit une autonomie de 823 à 1048 km (65 litres).
  • Consommation Xantia 2.0 HDI 90 ch : 6.2 L/100 mixte (7.1 L ville, 5.6 L route)
    Soit une autonomie de 915 à 1161 km (65 litres), pas mal.
  • Consommation Xantia 2.0 HDI 110 ch : 6.2 L/100 mixte (7.1 L ville, 5.6 L route)
    Soit une autonomie de 915 à 1161 km (65 litres), satisfaisant.
  • Consommation Xantia 2.1 TD 110 ch : 6.9 L/100 mixte (7.9 L ville, 6.2 L route)
    Soit une autonomie de 823 à 1048 km (65 litres).

On se situe dans la moyenne concernant la fiabilité, pas de gros soucis donc pour la Citroën Xantia mais elle ne trone pas non plus en référence dans le domaine.

Les internautes ont signalé quelques soucis concernant notamment : EGR (encrassement), pneu (Usure plutôt rapide sur certains modèles), injecteur (Problème assez couteux quand on sait qu'un injecteur vaut dans les 200 euros), injection ().

1.9 TD 90 ch : spheres 50.000 et 140.000 km - contacteur pédale de frein3 fois - Electro valves ralenti et EGR - Bougies de préchauffage 2 fois - cable accélérateur 2 fois - klaxon - Ventilateur d'habitacle - .

1.9 TD 90 ch 170000,1994,sx : 2 injecteur, joint de cache culbuteur, 4 pneus,triangle av, sphère accu, tuyau de retour gasoil, thermostat, rétroviseur et d'autre bricole mais bon sa reste de l'entretient pour une voiture de 18 ans .

xantia 1,9l td 92cv 1994 : changement de l'araignée (tubulure alimentation lhm á pompe hp) á 200000 sinon 227000km prévoir embrayage. Mange un peu du pneu á l'av .

1.9 TD 90 ch 170000,1994,sx : 2 injecteur, joint de cache culbuteur, 4 pneus,triangle av, sphère accu, tuyau de retour gasoil, thermostat, rétroviseur et d'autre bricole mais bon sa reste de l'entretient pour une voiture de 18 ans .

2.1 td 110ch 194 000km : pompe à injection épic (cher pour une neuve mais occasion raisonnable ), biellette barre stabilisatrice, serrures .

2.1 TD 110 ch 320000Km 1995 : pompe à injection refaite à 170000Km .

Si l'habitabilité est correcte, le stationnement sera quant à lui beaucoup moins commode. Avec ses 4.52 m de longueur il faudra parfois chercher longtemps pour trouver une place suffisamment grande. Evidemment ce n'est pas ce que l'on demande en priorité aux berlines.. Pour information c'est moins long de 11 cm qu'une S60 (2010) ou encore de 12 cm par rapport à L'Avensis (2003 - 2009) mais c'est plus long de 23 cm qu'une Dacia Logan (2005) ou même de 31 cm comparé à une Volkswagen Golf Plus (2005).

Belle satisfaction du côté du volume de coffre qui propose pas moins de 440 litres. Pour information c'est moins grand de 40 litres qu'une 607 (2000-2011) ou encore de 40 litres par rapport à la Laguna 3 (2007) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Peugeot 407 (2004-2010) ou même de 60 litres comparé à une Alfa Romeo 156 (1997-2005).

Consommation Xantia Diesel

MOTEUR DIESEL PUISSANCE
Réelle/Fiscale		 CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.		 AUTONOMIE
Mini/max (50L)		 COUT
ENTRETIEN		 BUDGET
ASSURANCE
1.9 D 70 ch / 7 cf 6.5 / 7.1 / 8.1 617 à 769 km Raisonnable 1.5/10
1.9 SD 75 ch / 6 cf 5.9 / 6.5 / 7.4 676 à 847 km Raisonnable 1.5/10
1.9 TD 90 ch / 6 cf 6.3 / 6.9 / 7.9 633 à 794 km Raisonnable 2/10
2.0 HDI 90 ch / 6 cf 5.6 / 6.2 / 7.1 704 à 893 km Raisonnable 2/10
2.0 HDI 110 ch / 6 cf 5.6 / 6.2 / 7.1 704 à 893 km Raisonnable 2.5/10
2.1 TD 110 ch / 6 cf 6.3 / 6.9 / 7.9 633 à 794 km Raisonnable 2.5/10

