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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14670 AVIS PUBLIÉS 29 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Consommation Nissan - Avis Honda - Performances des Alfa Romeo - Budget assurance Renault - Fiabilite Suzuki - Les occasions BMW - Consommation réelle Hyundai - Annonces Occasion Audi - Prix remisés Opel - Les occasions Ford - Devis Assurance Volkswagen - Prix remisés Citroën - Signalements fiabilité Chevrolet - Essais : -Fiabilité Fiat Bravo - Consommation Renault Megane 1 - Test Opel Insignia - Consommation Ford Focus 2 - Avis Renault Espace 3 - Fiabilité Peugeot 207 CC - Consommation Mercedes Classe E - Fiabilité Volkswagen UP - Fiabilité Ford C-Max - Performances Peugeot 407 - Essai Citroën C3 Pluriel - Essais autos Fiabilité Opel Zafira 2 (2005)Date de restylage 01/2008 / PRIX moyen : 13100€ / Mini : 5500€ / Max : 29000€
Fiabilité : 5.4/10
Finition : 6.7/10
Style : 6.9/10
Comportement routier : 7.3/10
Les Opel Zafira 2 à éviterZafira 2 EssenceOpel Zafira 2 1.6 105 chMoteur trop insuffisant pour animer correctement cette Opel Zafira. Préférez le 1.8 qui consomme à peine plus. Zafira 2 DieselOpel Zafira 2 1.9 CDTI 100 chCe moteur est un peu limite à bord de ce Zafira destiné à transporter du monde. Opel Zafira 2 CDTI 120 et 150 (fiabilité)Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Fiabilité des Opel Zafira 21.9 CDTIIl a été constaté qu'une durite qui relie le radiateur est fréquemment percée par frottement. Les modèles concernés sont les premiers Zafiras produits en 2005 sur les motorisation 1.9 CDTI Usure des pneusLes pneus arrières de cette Opel Zafira 2 s'usent un peu plus vite que la moyenne. Les signalements fiabilité Opel Zafira 2Problème Zafira 2 1.9 CDTI 120 ch 77000beaucoup trop 25000kms defaut systemede tringles de commande essuis glace 43000kms panne calculateur moteur 1500E(1000E ala charge opel! 5000kms vanne egr 350E 60000kms panne alternateur 650E 63000kms tuyau alimentation fap casse80E 75000kms apres 5 ans rappel du vehicule chez opel pour modification systeme fixation radiateur et changement de celui-ci(prise en charge par opel) certains commerciaux de la marque avouent maintenant que sur certains modeles ayant les moteurs 1.9cdti 120et150cv ils ne rencontrent que des problemes! pourquoi les vendent-ils? je suis client chez opel depuis 1985 j ai achete 3zafiraA avant avec les anciens moteurs 1.9dti 2.dti 2.2dti je n avais eu aucuns problèmes et surtout une consommation plus faible environ 1 litre aux100kms MERCI A CEUX QUI COMBATTENT LA POLLUTION AVEC LEURS FAP! Problème Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch 91500VANNE EGR /FAP/EMBRYAGE/VOLANT MOTEUR/BOITE DE VITESSE/ TURBO / Problème Zafira 2 1.9 CDTI 120 ch 72000vanne egr alternateur boite a gant radiateur fap ....... Problème Zafira 2 1.7 CDTI 125 ch 97000FAP HS, Durite Turbo HS--> 1800 euros Problème Zafira 2 1.9 CDTI 100 ch 140000KM 04/2008 Cosmocompresseur clim,régulateur de tension bruler 89000Km Problème Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch 137000 Km 10/2006 BVA FAPpanne alternateur, dysfonctionnement vanne EGR, panne module d'admission variable, casse boîte de vitesse Problème Zafira 2 1.9 CDTI 120 ch 72000 km. Finition magneticalternateur 50 000 km. pris en charge. Vanne EGR 65000 km. prise en charge par opel ridicule. Moteur ventilateur 65000 km (pour ma pomme). injecteur 72000 km. Jamais eu autant de problème avec un véhicule. C'est quoi le prochain ? Problème Zafira 2 1.9 CDTI 150 ch 76000kms, 2006, cosmo packAttention, véhicule à problème!!!35000kms vanne egr + 2 capteurs à changer, 850 euros!50000kms alternateur à changer, 230 euros car fait moi même!!65000kms volant moteur à changer + embrayage car selon opel, on doit changer les deux même si l'embrayage est encore bon (c'était le cas, mon embrayage était en bon état lorsque je l'ai vu, le disque était à peine usé!)1300 euros!!76000kms bruit turbo stridant certainement à changer, je n'ai pas encore vu de garagiste. A priori, il faut compter 3000 euros!!Bref, beaucoup de grosse panne sans compter les petits défauts comme -boite à gant ne se ferme plus!-régulateur de vitesse ne s'enclenche plus!!-voyant défaut qui s'allume à chaque démarrage à froid et s'éteind uniquement si on démarre 2 fois de suite!!!-usure prématurée des pneus avant!!-parfois on ne peut pas changer de station de radio!!(obligé d'éteindre et redémarrer le moteur)-parfois on veut démarrer mais rien ne se passe, il faut essayer jusqu'à 5 fois pour que le démarreur tourne!!-la voiture tire à droiteJ'en oublie surement et je ne sais ou ça va s'arrêter. Soyez sur que chez opel, quand il y a un problème sur une voiture quelle quel soit vous aurez d'autres problèmes qui arriveront!!! Les autres signalements Zafira 2(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) Zafira 2 1.9 CDTI40000kms (2ans) : panne alternateur
zafira 2.2DtiPompe à injection après 180 000 km. En échange standard pour le prix de CHF 5250.- (pièces et main-d'oeuvre) Zafira 2zafira 1.9 tdci 150cv de mai 2006 53000km : volant moteur hs + kit embrayage (à cause du volant moteur au dire du garagiste) + cylindre : 2132€ c'est énorme et monsieur opel me répond gentiment quand je lui demande si c'est normal :"tout dépend de comment vous roulez avec votre véhicule?". ZAFIRA 2L DI 16VVOYANT ORANGE MOTEUR Zafira 2Casse volant moteur sur 1.9 cdti 150cv zafira b de 2005. 42000kms ZAFIRA 2.2DTI 125 CV - 8CVPOMPE DE DIRECTION à changer à 122.000 km
Zafira 2 150cv FAP 2007 80000km2 électrovannes, vanne egr, régulateur pression gazole, volant moteur + embrayage, 2 injecteurs (4000€ de réparation) Zafira 2.0 DTI direction fuite huile da132 000 kms sur zafira changement cremaillere car fuite importante chef d atelier pas affole, ca arrive ............... 800 euros zafira 2.0ldti 100cvjoint de culasse hs 80000 km, toute l'huile est passé dans le circuit de refroidissement d'où les 2000 euros de frais |
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