Fiabilité Peugeot 207 CC. Les Peugeot 207 CC à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité Peugeot 207 CC (2007)

PRIX moyen : 0€ / Mini : 0€ / Max : 0€

Fiabilité : 8/10     Finition : 6.8/10     Style : 8/10     Comportement routier : 8/10

Fiabilité des Peugeot 207 CC

Usure des pneus

Les pneus de cette 207 CC s'usent un peu plus vite que la moyenne.

Boîte automatique

Des fuites d'huile peuvent mener à sa rupture ...

Joint de toit

Les joints du hard top n'assume pas toujours leur rôle provoquant ainsi des infiltrations d'eau.

1.6 THP 150 ch

Le problème qui concerne la fragilité de la chaine de distribution est très connu. N'hésitez pas à demander une prise en charge totale car il s'agit d'un vice de fabrication.

Les signalements fiabilité Peugeot 207 CC

Problème 207 CC 1.6 VTI 120 ch 24000kms / 2009 Roland Garros

Moteur cassé à 8000kms (idem THP tendeur de chaine de distribution sous dimensionné) pris en garantie mais inadmissible à cette époque de la part de PSA... Problème d'allumage récurrent (moteur sur 3 cylindres) par grand froid en hiver sans savoir d'où celà provient...

Problème 207 CC 1.6 THP 150 ch 70 000 km- 2007

perte de puissance, véhicule instable et dangereux

Problème 207 CC 1.6 HDI 110 ch 33000 2009 roland garros

tableau de bord coutures déchires (cuir)

Problème 207 CC 1.6 THP 150 ch 43.000 km 2009 sport

porte qui tombe, bloc abs mort, fuite turbo, jauge huile bloquée

Problème 207 CC 1.6 VTI , 120 cv, 2009, pack sport boîte automatique

Beaucoup de soucis rencontrés perte d'huile de la boîte de vitesse automatique après un peu moins d'un an, consommation excessive (13 litres en mixte), filet de coffre fragile (déjà remplacé), 2 jantes fêlées sur les quatre (peut-être dû à l'état des routes?), joints du toit qui ont été réparés car quelques gouttes d'eau passaient par la vitre droite, caoutchoucs extérieurs qui se tâchent, les cadrans du tableau de bord se griffent au moindre coup de chiffon (utilisation de produit pour cuivre pour que ça brille de nouveau!). Je pense ne rien avoir oublié... Après un an et demi c'est déjà pas mal!

Problème 207 CC sport 1.6 THP 150 cv année 2007.20000 kms

vitre droite récalcitrante à la montée. Pédale de débrayage qui ne remonte pas souvent toute seule. Je l'aide.

Problème 207 CC 1,6 VTI 120CH 2007 38000km

1ère et dernière CC. Mauvaise expérience

Problème 207 CC cc hdi

joint de turbo + carter à changer au bout de 16 000 km une honte

Problème 207 CC 1,6 vti 120 cv 2007 boite automatique

usure des 4 pneumatiques(25000kms) remplacés par des Michelin


Les autres signalements 207 CC

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

207 CC HDI 110

Embrayage qui patine à 24 000 kms et re-belote à 47 500 kms.
a 24 000, remplacé "gracieusement" (sous contrat d'entretien) et à 47 500, demande de prise en charge Peugeot.... En gros, a chaque train avant de pneu, un embrayage.... ma 306 Dturbo, 210 000 kms, embrayage d'origine.... quid de la qualité?

207 CC Roland garros 1.6 HDI 110 FAP

Voyant affichant "système antipollution défectueux" s'allume, peugeot me descelle une saleté dans le filtre a gasoil et me font payer 140€ alors qu'elle était sous garanti (entre nous cela m'étonne que se soit vraiment le filtre a gasoil le souci!)

A 60000km et 2ans 3jours, corrosion dans les galet de la distri! premiers devis 749€ il a fallu qu'on se batte 1semaine entière avec les SAV peugeot pour enfin réussir a avoir un geste commerciale (j'ai payer 145€ mais la pompe a eau n'a pas ete changer car peugeot ne faisai pas de geste dessu)! et pour info, en cherchant sur les forum, le problème de corrosion des 1.6 HDI 110 est souvent revenu!

207 CC 1.6 vti 120 Ch sport pack

probleme de calage a froid soit disant a cause d'oxydation moteur remplacement basculeurs de soupapes + chaine de distribution a mes frais alors que le vehicule a ete plusieurs fois au garage sous garantie constructeur devis 1617,47€

207 cc 1,6 thp

panne electronique

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