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![]() DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis![]() 14670 AVIS PUBLIÉS 29 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Signalements fiabilité Alfa Romeo - Tarifs assurance Volkswagen - Consommation Volvo - Fiabilité diesels Peugeot - Conso des Smart - Performances des Chevrolet - Consommation auto : Hyundai - Fiabilité auto : Alfa Romeo - Les occasions Mini - Signalements fiabilité Fiat - Annonces Occasion Honda - Essais : -Test Hyundai Getz - Fiabilité Renault Megane 3 - Avis Smart ForTwo 1 - Consommation Opel Agila - Test Skoda Superb - Consommation Volkswagen Polo IV - Performances Renault Megane CC - Essai Audi A6 - Test Alfa Romeo 147 - Essai BMW X5 - Essai Mazda 6 - Performances Volkswagen Golf VI - Essais autos Fiabilité Peugeot Partner (1996 - 2008)Date de restylage 11/2002 / PRIX moyen : 6800€ / Mini : 1900€ / Max : 12000€
Fiabilité : 6.8/10
Finition : 5/10
Style : 5.4/10
Comportement routier : 6.6/10
Les Peugeot Partner à éviterPartner DIESELPeugeot Partner 1.9 D 70 chPeu puissant, surtout s'il est chargé. Ce moteur n'est vraiment pas adapté. Fiabilité des Peugeot PartnerEmbrayageCas d'embrayages qui cassent ou s'usent bien prématurément 1.6 HDI 90 et 92 chLe turbo peut lâcher bien avant l'heure sur ce petit moteur diesel 1.6 HDI de 90 chevaux. Les signalements fiabilité Peugeot PartnerProblème Partner 1.6 HDI 90 ch 180000très nombreux calculateur à remplacer juste après garantie de 2 ans, entretiens chers, nombreuses pannes coûteuses régulièrement, pompe à eau + courroie à 180000 Problème Partner 1.9 D 70 chmanque puissance,ne depasse pas 120km/h sur autoroute,manque reprise Problème Partner 1.6 HDI 90 chcasse de turbo à 150.000 Problème Partner 1.6 HDI 90 ch Totem Clim de Nov 2006- Casse du turbo à 120 000. Changement complet avec carter d'huile, crépine, jauge, etc...- Re-casse du turbo à 130 000. - Problème d'embrayage (reste coincé en position débrayée) à 135 000 Km. Problème Partner 2.0 HDI 90 ch 2001. 167800 KMRoulement avant droit a changer, embrayage exploser. Puis réparation effectuer et la gros manque de puissance moteur, turbo défectueux ou électrovanne? a vérifier. Problème Partner 2.0 HDI 90 ch 200 000 kms, 2002, ushuaiapoulie damper à 200 000 kms Problème Partner 1.9 D 70 ch 120000-2002-utilitaireamortisseurs avant, échappement, fuite huile, 3 fois remplacer moteur ventilation ! Réparation très chère chez le concessionnaire ! Problème Partner 1.6 HDI 75 ch 101000 Km,2006,Relaxperte de puissance(peut etre turbo et embrayage cable deja remplacé à 85000 Km) Les autres signalements Partner(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) partner 1.6 hdicasse turbo 135000km 2007 partnerusure prématurée de culasse avec chambre de circulation d'eau très oxydée et proche de chambre de combustion PartnerBoîte de vitesses cassée à 100 000 kms, alors qu'il s'avit d'un Diesel. Peugeot partner 75 ch hdiBonjour la boite a vitesse de mon Peugeot partner a casse a 98000km. J' ai acheté mon véhicule neuf en 2008 et toujours entretenu chez Peugeot . Ils me dise que le montant de la réparation est de 4500 euros avec 10% de prise en charge. Que puis je faire? Merci de votre aide.
partner tepee 1.6hdijauge carburant:bruit train av partner tepee outdoor 1.6 hdi 90chProblème apparement récurrent sur les tepee : un bruit de "clong" sur les amortisseurs avant, et un peu à l'arrière... à pas 60000 Km, il faut déjà prévoir le changement des amortisseurs !!! je n'ai pour ma part jamais vu cela ! surtout que ce n'est pas une voiture à 7000 euros ! qu'est-ce Peugeot compte faire pour cette "faiblesse" connue sur ce modèle ? partner tepee 1600 16v 90ch lpgusure anormale des pneus arrière a 20000KM (morts)
partner 2.0l hdi 2003Câble embrayage changer a 133000km puis embrayage complet a 188000km avec cable puis rechangement câble a 202000km |
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