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Essai - test Peugeot 306 (1993-2001)

Date de restylage 04/1997 / PRIX moyen : 2800€ / Mini : 1500€ / Max : 5400€

Fiabilité : 8.5/10     Finition : 5.3/10     Style : 5.1/10     Comportement routier : 6.6/10

Les plus Peugeot 306

Les plus des internautes

Très agréable à conduire, bonne reprises, moteur de qualité, excellente position de conduite, belle présentation dans la finition "D Turbo" en phase 1, habitabilité correct. (1.9 TD 90 ch D Turbo 1997 phase 1 Clim 189 000 km)
Reprise, tenue de route et look (1.8 16s 112 ch 154000km;2000;XS Pack/2001)
Fiabilité générale, tenue de route excellente, freinage très puissant, châssis hyper rigide, moteur fiable et nerveux, direction très précise, consommation raisonnable sur route et autoroute, qualité d'amortissement, design sportif, sonorité moteur, poids contenu. (Peugeot 306 XS 1.8 16v 112ch 2000)
sobre et entretiens facile à réaliser soi même. (1.9d 70ch 1993)
tenue de route exceptionnelle, mécanique solide, équipements adéquats (clim, airbags, abs...) look encore d'actualité malgré l'âge. Pas de gros (306 xt hdi 2000)
Budget global vraiment très correct, consommation, tenue de route, moteur très fiable, ligne qui vieillit bien, prix et disponibilité des pièces détachés (306 td 1996)
Elle a tout d'une grande ! Modèle 1.8l 16s xt pack (XT PACK 1.8L 16S 7CV 110CV)
Look, sublime auto, agréable a conduire, ne consomme pas trop, très fiable et un moteur qui prends des bornes sans que cela ne se récente sur la conduite. (1.9 D 70 ch de 1994)
Bonne tenue de route, bon moteur et fiable, confort assez bon (pas de mal au dos comme sur ma Xsara sur long trajet) (2.0 HDI 90 ch 158000 kms, modèle 2001, finition XT)
tenue de route - conduite - reprise bas régime - sobre (306 2.0 HDI 90ch NOWEST 1999)
Vivante, passionnante à conduire, moteur vif et expressif (2.0i 16s 165 ch 135600km, 06/1999, premium)
comportement routier, coupleuse (1,6i XT 1994)
Voiture qui vieillit super bien!, 220 000Km et AUCUN souci contrariant. Ligne qui passe super bien, niveau d'équipement correct (TO électrique, clim...) (TD Style 1996)
AGREMENT DE CONDUITE TENUE DE ROUTE (1.6 100 ch 124000 2001 XR PACK)
comportement routier, économique, mécanique accessible (306XTDT de 1994)
bonne voiture sans plus. Xantia 1.9L/I meilleur en tout (306xt 16v 7c(112c) 2000)
une faible consommation ce qui est agréable (entre 900 et 1000km avec le plein), bonne conduite, belle malgré l'âge... et d'autres (peugeot 306 2l hdi 90cv 2001 189 000km)
Tenue de route excellente, performances honorables, faible consommations, confort, amortissement, ligne intemporelle, options nombreuses (306 HDI 90 XT Pack 2000)
reprise, tenue de route, freinage (306 HDI XS 90CH 200000KM)
moteur très fiable et a du répondant (1.6 i xs)
Tenue de route - consommation - fiabilité (2.0 HDI 90 ch 125000 - millésime 2001 - 2.0 XS HDI 3 portes)
Tenue de route, sobriété, équipement (2.0 HDI XT PACK 2000 154000km)
très bonne puissance et bon confort (306 xt ess 9chev )
Très bon moteur 423000 et roule très bien, très fiable (1.9 TD 90 ch 423000)
confort, tenue de route, fiabilité, consommation.... (td 1.9 style 97)
Un régal, c'est la peugeot "airlines" (2.0i 16s 165 ch 120000, 2001, S16)
très belle voiture agréable à a conduire (xs 1.6)

