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 DANS LA MÊME CATEGORIE : Vos avis 14696 AVIS PUBLIÉS 6 en attente de validation Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité accrue. 1812 SIGNALEMENTS Panne précoce, SAV douteux ? Signalez vos problèmes à des milliers d'internautes en 1 clic. Essais automobilesInfos : - Tarifs assurance Citroën - Fiabilite Seat - Avis Seat - Tous les avis Peugeot - Tests Skoda - Consommation Skoda - Avis consommation Kia - Consommation Fiat - Annonces Occasion Nissan - Prix mandataire Fiat - Consommation auto : Mazda - Signalements fiabilité Volvo - Devis Assurance Smart - Essais : -Avis Mercedes ML - Performances BMW Serie 3 Compact - Performances Toyota Corolla - Consommation Kia Picanto - Essai Kia Rio - Avis BMW Serie 3 coupe - Consommation BMW X3 - Essai Audi A8 - Fiabilité BMW Serie 3 - Avis Opel Astra - Avis Mercedes Classe C - Essais autos Fiabilité Volkswagen Polo IV (2005-2009)PRIX moyen : 8200€ / Mini : 1900€ / Max : 12500€
Fiabilité : 7.9/10
Finition : 7/10
Style : 7.7/10
Comportement routier : 7/10
Les Volkswagen Polo IV à éviterPolo IV EssenceVolkswagen Polo IV 1.2 55 chLes 55 chevaux de cette motorisation ne suffiront pas à cette Volksvagen Polo qui s'alourdit de génération en génération. De plus, ce moteur ne se révèle pas très économique en terme de consommation. Il est à éviter. Polo IV DieselVolkswagen Polo IV 1.9 SDI 65 chQuel que soit le modèle sur lequel s'est trouvée cette motorisation, elle n'a jamais fait l'unanimité ... Trop bruyant et manquant réellement de reprise, ce moteur est à éviter. Fiabilité des Volkswagen Polo IVVitres électriquesComme beaucoup de Volkswagen, cette Polo a connu des problèmes de moteur de lève vitre. Le système anti-pincement s'avère un peu trop sensible. TurboSur les TDI il peut se révèler fragile. Gestion moteurSur les modèles essences ont été constatés des soucis de gestion moteur. Moteur d'essuie glaceDes cas de moteurs d'essuie glace tombés en panne de manière précoce ont été recensés. Les signalements fiabilité Volkswagen Polo IVProblème Polo IV 1.4 L TDI 70 63000 KM, ANNEE 2009, FINITION UNITEDgrincement du siège conducteur, éclairage de plaque arrière qui se délogent fréquemment et qui nécessite le remplacement, Led du clignotant de rétroviseur à remplacer, 3° feux stop à remplacer à 40 000 km suite à certaines Led qui ont grillé, faisceaux du contacteur de marche arrière coupé (panne feux de recule, essuie glace arrière en mode auto, et plus de ventilation dès la mise en fonction de la marche arrière) Problème Polo IV 1.4 TDi 75 ch 34000kms,année 2009fiabilité, boite qui craque en passant une vitesse a l'arret embrayage changé a 9000 kms pris en garantie par sav depuis ok et usure prématuré des pneumatiques (problème géométrie fabrication en usine),réglage pris en charge par le sav mais pas les pneus. Problème Polo IV 1.4 TDI 70 casse moteur/160.000km/2007/Moteur cassé à 160.000 km Problème Polo IV 1.4 tdi 80 ch 200000 km / 11/2005Durite de gasoil persée sur la pompe a carburant (prix de la durite origine 80? - réparation avec de la durite au mètre 10cm= 3?) seule panne en 200000km Problème Polo IV 1.2 55 ch 108000fuite moteur Problème Polo IV 1.9 TDI 130 ch 84000kms/2007/sportlineturbo HS 60000kms Problème Polo IV 1,4 TDI 70 70000 KM ANNEE 2008BOITE DE VITESSE CASSEE A 70000KM Problème Polo IV 1.4 75 ch 45000 km, 2009, TrendlineUsure précoce à l'exterieur des 4 pneus (probleme de géométrie), blocage du leve vitre par moment Les autres signalements Polo IV(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures) polo IV 2007Problème a priori électrique a-coup lors de la conduite avec le témoin de préchauffage des diesel qui s'allume une fraction de seconde et s’éteint puis cela à chaque accoup sans aucun contexte particulier après plusieurs accoup ( 5-6 environ) un voyant s'allume abs ou moteur ou les deux puis si on la redémarre parfois il s'éteigne d'autre fois le voyant moteur reste allumé aucune perte de puissance mais juste ces accoup très dangereux lorsqu'on s'élance dans un rond point par exemple la voiture n'a que 4,5 ans même pas... ca fait presqueun an et demi que je l'ai et déjà des problème lors de la garantie 6 mois vw 3 jours de repos et plus moyen de la démarrer du premier coup être obligé de forcer sur le démarrage a plusieurs reprise avant de réussir a démarrer mais malheureusement ce n'est pas une panne franche car pas de voyant selon vw et impossible de trouver l'origine de la panne donc pas moyen de réparer non plus et biensur véhicule plus garantie sans compter que l'été lors de grand trajet la voiture faite un bruit de "moto passant au loin sur l'autoroute" lorsqu'on l'éteint surement la climatisation mais personne ne sais non plus enfin depuis 1,5 ans que des ennuis sans aucune réponse et ce malgré un suivi chez vw depuis sa mise en circulation en 2007!!!! Polo IV année 2002j'ai un Polo IV année 2002 qui a fait 76000 km. un jour en roulant à 92km/h, elle s'est arrêté d'un seul coup. Il s'est avéré que la chaine de distribution. Est-ce c'est normal que le chaine de distribution se casse à ce kilometrge ou bien c'est un défaut de fabrication de POLO V (4 chevaux) dont la plupart des propriétaires en parle. Polo IV 2001Casse de la boîte de vitesse. |
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