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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14670 AVIS PUBLIÉS 29 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Conso des Mini - Annonces Occasion Volvo - Performances des Hyundai - Consommation réelle Hyundai - Prix remisés Volkswagen - Vos avis Kia - Fiabilité diesel Alfa Romeo - Prix du neuf Peugeot - Consommation Skoda - Mandataire Kia - Budget assurance Opel - Essais : -Avis Renault Espace 2 - Avis Renault Espace 2 - Avis Peugeot 308 - Consommation Citroën C6 - Avis Renault Wind - Test BMW Serie 7 - Consommation Peugeot 806 - Consommation Audi A3 - Fiabilité Citroën Xantia - Avis Citroën DS5 - Avis BMW Serie 5 - Test Volkswagen Passat - Essais autos Fiabilité Opel Corsa 3 (2000 - 2006)Date de restylage 09/2003 / PRIX moyen : 4400€ / Mini : 2900€ / Max : 5800€
Fiabilité : 6.8/10
Finition : 5.8/10
Style : 6.2/10
Comportement routier : 5.5/10
Les Opel Corsa 3 à éviterCorsa 3 EssenceOpel Corsa 3 1.0 55 et 60 chMême si ce moteur se révèle économique, il reste un peu trop juste pour cette Corsa 3. Un coup d'accélérateur peu parfois sauver des vies. Corsa 3 DieselOpel Corsa 3 1.7 DI 65 chTrop peu de puissance sous le capot pour encore une fois se sentir en sécurité. De plus il consomme quasiment autant que son grand frère de 75 cv. Essyez donc de l'éviter sauf si superbe affaire bien sûr. Corsa 3 FiabilitéFragilité de la courroie de distribution. Fragilité de la crémaillère de direction. Encrassement courant de la vanne EGR. Fiabilité des Opel Corsa 3Vanne EGRCette dernière peut s'encrasser et provoquer des pertes d epuissance (favorisée selon le mode d'utilisation de l'auto) TurboDe rares cas de turbos cassés. Moteurs essenceLa chaîne de distribution a tendance à se détendre toute seule. Vérifiez la régulièrement. DébitmètreIl a tendance à s'encrasser et faire perdre de la puissance au moteur (uniquement sur diesels) Gestion électroniqueDes problèmes de gestion électronique moteur ont été signalés. Bobine d'allumageLa bobine d'allumage se révèle parfois assez fragile. Direction assistéeUn internaute signale la fragilité chronique de la colonne de direction qui après s'être encrassée durcit la direction. Les signalements fiabilité Opel Corsa 3Problème Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch 106 700kms / 08.2004/ edition FashionVoyant de la petite voiture avec la clé qui c'est allumé vers les 100 000 kms dû aux bougies de préchauffages.bougies remplacées depuis plus rien.J'ai un injecteur qui ce grippe , à chaques révisions opel me mets un dégrippant injecteur qui selon moi n'as pas fait grand chose... prix du flacon 22eurosl'injecteur à commencer à ce gripper vers les 70 000 kmsje me suis renseigner chez opel pour un injecteur neuf 600? sans compter la main d'oeuvre ni le réglage de l'injecteur.2eme problème quand je suis dans un embouteillage légèrement en descente et que je me laisse glisser sans vitesse le moteur donne des a-coups d'accélérations visible sur le compte tour.Usure des pneus surtout sur le train Avant entre 10 000 / 20 000 kms selon la marque des pneus Problème Corsa 3 1.7 DI 65 chDébitmètre, colonne de direction Problème Corsa 3 1.7 DTI 75 ch 181000km 2003 fashionvanne EGR, capteur, injecteur a 181000km Problème Corsa 3 1.3 CDTI 70 ch 116 000 kmun voyant c'est allumé (une voiture avec une clé)environ vers 60 000kmlà voiture roulé toujours aussi bien et voyant disparait et reviens plus tardopel ma dit c'est la vanne egr 500 euro mdrje lui dit pourquoi ce probléme? il me dit trop de petit parcours ville... moteur pas le temps de chauffer...je lui dis si je change la vanne egr ça va encore le refaire? il me répond que oui!il me conseil de mettre un bon produit pour mettre dans le gazoil!je vais a auchan j'achéte un produit a 11 euro et comme par magie avec le produit le voyant disparait par la suite...donc ne faites pas trop de petits parcours mettre un petit coup de nettoyant pas trop souvent ça ronge les joins....et chez opel il vend un produit qui s'apelle le fuelgard 2 environ 22 euro produit trés efficace si vous étes passionné par cette voiture que vous avez rencontré des problémes ou des questions ou méme me faire parvenir les pannes que vous avez rencontrées sur ce moteur 1.3 cdti 70 ch il parait que certaines personnes ont des problémes de pompe d'injection haute pression qui fuit entre 80 000 et 130 000km????merci me contacter si vous avez connu ce probléme comment l'avez vous remarqué...????je suis de lens dans le pas de calais (62) Problème Corsa 3 1.2 75 ch 2003 comfort - de 90 000 à 150 000kmmaladie des corsa c remplacement du selecteur de vitesses (la pièce en plastique est remplacée par une pièce métallique au restylage de fin 2003)joint de carter d'huile qui commence à fuire à 150 000kmremplacement de la pompe à eau à 130000km (pas fait à la distribution car la chaine ne se change pas)sinon entretien classique.. vidanges, pneus, remplacement des plaquettes et disques Problème Corsa 3 corsa C 1.7l DTI 75chmécanise levier vitesse , alternateur changé a 200000kms Problème Corsa 3 1.7 DI 65 ch fin 2002 version confort 3pcalculateur de pompes de vitesse cout de la pièce 1300 euros, problème rencontré en octobre 2011 a 107 000 km au compteur, sinon jen suis contente en général , je l'ai depuis 1 et demi et heureusement jusqu'ici jen était plutôt satisfaite, j'espère qu'il va pas m'arriver d'autres merdes!! Problème Corsa 3 1.2 75 ch 30 000kms boite auto, élégancepb moteurs hydrolique sur boite auto (bilan ; 2 mois chez opel qui on beaucoup de mal a trouver le problème et le réparer ... ) Les autres signalements Corsa 3(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) corsa 3 1.3 cdti 2005La voiture ne demarre pas a chaud????? pq? |
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