Essai Peugeot 406 2.0 HDi 90 ch 1.8 16v 115 ch . Test Peugeot 406 2.0 HDi 90 ch 1.8 16v 115 ch
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Essais automobiles


Essai - test Peugeot 406 (1995 - 2004)

Date de restylage 03/1999 / PRIX moyen : 4200€ / Mini : 1200€ / Max : 9000€

Fiabilité : 7.6/10     Finition : 6.4/10     Style : 5.5/10     Comportement routier : 7/10

Les plus Peugeot 406

Les plus des internautes

Moteur fiable, qui a du répondant malgré la masse de la caisse. (406 2.0 HDI 110 Confort pack 2004)
Fiabilité mécanique (260000 km sans PB, sauf entretien courant). (406 SVDT 2,1 )
Tenue de route, confort, équipements, facilité d'entretien. (ST CONFORT PACK 110 BERLINE DE 12/2003)
LA REINE ! Confort sièges et suspensions, tenue de route, fiabilité, ligne intemporelle, avale les kms sans se fatiguer, sans nous fatiguer . (2l HDI 110 6cv 2002 nov Tout cuir 130000 kms)
Excellente tenue de route, très confortable, moteur puissant quand on lui demande. (406 HDI 110 Norwest 200 000km)
Tenue de route excellente, consommation plus que raisonnable, bien insonorisée jusqu'à 120km/h, fiabilité, confort, volume de coffre correct, consommation réduite (autonomie jusqu'à 1300 km) (2.2 hdi 136ch 2002 150000km)
ne consomme pas beaucoup (6,00l/100km en mixte pour le break lorsque l'on roule piano); bonne tenue de route (Break 2.0 HDI 110CH 2001)
quel moteur, en 5eme ça repart de 70 Km/h jusqu'à + de 230 Km/h .... moteur très souple. Très bonne tenue de route. Confortable (406 2.2 essence pack sport 08/2000)
Bonne routière, confort, performance honorable même la clim fonctionne encore pas mal depuis 98 j'évite de la faire recharger pour éviter les fuites (2.1 TD 110 ch 290000, 1998 , 99 norwest)
Confort, tenue de route, consommation (2l HDI 110 BVA confort pack)
Consommation correcte 6,2 l au 100 km , souplesse de conduite et coupleuse donc pas besoin de toujours jouer avec les vitesses (la voiture peut tenir 40 km/h en 5eme sans donné d'accoups , véridique ) (1.9 TD 90 ch)
Bien mais un peu couteux à l'entretien (406 2.0 hdi 110cv diesel 2000)
confortable, très bonne tenue de route, moteur qui a du répondant, très agréable a conduire (406 break 2.2 hdi pack sport 136cv février 2002)
rassurante, démarre au quart de tour, réagit aux accélérations. (break 1.8 16V 1997 7 chevaux)
bon moteur qui répond présent; enivrant dans les tours. Très bonne familiale qui pourrait être sportive avec 30 ch de plus (2.2 16v pack sport modele 2001)
confortable, agréable à conduire, souplesse, silence sauf bruits d'air (406 v6 192cv 1998 break)
Plastiques malgré au premier abord, le confort, le design, l'agrément de conduite, la consommation faible. Electronique. (2.0 HDi 110 ch 2002. 245 000klms)
Tenue de route et comportement routier sain - confort - fiabilité mécanique - souplesse du moteur (2.0 16v 135 ch 285000 km - Année modèle 1999 - 2.0 16v st pack)
Confort, Habitabilité, conduite agréable et suffisamment performante même en pleine charge (juin 2002 2L essence BVA)
Bonne berline confortable et économique. (2.0 HDi 110 ch 320 000 km, année 2002, modèle nav tech on board)
consommation, confort, meilleur moteur au niveau de tout les 406, bonne insonorisation, bonne tenue de route. (2.0 hdi 110 cv 2001)
Voiture très fiable, bonne tenue de route et très pratique (406, 1.9TD SL 1996)
Silence, souplesse, coffre (break), consommation (2.0 HDi 110 ch 293 000 km, 2002, ST)
Très bonne tenue de route, très confortable, agréable à conduire. Boite vitesses embrayage souple. Très fiable. (2.1 TD 110 ch an 1996 370000 kms)
Démarrage tout temps, entretien, fiabilité de la caisse (1.9 TD 90 ch 200000 modèle de base)
tenue de route, confort espace, puissance, belle ligne, moteur et voiture fiable et costaud. (406 essence 16V 98 )
voiture très sure !! tenue de route très bien, très bon rapport qualité/prix. confort rien a redire (1l9 td 92ch 1996)
Confort, silence intérieur, consommation (2.0 L HDi 136 cv 130000 km, 2005, )
confort, tenue de route, consommation, espace, insonorisation (406 2l hdi 110 rolland garros break)
Très bonne voiture , pas de pannes, mis à part le FAP à changer(630 euros...)franchement, véhicule recommandable. (2.2 hdi 136 pack confort 2002)
Comportement routier, confort, capacité de chargement, reprises (2.2 HDi 136 ch 2.2 HDI BREAK SV 2001)
tenue de route, habitabilité, équipements, rangements, grande fiabilité. (Break 2.0 HDI 110 ST de 2000)
Bonne routière peu gourmande et agréable à conduire (Peugeot 406 hdi 2l 110ch 2001)
Ligne imbattable , Fiabilité, performances, rapport prix/beauté/performances (406 coupe V6 210ch)
tenue de route, confort, fiabilité totale (406 td juillet 98)
très bonne tenue de route, voiture costaud, adore la route, très très fiable. (406 hdi pack sr 2001)
Confort, insonorisation, design, consommation (2.0 HDi 110 ch 367000)
Agréable a conduire, confortable surtout si elle est équipée des sièges en cuir (406 HDI 2000 6cv boite manuelle)
agréable à conduire que du bonheur (406 hdi 2l 110ch)
tenue de route, fiabilité, consommation, habitabilité (Break 2.0 HDI 110 ST )

