Fiabilité Fiat Multipla. Les Fiat Multipla à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité Fiat Multipla (1999)

Date de restylage 05/2002 et 09/2004 / PRIX moyen : 4700€ / Mini : 1500€ / Max : 11000€

Fiabilité : 7.2/10     Finition : 6/10     Style : 4.5/10     Comportement routier : 7.4/10

Fiabilité des Fiat Multipla

Usure des pneus

Les pneus avant de cette Fiat Multipla ont tendance à s'user trop vite.

Volant moteur

Des soucis de volant moteur touchent principalement les 1.9 JTD 115 ch. Méfiance !

Boîte de vitesses

En plus des soucis de volant moteur, des casses de boîte de vitesses sont relevées sur le JTD 115 ch..

Les signalements fiabilité Fiat Multipla

Problème Multipla 1.9 JTD 120 ch 50000km,de 2007,finition emotion

4 pannes en 4ans (1 fois durite dépression capteur turbo défectueuse et surtout FAP DPF 3 fois encrassé).pour les modèles équipé DPF faire 20mn de voie express tout les 800km pour que la centrale DPF puisse se mettre en fonction pour cramer les suies.( sinon panne gestion moteur>>retour chez fiat pour décrassage par ordinateur cout 72€ car ligne échappement non prise en charge dans la garantie).cout entretien assez élevé pour 3 filtres + huile de synthèse + MO env 250€.

Problème Multipla 1.6 16v 105 ch

boite hs bielle de direction pneu av

Problème Multipla 1.9 JTD 110 ch 205000 Kms, 2001, ELX

Pleins de petits trucs mais généralement pas trop mal

Problème Multipla Fiat 1,9 JTD 115 - 2002 320.000kms

Bras de suspension arrière à 280000 kms et un alternateur à 310000 kms. Le réglage du train avant est délicat entrainant usure des pneus et un flottement désagréable du train avant (demandez à votre garagiste ne pas suivre les préconisations et de régler à 0).

Problème Multipla fiat multipla 1900 diesel 105 ch. aout 1999 (309600 km)

vilebrequin, cassure du ressort de l'amortisseur, cassure du câble d'embrayage

Problème Multipla multipla JTD 120 2004

J'ai du remplacé la boite à vitesses à 90 000 km (boite bloquée)

Problème Multipla FIAT DOBLO 1.3 Multijet 85cv/62 000 KM / 2006

RAS, mis à par le mini- ordi de bord qui bug, mais pas grave, pas besoins d'être réparé


Les autres signalements Multipla

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

multipla 1,9 JTD 2008

Rupture de l'arbre primaire de la boite de vitesse.

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