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Fiabilité : 7.1/10
Finition : 5.8/10
Style : 7.5/10
Comportement routier : 7.5/10
Les plus Peugeot 206 CC
Les moins Peugeot 206 CC
 Cette Peugeot 206 CC a vu le jour en 2000 , l'arrêt de la production s'est faite en 2007, (7 ans de commercialisation , une carrière assez longue ), son restylage a été effectué en 2003. Avec son âge, la 206 CC bénéficie d'une belle décote qui la rend plus accessible aujourd'hui. La finition est quant à elle assez basique sans être mauvais. On reste dans le standard. C'est inférieur à une Renault Megane CC (2003) ou encore BMW Z3 (1996 - 2003) mais c'est mieux qu'une Renault Wind (2010) ou même Citroën C3 Pluriel (2003). Pas de soucis du côté du comportement routier, il se révèle incisif et sécurisant. Un vrai plus pour la Peugeot 206 CC. C'est inférieur à une BMW Z3 (1996 - 2003) mais c'est mieux qu'une Citroën C3 Pluriel (2003) . Le choix des motorisations part d'un 1.6 16v 110 ch pour finir avec le 2.0 16v 140 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s). Pour profiter pleinement des capacités de la 206 CC nous recommandons les versions suivantes : 1.6 16v 110 ch, 1.6 HDI 110 ch
La fiabilité de cette Peugeot 206 CC est correcte dans l'ensemble. Ce n'est pas une référence mais elle reste très acceptable. Les internautes ont signalé quelques soucis concernant notamment : EGR (La vanne a tendance à s'encrasser), electronique (Elle peut parfois être capricieuse), pneu (A changer quelques fois avant l'heure prévue), injecteur (200 euros l'injecteur environ). 1.6 HDI 110 ch 190000 km, 12/2006, 206 cc sport pack : à 185000 km fuite au niveau des injecteurs nécessitant leur remplacement, à 190000 km problème vanne egr bloquée en position fermée entraînant une surconsommation d' 1,2l/100 . 206 CC CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BA : soucis de fuites des joints de toit, problèmes de catalyseur au bout de 114 000km, c'est abusé ! . 206 CC 1.6 16s : Éclairage des compris de ventilation hs depuis les 150000 km environ Boite de vitesse récalcitrante les 40000 premiers kilomètre Démarage à froid plus délicat ces derniers temps Ligne d'échappement changée . 2.0 16v 140 ch 66000,2001,cc roland garros, : usure pneu 10000-15000km,roulement de roue ar . 1.6 HDI 110 ch 190000 km, 12/2006, 206 cc sport pack : à 185000 km fuite au niveau des injecteurs nécessitant leur remplacement, à 190000 km problème vanne egr bloquée en position fermée entraînant une surconsommation d' 1,2l/100 . La longueur mesurée de cette Peugeot 206 CC permet de s'aventurer en ville sans trop de difficultés au niveau du stationnement. Pour information c'est moins long de 16 cm qu'une SLK (1996-2004) ou encore de 21 cm par rapport à la Z3 (1996 - 2003) mais c'est plus long de 384 cm qu'une () . Très bonne capacité du coffre ici avec des dimensions généreuses (400 litres).. Pour information c'est moins grand de 80 litres qu'une Megane CC (2003) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Mercedes SLK (1996-2004) ou même de 80 litres comparé à une Citroën C3 Pluriel (2003). Consommation 206 CC Diesel
Consommation 206 CC Essence
Budget entretien - assurance Peugeot 206 CC
Les tarifs des assurances signalés concernant les 206 CC :
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Avis Peugeot 2.0 16v 140 ch pack sport de 2001Avis posté par les internautes pour cette Peugeot 206 CC (Poster mon avis) 
Qualités : esthétique, profilée, énergique
Les Peugeot 206 CC à privilégier206 CC EssencePeugeot 206 CC 1.6 16v 110 chLes 110 chevaux de ce moteur sont suffisants à cette Peugeot 206. Sa consommation reste raisonnable avec environ 8 l aux 100 km 206 CC DieselPeugeot 206 CC 1.6 HDI 110 chSeul diesel disponible, il se révèle plus qu'honorable pour animer brillamment cette Peugeot 206. Seul inconvénient du diesel pour un cabriolet, c'est la sonorité et les odeurs émises. Les signalements fiabilité Peugeot 206 CCProblème 206 CC 2.0 16v 140 ch 147000 2001Ligne d’échappement qui tombe au sol, silent bloc moteur, fil de l'allumage qui se coupent avec le cache plastique du moteur, durites plastiques dures qui se cassent, clim qui fuit, vérins du coffre, retenue de porte, câble d'embrayage cassé etc... Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch pack sport de 2001trop de défauts!achetée il y a un an et demi et j'espère la revendre au plus vite!