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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14670 AVIS PUBLIÉS 29 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Essais Mazda - Les occasions Renault - Fiabilité diesel Mazda - Prix du neuf Skoda - Les occasions Peugeot - Chiffres performances : Citroën - Vos consommations mesurées : Mini - Signalements fiabilité Audi - Consommation réelle Peugeot - Consommation Alfa Romeo - Devis Assurance Audi - Avis consommation Mini - Vos avis Renault - Essais : -Avis Ford Mondeo - Fiabilité Volkswagen Sharan - Essai Volkswagen Polo IV - Consommation Audi A3 - Fiabilité Chevrolet Cruze - Consommation Renault Clio Campus - Fiabilité Ford Ka - Essai Honda Accord - Avis Renault Espace 3 - Performances BMW Z3 - Essai Mazda 3 - Essais autos Fiabilité Opel Insignia (2009)PRIX moyen : 21500€ / Mini : 11900€ / Max : 42900€
Fiabilité : 8.5/10
Finition : 7.6/10
Style : 8.2/10
Comportement routier : 7.6/10
Les Opel Insignia à éviterInsignia DIESELOpel Insignia 2.0 CDTI 110 chPas vraiment mauvais ce moteur est un peu juste pour animer correctement cette lourde Opel Insignia (surtout lorsque le véhicule est chargé). Visez le 130 chevaux bien plus volontaire. Insignia ESSENCEOpel Insignia 1.6 115 chLes 115 chevaux en version essence ne suffisent pas à l'Insignia. Il se révèle mou et creux en bas régime. Seul son prix d'achat va à son avantage. Fiabilité des Opel InsigniaPerte de puissanceDes soucis de perte de puissance sont constatés sur les moteurs CDTI. Peuvent être en cause le turbo (une durite) ou la vanne EGR (son encrassement). Disque de freinDe nombreux usagers ont fait part d'un changement précoce des disques de freins. Le symptôme : des vibrations au freinage qui indiquent que les disques sont voilés. Les signalements fiabilité Opel InsigniaProblème Insignia 2.0 CDTI 160 ch 72000,2009,INSIGNIA COSMO PACKelectronique, perte de puissance soudaine Problème Insignia 2.0 CDTI 130 chbruits ventillo et petits craquements pedales embrayage, claquement et vibrations dans le volant de direction, remplacement des pneus Problème Insignia 1.8 140 ch 43000,2011Roulement droit d'arrière casé à 43000Km , plus usure du disque freins ....., Bruit sur le moteur de temps en temps .... Problème Insignia 2.0 CDTI 160 ch 180 000kms année juillet 2010 sport tourer cosmo packdepuis les 120 000kms coupure du moteur à 4 ou 5 reprises en marche tous les 5000 kms, vu qu'elles se produisent sur autoroute c'est hyper dangereux car la direction assistée se coupe et devient dure, j'ai failli me prendre une glissière... j'ai amené 3 fois mon véhicule pour ce problème et rien ne s'affiche sur le banc d'essai, à chaque fois on me la garde 2 jours pour rouler avec, les mécano rentre chez eux avec le soir en cramant mon gasoil et forcément vu que comme la panne n'arrive que tous les 5000kms cela ne leur à pas fait donc pas de solutions... De puis peu à la troisième coupure moteur lorsque je redémarre la voiture reste en première (boite auto) et ne veut plus rien savoir même en séquentiel, il faut que je la redémarre pour repartir. On m'a dit qu'il y avait "surement un problème d'électronique" plutôt léger non ???Je passe les autres pannes, faisceau électrique changé à 30 000kms, rotule de direction à 90 000kms, les pneus se déforment en 20" dès 3000 kms mais selon opel c'est normal vu que pour eux c'est la maladie de la voiture en 20"..., boitier en plastique qui distribue le liquide refroidissement qui se fissure, usures prématurées des plaquettes de freins et disques, pertes de puissances, radar de stationnement avants qui ne se déclenchent qu'une fois garé etc... Problème Insignia 2.0 CDTI 130 ch Année 2009, 37000kms sport toureur cosmobruit toit panoramique, turbo, Egr , Problème Insignia 2.0 CDTI 130 ch 40000km 2010 Edition / ecoflexEV qui joue au corp de brume et disques voilés Problème Insignia 2.0 CDTI 130 ch 50000 kmspleins Acheté le 1 er février en occasion chez Opel ! Le lendemain elle ne démarre plus !! Pleins de gasoil gelé soit... 2 semaines après gros bruits de claquement sur l autoroute . Direction garage . Je rajoute à cela un problème pour démarrer correctement et un bruit à l avant droit du véhicule . Verdict batterie changée , noix de cardan à gauche changée , électrovanne de turbo changée,, tuyau de direction assisté changé( cause soit disant de mon bruit sur l autoroute) . Ok nickel je la récupére et le lendemain ça recommence pour le bruit !!!! Ahhhhhh!!!!! Verdict volant moteur bimasse !!! Et après ... Même pas un mois que j ai cette voiture . Demain rdv avec le directeur de l agence et je demande le changement du véhicule Problème Insignia 2.0 CDTI 130 ch 182000 kms 2009 sport tourer cosmo packNombreuses pannes durite turbo, turbo, injecteur,capteur de roue ESP, canalisation de direction (hydraulique), capteur de pression de roue, vanne EGR, boîtier de la vanne EGR en plastic fissuré, résistance siège chauffant, ouverture du coffre électrique, nombreuses coupures de puissance sans trouver la panne (coupure du contact et c'est reparti, pour combien de temps ?)..... sa suffit.Service après vente entretien catastrophique rien à cirer....Depuis 1973 je suis dans ce garage opel une vingtaine de voitures neuves achetées STOPPPPP.. Les autres signalements Insignia(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) InsigniaEmbrayage mort à 20000Km INSIGNIA COSMO PACK BA 160 ChTrop de problèmes à énumérer...
insigniamecanisme coffre a 80000km (130e la piece)
Insignia 2.0 110C EditionVanne EGR changée à 30000Kms insignia 160ch diesel cosmo packdirection assistee en panne apres 2000km Insignia année 2009je suis proprietaire depuis novembre 2009 d'une Opel insignia et j'en suis a la 9eme campagnes de rappels c est franchement abusé sur une voiture de ce prix ! |
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