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Fiabilité : 7.1/10
Finition : 5.8/10
Style : 7.5/10
Comportement routier : 7.5/10
Fiabilité des Peugeot 206 CCElectroniqueFragilité notoire du boîtier de servitude que l'on appelle BSI. Il est parfois à reprogrammer et voir dans le pire des cas à changer. Toit ouvrantles premiers modèles ont connu quelques soucis sur le mécanisme de repli du toit escamotable. CatalyseurDe nombreux usagers ont vu la durée de vie de leur catalyseur se réduire grandement sur les motorisations essences 1.6 16v. Les signalements fiabilité Peugeot 206 CCProblème 206 CC 2.0 16v 140 ch 147000 2001Ligne d’échappement qui tombe au sol, silent bloc moteur, fil de l'allumage qui se coupent avec le cache plastique du moteur, durites plastiques dures qui se cassent, clim qui fuit, vérins du coffre, retenue de porte, câble d'embrayage cassé etc... Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch pack sport de 2001trop de défauts!achetée il y a un an et demi et j'espère la revendre au plus vite!-changement de l'embrayage et du pot-les jantes s'abiment malgré aucun trottoir de touché -les vérins hydrauliques du coffre ne fonctionnent plus donc coffre super lourd à ouvrir-siège conducteur décousu-la couleur verte du tissu intérieur se délave-le cuir du volant part-le compteur repasse à zéro lorsque l'on roule allant de qques secondes à plusieurs minutes-la voiture fait des bruits de "disloquage" de partout surtout du moteur du toit escamotable dans le coffre-fuite du joint du toit du côté droit-la petite fenêtre arrière droite a du mal à se fermer par moment (elle ne monte pas jusqu'en haut)-les sièges ne s'avancent plus lorsque l'on les baisse pour faire monter qqun derrière-le voyant moteur s'allume régulièrement et la voiture se met à brouter (comme si elle roulait sur trois cylindres) et ce temps en temps et le lendemain elle peut fonctionner parfaitement!-la peinture (vert mahori) est extrêmement fragile! le toit et le dessus du coffre sont devenus vert pastel complètement délavé, elle se raye très vite et il y a du vernis qui s'écaille sur les "poignées" du coffre Problème 206 CC 1.6 16v 110 ch 2003 160000kmaucun sauf pot catalytique mais sous garantie Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch 10000,2003,cuirbruits parasites toit ouvrant, courroie Problème 206 CC 1.6 16sÉclairage des compris de ventilation hs depuis les 150000 km environBoite de vitesse récalcitrante les 40000 premiers kilomètreDémarage à froid plus délicat ces derniers tempsLigne d'échappement changée Problème 206 CC cc hdi 110ch quick-silveraucun, a 63000 km rien a dire Problème 206 CC cc- 2l -136ch-2001alors! depuis 2010 qu' elle a 48000km environ elle a une soupape qui a cassée !! donc comme roule peu j en profite pour faire la distribution cout de l'opération 650€ c est en avril 2010ensuite pot avant catalytique foutu voiture plus de puissance et bruit de rallye cout de l opération 990€ c est en aout 2010et là coulée une bielle (elle a 60000km ) sur l'autoroute alors qu' elle sortait de vidange cout de l opération moteur HS bien sur 600€ le moteur , 1000€ le remontage avec distribution pompe et tout le reste! la on est en juillet 2011 au départ en vacances donc belle peur et en plus location d une voiture pour les vacances !!! chouetteon peut dire le lion est sorti du moteur !!!!j ai change les 4 pneus une fois et aussi usure prématurée du cuir des fauteuils et surtout du volant celui ci a la pelade !!!et c vrai peinture qui s écaille donc éviter lavage au rouleau Problème 206 CC Peugeot 2.0L 2001En 2009 Embrayage HS, 2010 , Pulseur Mort , 2011 Alarme qui commence a déconner . Problème 206 CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BAsoucis de fuites des joints de toit, problèmes de catalyseur au bout de 114 000km, c'est abusé ! Problème 206 CC 2L 2002USURE PREMATUREE DES SIEGES EN CUIR, problème d'électronique avec le voyant défaut catalyseur (lié à l batterie), usure prématurée de la crosserie (la peinture ne tient pas dans la durée, elle s'écaille), embrayage changé à 100 000 km, câble d'embrayage changé, usure prématurée des pneu (1 train de pneus good year dure 10 000 km), ligne d'échappement complète changée à 80 000 km (pour un prix exorbitant 1400 € (sans le catalyseur). Les autres signalements 206 CC(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) 206 ccla voiture ne demarre pas aucun voyant ne s allument et la clef d ouverture a distance ne fonctionne plus !!!
206 CCPANNE VOLANT MOTEUR ET EMBRAYAGE |
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