-changement de l'embrayage et du pot-les jantes s'abiment malgré aucun trottoir de touché -les vérins hydrauliques du coffre ne fonctionnent plus donc coffre super lourd à ouvrir-siège conducteur décousu-la couleur verte du tissu intérieur se délave-le cuir du volant part-le compteur repasse à zéro lorsque l'on roule allant de qques secondes à plusieurs minutes-la voiture fait des bruits de "disloquage" de partout surtout du moteur du toit escamotable dans le coffre-fuite du joint du toit du côté droit-la petite fenêtre arrière droite a du mal à se fermer par moment (elle ne monte pas jusqu'en haut)-les sièges ne s'avancent plus lorsque l'on les baisse pour faire monter qqun derrière-le voyant moteur s'allume régulièrement et la voiture se met à brouter (comme si elle roulait sur trois cylindres) et ce temps en temps et le lendemain elle peut fonctionner parfaitement!-la peinture (vert mahori) est extrêmement fragile! le toit et le dessus du coffre sont devenus vert pastel complètement délavé, elle se raye très vite et il y a du vernis qui s'écaille sur les "poignées" du coffre Problème 206 CC 1.6 16v 110 ch 2003 160000kmaucun sauf pot catalytique mais sous garantie Problème 206 CC 2.0 16v 140 ch 10000,2003,cuirbruits parasites toit ouvrant, courroie Problème 206 CC 1.6 16sÉclairage des compris de ventilation hs depuis les 150000 km environBoite de vitesse récalcitrante les 40000 premiers kilomètreDémarage à froid plus délicat ces derniers tempsLigne d'échappement changée Problème 206 CC cc hdi 110ch quick-silveraucun, a 63000 km rien a dire Problème 206 CC cc- 2l -136ch-2001alors! depuis 2010 qu' elle a 48000km environ elle a une soupape qui a cassée !! donc comme roule peu j en profite pour faire la distribution cout de l'opération 650€ c est en avril 2010ensuite pot avant catalytique foutu voiture plus de puissance et bruit de rallye cout de l opération 990€ c est en aout 2010et là coulée une bielle (elle a 60000km ) sur l'autoroute alors qu' elle sortait de vidange cout de l opération moteur HS bien sur 600€ le moteur , 1000€ le remontage avec distribution pompe et tout le reste! la on est en juillet 2011 au départ en vacances donc belle peur et en plus location d une voiture pour les vacances !!! chouetteon peut dire le lion est sorti du moteur !!!!j ai change les 4 pneus une fois et aussi usure prématurée du cuir des fauteuils et surtout du volant celui ci a la pelade !!!et c vrai peinture qui s écaille donc éviter lavage au rouleau Problème 206 CC Peugeot 2.0L 2001En 2009 Embrayage HS, 2010 , Pulseur Mort , 2011 Alarme qui commence a déconner . Problème 206 CC 1.6 i 16V Coupé Cabriolet 110cv BAsoucis de fuites des joints de toit, problèmes de catalyseur au bout de 114 000km, c'est abusé ! Problème 206 CC 2L 2002USURE PREMATUREE DES SIEGES EN CUIR, problème d'électronique avec le voyant défaut catalyseur (lié à l batterie), usure prématurée de la crosserie (la peinture ne tient pas dans la durée, elle s'écaille), embrayage changé à 100 000 km, câble d'embrayage changé, usure prématurée des pneu (1 train de pneus good year dure 10 000 km), ligne d'échappement complète changée à 80 000 km (pour un prix exorbitant 1400 € (sans le catalyseur). Les autres signalements 206 CC(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) 206 ccla voiture ne demarre pas aucun voyant ne s allument et la clef d ouverture a distance ne fonctionne plus !!!
206 CCPANNE VOLANT MOTEUR ET EMBRAYAGE Performances Peugeot 206 CCSource performances : Zeperfs.com
 Equipements Peugeot 206 CCEquipements Peugeot 206 CC 1.6 16vABS, airbags, verrouillage centralisé des portes, lecteur CD, vitres électriques, rétroviseurs électriques et dégivrants, antibrouillards, volant réglable. Equipements Peugeot 206 CC Pack sportPhares automatiques, jantes alliage, essuie-glaces automatiques Equipements Peugeot 206 CC QuicksilverJantes alliage, peinture métallisée, climatisation Equipements Peugeot 206 CC Rolland GarrosPeinture métallisée, sièges cuir, essuie-glaces et phares automatiques Annonces Peugeot 206 CC
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Les plus des internautes
Esthétique, profilée, énergiquemarche très fort, bcp de reprise.on passe en cabriolet en qques secondes et le toit escamotable fonctionne parfatementtrès agréable en été
(2.0 16v 140 ch pack sport de 2001)
Consomme des pneus avant (35000km) et les ampoules de phares! (206 CC 1.6 16s)
Economique
Prix dans la moyenne
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