Les moins Peugeot 306

Les moins des internautes

Faisceau de porte mal conçu, moteur bruyant. (1.9 TD 90 ch D Turbo 1997 phase 1 Clim 189 000 km)
La consommation hélas bien gourmande ! Planche de bord même sur les derniers modèles, ressemblance avec la 309... (1.6i XT Pack 90ch 09/1999)
La consommation qui fait vraiment flipper que l'on tape dedans ou non. J'habite Grenoble et fait autant de ville que de montagne et c'est toujours mini du 10L... Le plein à 80 euros pour à peu près 600 bornes, aïe... On se console avec le bruit étonnant du moteur quand on y tape dedant! (306 1.8 16S XS PACK 3P 110 ch 2001)
Boite longue et imprécise, consommation excessive en ville, équipement moyen, pneus en taille intermédiaire (55 de haut) chers à l'achat. (Peugeot 306 XS 1.8 16v 112ch 2000)
Pas très puissante (normal pas de turbo) (1.9 D 70 ch 337000 kms champion usa)
Train arrière très fragile, moteur bruyant et consommation au delà de 130 km/h (306 td 1996)
Pas assez puissante, sur autoroute on récent ce manque. (1.9 D 70 ch de 1994)
Finition moyenne, fonctionnement essuies glace automatique pas régulier (2.0 HDI 90 ch 158000 kms, modèle 2001, finition XT)
Ca ne m'est pas arrivé mais à beaucoup oui, la pompe à gazole qui claque souvent et le train arrière à entretenir avant son changement (1500e) chez peugeot.Et je peux lui reprocher un manque de rangement et l'absence d'un sixième rapport ou de ne pas avoir fait de 2.0 hdi 110cv de la 406. (2.0 HDI 90 ch xs-hdi, 170 000klms)
Faiblesse Poulie DAMPER - Faisceaux électrique AV (306 2.0 HDI 90ch NOWEST 1999)
Manque de nervosité, insonorisation, co, sommation (1,6i XT 1994)
Petits problèmes électriques, moteur de fermeture centralisée HS (TD Style 1996)
Taille pneus cher à l'achat, consomation élevée (1.8 16s 112 ch)
FREINAGE UN PEU JUSTE TISSUS DES SIEGES SE NETTOIE MAL (1.6 100 ch 124000 2001 XR PACK)
Isolation sonore, prime d'assurance (306XTDT de 1994)
L'intérieur un petit peu grossier. (peugeot 306 2l hdi 90cv 2001 189 000km)
Planche de bord triste, plastiques 'cheap' (306 HDI 90 XT Pack 2000)
Compteur qui fonctionne pas de tant en tant, consommation (306 1.8L 16V 112ch)
Petit problème de BV (la 3° saute parfois) (2.0 HDI 90 ch 125000 - millésime 2001 - 2.0 XS HDI 3 portes)
Siège pas trop confortable a l'avant (2.0 HDI XT PACK 2000 154000km)
Les p'tites misères quel me fait (Préciser le moteur ici 230400, 2001, XS essence)
VIEILLIT MAL AU NIVEAU CARROSSERIE ET INTERIEUR AUSSI. SOUCIS DE BRUIT (1.4l 5ch 2001)
Consommation élevée en milieu urbain entre 10 1 et 11 l (1.6i 90cv 1996)
PASSAGE DE LA PREMIERE VITESSE QUI COINCE (1.9 D 70 ch KM 391500 1/07/1998 MODELE 1999)

La Peugeot 306 est sortie en 1993 , la production de ce modèle s'est arrêtée en 2001, (8 ans , ce qui est assez long), elle a bénéficié d'un restylage en 1997. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.

La finition intérieure est tout ce qu'il y a de plus classique sans être vraiment mauvais. On a vu mieux mais on a aussi vu pire .... C'est inférieur à une Renault Megane 1 (1995 - 2002) ou encore Volkswagen Golf III (1992-1997) mais c'est mieux qu'une Fiat Bravo (1995 - 2002) ou même BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000).

Le comportement routier de la Peugeot 306 est assez sain, appréciable sur les petites routes. C'est inférieur à une Renault Megane 2 (2002 - 2008) ou encore Volkswagen Golf V (2003 - 2008) mais c'est mieux qu'une Citroën ZX (1991 - 1997) ou même Renault Megane 1 (1995 - 2002).

Le plus petit moteur disponible pour cette Peugeot 306 est un 1.1 60 ch. La gamme va jusqu'au 2.0i 16s 165 ch soit 3 diesel(s), 10 essence(s).