Les moins Peugeot 406

Les moins des internautes

La profondeur du coffre aurait mérité un hayon. Qu'il est difficile de parvenir un fond quand on a une taille qui ne dépasse pas la moyenne!..et quand on est grand, on se fait des bosses à la tête. (406 2L SV BVA)
Voyants airbags qui s'allument au tableau de bord lorsque l'on bouge les sièges électriques. Pneus en 205/55/16 91W sur mon 110 HDI ST Confort PACK. Le 195/65/15 91 H suffirait. (ST CONFORT PACK 110 BERLINE DE 12/2003)
Peugeot l'a enlevée trop vite de sa gamme berline on a lâché une 407 griffe récente en 17 pouces pour reprendre une 406 HDI (la deuxième he oui !!!!!!!!!! )confort oblige. son défaut c 'est le défaut chez peugeot absence de cette berline . (2l HDI 110 6cv 2002 nov Tout cuir 130000 kms)
Rayon de braquage un peu grand, absence d'ORDINATEUR DE BORD sur finition Norwest (406 HDI 110 Norwest 200 000km)
Un peu bruyante à haute vitesse, freinage peu endurant et bruyant. Disques de frein se voilent assez facilement, SAV Peugeot moyen (2.2 hdi 136ch 2002 150000km)
Point dur très inconfortable dans le siège en cuir surtout coté conducteur (le plus utilisé, donc le plus tassé). Ce point dur est généré par le carter plastique des boutons de réglages électriques du siège... (Break 2.0 HDI 110CH 2001)
Manque un peu de caractère et de puissance sous 2000 t/m, boite accocheuse et freins peu mordants. (406 2.2 essence pack sport 08/2000)
Problème compteur de vitesse sur fort kilométrage (2.1 TD 110 ch 290000, 1998 , 99 norwest)
Très mauvaise gestion de la BVA, elle rétrograde à la moindre impulsion sur la pédale d'accélérateur. (2l HDI 110 BVA confort pack)
Temps de réponse du turbo un peu longue , et pour doubler on est obligé d'aller chercher dans les tours la puissance modeste (1.9 TD 90 ch)
Du compte tour, tachymètre, jauge du carburant, sa monte et sa descend, le compte tour commence à 20. (break 1.8 16V 1997 7 chevaux)
Le levier de vitesse ne s enclenche pas parfaitement, disques de frein avant qui se voilent mais rien de grave. (2.2 16v pack sport modele 2001)
Plastiques (manque de tenue) affligeant, intérieur cuir pourtant (406 v6 192cv 1998 break)
Vitres électriques qui claquent vite, VOLANT MOTEUR à surveiller. (2.0 HDi 110 ch 2002. 245 000klms)
Difficulté à régler la porte conducteur qui est bruyante sur chaussée déformée (juin 2002 2L essence BVA)
Un peu pataude si on élève le rythme, coffre sans hayon. (2.0 HDi 110 ch 320 000 km, année 2002, modèle nav tech on board)
Vitre électrique lente a monter (2.0 hdi 110 cv 2001)
Pièces détachées et main d'oeuvre garage assez chers, rareté de pièces d'occasion (406, 1.9TD SL 1996)
Biellettes arrière, appuie-têtes pas ergonomiques (2.0 HDi 110 ch 293 000 km, 2002, ST)
L es joints de porte, les plastiques du tableau de bord, la boîte auto changée à 120000kms, des bruits qui claquent dans les trains arrière et avant quand on passe sur une route de mauvaise qualité ou sur les ralentisseurs à toute petite vitesse (2.0 116v i 136cv boite auto de 1998 intérieur tissu et tableau imitation noyer 228570km)
Bruit au démarrage, passage de roues (1.9 TD 90 ch 200000 modèle de base)
Performances (manque un peu de pèche) (2.0 hdi 90 année 2000)
Eau dans le coffre, aiguille du compteur qui déconne souvent, Silencieux s'use vite (1l9 td 92ch 1996)
Quelques organes vieillissent mal (406 2l hdi 110 rolland garros break)
Accès au coffre pour gros chargements...(berline) (2.2 hdi 136 pack confort 2002)
Freinage trop juste en conduite (très) rapide (2.2 HDi 136 ch 2.2 HDI BREAK SV 2001)
Interieur difficile a entretenir (2.1 TD 110 ch 300000km, 1997, td svdt)
Manque de confort par rapport a une Xantia de 1996! (Peugeot 406 hdi 2l 110ch 2001)
Consommation un peu élevée, jantes en 16 ridicules (406 coupe V6 210ch)
Manque de couple moteur (boite un peu 'longue') (406 td juillet 98)
Anti-brouillards qui se ternissent (2.0 HDi 110 ch 367000)
Rapport trop long, rétrograder pour relancer (406 2,1 td)
Usure train avant arrière qui perturbe la tenue de route (1,9 sltd 92 ch 1997)

La Peugeot 406 a vu débuter sa commercialisation en 1995 , la production s'est arrêtée en 2004, La durée de sa commercialisation est de 9 ans , soit une durée assez importante , en 1999 a eu lieu un restylage. C'est désormais devenu un modèle accessible en terme de prix.

