Les Honda Civic à éviter
Civic Essence
Honda Civic 1.4 DSI 85 ch
Les 85 chevaux de ce moteur ne suffisent pas à cette Honda Civic qui est assez lourde.
Fiabilité des Honda Civic
Poignée de porte
Les poignées de portes peuvent connaître des soucis.
Volant moteur / Embrayage
Décidément aucune marque n'est épargnée ! Le volant moteur des moteurs diesel peuvent dysfonctionner et provoquer en plus la destruction de l'embrayage. Les statistiques de vos témoignages sont très parlantes !
FAP
Des soucis de FAP encrassés ont ennuyé les possesseurs de Civic diesel. Les trajets en milieu urbain favorise le phénomène. Si vous ne sortez jamais de la ville il faut s'attendre à avoir ce soucis comme l'ensemble des moteurs diesels modernes bénéficiant de ce filtre ...
Toit ouvrant
Ce dernier a tendance à être capricieux et donc à se bloquer ...
Peinture
Ce problème est désormais acquis sur la Civic, la peinture est soit de mauvaise qualité soit trop insuffisante au niveau du nombre de couches. Un groupe facebook a même été créé pour regrouper les plaignants (c'est un internaute qui l'a signalé en réaction à un avis).
Les signalements fiabilité Honda Civic
Problème Civic 2.2 CTDI 140 ch 69 000kms, 10/2009, virtuose
Embrayage, volant moteur, bruit pédale d'embrayage et vitre avant conducteur réparé et pris en garantie par honda à 68 000Kms
Problème Civic 2.2 CTDI 140 ch Virtuose 2009 - 34 000 km
Aucun problème
Problème Civic 1.4 VTEC 100 ch 13000km année 2011
micro rayures
Problème Civic 1.8 VTEC 140 ch 70000, 2006, NAVI cuir
usure en écailles des flans intérieurs des pneus 'générant un bruit insupportable)
Problème Civic 2.2 CTDI 140 ch 2008 - 125000km sport navy ictdi
Suite défaut FAP HS devis et facture à l'appuis.FAP tarif concession Honda France - haut rhin (honda sud europe) devis de 5200 euro TTC. juste FAP + main d'oeuvre (sans régénération)FAP tarif et facture concession Honda belgique (honda nord europe) - Bastogne facture de 1480 euro TTC - FAp + main d'oeuvre 120 euro + travail de recherche réelle de la panne (injecteur, vanne egr, catalyseur et température de chauffe jusqu'au FAP + régéneration - contrôle prévu 2000km après ou 15 jours) Les concessions belges ont décidé de ne pas faire de bénéfice sur FAP et catalyseur car ils savent qu'ils sont défaillant et que la panne arrive souvent après la fin de la garantie.En plus contrairement à la concession francaise du haut rhin, ils sont disponibles, serviable et ne se cantone pas à brancher l'ordi et changer au fur et à mesure les pièces indiqués par l'ordi. Sachant que ce soucis dure depuis mai-juin 2011. Merci La concession belge.Ca vaut le déplacement.
Problème Civic 2.2 CTDI 140 ch 66000
PEINTURE BLOC AVANT ET VOLANT BI MASSE
Problème Civic 2.2 CTDI 140 ch Executive juin 2006 - 46 000 kms
quelques petits soucis comme les vérins de porte du coffre arrière qui fatiguent ou consommation d'huile un peu élevée depuis l'origine, et UN GROS SOUCI POUR VOLANT MOTEUR. Voir mon commentaire libre ci-après.
Les autres signalements Civic
(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)
civic 2006 2.2 ictdi extension de garantie jusque jan 2011
- (2009 - 100000km) embrayage patine (non prix en charge par honda), une fois la garantie passé, on me dit que le probleme etait connu et que c'etait le retrappage automatique
-(2011 - 145000km) clim ne marche fais plus de froid. Malgre l'entretien du filtre tout les 60000km. (non pris en charge par honda -> compresseur HS)
- (2008)poignee de coffre ne marche plus.. pris en charge car j'ai insisté, apres recommandé à la maison mere car il ne voulait rien savoir
- poignee conducteur a beaucoup de jeu et fait tres bas de gamme, pret a cassé...
- jeux de plastique sur tout le tableau de bord...
service client zéro, tarif exorbitant pour un entretien, 550 euros vidange + filtre huile et pression des pneus.
CIVIC i-CDTI SPORT du 05/11/2007
Patinage anormal de l'embrayage à moins de 48000 kms. A ce jour, Honda France m'a confirmé par courrier que l'anomalie vient de l'usure prématurée du volant moteur mais ne veut rien prendre en charge... j'utilise les moyens de pression que je peux (courrier à Honda Europe + Honda Monde pour infléchir leur position), envoi de la copie du dossier à mon assurance (pour demande éventuelle d'expertise), communication tous azimuts mais est-ce suffisant ? Y a t'il un organisme suffisament puissant pour faire pression sur une marque ?
Réponse : ce qui est certain c'est que la marque doit participer à hauteur de 70% au moins car la panne est très précoce (moins de 50 000 km et 5 ans). Soyez persuasif et faites expertiser le véhicule (200 € environ, des sites spécialisés existent). Menacez de porter l'affaire sur le plan judiciaire expertise à l'appui. Il faut savoir être convaincant même si vous êtes dans votre droit ...
Civic 2006
J'ai une HONDA civic de juin 2006, 72000 kms Garantie 3 ans et bien sur la garantie est fini depuis 7 mois.ON m'annonce replacement volant moteur 2200€. Service client HONDA ne veux rien savoir.
Merci HONDA
civic ictdi
problème de volant moteur sous garantie véhicule de 2 ans et 40000 km
HONDA civic de juin 2006, 72000 kms
Garantie 3 ans et bien sur la garantie est fini depuis 7 mois. ON m'annonce replacement volant moteur 2200€. Service client HONDA ne veux rien savoir.