Les moteurs de 306 que nous avons retenus sont les suivants : 1.4 75 ch, 2.0 S16 150 ch, 2.0 HDi 90 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 306 1.1 60 ch, 1.9 D 70 ch

  • Consommation 306 1.1 60 ch : 7.1 L/100 mixte (8.2 L ville, 6.4 L route)
    Soit une autonomie de 732 à 938 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.4 75 ch : 7 L/100 mixte (8.1 L ville, 6.3 L route)
    Soit une autonomie de 741 à 952 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.6 90 ch : 7.5 L/100 mixte (8.6 L ville, 6.8 L route)
    Soit une autonomie de 698 à 882 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.6 100 ch : 7.6 L/100 mixte (8.7 L ville, 6.8 L route)
    Soit une autonomie de 690 à 882 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.8 i 100 ch : 7.7 L/100 mixte (8.9 L ville, 6.9 L route)
    Soit une autonomie de 674 à 870 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.8 16s 112 ch : 7.7 L/100 mixte (8.9 L ville, 6.9 L route)
    Soit une autonomie de 674 à 870 km (60 litres).
  • Consommation 306 2.0 XSi 125 ch : 8.3 L/100 mixte (9.5 L ville, 7.5 L route)
    Soit une autonomie de 632 à 800 km (60 litres).
  • Consommation 306 2.0 16s XSi 135 ch : 8 L/100 mixte (9.2 L ville, 7.2 L route)
    Soit une autonomie de 652 à 833 km (60 litres).
  • Consommation 306 2.0 16s 150 ch : 8.2 L/100 mixte (9.4 L ville, 7.4 L route)
    Soit une autonomie de 638 à 811 km (60 litres).
  • Consommation 306 2.0i 16s 165 ch : 8.6 L/100 mixte (9.9 L ville, 7.7 L route)
    Soit une autonomie de 606 à 779 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.9 D 70 ch : 6.4 L/100 mixte (7.4 L ville, 5.8 L route)
    Soit une autonomie de 811 à 1034 km (60 litres).
  • Consommation 306 1.9 TD 90 ch : 6.1 L/100 mixte (7 L ville, 5.5 L route)
    Soit une autonomie de 857 à 1091 km (60 litres) ce qui est correct.
  • Consommation 306 2.0 HDI 90 ch : 5.5 L/100 mixte (6.3 L ville, 5 L route)
    Soit une autonomie de 952 à 1200 km (60 litres), parmi les meilleurs.

La fiabilité de la Peugeot 306 se révèle être très satisfaisante, pas de gros soucis rencontrés sur ce modèle.

Les internautes ont signalé quelques soucis concernant notamment : turbo (Des problèmes de casses ont été constatées), EGR (encrassement), electronique (Elle peut parfois être capricieuse), pneu (Usure prématurée), injecteur (Problème qui peut couter cher), injection ().

2.0 HDI 90 ch : Juste un faisceau relais qui empêche la voiture de démarrer (panne à 220000 km) sinon RAS !! tout le reste est d'origine embrayage, pompe d'injection, turbo ... .

306 1.6 100cv de 2001 : ABS qui se met en fonctionnement en freinage sur route dégradée à faible allure (+ de 200 000 km sur une diesel et 40 000 sur l'essence même problèmes!!) tissus salissants qui s'usent et se nettoient mal. .

1.4 essence 75ch 1999 : mange 1 litre d'huile chaque 3000 km. Corrosion autour des ronds au dessus lunette arrière (trappe essence), calculateur électronique à remettre à zéro après 9999 démarrage soit environs après 5 ans (gratuit si garagiste sympa) .

306 hdi 2001 xt : changement de la pompe de gavage en 6 ans, si non rien entretien normal, pneus , plaquettes, batterie, et courroie distribution. .

2.0 hdi 90ch xt pack 2001 : capteur de vitesse BV,câble embrayage, usures prématurée pneus arrières .

306 Turbo D 94CV 1996 : Petit grippage d'injecteur, résolu avec un peu d'huile de tournesol dans chaque réservoir de gazole... .

2.0 HDI 90 ch : Juste un faisceau relais qui empêche la voiture de démarrer (panne à 220000 km) sinon RAS !! tout le reste est d'origine embrayage, pompe d'injection, turbo ... .

La longueur mesurée de cette Peugeot 306 permet de s'aventurer en ville sans trop de difficultés au niveau du stationnement. Pour information c'est moins long de 10 cm qu'une New Beetle (1998-2011) ou encore de 11 cm par rapport à la Civic (2001 - 2005) mais c'est plus long de 403 cm qu'une () .