La qualité perçue dans l'habitacle se révèle dans la bonne moyenne, ce n'est pas extraordinnaire mais largement suffisant pour se sentir bien à bord de cette Peugeot 406. Assez satisfaisant pour une voiture de cet âge. C'est inférieur à une Renault Laguna 2 (2001 - 2007) ou encore Nissan Primera (2002) mais c'est mieux qu'une Citroën Xantia (1993 - 2002) ou même Renault Laguna 1 (1994 - 2001).

Le comportement routier de la Peugeot 406 est assez sain, appréciable sur les petites routes. C'est inférieur à une Mercedes Classe C (2000 - 2007) ou encore Volkswagen Passat (2004-2010) mais c'est mieux qu'une Seat Toledo (1999 - 2004) ou même Volkswagen Passat (1996 - 2004).

Le choix des motorisations part d'un 1.9 TD 75 ch pour finir avec le 3.0 V6 200 ch soit 6 diesel(s), 8 essence(s).

Vous devrez privilégier les versions et motorisations suivantes : 1.8 16v 115 ch, 2.0 HDi 110 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les 406 1.8 16v avant 1997, 1.9 TD 75 et 90 ch

  • Consommation 406 1.6 90 ch : 7.3 L/100 mixte (8.4 L ville, 6.6 L route)
    Soit une autonomie de 833 à 1061 km (70 litres).
  • Consommation 406 1.8 90 ch : 7.6 L/100 mixte (8.7 L ville, 6.8 L route)
    Soit une autonomie de 805 à 1029 km (70 litres).
  • Consommation 406 1.8 16v 115 ch : 7.8 L/100 mixte (9 L ville, 7 L route)
    Soit une autonomie de 778 à 1000 km (70 litres).
  • Consommation 406 2.0 16v 135 ch : 8 L/100 mixte (9.2 L ville, 7.2 L route)
    Soit une autonomie de 761 à 972 km (70 litres).
  • Consommation 406 2.0 HPi 145 ch : 7.9 L/100 mixte (9.1 L ville, 7.1 L route)
    Soit une autonomie de 769 à 986 km (70 litres).
  • Consommation 406 2.0 T 150 ch : 8.3 L/100 mixte (9.5 L ville, 7.5 L route)
    Soit une autonomie de 737 à 933 km (70 litres).
  • Consommation 406 2.2 16v 160 ch : 8.4 L/100 mixte (9.7 L ville, 7.6 L route)
    Soit une autonomie de 722 à 921 km (70 litres).
  • Consommation 406 3.0 V6 200 ch : 10 L/100 mixte (11.5 L ville, 9 L route)
    Soit une autonomie de 609 à 778 km (70 litres).
  • Consommation 406 1.9 TD 75 ch : 6.8 L/100 mixte (7.8 L ville, 6.1 L route)
    Soit une autonomie de 897 à 1148 km (70 litres) ce qui est satisfaisant.
  • Consommation 406 1.9 TD 90 ch : 6.7 L/100 mixte (7.7 L ville, 6 L route)
    Soit une autonomie de 909 à 1167 km (70 litres) ce qui est correct.
  • Consommation 406 2.0 HDi 90 ch : 6.3 L/100 mixte (7.2 L ville, 5.7 L route)
    Soit une autonomie de 972 à 1228 km (70 litres), parmi les meilleurs.
  • Consommation 406 2.0 HDi 110 ch : 6.4 L/100 mixte (7.4 L ville, 5.8 L route)
    Soit une autonomie de 946 à 1207 km (70 litres) ce qui est correct.
  • Consommation 406 2.1 TD 110 ch : 6.9 L/100 mixte (7.9 L ville, 6.2 L route)
    Soit une autonomie de 886 à 1129 km (70 litres), satisfaisant.
  • Consommation 406 2.2 HDi 136 ch : 6.6 L/100 mixte (7.6 L ville, 5.9 L route)
    Soit une autonomie de 921 à 1186 km (70 litres) ce qui est satisfaisant.

Fiabilité correcte sans être exceptionnelle, la panne peut arriver mais elle reste plutôt rare.

Les internautes ont signalé quelques soucis concernant notamment : turbo (Des problèmes de casses ont été constatées), EGR (La vanne a tendance à s'encrasser), electronique (Elle peut parfois être capricieuse), volant moteur (Les symptômes sont des vibrations exagérées), pneu (Usure plutôt rapide sur certains modèles), injecteur (Problème assez couteux quand on sait qu'un injecteur vaut dans les 200 euros), injection (), debitmetre (Les symptômes sont des pertes de puissance).

Peugeot 406 2.0 HDI 110cv 2000 : collerette pot d'échappement, biellettes AR, comodo, vitre conducteur bloquée, neiman HS (la voiture ne voulait plus s'arrêter), courroie de distribution, problèmes électroniques, lecteur CD HS, le turbo ne se déclenche pas par moment, , plus de climatisation, nouvel embrayage car HS, ..... .

406, 1.9TD SL 1996 : Turbo + alternateur .

2.0 HDi 110 ch 207000km, mars 1999 : encrassement de la vanne EGR, débimètre HS, défaut mécanisme vitre électrique côté conducteur, trappe à carburant bloquée .

2.0 HDi 110 ch 320 000 km, année 2002, modèle nav tech on board : navigation embarquée dès 150 000 km, esp se déconnecte de temps en temps depuis ses 250 000 km, silencieux 315 000 km, vanne egr (encrassement de l'admission d'air) 320 000 km. .

2.2 16v 160 ch break de 2001 monté GPL - 215 000 km : moteur de la soufflerie antipolution de l'échappement, le moteur de la vanne d'admission d'air, sonde lambda, commande clignotant, capteur de vitesse de boîte .

