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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14670 AVIS PUBLIÉS 24 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Consommation Suzuki - Performances des Dacia - Les occasions Alfa Romeo - Consommation auto : les Nissan - Vos avis Opel - Tests Honda - Consommation auto : les Chevrolet - Fiabilité des Toyota - Les occasions Fiat - Vos consommations mesurées : Ford - Budget assurance Renault - Budget assurance Volvo - Signalements fiabilité Citroën - Essais : -Test Nissan Tino - Fiabilité Nissan Note - Avis Peugeot 206 plus - Test Toyota Corolla verso - Test Volkswagen Polo III - Avis Peugeot RCZ - Test Peugeot 206 plus - Test Renault Kangoo 2 - Essai Opel Astra - Consommation Volkswagen Polo IV - Consommation Skoda Superb - Test Opel Astra - Essais autos Fiabilité Ford Focus 2 (2004-2010)Date de restylage 11/2007 / PRIX moyen : 9600€ / Mini : 4500€ / Max : 31000€
Fiabilité : 5.8/10
Finition : 7.1/10
Style : 6.5/10
Comportement routier : 8.1/10
Les Ford Focus 2 à éviterFocus 2 EssenceFord Focus 2 1.4 16v 80 chCe bloc essence a du mal à animer cette Ford Focus. De plus il consomme autant qu'une Focus 1.6 de 115 chevaux ... il n'est donc pas à privilégier. Fiabilité des Ford Focus 2AlternateurCe dernier peut lâcher avant l'heure. Volant moteurSoucis que connaissent pratiquement tous les constructeurs sur les diesels dernière génération. Le volant moteur Bi masse (conçu pour limiter les vibrations du diesel) est fragile et finit par endommager l'embrayage. Principalement sur les TDCI 110 et 136 chevaux. TurboUn nombre anormalement élevé de casses turbo sur les moteurs TDCI (encore une fois Ford n'est pas le seul à subir ce genre d'avaries) PneuLe train arrière use de manière asymétrique les pneus arrières sur une petite série de Focus 2. InjectionLa gestion électronique de l'injection sur les modèles essences peut être mauvaise. De plus des cas de fuites d'injecteur ont aussi été remarquées. Calculateurs électronique sur TDCIQuelques cas de calculateurs électroniques. Essuie glaceQuelques soucis concernant le moteur des essuie-glaces. Biellette de directionOn constate une usure précoce de cette pièce qui provoque des grincements. Train avantCertaines Focus ont le train avant mal réglé qui provoque une tendance de l'auto à tirer vers un côté. Les signalements fiabilité Ford Focus 2Problème Focus 2 1.6 16v 115 ch 110000 kms année 2005Perte d'étanchéïté des pastilles de la culasse. Le LDR remonte et se loge au niveau des bougies. Résultat final perte de puissance et broutage permanent du moteur. Problème Focus 2 1.8 TDCI 115 ch 100 000 KmEau qui rentre dans le coffre lors de son ouverture, volant moteur bi-masse remplacé ? 70 000 km, pompe ? eau HS ? 100 000 km, petit bruit dans la direction ? partir de 100 000 km Problème Focus 2 2.0 2009 berline ses 36 000 kilo/2009aucun (2 semaines que je l'ai) Problème Focus 2 1.8 TDCI 115 ch ghia 2005 90000KmsCalculateur hs, durites du turbo Problème Focus 2 1.6 TDCI 90 ch 98700 km, 2007, modèle Trendvannes EGR changée à 80000, boitier refroidissement filtre huile changé à 98700, injecteurs défectueux 80000 Problème Focus 2 2.0 TDCI 136 ch 175000 kms, 03/2005, GHIA clipperalternateur hs, fuites retours injecteurs Problème Focus 2 1.8 TDCI 115 chalternateur-cervo frein codage clé.... Problème Focus 2 1.8 TDCI 115 ch 58000JE suis très déçu, je possède une focus 115cv mod 2009, j'avais un probleme d'injection, 4 injecteur changés plus catalyseur remplacé. problème dinjection résolu mais au ralenti le moteur je le sens qu'il emet plus de bruit comme si j'ai une caisse a injection directe, sans parler quand je roule je ressent que le bruit devient plus important, aidez moi svp Les autres signalements Focus 2(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) focus 2008 tdcije suis au MAROC FORD FOCUS 2008 TDCI alternateur hs 80000km cervo frein hs à 82000km capteur de vitesse hs à 83000km -démareur 83100km -C une voiture ca ainsi un service insolant et emmerdant à Autohall Rabat Maroc on dirait que le client mendie plus jamais de ford focus 2 2006 110 ch80 000 kms alternateur hs merci ford 630 euros youpi!!! FOCUS 2 - Modèle 2006Boitier papillon HS à seulement 45 000 km. Coût des réparations 650 Euros. ford focus 2L 136 ch tdciles voyants de l'abs, de l'esp et de la batterie ce sont allumés, j'ai pu rouler 300m et quand j'ai fermé le contact, ma voiture n'a pas redémarer. Quelles sont les ou la pannes éventuelles ???? Merci d'avance pour une éventuelle réponse. Focus 2 1.6 110 TDCi Ghia année 2005A 80 000km panne de l'alternateur : 650 €
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