Bonne prestation en ce qui concernent les capacités de volume du coffre. Ce dernier fait 340 litres. Pour information c'est moins grand de 30 litres qu'une Golf V (2003 - 2008) ou encore de 30 litres par rapport à L'Astra (1998 - 2004) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000) ou même de 40 litres comparé à une Mazda 3 (2003 - 2009).

Consommation 306 Diesel

MOTEUR DIESEL PUISSANCE
Réelle/Fiscale		 CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.		 AUTONOMIE
Mini/max (50L)		 COUT
ENTRETIEN		 BUDGET
ASSURANCE
1.9 D 70 ch / 5 cf 5.8 / 6.4 / 7.3 685 à 862 km Economique 1.5/10
1.9 TD 90 ch / 6 cf 5.6 / 6.1 / 7 714 à 893 km Economique 2/10
2.0 HDI 90 ch / 5 cf 5 / 5.5 / 6.3 794 à 1000 km Economique 2/10

Consommation 306 Essence

MOTEUR ESSENCE PUISSANCE
Réelle/Fiscale		 CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.		 AUTONOMIE
Mini/max (50L)		 COUT
ENTRETIEN		 BUDGET
ASSURANCE
1.1 60 ch / 5 cf 6.5 / 7.1 / 8.1 617 à 769 km Raisonnable 0.5/10
1.4 75 ch / 5 cf 6.4 / 7 / 8 625 à 781 km Raisonnable 1.5/10
1.6 90 ch / 7 cf 6.8 / 7.5 / 8.6 581 à 735 km Raisonnable 2/10
1.6 100 ch / 6 cf 6.9 / 7.6 / 8.7 575 à 725 km Raisonnable 3/10
1.8 i 100 ch / 7 cf 7 / 7.7 / 8.8 568 à 714 km Raisonnable 3/10
1.8 16s 112 ch / 7 cf 7 / 7.7 / 8.8 568 à 714 km Raisonnable 4/10
2.0 XSi 125 ch / 9 cf 7.6 / 8.3 / 9.5 526 à 658 km Raisonnable 4/10
2.0 16s XSi 135 ch / 9 cf 7.3 / 8 / 9.1 549 à 685 km Elevé 5/10
2.0 16s 150 ch / 11 cf 7.5 / 8.2 / 9.3 538 à 667 km Elevé 5/10
2.0i 16s 165 ch / 11 cf 7.8 / 8.6 / 9.8 510 à 641 km Elevé 6/10

Budget entretien - assurance Peugeot 306

  • Budget ASSSURANCE Peugeot 306 :
    Economique

    - La plus économique : 1.9 D 70 ch
    - La plus couteuse : 2.0i 16s 165 ch

Les tarifs des assurances signalés concernant les 306 :

  • Assurance 306 1.8 XS Pack 07/2000 : 375 euros /an (Assureur IdMacif) (type de contrat tout risque + majoration expertise 20%) (Bonus 30%)Un véhicule très équilibré pour une compacte, parfait pour un jeune conducteur dont le seul défaut pourra être l'assurance (7cv) ou encore la consommation urbaine (jusque 9L/100).La fiabilité d'un modèle correctement entretenu compensera aisément la consommation d'un modèle Hdi.
  • Assurance 306 diesel 1,9 1995 : 235 euros /an (Assureur MAAF) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus 0,50)
  • Assurance 306 HDI 90 xt pack de 2001 : 650 euros /an (Assureur groupama ) (type de contrat tous risque ) (Bonus/Malus 0.76)
  • Assurance 306 hdi 2001 xt : 650 euros /an (Assureur NC) (type de contrat tout risque ) (Bonus/Malus NC)
  • Assurance 306 306XTDT de 1994 : 771 € /an (AXA) (tiers + vol + incendie) (Bonus/Malus 0,90)


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  • Prix plaquettes de frein avant : Prix dans la moyenne
  • Prix disques de frein avant : Prix dans la moyenne
  • Prix embrayage : Economique
  • Prix kit de distribution : Economique
  • Prix amortisseurs avant : Prix dans la moyenne
  • Prix amortisseurs arrière : Economique

Avis Peugeot 1.9 TD 90 ch D Turbo 1997 phase 1 Clim 189 000 km

Avis posté par les internautes pour cette Peugeot 306 (Poster mon avis)


Qualités : Très agréable à conduire, bonne reprises, moteur de qualité, excellente position de conduite, belle présentation dans la finition "D Turbo" en phase 1, habitabilité correct.