Consommation Xantia Essence

MOTEUR ESSENCE PUISSANCE
Réelle/Fiscale		 CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.		 AUTONOMIE
Mini/max (50L)		 COUT
ENTRETIEN		 BUDGET
ASSURANCE
1.6 i 90 ch / 7 cf 7 / 7.7 / 8.8 568 à 714 km Raisonnable 2/10
1.8 i 90 ch / 7 cf 7.7 / 8.5 / 9.7 515 à 649 km Raisonnable 2/10
1.8 i 16v 110 ch / 8 cf 8 / 8.8 / 10 500 à 625 km Raisonnable 2.5/10
2.0 i 120 ch / 9 cf 8 / 8.8 / 10 500 à 625 km Raisonnable 3/10
2.0 i 16v 135 ch / 9 cf 8.4 / 9.2 / 10.5 476 à 595 km Elevé 4/10
2.0 T 150 ch / 11 cf 8.6 / 9.5 / 10.8 463 à 581 km Elevé 4/10
2.9 V6 195 ch / 13 cf 9.7 / 10.7 / 12.2 410 à 515 km Elevé 7/10

Budget entretien - assurance Citroën Xantia

  • Budget ASSSURANCE Citroën Xantia :
    Economique

    - La plus économique : 1.9 D 70 ch
    - La plus couteuse : 2.9 V6 195 ch

Les tarifs des assurances signalés concernant les Xantia :

  • Assurance Xantia Athena 2.1 TD 110 CV (11/1997) - 415 000 Kms : 500 euros /an (Assureur Groupama ) (type de contrat ) (Bonus/Malus 50%)
  • Assurance Xantia Citroen 2.0i 16v phase II 1999 : 380euros /an (Assureur GMF ) (type de contrat Tous Risques ) (Bonus/Malus 55 %)
  • Assurance Xantia XANTIA BREAK 2.1 Turbo Diesel 110 CH SX 1996 : 763 euros /an (Assureur Matmut) (type de contrat TT risques loisir travail Région Paris) (Bonus/Malus 50 + 15 %)
  • Assurance Xantia HDI 110 12.99 : 350 euros /an (Assureur MACIF) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • Assurance Xantia 2 litres 11cv 123cv 1993 : 340 euros /an (Assureur mma) (type de contrat tiers) (Bonus/Malus 50 %)


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  • Prix plaquettes de frein avant : Prix dans la moyenne
  • Prix disques de frein avant : Prix dans la moyenne
  • Prix embrayage : Prix élevé
  • Prix kit de distribution : Prix élevé
  • Prix amortisseurs avant : Economique
  • Prix amortisseurs arrière : Prix dans la moyenne

Avis Citroen 2.1TD clim 110ch 04/1998

Avis posté par les internautes pour cette Citroen Xantia (Poster mon avis)


Qualités : confort, faible consommation, modulable, capot résiste a la corrosion malgré impacts cailloux, entretient 'maison' facile, agile sur la neige avec pneus été, pares chocs résistants et ne laissent pas de traces trop visibles des frottements, embrayage d'origine a 260000km (a tracté caravane), abs efficace

Défauts : bruit moteur important a 130km/h = insonorisation insuffisante, phares croisement peu puissants, fragilité des supports de vitres électriques, mauvaise conception bas caisse devant roues AR qui corrode, radiateur intérieur fuit systématiquement après 8-10 ans (750€ pour remplacer!), (jauge carburant insensible de plein a -15 L environ).

Consommation moyenne : 5.9 litres/100km moyen (je roule cool, pneus Michelin energy)

Problèmes rencontrés : correcteur assiette ar changé à 255000km, tube HP av gauche corrodé 150000km, charbons pulseur air habitacle KO à 250000km, corrosion (trou!) g/d bas caisse au niveau des portes AR, capuchon protection percé devant roue AR-G, radiateur ko 150000km, fuite radiateur habitacle fermée avec émail de fer 250000km, à 7 ans 190000km: bouton coffre ne revient pas facilement en position! faire un trou derrière pour le repousser, à 9 et 11 ans: effondrement des vitres AV G/D - c'était une casse support plastique - réparés en fondant le bout de plastique (pp) avec un fer a souder en position initiale, suite a batterie KO - compte tour bloqué au max. - réparé avec fil de fer passe dans un trou foré dans tableau de bord, pompe de liq refroidissement fuit à 250000km, freins AR corrodent le support étrier avec le temps et se positionnent en biais,

Note : 15/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : ags! ) (type de contrat : tout + vitres+judiciaire ) (Bonus/Malus : le + bas)

Les Citroën Xantia à privilégier

Xantia ESSENCE

Citroën Xantia 1.6 16v 90 ch

Meilleur compromis puissance / consommation du côté des moteurs essence. On notera de plus un bon agrément. Il est plus avantageux que le 1.8i de même puissance

Xantia DIESEL

Citroën Xantia 2.0 HDI 110 ch

Plus puissant que le 90 chevaux et tout aussi remarquable. La consommation est identique alors pourquoi s'en priver ! Attention cependant aux quelques soucis de fiabilité concernant le volant moteur qui use prématurément l'embrayage.