Peugeot 406 2.0 HDI 110cv 2000 : collerette pot d'échappement, biellettes AR, comodo, vitre conducteur bloquée, neiman HS (la voiture ne voulait plus s'arrêter), courroie de distribution, problèmes électroniques, lecteur CD HS, le turbo ne se déclenche pas par moment, , plus de climatisation, nouvel embrayage car HS, ..... .

2.0 HDi 110 ch 2002. 245 000klms : Volant moteur .

2.0 HDi 110 ch 212000 : compteur vitesse, capteur pédale accelerateur, volant moteur bi-masse, et trein arriére un peu baladeur .

2.1 TD 110 ch 290000, 1998 , 99 norwest : aucun sauf problème compteur et usure normale / entretien classique fait par mes soins ne va jamais au garage sauf pour montage des pneus .

1.9 TD 92 cv : Aucun jusqu'à présent. Acheté en 2008 à 206.000km, aujourd'hui 235.000 km sans problème, juste changement des pneumatiques, et 1 vidange. .

2.0 HDi 110 ch 2.0 Hdi 110, finition ST d'Aouts 2001, 350 000km : Débitmètre d'air a 320 000 km, poulie d'amperes à 322 000 km, tout autres pièces d'origine (ligne d’échappement, alternateur, démarreur, pompe, injecteur etc) .

2.0 HDi 90 ch 415000 : hp injecteur .

2l HDI 110 BVA confort pack : lèves vitres, com 2000, biellettes de barre stabilisatrice AV, biellettes de pincement AR, pompe d'injection HP, moteur de régulation de climatisation, entrées d'eau portes AV, coffre, plafonnier. Très grosse déception après 12 ans et 700000km en 605 diesel(2).Probablement ma dernière PEUGEOT. .

2.1 svtd 1998 208000 km : fuite pompe a injection nécessitant un remplacement onéreux , problème chronique des moteur 2.1 td , conclusion j'ai changé de voiture .

2.0 HDi 110 ch 2.0 Hdi 110, finition ST d'Aouts 2001, 350 000km : Débitmètre d'air a 320 000 km, poulie d'amperes à 322 000 km, tout autres pièces d'origine (ligne d’échappement, alternateur, démarreur, pompe, injecteur etc) .

L'habitabilité généreuse de la Peugeot 406 altère en revanche fortement ses capacités en milieu urbain pénalisées par une longueur trop importante (4.6 m). Evidemment ce n'est pas ce que l'on demande en priorité aux berlines.. Pour information c'est moins long de 12 cm qu'une Mondeo (2000 - 2007) ou encore de 13 cm par rapport à L'Accord (2003 - 2008) mais c'est plus long de 16 cm qu'une Seat Toledo (1999 - 2004) ou même de 17 cm comparé à une BMW Serie 3 (1991 - 1998).

La taille du coffre est très satisfaisante avec 430 litres disponibles. Cependant ce volume reste assez classique pour une berline.. Pour information c'est moins grand de 40 litres qu'une Passat (1996 - 2004) ou encore de 50 litres par rapport à la Laguna 3 (2007) mais c'est plus grand de 50 litres qu'une Alfa Romeo 156 (1997-2005) ou même de 50 litres comparé à une Volvo S60 (2010).

Consommation 406 Diesel

MOTEUR DIESEL PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
COUT
ENTRETIEN
BUDGET
ASSURANCE
1.9 TD 75 ch / 6 cf 6.2 / 6.8 / 7.8 641 à 806 km Economique 1.5/10
1.9 TD 90 ch / 6 cf 6.1 / 6.7 / 7.6 658 à 820 km Economique 2/10
2.0 HDi 90 ch / 6 cf 5.7 / 6.3 / 7.2 694 à 877 km Economique 2/10
2.0 HDi 110 ch / 6 cf 5.8 / 6.4 / 7.3 685 à 862 km Economique 2.5/10
2.1 TD 110 ch / 7 cf 6.3 / 6.9 / 7.9 633 à 794 km Raisonnable 2.5/10
2.2 HDi 136 ch / 8 cf 6 / 6.6 / 7.5 667 à 833 km Raisonnable 4/10

Consommation 406 Essence

MOTEUR ESSENCE PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
COUT
ENTRETIEN
BUDGET
ASSURANCE
1.6 90 ch / 7 cf 6.6 / 7.3 / 8.3 602 à 758 km Raisonnable 2/10
1.8 90 ch / 7 cf 6.9 / 7.6 / 8.7 575 à 725 km Raisonnable 2/10
1.8 16v 115 ch / 7 cf 7.1 / 7.8 / 8.9 562 à 704 km Raisonnable 3/10
2.0 16v 135 ch / 9 cf 7.3 / 8 / 9.1 549 à 685 km Raisonnable 4/10
2.0 HPi 145 ch / 8 cf 7.2 / 7.9 / 9 556 à 694 km Raisonnable 4/10
2.0 T 150 ch / 10 cf 7.6 / 8.3 / 9.5 526 à 658 km Raisonnable 4/10
2.2 16v 160 ch / 10 cf 7.6 / 8.4 / 9.6 521 à 658 km Raisonnable 6/10
3.0 V6 200 ch / 14 cf 9.1 / 10 / 11.4 439 à 549 km Raisonnable 7/10

Budget entretien - assurance Peugeot 406

  • Budget ASSSURANCE Peugeot 406 :
    Economique

    - La plus économique : 1.9 TD 75 ch
    - La plus couteuse : 3.0 V6 200 ch

Les tarifs des assurances signalés concernant les 406 :