Défauts : Faisceau de porte mal conçu, moteur bruyant.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés :

- fuite de gazole au niveau de l'électrovanne, le problème est que la mienne est équipé de l'antidémarrage codé. Du coup il y a un blindage tout autour et elle est spécifique, dans mes souvenirs pour retirer et remplacer l'ensemble il faut déposer la pompe à injection, donc refaire une distribution par la suite... Mon dieséliste m'annoncé un devis à 1100 € ! Solution trouvé : découpage du blindage et pose d'une électrovanne classique, donc suppression du code et 450 € tout de même...
- Pompe de direction assistée HS vers 180 000 km
- Alternateur mort vers 185 000 km (90 Ah puisqu'elle à la clim, difficile à trouver en casse et obligation de lever la voiture pour le changer à cause de lui)
- gros défaut : le faisceau de porte. Les fils sont d'origines trop cours, ils se dénudent et se coupent au bout d'un certain temps, la remplacement coûte près de 300 € chez Peugeot... Et la pièce est vendue 109 € ! Honteux de la part de Peugeot qui profite de la demande pour augmenter son prix alors qu'il s'agit d'un défaut reconnu. Sur la mienne le HP ne marche plus et la fermeture centralisé.
- Support moteur et barre stabilisatrice remplacé à 188 000 km
- commodo de phares HS (le bruit des clignotants s'affole à un certain angle du volant) , même problème sur ma 106 phase 1 (même commodo, la pièce est chère mais facile à changer.
- grosse fumée noire en sous régime ou accélération (Vanne EGR ?)


Note : 15/20

Prix assurance : 524 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : Tier ) (Bonus/Malus : 0,95 %)

Les Peugeot 306 à privilégier

306 ESSENCE

Peugeot 306 1.4 75 ch

C'est le choix de la raison du côté des moteurs essences. Sans être très performant, ce moteur se révèle être suffisant.

Peugeot 306 2.0 S16 150 ch

Des accélérations à en couper le soufffle grâce aux 150 chevaux. Malgré la puissance, la consommation n'explose pas, alors pourquoi hésiter ? Surtout que le prix d'achat de cette 306 S16 est aujourd'hui plus abordable.

306 DIESEL

Peugeot 306 2.0 HDi 90 ch

Excellent moteur diesel : sobre et puissant. De plus, il fait preuve d'une grande fiabilité.

Les Peugeot 306 à éviter

306 ESSENCE

Peugeot 306 1.1 60 ch

La puissance est insuffisante pour propulser correctemnt la 306. Ce moteur ne témoigne pas non plus d'une grande sobriété, il est à éviter sur tous les plans.

306 DIESEL

Peugeot 306 1.9 D 70 ch

Trop peu puissant et extrèmement bruyant, mieux vaut privilégier son grand frère de 90 chevaux, le 1.9 TD, plus performant et plus agréable.

Les signalements fiabilité Peugeot 306

Problème 306 1.9 D 70 ch KM 391500 1/07/1998 MODELE 1999

CONNECTEUR DE VITRES ELECTRIQUE

Problème 306 2.0i 16s 165 ch 135600km, 06/1999, premium

Rien en 3 ans 30 000km

Problème 306 1.4 75 ch équinoxe de 1998

bobine d'allumage sagem qui à cramée (problème connu), gonds de porte qui s'ovalisent (problème connu).

Problème 306 1.9 TD 90 ch 423000

aucun pour l'instant

Problème 306 2.0 HDI 90 ch 158000 kms, modèle 2001, finition XT

Pompe de gavage HS

Problème 306 1.8 16s 112 ch 120 000 kms - 1998 1800 XSi

leve vitre

Problème 306 2.0 HDI 90 ch 125000 - millésime 2001 XS 3 portes

alternateur (série d'origine défectueuse) - moteur d'essuie glace fragile


Les autres signalements 306

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

1994 306

injecteur d'essence

306 HDI Break 2001

coupure du faiseau Hayon, plus d'éclairage de plaque ni désenbuage de la lunette = refus au CT
panne bien connu chez Peugeot !! merci Peugeot

306 DT

ALTERNATEUR NE CHARGE PAS AU RALENTI MAIS QUANT ON ACCELERE IL SE MET A CHARGER

306

probleme sur 306 anné 93 monte en température ?