Les Citroën Xantia à éviter

Xantia ESSENCE

Citroën Xantia 1.8i 90 ch

Ce moteur n'a que très peu d'avantage face au 1.6i de même puissance qui en plus consomme moins.

Xantia DIESEL

Citroën Xantia 1.9 D 70 ch

Trop limite pour animer correctement cette Xantia. On conseille au minimum 90 chevaux.

Citroën Xantia 1.9 SD 75 ch

Malgré 5 chevaux supplémentaires par rapport à la version 1.9 D ce moteur se révès toujours insuffisant pour la lourde Citroën Xantia.

Xantia Premiers modèles

Evitez les modèles d'avant 1998 qui sont bien moins équipés.

Les signalements fiabilité Citroën Xantia

Problème Xantia 1.9 TD 90 ch 260000 km, 1996

compteur hs pulseur air hs neiman hs ainsi que le compresseur de clim à 2500000km

Problème Xantia 1.9 TD 90 ch 260000 KM, 1993 X18A

problème de fermeture centraliser, et de voyant sur le tableau de bord

Problème Xantia 1.9 TD 90 ch 400 000kms, année 1996

pompe hydraulique, fuite hydraulique,divers durites défaillantes à partir de 350000kms.

Problème Xantia 2.0 i 16v 135 ch xantia exclusive 1999 135cv

usure sieges avant gauche (alcantara)

Problème Xantia 1.9 TD 90 ch 170000,1994,sx

2 injecteur, joint de cache culbuteur, 4 pneus,triangle av, sphère accu, tuyau de retour gasoil, thermostat, rétroviseur et d'autre bricole mais bon sa reste de l'entretient pour une voiture de 18 ans

Problème Xantia 1.9 TD 90 ch 341000 Km millésime 1997

peu mais embêtants radiateurs de refroidissement et de chauffage poreux. Roulements de train arrière à aiguille qui fatiguent s'ils ne sont pas graissés. Train arrière changé vers 300000Km (d'occasion 300 euros main d'œuvre comprise).Autrement, que des frais normaux d'entretien.

Problème Xantia 2.0 HDI 110 ch 210000 kms , année 2001, seduction je suis la 2eme mains j ai 29ans (lol)

rien pour l'instant (je l'ai depuis 8 mois ) mais j entretiens correctement mes voitures

Problème Xantia 2.0 HDI 110 ch 134000 1997 exclusive

déja remplacé les sphéres deux fois.2 av et 2 ar une premiére fois.


Les autres signalements Xantia

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

xantia1.2td

fuite pompe a injection

XANTIA

LEVE VITRE

Xantia Break 1.816V SX 2000

En Fev 2011: 220 000km
Entre 140000km et 200000km: fréquentes ruptures de cables électriques dans les gaines des ouvrants (portes AR et coffre)induisant pannes vitre elec, serrures, feux de hayon...réparé par épissures.
180000: rupture de l'agraffe plastique de pédale d'embrayage. Remorquage et main d'oeuvre onéreux pour une pièce à 0,3€! Remplacement du catalyseur.
190000: ventilation bloquée à fond. Chgt du boitier de ventilation.

xantia

bonjour, j'ai un probleme avec ma xantia diesel
le clapet de repartition de pression a cede nous l'avons changé donc plus de probleme de ce coté une fois la pièce changé j'ai changé les 2 sphères avant car un cote du véhicule resté en possition basse une fois changé les spheres le cote qui resté en possition basse reste toujours en possition basse quelqu'un pourrais m'aider merci d'avance
pascal

Performances Citroën Xantia


Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Citroen Xantia 1.9 D 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		159 Km/h 19 sec. NC sec. 179 NM 71 ch
Citroen Xantia 1.9 TD 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		180 Km/h 13.9 sec. NC sec. 202 NM 92 ch
Citroen Xantia 2.1 TD 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		189 Km/h 12.1 sec. NC sec. 249 NM 110 ch
Citroen Xantia 2.0 HDI 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		191 Km/h 12.5 sec. NC sec. 251 NM 110 ch
Citroen Xantia 1.8 16v 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		194 Km/h 11.9 sec. NC sec. 155 NM 112 ch
Citroen Xantia 2.0i 135ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		204 Km/h 10.7 sec. 32.2 sec. 184 NM 135 ch
Citroen Xantia 16V 150ch 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		208 Km/h NC sec. 31.9 sec. 182 NM 150 ch
Citroen Xantia 2.0 T 147ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		212 Km/h NC sec. 31.2 sec. 246 NM 147 ch
Citroen Xantia V6 194ch 1996
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		230 Km/h 8.4 sec. 28.2 sec. 266 NM 194 ch

Equipements Citroën Xantia

Equipements Citroën Xantia X

Volant réglable

Equipements Citroën Xantia SX

Fermeture centralisée, vitres avant électriques.

