Fiabilité Peugeot 206 CC. Les Peugeot 206 CC à éviter
Vos consommations mesurées : Alfa Romeo - Performances des Citroën - Les occasions Mazda - Performances Hyundai - Essais Skoda -

Vos avis

Devenez testeur un instant en jugeant votre auto. Rendez-vous sur la fiche de votre modèle en bas de page pour participer.

14670 AVIS PUBLIÉS
29 en attente de validation

Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue.

1812 SIGNALEMENTS
Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic.

Essais automobiles


Fiabilité Peugeot 206 CC (2000 - 2007 )

Date de restylage 04/2003 / PRIX moyen : 0€ / Mini : 0€ / Max : 0€

Fiabilité : 7.1/10     Finition : 5.8/10     Style : 7.5/10     Comportement routier : 7.5/10

Fiabilité des Peugeot 206 CC

Electronique

Fragilité notoire du boîtier de servitude que l'on appelle BSI. Il est parfois à reprogrammer et voir dans le pire des cas à changer.

Toit ouvrant

les premiers modèles ont connu quelques soucis sur le mécanisme de repli du toit escamotable.

Catalyseur

De nombreux usagers ont vu la durée de vie de leur catalyseur se réduire grandement sur les motorisations essences 1.6 16v.

Les signalements fiabilité Peugeot 206 CC

Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch 147000 2001

Ligne d’échappement qui tombe au sol, silent bloc moteur, fil de l'allumage qui se coupent avec le cache plastique du moteur, durites plastiques dures qui se cassent, clim qui fuit, vérins du coffre, retenue de porte, câble d'embrayage cassé etc...

Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch pack sport de 2001

trop de défauts!achetée il y a un an et demi et j'espère la revendre au plus vite!-changement de l'embrayage et du pot-les jantes s'abiment malgré aucun trottoir de touché -les vérins hydrauliques du coffre ne fonctionnent plus donc coffre super lourd à ouvrir-siège conducteur décousu-la couleur verte du tissu intérieur se délave-le cuir du volant part-le compteur repasse à zéro lorsque l'on roule allant de qques secondes à plusieurs minutes-la voiture fait des bruits de "disloquage" de partout surtout du moteur du toit escamotable dans le coffre-fuite du joint du toit du côté droit-la petite fenêtre arrière droite a du mal à se fermer par moment (elle ne monte pas jusqu'en haut)-les sièges ne s'avancent plus lorsque l'on les baisse pour faire monter qqun derrière-le voyant moteur s'allume régulièrement et la voiture se met à brouter (comme si elle roulait sur trois cylindres) et ce temps en temps et le lendemain elle peut fonctionner parfaitement!-la peinture (vert mahori) est extrêmement fragile! le toit et le dessus du coffre sont devenus vert pastel complètement délavé, elle se raye très vite et il y a du vernis qui s'écaille sur les "poignées" du coffre

Problème 206 CC 1.6 16v 110 ch 2003 160000km

aucun sauf pot catalytique mais sous garantie

Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch 10000,2003,cuir

bruits parasites toit ouvrant, courroie

Problème 206 CC 1.6 16s

Éclairage des compris de ventilation hs depuis les 150000 km environBoite de vitesse récalcitrante les 40000 premiers kilomètreDémarage à froid plus délicat ces derniers tempsLigne d'échappement changée

Problème 206 CC cc hdi 110ch quick-silver

aucun, a 63000 km rien a dire

Problème 206 CC cc- 2l -136ch-2001

alors! depuis 2010 qu' elle a 48000km environ elle a une soupape qui a cassée !! donc comme roule peu j en profite pour faire la distribution cout de l'opération 650€ c est en avril 2010ensuite pot avant catalytique foutu voiture plus de puissance et bruit de rallye cout de l opération 990€ c est en aout 2010et là coulée une bielle (elle a 60000km ) sur l'autoroute alors qu' elle sortait de vidange cout de l opération moteur HS bien sur 600€ le moteur , 1000€ le remontage avec distribution pompe et tout le reste! la on est en juillet 2011 au départ en vacances donc belle peur et en plus location d une voiture pour les vacances !!! chouetteon peut dire le lion est sorti du moteur !!!!j ai change les 4 pneus une fois et aussi usure prématurée du cuir des fauteuils et surtout du volant celui ci a la pelade !!!et c vrai peinture qui s écaille donc éviter lavage au rouleau

Problème 206 CC Peugeot 2.0L 2001

En 2009 Embrayage HS, 2010 , Pulseur Mort , 2011 Alarme qui commence a déconner .

Problème 206 CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BA

soucis de fuites des joints de toit, problèmes de catalyseur au bout de 114 000km, c'est abusé !

Problème 206 CC 2L 2002

USURE PREMATUREE DES SIEGES EN CUIR, problème d'électronique avec le voyant défaut catalyseur (lié à l batterie), usure prématurée de la crosserie (la peinture ne tient pas dans la durée, elle s'écaille), embrayage changé à 100 000 km, câble d'embrayage changé, usure prématurée des pneu (1 train de pneus good year dure 10 000 km), ligne d'échappement complète changée à 80 000 km (pour un prix exorbitant 1400 € (sans le catalyseur).


Les autres signalements 206 CC

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

206 cc

la voiture ne demarre pas aucun voyant ne s allument et la clef d ouverture a distance ne fonctionne plus !!!
(la batterie est neuve )

206 CC

PANNE VOLANT MOTEUR ET EMBRAYAGE

Performances BMW X5 - Avis Volvo S60 - Essai Chevrolet Orlando - Consommation Audi A4 - Avis Volkswagen Eos -

Manuel-automobile.com : des tests et essais auto (plus, moins, consommation, performances, avis des internautes etc ...).
Des articles auto : fiabilité, consommation auto, carrosserie, entretien auto, détecteur de radars, nouveautés auto etc ...


Mentions légales

Partenaire : Zeperfs.com - chiffres performances auto