Fiabilité Peugeot 207. Les Peugeot 207 à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité Peugeot 207 (2006)

Date de restylage 2009 / PRIX moyen : 11000€ / Mini : 2600€ / Max : 21000€

Fiabilité : 7/10     Finition : 6.7/10     Style : 7.2/10     Comportement routier : 8/10

Les Peugeot 207 à éviter

207 Essence

Peugeot 207 1.4 8v 75 ch

Moteur trop limite pour animer correctement cette Peugeot 207. Les dépassements deviennentt bien difficiles. N'en parlons même pas si vous avez du monde à bord...

207 Diesel

Peugeot 207 1.4 HDI 70 ch

Ce petit bloc diesel se révèle décevant, ses reprises sont très moyennes surtout face à un 1.6 HDI 90 (idéalement le 110) bien plus adapté à cette 207 qui s'est alourdie face à son ainée la 206.

207 Urban

Pauvre en équipement, cette version Urban ne doit pas être privilégiée !

Fiabilité des Peugeot 207

1.6 THP

Des cas de chaines de distribution fragiles qui cassent de manière précoce.

Régulateur de vitesse

Ce dernier a tendance à être capricieux.

Gache de coffre

La gache du coffre est fragile. Ne soyez pas étonné si cette dernière casse.

Embrayage

Usure précoce de l'embrayage constatée sur certaines 207.

Vitres électriques

Vitres électriques qui tombent en panne, principalement du côté conducteur.

Pneus

Usure prématurée des pneus constatée sur de nombreux modèles.

Boîte de vitesse

Des cas de casse prématurée ont été constatées.

Jauge de température

La jauge indiquant la température du liquide de refroidissement peut en panne.

Gestion électronique du moteur

Sur les moteurs essence ont été constatés régulièrement des problèmes de gestion électronique qui provoque un fonctionnement anormal du moteur.

Direction assistée

Certains calculateurs de direction assistée connaissent des pannes.

Les signalements fiabilité Peugeot 207

Problème 207 1.6 HDI 90 ch 130000

injecteurs rouillés donc difficilement retirables (sauf en les coupant en 2), résultats 3 injecteurs sur 4 changés ! sans compter le temps de main d'oeuvre

Problème 207 1.6 HDI 110 ch 130000

pb radar de recul / courroie distribution changé a 90 000 au lieu des 10 ans ou 240 000 km ( usure prématuré )/ groupe hydrolique ESP HS / vitre passagé coince / bruit de casserole dans le moteur ( cache de protection collecteur " j'ai honte d'allumer ma voiture de 3 ans " / sifflement frein / etc etc etc

Problème 207 1.6 HDI 110 ch premium, 52000 km

Embrayage HS à 52000 km, problème sur la butée (disque OK) (peugeot 106 190000/embrayage d'origine)

Problème 207 1.6 THP 150 ch Griffe, 06/2007, 57000km

Tuyau d'alim huile turbo HS à 25000km, bobines d'allumage + afficheur intérieur changés à 33000km, distribution complète changée à 57000km

Problème 207 1.6 HDI 90 ch 60000

AUCUN POUR L INSTANT

Problème 207 1.6 VTi 120 ch 41000km

pompe à essence HS 41000km

Problème 207 1.6 THP 150 ch

25.000 km embrayage HS, 50.000 km distribution décalé suite à défaillance des guides de la chaine de distribution, échange standard du moteur, 55.000 km jante alliage 17" fêlée côté intérieur (pas de choc), 65.000 indicateurs de température huile et eau à zéro (sans doute pb. de sonde ou de connectique)

Problème 207 1.6 THP 150 ch griffe 2006 94000kms

De nombreuses pertes de puissances aléatoires suite au décalage de la distribution a 55000Kms et a 72000kms.Vanne EGR encrassé 73000kms.Regulateur de vitesse qui ce deconnecte changement capteurs pédale de frein et embrayage 74000kms.Moteur encrassé a 75000kms.Arbre a came decalé 93000kms.Consommation d'huile exagérée 1 Litres / 3000,4000 Km considéré comme normal.Plusieur paliers de puissance et certaine reprise mediocre considéré comme normal.


Les autres signalements 207

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

207 1.4 HDI70 active 5p

BONJOUR JE ME SUIS ACHETE UNE VOITURE A PEUGEOT DEVINE LA BOITE DE VITESSE A UN PROBLEME JE SUIS VRAIMENT FURIEUSE JE ME SUIS FAIT AVOIR PAR LE VENDEUR DE PEUGEOT QUI SAVAIT TRES BIEN QUE LA VOITURE AVAIT CE PROBLEME QUE DOIS-je faire?

Réponse : avocat spécialisé + expert indépendant.

207 sw trendy

calculateur moteur en panne, 1400 euros de réparation au bout de 3 ans!!!

207

sonde de niveau d'huile

207 sport 1.6 annee 2008

boite a vitesse cassée et usée prématurée avec tres peu de kilometrage 50000

207

boite de vitesse cassée après 112000km et ne fait que de l'autoroute

207

radar de recul changé 2 fois a mes frais !!!
FAP mort a 45000 a changé

207

Odeur d'huile brulée

207 hdi 112 fap

bruit d'injecteur sur frein moteur entre 2500 et 1500tours/minutes sur les nouveaux moteurs hdi 8 soupapes.claquement.pour peugeot c'est normal!!!si vous étes sourd achetez peugeot,mais si vous avez une bonne audition,essayez une démo la vitre ouverte,elles le font toutes plus ou moins fort.mais attention,il n'y a pas de solution!!!

207 essence 1.4

l'affichage d'un message " le système antipollution défaillant chaque fois que la voiture démarre.
mais parfois il s'est affiché parfois non

207 1.6 HDI 110cv - 2009

Bonjour,
Comme beaucoup de propriétaires de ce modèle la courroie de distribution à donné des signes de faiblesse et ce à 18 000kms (galet HS). Heureusement la voiture a moins de 2 ans et le remplacement de la pièce défectueuse a été pris en charge par Peugeot.
Il faut savoir que les moteurs HDI 1.6 sont fabriqués par FORD et équipent les voitures des marques Peugeot, Citroen et Ford.
Ce moteur est une vraie merde et beaucoup d'automobilistes rencontrent des problèmes. Peugeot ne prend quasiment rien en charge quand on dépasse les 2 ans de garantie. C'est une honte. Vouloir faire des économies de bout de chandelle en s'alliant avec Ford qui fait des moteurs peu fiables... faut pas s'étonner qu'on aille voir ailleurs si l'herbe est plus verte.

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