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Fiabilité : 5.3/10
Finition : 7.6/10
Style : 6.5/10
Comportement routier : 7.1/10
Les Renault Vel Satis à éviterVel Satis DieselRenault Vel Satis 2.2 dci 115 chCe moteur est trop léger pour animer la lourde Vel Satis. Ce moteur conviendrait mieux à une Mégane. Privilégiez le dci 150 (après 2003 pour des raisons de fiabilité). Fiabilité des Renault Vel SatisTous les dCiCas d'embrayages qui cassent bien prématurément. ElectroniqueComme une grande partie de la production Renault au début des années 2000, cette Vel Satis n'a pas échappé aux soucis électroniques qui procurent divers problèmes qui usent rapidement vos nerfs ! 2.2 dCi 150Bielle fragile : quelques casses moteur sont recensées. Préférez les versions sorties après 2003 qui ont connu nettement moins de soucis. TurboNombreuses casses de turbo sur les dCi. Les signalements fiabilité Renault Vel SatisProblème Vel Satis 3.0 dci 180 ch satis 3 litres BVA de juin 2004 166300 klmBoîte de vitesse automatique des l'achat du véhicule à 80000 kilm. la voiture se mettant toujours en sécurité surtout en ville ; ces problèmes signalés plusieurs fois sans solution résultat boîte morte et changéeà 143000 kilom. 5000 euros de frais pour le particulier.à 166000 kilom. consommation anormale de liquide de refroidissement Chgt d'une durite sortie du turbo, chgt du vase dÂ’expansion toujours consommation anormale voiture 166300 kilm; moteur à changer défaut sur le circuit de refroidissement.Je ne parle pas du régulateur qui ne tient pas quand on se sert du clignotant et uniquement par moment.défaut d'airbag uniquement par moment etc.Cette voiture est un gouffre financier et pour un haut de gamme de Renault une terrible désillution. Problème Vel Satis 2.2 dci 115 ch 160000pales ventilateur cassées donc surchauffe, donc liquide sur alternateur non protege, vase dÂ’expansion fissure, donc remplacement radiateur, alternateur,vase, ventilateur.Démarreur casse, lève vitre avant chauffeur casse, 5ieme vitesse cassée, pour un véhicule de haut de gamme, renault n'est pas a la hauteur, loin de la et ses concessionnaires sont des arnaqueurs genre( vous devez changer vos cartes d'acces, elles ne vont plus 400 euros, a regarder, ils avaient mis les piles a l'envers ???? et retiré le c^ble de la serrure de sécurité) Bravo RENAULT ma prochaine voiture sera allemande Problème Vel Satis 182156 km. 2006. 2. 150 ch carminattrain arriere, poste radio Problème Vel Satis 2.2 dci 150 ch 95000 kmsvanne egr, injecteur a 94000km, consommation liquide de refroidissent ,usure rapide des pneus ......... Problème Vel Satis 2.2 dci 150 ch 140000km 2004 initialeInjection Problème Vel Satis 2.2 dci 150 ch,AM 2002capteurs (tous) turbo cassé à 83000kms, défaillance injection, 96000 kms collecteur d'admission fendu, vilbrequin hs..donc moteur!! ligne d'échappement Les autres signalements Vel Satis(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) vel satisprobleme de boite automatique Vel satis 2.2 dciEn 2008 : clim HS - Bras de suspension arrière droit – voyant dÂ’airbag – Chicane dans catalyseur (bruit) - Etrier de frein arrière – laves phares HS – GPS HS - fermeture coffre HS – régulateur de vitesse passe de 92 à 96 (impossible de programmer entre ces valeurs) ainsi que de 132 à 136.
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