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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14670 AVIS PUBLIÉS 24 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Avis Opel - Performances des Chevrolet - Chiffres performances : Suzuki - Consommation réelle Mini - Avis Seat - Performances des Smart - Essais Hyundai - Performances Hyundai - Consommation Volkswagen - Tests Toyota - Consommation réelle Volkswagen - Fiabilité auto : Volkswagen - Essais : -Consommation Ford Ka - Avis BMW X5 - Performances Opel Corsa 3 - Avis Kia Picanto - Performances Opel Astra - Performances Renault Clio 3 - Essai Fiat Panda - Performances Ford Fusion - Essai Opel Meriva - Test Peugeot 1007 - Test Dacia Duster - Test Chevrolet Spark - Essais autos Fiabilité Dacia Sandero (2008)PRIX moyen : 10200€ / Mini : 5500€ / Max : 14200€
Fiabilité : 9.3/10
Finition : 4.5/10
Style : 6.4/10
Comportement routier : 6.5/10
Les Dacia Sandero à éviterSandero ESSENCEDacia Sandero 1.2 16v 75 chCe moteur n'a que peu d'intérêt face au 1.4 MPI de 75 chevaux qui se révèle à la fois un peu plus performant mais aussi plus agréable. Sandero DIESELDacia Sandero 1.5 dCi 70 chLes 70 chevaux de ce moteur limitent grandement la polyvalence de cette Sandero. Il lui faut près de 15 secondes pour arriver à 100 ce qui commence à faire beaucoup. Imaginez ce que cela donne lorsque des passagers viennent s'y inviter, les reprises deviennent alors vraiment trop laborieuses ... Fiabilité des Dacia SanderoPompe à carburantDes cas de pannes précoces de la pompe à carburant ont été signalés. InjectionDes problèmes d'injection ont été vus sur les moteurs diesels. Les signalements fiabilité Dacia SanderoProblème Sandero 1.5 dCi 85 chaucun pour l'instant 16000kms Problème Sandero 1.4 MPI GPL 75 ch 28000km/ 04/2010/ Black Line/AC, ttes optionsserrure de porte changée, sous garantie, avec le sourire, chez Renault Basty Amilly (45) Problème Sandero 1.4 MPI GPL 75 ch 2010 version Ambiance 65000 kmpannes à répétition !!! pompe à carburant / jauge et selecteur GPL à 55000 km, injecteurs + culasse + soupapes + bougies à 60000 km, injecteurs (encore) + bougies à 65000 km Problème Sandero dacia 1.4 MPI 75 ch GPLAUCUN c'est simple AUCUN Problème Sandero 1.5 dci 85 laureatesupport moteur à 6000 kms, embrayage refait à 20000Ms, turbo à 25000Mms. Problème Sandero Sepway 1.5 DCI 90 juin 2011Défauts sortie usine nombreux paramétrages non effectuésportière ARD intérieur abimé et a ce jour problème de l'accélérateur qui à du mal à redessendre dans les tours, donc au changement de vitesse donne des à -coups Renault Dacia ne veulent rien savoir et nous réponde ce sont des voitures pas chère.Quel scandale..... Problème Sandero 1.2 16v,75cv,année 2009,ambiance,6000 kmgestion injection chaotique au patinage/panne récurrente sur ce modèle. Problème Sandero Blackline 1.5 DCI 85 chLa poignée de boite à gant de travers à 15000 km, mais remplacé en garantie 4 jours après le signalement, donc satisfait.Le manque filtre à air habitacle fait que des morceaux de feuilles au autres ressortent par la grille de ventilation pare-brise et le bruit du ventilateur me fais penser de quÂ’il y en a en contact avec les ailettes.Une opération constructeur de changement de filtre à air moteur à été réalisée lors du remplacement de boite à gant, mais je nÂ’ai pas obtenu plus dÂ’informations à ce sujet.Bon voila à part le coup de portières habituels, tout va bien et correspond à ce que jÂ’attendais de cet achat (sinon jÂ’aurais acheté une golf, mais cÂ’est le même prix) Les autres signalements Sandero(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) sandero lauréate1.4MPI 75 GPL année 2010Limaille dans injecteur GPL.(16735 km)
SANDERO 1.4 MPILa panne s'installe progressivement : A-coups à vitesse stabilisée, puis voyant pollution qui se met à clignoter, puis reste toujours allumé. Le réseau RENAULT ne trouve pas la provenance jusqu'à arrêt total du véhicule = problème d'injecteurs. Vis caché semble réccurent mais Renault doit chercher à le masquer. sandero gpl mpi 28 04 2010s'arrete au passage du gpl , patine a l'acceleration, commande d'essuie glace hs le tous a 31000km qui mieux que renault peut vous pomper votre argent sandero 1,4 mpi GPLDepuis l'achat, allumages frequents du témoin de contrôle système antipollution + à coups fréquents entre 90 et 100 à régime stabilisé. Il aura fallu 6 mois et 6 immobilisations en concession pour que Dacia reconnaisse que ce problème est rare mais pas inconnu. Vice caché puisque connu et non reconnu officiellement. Sandero 1.4 Mpi GPLRadiateur percé a 28000 km -
SANDERO STEPWAY DCI 70Pièces de carrosserie INDISPONIBLES... Déjà qu'il faut 6 mois pour avoir la voiture! C'est la première Dacia que j'achète et la DERNIERE. Tenue de route aléatoire, moteur poussif et vorace, freinage très juste, limite dangereuse cette voiture! sandero 1l4mpiLe radiateur se perce : problème de protection à l'avant |
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