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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14670 AVIS PUBLIÉS 29 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Consommation auto : Honda - Essais Chevrolet - Tests Smart - Annonces Occasion Ford - Fiabilite Volvo - Tests Mazda - Performances des Chevrolet - Consommation Smart - Consommation auto : les Volvo - Fiabilité diesels Kia - Chiffres performances : BMW - Signalements fiabilité Opel - Les occasions Mazda - Essais : -Avis Citroën C1 - Avis Audi A8 - Test BMW Serie 3 coupe - Test Suzuki Alto - Test Mini Mini - Performances Nissan Micra - Consommation Seat Altea - Test Mercedes Classe E - Test Alfa Romeo 156 - Performances BMW X6 - Essai Ford Fusion - Fiabilité Peugeot 206 - Performances Alfa Romeo 156 - Essais autos Fiabilité Peugeot 5008 (2009)PRIX moyen : 21900€ / Mini : 15900€ / Max : 32000€
Fiabilité : 8.5/10
Finition : 7.7/10
Style : 7/10
Comportement routier : 7.5/10
Les Peugeot 5008 à éviter5008 ESSENCEPeugeot 5008 1.6 VTI 120 chCe moteur n'est pas réellement catastrophique mais il n'est pas adapté au 5008. Son couple est trop insuffisant et face au 1.6 THP il n'a que très peu d'intérêt. Il va bien mieux à une 207 ou une 308 à la rigueur. 5008 DIESELPeugeot 5008 1.6 HDI 110 chComme le 1.6 VTI ce moteur n'est pas adapté au 5008 voué à transporter du monde. Si ce dernier peut presque être suffisant à vide il n'en sera pas de même avec bagages et enfants. Le 2.0 HDI sera vraiment mieux et permettra au 5008 d'être bien plus polyvalent ! Fiabilité des Peugeot 5008Vibrations volantDes vibrations peuvent apparaitre avec le temps dans le volant. La colonne de direction peut être mise en cause. Soucis de finitionDes usagers se plaignent de constater certains éléments montés à la "va vite". La qualité perçue n'en est que pénalisée. Les signalements fiabilité Peugeot 5008Problème 5008 1.6 HDI 110 ch 90000km - juillet 2010 business packreglage boite la boite accrochée au passage des vitesses, disques voilés changés,commande ventilo moteur changé,ouverture du GPS capricieux, vibration volant ces problèmes sont connus de peugeot et sont pris en charge "quand ils trouvent la panne,ce qui n'est pas évident du premier coup" sous garantis comme la colonne de direction défectueuse que je n'ai pas encore eu mais je ne desespere pas vu les vibrations!. Problème 5008 1.6 HDI 112 BVM6 15000probleme fermeture porte conducteur, probleme fermeture vitres avant, probleme claquement glissiere siege conducteur, jauge essence ne fonctionnant plus. Problème 5008 1.6 HDI 110 ch 300001 rappel technique pour vitres électriques arrières / RAS Problème 5008 1.6 HDI 112cv Prémium Pack 7pl déc 2010 26000kmdécollement repose pouce volant (garantie), habillages intérieur mal fixés. Problème 5008 1.6 HDI 110 ch mai 2011 7 places 8200kmsla 2 craque Problème 5008 1.6 HDI 110 ch 34000desserrage d'un injecteur, Peugeot ne prend pas en charge la vidange préconisé par le service technique ,,,bffffff Problème 5008 1.6 HDI 110 ch 20000boite de vitesse très accrocheuse en 2nde et 3ème. Les autres signalements 5008(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) 5008Premier problème: après 700 km, bruit de roulements; défaut de montage usine: trop serré, immobilisation du garage et changements des roulements.(aprés recherche du bruit, 2 jours)
5008Suite à montage système Pimas pour conduite handicapé:
5008obliger de changer 4 pneus a 20000 km ce n est pas normal vais changer de concessionnaire
5008 premium pack 1,6hdi 112cv Euro5 BMP6 12/2010Le nouveau moteur 1,6 à 8 soupapes "RATATOUILLE" surtout au départ àfroid sur mon 5008 de 2200 km,essentiellement de grands trajets sur route, c' est très inquiétant et a priori connu chez Peugeot... j' ai entendu parler " d' apprentissage dynamique des injecteurs ( PICL ) avec reprogrammation complète"... merci de me donner vos avis. 5008.PREMIUM.110CV HDIREFLET DU TABLEAU DE BORD DANS LE PARE BRISE.
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