Fiabilité Peugeot 607. Les Peugeot 607 à éviter
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Essais automobiles


Fiabilité Peugeot 607 (2000-2011)

Date de restylage 12/2004 / PRIX moyen : 11700€ / Mini : 2600€ / Max : 30000€

Fiabilité : 8.3/10     Finition : 7.4/10     Style : 7.5/10     Comportement routier : 7/10

Fiabilité des Peugeot 607

V6 HDI

Ralenti instable du à une mauvaise gestion moteur. Un rappel a été effectué pour remédier à ce problème agrément.

2.2 HDI

Boîtier de préchauffage qui se révèle fragile dans le temps.

Démarreur

Des cas de démarreurs fragiles sont constatés. Les charbons peuvent rester collés, un grand classique sur les démarreur.

Lève vitre

De nombreux témoignages ont fait part d'une panne d'un des moteurs de vitres électriques. C'est d'ailleurs l'avarie la plus signalée sur le site au moment où j'écris ces lignes.

Electronique

Electronique en général de cette Peugeot 607 n'est pas totalement fiabilisé lorsque l'on voit le nombre de témoignages qui signalent des problèmes de ce type.

Les signalements fiabilité Peugeot 607

Problème 607 2.2 HDi 136 ch peugeot année 2003 168000 km

Electronique peu fiable (accès batterie de service dans coffre , lamentable), ouverture du coffre automatique, avertisseur défaut voyant tableau de bord ..!! bref dommage que Peugeot n'a pas su être a la hauteur en commercialisant une voiture a plus de 30.000 euros..!! (d’ailleurs encore une erreur de Peugeot juste a voir la gueule de la nouvelle Peugeot 508 = LAMENTABLE..!!)

Problème 607 2.2 16v 160 ch 000 km. mid 2004

papillon bobine d allumage

Problème 607 2.2 HDi 136 ch

MOTEUR LEVE VITRE AVANT,POMPE A GASOIL,CAPTEUR TEMPÉRATURE D'HUILE

Problème 607 2.2 HDi 136 ch

MOTEUR VITRES ÉLECTRIQUES AVANTS 4 FOIS

Problème 607 2.7 HDI 205 ch

problème a la boite de vitesses automatique 150000km

Problème 607 2.2 HDi 136 ch

2 casses moteur (1ère en période de garantie), la 2ème m'a mis en conflit avec Peugeot depuis 6ans (assignation en cours).

Problème 607 2.7 HDI 205 ch

Que des problèmes tous les capteurs à changer les uns après les autres ( abs esp suspension,) boite de vitesse à 59000 kms, biellette direction, et à chaqque fois qu'elle sort du garage (concessionnaire) un nouveau problème pompe lave phares hs changée et maintenant le fusible essuie vitres qui grille !!! Je suis Peugeot depuis plus de 40 ans, mais là c'est fini !!! fabriquons en France !!

Problème 607 2.2 HDi 136 ch 164000

léves vitres, commande leve vitres, pot à 80000kms , échangeur turbo 100000kms,climatisation défectueuse, etc

Problème 607 2.2 16v 160 ch 51000/2005

injecteur remplacé à 50000 km


Les autres signalements 607

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

607

Pédale d'embrayage tombé au sol

607 hdi 2.2 limousine

motorisation impeccable pour 138000 km/année 2001,,,un compresseur de clim changé pour 650 euros chez garage bosh,,,mais la où le bas blaisse,,,se sont les vitres élèctriques,,,4 pannes en 4 ans,,,ils vendent le complet/moteur cable rail pas loin de 350 euros hors pose,,,voleur par excellence,donc je vous donne la technique pour ce petit bidule en plastique qui se casse et qui vous pollue la vie,,,achat sur ebay des agraffes de vitre 607,,,17euros les deux provenance turquie,,,je pensais ne pas les recevoirs mais 5 jours on suffit,,,donc pas une arnaque,,,ah oui ,il faut aussi un beau frère qui bricole bien pour démonter le système,lol,,,

607 2.2 hdi

crémaillère de direction hs a 72000 km

607 136 HDI 2.2 11 2003

PLUS AIR PULSEUR NON ALIMENTE

607 hdi pack 2002

réfection moteur chez concessionnaire à 110000km
suite casse caoutchouc du damper (passé dans courroie distribution). A 160000km rupture vis galet de renvoie courroie distribution garage rien voulu savoir pour ma pomme tout ça.
pneu et parallélisme feu vert réglage chasse neige 3000km 2 pneu à changer la pate de l'expert ? montage pneumatique en 95V alors que c'est du W.Tout cela à NIMES

607 2.2 HDI


PANNES A REPETITION

VITRES ELECTRIQUES EN PANNES TOUS LES 2 ANS DANS LE MEILLEUR DES CAS

AUCUNE ECOUTE DU SERVICE CLIENT PEUGEOT QUI CHERCHE PAR TOUT MOYEN A DECLINER LEUR RESPONSABILITE ET LORSQU ON LEUR APPORTE TOUTES LES FACTURES RELATIVES A L ENTRETIEN EFFECTUE CHEZ PEUGEOT ILS DE3COUVRENT QUE LE VEHICULE A PLUS DE 100 000 KM DONC NORMAL DE TOMBER EN PANNE

607 2.2l HDI

Panne subite de la pompe de gavage à 140 000Km. Très agréable le jour de Noel en pleine campagne !!

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