Equipements Citroën Xantia VSX

Vitres arrière électriques, ABS, rétroviseurs électriques, airbag conducteur.

Equipements Citroën Xantia Exclusive

Climatisation, cuir.

Equipements Citroën Xantia  

Prix du neuf Citroën Xantia


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Annonces Citroën Xantia


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 ANNONCE Xantia - 110 CH 1999
Diesel de 110 ch ayant 190800 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 1999-05-01. LOCALISATION : PONT STE MAXENCE (F).
VENDRE / ASSURER 		190800 km 1600 €
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le vendeur

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 ANNONCE Xantia - 90 CH 1997
Diesel de 90 ch ayant 180000 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 1997-11-01. LOCALISATION : Mende (F). Clim manuelle, Direction assistee, Peinture metal, 1
VENDRE / ASSURER 		180000 km 4000 €
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 ANNONCE Xantia - 90 CH 1998
Essence de 90 ch ayant 250000 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 1998-03-01. LOCALISATION : VITTEL (F).
VENDRE / ASSURER 		250000 km 1500 €
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 ANNONCE Xantia - 0 CH 1999
Essence ayant 101796 km (Ganrantie de 3 mois). Cette Xantia est entrée en circulation en 1999-03-01. LOCALISATION : TAVERNY (F). Central door lock, Indicateur T° extérieur, Airbags de tête, Pack électrique, Anti blocage système, Autoradio avec lecteur cd, Colonne direction réglable, Détecteur de pluie
VENDRE / ASSURER 		101796 km 1490 €
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 ANNONCE Xantia - 106 CH 1995
Essence de 106 ch ayant 136400 km (Ganrantie de 3 mois). Cette Xantia est entrée en circulation en 1995-09-01. LOCALISATION : VILLEFONTAINE (F).
VENDRE / ASSURER 		136400 km 1500 €
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 ANNONCE Xantia - 109 CH 1999
Essence de 109 ch ayant 115000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette Xantia est entrée en circulation en 1999-08-01. LOCALISATION : CREUTZWALD (F). tRES BON ETAT CT OK ... - REPRISE POSSIBLE - GARANTIE 3 MOIS
VENDRE / ASSURER 		115000 km 1499 €
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 ANNONCE Xantia - 110 CH 2000
Diesel de 110 ch ayant 190230 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 2000-12-01. LOCALISATION : PLENEE JUGON (F). clim automatique, PACK ELECTRIQUE
VENDRE / ASSURER 		190230 km 2900 €
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 ANNONCE Xantia - 7 CH 2000
Essence de 7 ch ayant 155875 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 2000-02-01. LOCALISATION : Avignon (F). REVISION COMPLETE CONTROLE TECHNIQUE OK ASSISTANCE EUROPEENNE GARANTIE EUROPEENNE DE 3 MOIS MOTEUR / BOITE / PONT POSSIBILITE D´EXTENSION DE GARANTIE DE 6 A 12 MOIS POSSIBILITE DE FACILITE DE PAIEMENT : CREDIT PARTIEL EN 4 FOIS SANS FRAIS AVEC LA CARTE BANCAIRE OU CREDIT TOTAL
VENDRE / ASSURER 		155875 km 1700 €
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 ANNONCE Xantia - 110 CH 1999
Diesel de 110 ch ayant 210000 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 1999-05-01. LOCALISATION : CEAULMONT (F). Véhicule révisé et garanti. Visible lors de notre porte ouverte lundi 31 octobre et mardi 1er novembre.
VENDRE / ASSURER 		210000 km 3000 €
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 ANNONCE Xantia - 110 CH 1999
Diesel de 110 ch ayant 199000 km. Cette Xantia est entrée en circulation en 1999-02-01. LOCALISATION : MONTLHERY (91310). Commande au volant, Carnet d`entretien, Vitres teintées, Peinture Métalisé, atelage
VENDRE / ASSURER 		199000 km 2990 €
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 ANNONCE Xantia - 90 CH 1994
Diesel de 90 ch ayant 205400 km (Ganrantie de 3 mois). Cette Xantia est entrée en circulation en 1994-04-01. LOCALISATION : LA GARNACHE (85710).
VENDRE / ASSURER 		205400 km 2500 €
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