306

ALARME DEFECTUEUSE

306 hdi 90cv

voyant diagnostic allumer

306 1.4i XR DE 02/1993

Joint de culasse fragile, qui fuit dès 120000km du coté de la courroie de distribution, moteur TU3. Problèmes de démarrage à froid, de régularité du ralenti, à coup à bas régime sans doute dû à une mauvaise gestion électronique.

306

Le fusible saute de manière redondante a la lunette chauffante arrière

Performances Peugeot 306


Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Peugeot 306 1.9D 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		162 Km/h 16.8 sec. NC sec. 120 NM 69 ch
Peugeot 306 1.9D 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		177 Km/h 13.4 sec. NC sec. 194 NM 90 ch
Peugeot 306 2.0 HDI 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		180 Km/h 12.5 sec. NC sec. 206 NM 90 ch
Peugeot 306 1.6 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		179 Km/h 12.8 sec. NC sec. 134 NM 90 ch
Peugeot 306 xsi 2.0 Litre 1998 HDI 90 NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		181 Km/h 8.9 sec. NC sec. 204 NM 90 ch
Peugeot 306 2.0 16V 135ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		190 Km/h NC sec. 31.4 sec. 183 NM 135 ch
Peugeot 306 1.8 XS 112ch 1997
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		191 Km/h NC sec. 31.1 sec. 157 NM 112 ch
Peugeot 306 Cab 135ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		192 Km/h NC sec. 31.6 sec. 183 NM 135 ch
Peugeot 306 Cab 123ch 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		195 Km/h 10.9 sec. 32.1 sec. 175 NM 123 ch
Peugeot 306 XSi 123ch 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		197 Km/h 9.5 sec. 30.7 sec. 178 NM 123 ch
Peugeot 306 XSi 135ch 1997
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		199 Km/h 10 sec. 30.8 sec. 182 NM 135 ch
Peugeot 306 2.0 16V 137ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		203 Km/h NC sec. 30.7 sec. 197 NM 137 ch
Peugeot 306 S16 155ch 1993
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		210 Km/h 9 sec. 30 sec. 181 NM 155 ch
Peugeot 306 S16 Confort Rallye 167ch 1997
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		218 Km/h 7.6 sec. 28.8 sec. 193 NM 167 ch
Peugeot 306 S16 Premium Gti 167ch 1996
FINANCER / VENDRE / ASSURER 		216 Km/h 8.2 sec. 29.2 sec. 192 NM 167 ch

Equipements Peugeot 306

Equipements Peugeot 306 De base

Vitres avant électriques, direction assistée, volant réglable, banquette fractionnable.

Equipements Peugeot 306 Style

Fermeture centralisée, direction assistée, autoradio.

Equipements Peugeot 306 Equinoxe

Direction assistée, airbag conducteur, antibrouillards et vitres avant électriques (après 1999).

Equipements Peugeot 306 Symbio

Plus fermeture à distance, vitres avant électriques, airbags latéraux (1999).

Equipements Peugeot 306 Cashmere

Essuie-glaces automatiques, climatisation, rétroviseurs électriques.

Equipements Peugeot 306 Premium HDi

Sièges cuir, airbags latéraux, commandes radio au volant, climatisation automatique, jantes alu.