  • Assurance 406 1.8litre 16v : 310 euros /an (Assureur GMF ) (type de contrat tiers ) (Bonus/Malus 46%)
  • Assurance 406 2 litres ess auto, model:8BRFVP, moteur XU10J4R 10cvx,1997 : 480 euros /an (Assureur ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus +50 %)
  • Assurance 406 juin 2002 2L essence BVA : 396 euros /an (Assureur NC) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • Assurance 406 2.1 svtd 1998 208000 km : 400 euros /an (Assureur NC) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus 70 %)
  • Assurance 406 1.8 ST 117ch 2002 : 400 euros /an (Assureur ) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus %)


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  • Prix plaquettes de frein avant : Prix dans la moyenne
  • Prix disques de frein avant : Prix dans la moyenne
  • Prix embrayage : Prix élevé
  • Prix kit de distribution : Prix élevé
  • Prix amortisseurs avant : Prix dans la moyenne
  • Prix amortisseurs arrière : Prix dans la moyenne

Avis Peugeot peugeot 406 2.0 HDI 110 ch 08/1999

Avis posté par les internautes pour cette Peugeot 406 (Poster mon avis)


Qualités : Dans l'ensemble, très bonne routière, achetée d'occasion avec 105000 km et 3 ans de circulation, très agréable à conduire même pour une femme, elle est très confortable.

Défauts : Peugeot très mauvais service apv malgré mes 5 ans de garanti qui au final ne servent pas à grand chose car plein de panne ne sont pas prise en charge par la garanti, sinon juste des réparations d'usures normales juste les galets à 250 000 km , le voyant airbag toujours clignotant réparé au début mais cela revient vite donc laisser clignoter car cela coût 40 euro pour rien. Prochainement l'embrayage sera à refaire mais à 260 000 km c'est même normal, le pot d'échappement est remplacé dû au salage cet hiver donc normal aussi, les roulements arrières commencent à faire du bruit mais là encore normal, les freins, les disques usures normales du aux kilométrage.

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Dites non au garantis car cela ne sert à rien, les galets à 250 000 km, mais après 5 ans de garanti ils n'avaient même changer les galets alors qu'ils venaient de faire la courroie de distribution parce qu'elle était encore sous garanti ils ont fait que stricte minimum alors merci peugeot, ils nous laissent la voiture sans avoir tout contrôler ce n'est pas normal. Car plus de direction assistée donc cela surprend car une voiture de plus de 1.5 tonne sans direction assistée c'est très difficile de tourner le volant mais heureusement que c'est arrivé à mon mari car moi je n'aurai pas pu bouger le volant toute seule.

Note : 18/20

Prix assurance : 636 ttc euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)

Les Peugeot 406 à privilégier

406 ESSENCE

Peugeot 406 1.8 16v 115 ch

Sobre et dynamique, il est un bon choix pour la 406 et surtout il représente un minimum pour animer correctement cette lourde berline.

406 DIESEL

Peugeot 406 2.0 HDi 110 ch

Conduite très appréciable, en particulier en ville. C'est le moteur à privilégier du côté des diesels car bien plus intéressant en terme d'agrément que le 1.9 TD qui est d'une autre époque ...

Les Peugeot 406 à éviter

406 ESSENCE

Peugeot 406 1.8 16v avant 1997

Un réel manque de fiabilité prouvé par des pannes à répétition est à l'origine d'une mauvaise réputation pour ces versions. 

406 DIESEL

Peugeot 406 1.9 TD 75 et 90 ch

Ces vieux diesels ne méritent plus que l'on s'y attarde surtout que les moteurs HDI ont nettement baissé en occasion. Ils sont bruyants et l'agrément n'est pas exceptionnel.

Les signalements fiabilité Peugeot 406

Problème 406 2.0 T 150 ch 140000 km, 1998,sv, 1998

ralenti un peu instable et ac-coup à l’accélération

Problème 406 2.0 HDi 110 ch 212000

compteur vitesse, capteur pédale accelerateur, volant moteur bi-masse, et trein arriére un peu baladeur

Problème 406 2.0 16v 135 ch 285000 km - Année modèle 1999 st pack

vis papillon (ralenti instable) - frein à main - embrayage changé à 210000 kms - fourchette de BVM changée à 220000 kms

Problème 406 2.0 HDi 110 ch 293 000 km, 2002, ST

entretien courant dû à l'âge croissant

Problème 406 2.1 TD 110 ch 300000km, 1997, td svdt

fuite de refroidissement au niveau de l'habitacle donc forte buée sur le par brise et niveau à vérifier!

Problème 406 2.0 HDi 110 ch 2002. 245 000klms

Volant moteur

Problème 406 2.0 HDi 110 ch 320 000 km, année 2002, modèle nav tech on board

navigation embarquée dès 150 000 km, esp se déconnecte de temps en temps depuis ses 250 000 km, silencieux 315 000 km, vanne egr (encrassement de l'admission d'air) 320 000 km.

Problème 406 2.0 HDi 110 ch 367000

aucun car je l'ai acheté récemment

Problème 406 1.9 TD 90 ch 565023km

compteur le premier chiffre ne marche plus sinon tous marche . Sinon honnétement juste l'entretien et encore j'ai changer rotule direction avant et silenbloc brat arriere,le silencieur,et par précaution je fait un joint de culace tous les 150.000 un peux pret car j'en suis au 3 eme mais je tiend a précisé quue je le fait parceque je le veux car elle ne hauffe pas ni méme de présionla culace et celle origine juste nettoyer a chaque changement de culace voila


Les autres signalements 406

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

406 2.0L HDI Anneé 2001

Bonjour;j'ai eu une panne de gazoil aprés avoir remplis la moitier de carburant,la voiture ne démarre plus,an allumant le contact un voyant indiquant une clef à gauche de l'afficheur.Merci de m'éclaircir sur cette panne.

406 1.8 16v

problème moteur

406 2,2l hdi 136 ch

Peugeot est devenue une marque de véhicules automobiles a bannir.
Pour ma part, je n'ai plus de doutes, c'est du merde in France. Je viens de dépenser plus de deux mille euros sur ma 406 hdi pour tenter de résoudre un defaut antipollution récurrent. Quand le voyant s'allume et me signale "defaut antipollution" le moteur passe en mode dégradé et à fond de pédale j'atteins tout juste 80 km/h dans les côtes.
C'est une panne intermittente soit, mais récurrente.
Nous avons changé le FAP, la vanne EGR, le filtre à gas oil, la vanne de dépression turbo, le réservoir de cérine, vérifié les durites, les pompes et après 2000 euros évaporés dans toutes ces foutaises, la PANNE EST TOUJOURS PRESENTE.
Je ne peux évidemment pas revendre ce tacot avec cette une tare aussi grossière.
Après mes Volkswagen j'ai voulu (r)acheter français et me voilà presque ruiné.
Cela me rappelle un dicton
"Si tu es venu en Peugeot, tu repars en vélo"

406

Environ 30minutes après démarrage du moteur ou 10km après avoir roulé, le moteur s'arrête , la pompe a essence tourne mais ne fait pas passer l'essence aux injecteurs,la lampe de défaut défaillance s'allume au tableau de bord.

406

joint de culasse

406 peugeot 1,8l

Mon ventilo ne se déclenche pas.

samand 1.8 e lx moteur 406

le ralenti est defectueux. quand je demarre et quand j'accélère pour passer la vitesse suivante le moteur veut s'arreter mais quand je passe la vitesse le moteur reprend mais a une maxi il veur encore s'arreter

406 2.1 STDT

Aprés 13 ans de bons et loyaux services, le bilan est celui ci:

- compteur et capteur de vitesse hs ( deux pannes en 05 ans)
- pompe de direction assistée changée à 130000 kms
- pompe injection hs à 200000 kms ( chronique sur ce modele ainsi que sur les citroen xantia 2.1 td), et qui recommence à 217000 kms
- centralisation HS ( clef valant 180 euros merci valeo !)
- demarreur hs à 210000 kms( plus que raisonnable)
- usure prononce des pneus avants
- canalisation de direction assistée changée à 210000 kms ( 135 euros)
- 02 bielettes de barre stabilisatrice avant en 01 an (190000kms et 205000 kms)
- 03 lignes d'echappements en 13 ans (intermediaire et silencieux)
ce véhicule au moteur rustique mais efficace m'a donné entiére satisfaction. Dommage que la pompe à injection me lâche encore une fois, ainsi que l'indicateur de vitesse.

406 1.8 16v année nov 1999

j ai l aiguille du compteur qui descend a zéro et reste bloquer de temps en temps

406

ma batterie se décharge au bout d'une heure quand le moteur est arrêté.
je suis obligé d'enlever la cosse (borne négatif) quand je stationne le moteur pour plus d'une heure
par felz11

Performances Peugeot 406


Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Peugeot 406 1.9 TD 1995
FINANCER / VENDRE / ASSURER
177 Km/h 14.2 sec. NC sec. 195 NM 92 ch
Peugeot 406 2.0 HDI 1995
FINANCER / VENDRE / ASSURER
179 Km/h 14.4 sec. NC sec. 209 NM 90 ch
Peugeot 406 2.1 TD 1995
FINANCER / VENDRE / ASSURER
190 Km/h 12.2 sec. NC sec. 251 NM 110 ch
Peugeot 406 2.0 HDI 1995
FINANCER / VENDRE / ASSURER
191 Km/h 12.5 sec. NC sec. 251 NM 110 ch
Peugeot 406 1.8 16v 117ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
193 Km/h 10.7 sec. 32.7 sec. 159 NM 117 ch
Peugeot 406 2.0 16v 135ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
199 Km/h NC sec. 32 sec. 182 NM 135 ch
Peugeot 406 Coupé 2.0 16v 138ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
201 Km/h 11.4 sec. 32.9 sec. 190 NM 138 ch
Peugeot 406 2.2 HDi 136ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
201 Km/h 11.1 sec. 32.2 sec. 315 NM 136 ch
Peugeot 406 2.0 Hpi 143ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
204 Km/h 9.7 sec. 32 sec. 188 NM 143 ch
Peugeot 406 2.0 16v 132ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
204 Km/h NC sec. 32.5 sec. 179 NM 132 ch
Peugeot 406 2.0 16v 137ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
206 Km/h 9.5 sec. 31.1 sec. 190 NM 137 ch
Peugeot 406 Coupé 2.0 16v 138ch 1997
FINANCER / VENDRE / ASSURER
206 Km/h 9.7 sec. 31.1 sec. 189 NM 138 ch
Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi 136ch 2001
FINANCER / VENDRE / ASSURER
208 Km/h 10.2 sec. 31.7 sec. 308 NM 136 ch
Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi ADS Perf. 151ch 2002
FINANCER / VENDRE / ASSURER
211 Km/h 9.4 sec. 30.6 sec. 343 NM 151 ch
Peugeot 406 2.0 T 147ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
216 Km/h 10.4 sec. 30.8 sec. 236 NM 147 ch
Peugeot 406 Coupé 2.2 16v 160ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
214 Km/h 9.3 sec. 30.7 sec. 216 NM 160 ch
Peugeot 406 2.2 16v 160ch 2000
FINANCER / VENDRE / ASSURER
220 Km/h 8.8 sec. 30.4 sec. 218 NM 160 ch
Peugeot 406 V6 Break 194ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
221 Km/h NC sec. 30.4 sec. 271 NM 194 ch
Peugeot 406 V6 210ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
225 Km/h 8.5 sec. 29.2 sec. 278 NM 210 ch
Peugeot 406 Coupé V6 210ch NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
228 Km/h 8.5 sec. 29.1 sec. 278 NM 210 ch
Peugeot 406 V6 194ch 1996
FINANCER / VENDRE / ASSURER
231 Km/h 8.1 sec. 28.7 sec. 266 NM 194 ch
Peugeot 406 Coupé V6 194ch 1997
FINANCER / VENDRE / ASSURER
234 Km/h 8.1 sec. 28.9 sec. 268 NM 194 ch
Peugeot 406 Coupé V6 210ch 2000
FINANCER / VENDRE / ASSURER
235 Km/h 7.8 sec. 28.7 sec. 286 NM 210 ch
Peugeot 406 V6 210ch 1999
FINANCER / VENDRE / ASSURER
236 Km/h 7.7 sec. 28.3 sec. 286 NM 210 ch