Prix du neuf Peugeot 306


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Annonces Peugeot 306


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 ANNONCE 306 - 69 CH 1995
Diesel de 69 ch ayant 243000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1995-06-01. LOCALISATION : Perpignan (F). Direction assistee
VENDRE / ASSURER 		243000 km 1900 €
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 ANNONCE 306 - 7 CH 1998
Essence de 7 ch ayant 164359 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1998-02-01. LOCALISATION : COLOMBES (F).
VENDRE / ASSURER 		164359 km 2200 €
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 ANNONCE 306 - 75 CH 1999
Essence de 75 ch ayant 134000 km. Cette 306 est entrée en circulation en 1999-01-01. LOCALISATION : TOURCOING (F). Nos véhicule sont contrôlés par notre propre équipe de mécanique et est préparé avant d´être mis à la vente.
VENDRE / ASSURER 		134000 km 2490 €
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 ANNONCE 306 - 5 CH 1994
Diesel de 5 ch ayant 186528 km. Cette 306 est entrée en circulation en 1994-08-01. LOCALISATION : LES PAVILLONS SOUS BOIS (F). Pneus , joint de culasse, radiateur pompe a eau et distribution NEUFS. CT OK
VENDRE / ASSURER 		186528 km 1900 €
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 ANNONCE 306 - 7 CH 1997
Essence de 7 ch ayant 94156 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1997-03-01. LOCALISATION : MONESTIER (F). VEHICULE EN BON ETAT CT OK ENTRETIEN A JOUR
VENDRE / ASSURER 		94156 km 2800 €
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 ANNONCE 306 - 112 CH 2000
Essence de 112 ch ayant 94300 km. Cette 306 est entrée en circulation en 2000-01-01. LOCALISATION : PONT STE MAXENCE (F).
VENDRE / ASSURER 		94300 km 2790 €
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 ANNONCE 306 - 90 CH 1998
Essence de 90 ch ayant 132000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1998-05-01. LOCALISATION : MONTREUIL (F). Système anti blocage Direction assistée Airbag conducteur Airbags conducteur et passagers Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager Autoradio CD Laser Anti patinage Fermeture centralisée 2 Vitres éléctriques AV, Garantie : 3 MOIS OU 5000 KM
VENDRE / ASSURER 		132000 km 1900 €
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 ANNONCE 306 - 101 CH 1999
Essence de 101 ch ayant 135360 km. Cette 306 est entrée en circulation en 1999-12-01. LOCALISATION : BASSENS (F). peinture métalisée, radio, direction assistée, pack électrique
VENDRE / ASSURER 		135360 km 2999 €
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 ANNONCE 306 - 90 CH 1999
Essence de 90 ch ayant 135000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1999-12-01. LOCALISATION : Avignon (F).
VENDRE / ASSURER 		135000 km 5000 €
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 ANNONCE 306 - 103 CH 1995
Essence de 103 ch ayant 155900 km. Cette 306 est entrée en circulation en 1995-07-01. LOCALISATION : Cannes La Bocca (F).
VENDRE / ASSURER 		155900 km 1990 €
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 ANNONCE 306 - 75 CH 1998
Essence de 75 ch ayant 119000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1998-04-01. LOCALISATION : COLLEVILLE MONTGOMERY (F). Peinture métal
VENDRE / ASSURER 		119000 km 2590 €
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 ANNONCE 306 - 0 CH 1995
Essence ayant 138187 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1995-04-01. LOCALISATION : Warcq (F). Garantie 3 mois - Pack Electrique - Airbag - Jantes Alu - Boite Manuelle 5 vitesses - 05/01/2012
VENDRE / ASSURER 		138187 km 3000 €
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 ANNONCE 306 - 75 CH 1998
Essence de 75 ch ayant 119000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1998-04-01. LOCALISATION : COLLEVILLE MONTGOMERY (F). Peinture métal
VENDRE / ASSURER 		119000 km 2990 €
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 ANNONCE 306 - 70 CH 1996
Diesel de 70 ch ayant 296000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 306 est entrée en circulation en 1996-05-01. LOCALISATION : COLLEVILLE MONTGOMERY (F). Peinture métal
VENDRE / ASSURER 		296000 km 1990 €
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 ANNONCE 306 - 5 CH 2000
Diesel de 5 ch ayant 100200 km. Cette 306 est entrée en circulation en 2000-07-01. LOCALISATION : WETTOLSHEIM ERLEN (F). TRES BON ETAT. Faible kilométrage.
VENDRE / ASSURER 		100200 km 5400 €
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 ANNONCE 306 - 163 CH 1997
Essence de 163 ch ayant 149000 km. Cette 306 est entrée en circulation en 1997-07-01. LOCALISATION : DRUSENHEIM (67410). SYNCRO CAR FRANCE LE REVE DE PARTARGER UNE PASSION. N`hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements devis ou essais. Leur disponibilité et leur professionnalisme seront à même de vous convaincre.Tous nos véhicules sont garantis de 12 à 24 mois nationale selon le modèle.
VENDRE / ASSURER 		149000 km 4900 €
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 ANNONCE 306 - 7 CH 1997
Essence de 7 ch ayant 155600 km. Cette 306 est entrée en circulation en 1997-02-01. LOCALISATION : AMILLY (28300). VERTE FONCE / VELOURS GRIS. CONTROL OK RECENT. EN BONNE ETAT GENERAL. S.LIGET 06.23.36.64.23.
VENDRE / ASSURER 		155600 km 1500 €
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