Equipements Peugeot 406

Equipements Peugeot 406 SL - S

direction assistée, airbags, vitres électriques à l'avant

Equipements Peugeot 406 ST

Fermeture centralisée, sièges velours, commandes radio au volant, ABS, climatisation, siège conducteur réglable en hauteur, banquette arrière fractionnable et rabattable, essuie-glace automatique

Equipements Peugeot 406 SV

Système de freinage ABS, la climatisation devient automatique, lecteur CD plus chargeur, jantes aluminium, antibrouillards, vitres électriques arrière.

Equipements Peugeot 406 SVE

Peinture métallisée, ordinateur de bord, airbag passager, siège cuir.

Prix du neuf Peugeot 406


Aucune donnée pour ce modèle

Annonces Peugeot 406


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ANNONCE 406 - 137 CH 2000
Essence de 137 ch ayant 108300 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2000-09-01. LOCALISATION : CREIL (F). Sellerie cuir Peinture métal Pack Nord Sièges chauffants Feux additionnels anti-brouillard Fermeture centralisée Autoradio Antidemarrage antivol codé Régulateur de vitesse Pack electrique Jantes Alu Direction assistée Clim automatique Boite automatique Airbags latéraux avant ABS Airbags frontaux CUIR
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108300 km 4990 €
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ANNONCE 406 - 110 CH 2002
Diesel de 110 ch ayant 183500 km. Cette 406 est entrée en circulation en 2002-11-01. LOCALISATION : Châtillon en Vendelais (F). Rétroviseur électrique Régulateur de vitesse Radio CD Jantes en alliage Intérieur bois ESP Direction assistée Clim automatique Chargeur CD Banquette Arrière 1/3 2/3 Attelage Airbags latéraux avant Airbags frontaux Système anti blocage, Garantie : NON
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183500 km 4900 €
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ANNONCE 406 - 193 CH 1998
Essence de 193 ch ayant 39300 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 1998-05-01. LOCALISATION : VARENNE SAINT HILAIRE (LA) (F). Toit ouvrant électrique toit en verre rabattable Sièges chauffants Rétroviseur électrique Rétroviseur dégivrant Jantes en alliage Autoradio K7 Radar de recul Radar avant version pininfarina 2 Vitres éléctriques AV BAGUE LUXE Climatisation automatique Direction assistée Fermeture centralisée version moteur 194 cv CUIR
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39300 km 9000 €
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ANNONCE 406 - 110 CH 2000
Diesel de 110 ch ayant 284000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2000-11-01. LOCALISATION : Sanary sur Mer (F). Informations générales Version : BREAK 2.0 HDI 110 SR PACK Année : 2000 Kilométrage : 284 000 km compteur Nombre de portes : 5 portes Puissance fiscale : 6 CV Boîte de vitesse : mécanique Énergie : Diesel Couleur int. : tissu gris Couleur extérieure : gris metal Première main : non Options & équipements Carrosserie / Extérieur - Barres de toit - Peinture integrale - Retroviseur exterieur electrique - Retros rabattables Options intérieures - Accoudoir central - Vitres electriques Sécurité / Antivol - ABS - Airbags frontaux + lateraux - Alarme - Anti demarrage Confort / Assistance - Climatisation - Direction assistee - Radio CD Autres - Volant réglable
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284000 km 3450 €
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ANNONCE 406 - 136 CH 2002
Diesel de 136 ch ayant 168000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2002-03-01. LOCALISATION : WATTRELOS (F). ABS, Clim automatique, Pack electrique, Sellerie cuir, Radio CD, Pack Nord, Jantes Alu, Direction assistee, 4 s, 2 s, GPS, Toit ouvrant, Peinture metal
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168000 km 6900 €
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ANNONCE 406 - 137 CH 2002
Essence de 137 ch ayant 117071 km (Ganrantie de 12 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2002-01-01. LOCALISATION : PAMFOU (F). Abs Radio CD Vitres éléctriques Anti brouillard Climatisation automatique Direction assistée Detecteur de pluie Fermeture centralisée Feux automatiques Jantes en alliage Ordinateur de Bord Radio commande au volant Rétroviseur électrique Volant reglable , Garantie : GARANTIE 12 MOIS
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117071 km 4500 €
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ANNONCE 406 - 90 CH 1997
Diesel de 90 ch ayant 256950 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 1997-11-01. LOCALISATION : DOLE (F).
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256950 km 2500 €
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ANNONCE 406 - 110 CH 1998
Diesel de 110 ch ayant 178000 km. Cette 406 est entrée en circulation en 1998-03-01. LOCALISATION : BONNEUIL SUR MARNE (F).
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178000 km 2000 €
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ANNONCE 406 - 110 CH 1999
Essence de 110 ch ayant 202000 km. Cette 406 est entrée en circulation en 1999-09-01. LOCALISATION : Sainte Luce sur Loire (F). VEHICULE EN BON ETAT VENDU POUR EXPORT AUTOS NANTES OCCASIONS RUE AMPERE (ACCES PAR LE PARKING DU MAGASIN VET AFFAIRES ROUTE DE PARIS) 44980 STE LUCE SUR LOIRE
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202000 km 2200 €
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ANNONCE 406 - 136 CH 2000
Essence de 136 ch ayant 190000 km. Cette 406 est entrée en circulation en 2000-08-01. LOCALISATION : BONNEUIL SUR MARNE (F).
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190000 km 2650 €
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ANNONCE 406 - 0 CH 1998
Essence ayant 163518 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 1998-03-01. LOCALISATION : TAVERNY (F). Indicateur T° extérieur, Airbags de tête, Pack électrique, Radio K7 et chargeur CD, Anti blocage système, Autoradio avec lecteur cd, Boite à gants réfrigérée, Central door lock
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163518 km 2490 €
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ANNONCE 406 - 160 CH 2003
Essence de 160 ch ayant 70000 km (Ganrantie de 12 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2003-11-01. LOCALISATION : Reims (F). Garantie 12 mois - 4 Airbags ou plus - Radiosat CD - Climatisation Automatique - Ordinateur de Bord - Pack Electrique - Régulateur de Vitesse - Intérieur Tissus Cuir - Jantes Alu - - Boite - 08/02/2012
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70000 km 7490 €
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ANNONCE 406 - 110 CH 2002
Diesel de 110 ch ayant 274500 km. Cette 406 est entrée en circulation en 2002-08-01. LOCALISATION : MONTROUGE (F). Systeme antiblocage des roues a.b.s Accoudoir amovible airbagConducteur Airbag Passager Airbags Lateraux Antibrouillards avant Air conditionne automatique Verrouillage centralise Allumage automatique des feux Garage peripheric 87/89 bd romain rolland 92120 montrouge ouvert du lundi au vendredi de 9h00 a 19h00 et le samedi de 14h00 a 18h00 Jantes alliage Leves vitres avant electriques Leves vitres arriere electriques Radio cd Retroviseurs exterieurs electriques sieges en cuir Systeme antidemarrage Volant reglabe Volant cuir
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274500 km 2990 €
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ANNONCE 406 - 0 CH 2001
Essence ayant 72737 km (Ganrantie de 6 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2001-10-01. LOCALISATION : DOUCHY LES MINES (F).
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72737 km 4900 €
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ANNONCE 406 - 110 CH 2002
Essence de 110 ch ayant 83627 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 2002-03-01. LOCALISATION : montbozon (F). belle 406 essence 7cv ( environ 7l/100km ) pour moins de 4000€,révisée ,kit distribution neuf,bien chaussée,garantie
VENDRE / ASSURER
83627 km 3990 €
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ANNONCE 406 - 109 CH 1999
Diesel de 109 ch ayant 185700 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 1999-01-01. LOCALISATION : VIRE (F). Distribution faite à 154000km,
VENDRE / ASSURER
185700 km 3900 €
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ANNONCE 406 - 136 CH 2001
Essence de 136 ch ayant 183000 km. Cette 406 est entrée en circulation en 2001-06-01. LOCALISATION : ACHICOURT (F). Agent Peugeot vend pour le compte de son client une superbe 406 coupé Entretien garage (sur factures) : -vidange tous les ans (conseillée tous les 30.000 km ou 2 ans), la dernière le 16/11/2011 à 179.262 km -disques avant à 108.772 km -amortisseurs à 119.522 km -courroie à 124.317 km -embrayage à 135.627 km -pneus arrières à 156.823 km le 18/02/2010 -pneus avant à 171.597 km le 21/05/2011 -échappements intermédiaire et silencieux à 180.596 km, Caractéristique : -2 clés + carte confidentielle Peugeot Comprend aussi : -guide d’origine d’utilisation de la voiture, -chaînes neige,
VENDRE / ASSURER
183000 km 4990 €
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ANNONCE 406 - 1 CH 2000
Essence de 1 ch ayant 87000 km. Cette 406 est entrée en circulation en 2000-12-01. LOCALISATION : Digoin (F).
VENDRE / ASSURER
87000 km 4500 €
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ANNONCE 406 - 194 CH 1998
Essence de 194 ch ayant 246000 km (Ganrantie de 3 mois). Cette 406 est entrée en circulation en 1998-06-01. LOCALISATION : trévoux (F). 406 coupé 3L v6 194 cv de 1998, tbeg vehicule tres bien entretenu, révisé, garantie 3 mois
VENDRE / ASSURER
246000 km 5300 €
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ANNONCE 406 - 134 CH 2000
Essence de 134 ch ayant 167850 km. Cette 406 est entrée en circulation en 2000-02-01. LOCALISATION : CHAPTELAT (F). Pack Nord, PACK ELECTRIQUE, clim automatique
VENDRE / ASSURER
167850 km 3990 €
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