Essai Volkswagen Polo V 1.2 60 ch 1.2 TDI 75 ch diesel - essence. Essai routier Volkswagen Polo V 1.2 60 ch 1.2 TDI 75 ch
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Essais automobiles


Essai - test Volkswagen Polo V (2009)

PRIX moyen : 13100€ / Mini : 2800€ / Max : 20000€

Fiabilité : 7/10     Finition : 7.6/10     Style : 8.2/10     Comportement routier : 7.9/10

Les plus Volkswagen Polo V

Les plus des internautes

Confort, finition, silence de fonctionnement, agrément général, se comporte comme une version essence. (1.6 TDI 75 ch 9400 km, 06/2010, trendline, Pack access.)
Confort, agreable a conduire, bonne insonorisation (1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)
Confort, tenue de route, esthétique extérieur, sobriété et ergonomie du tableau de bord, agencement et modulation coffre et banquette arrière, la garantie fonctionne bien. (POLO V 2010 conforline 1.6 tdi 90 cv + pack city)
tenue de route avec ses trop gros pneus 215 sur dimensionnés, nervosité avec sa boîte DSG. (tdi 90 cv DSG confortline novembre 2009)
- Bonne finition - Look sympa (blanche, vitres surteintés) (1.6 TDI 90 ch)
Excellente voiture, DSG (boîte auto et séquentielle) un régal en montagne (1.9 Tdi 90cv Dsg Sportline 2011)
Finition, interieur agréable, silencieuse, consommation tres basse, look de sportive, voiture de l'année 2009, 5 étoiles, (1.6 TDI 75 ch juin 2009 Polo confortline, pack city, pack securite)
intérieur sobre mais agréable, confortable (Polo v 1.4 tdi 70 modèle United 3P)
Design, fonctionnalité de l'habitacle, gabarit, finitions, tenue de route, maniabilité, plancher de coffre a hauteur, bascule siege, la qualité allemande est finalement dans l'apparence mais pas sous le capot.. (1.6 TDI 90 ch 38000km confortline de 2010)
Qualité de fabrication intérieur, design, faible consommation, bonne insonorisation. (Polo V 1.6 TDI 90 sportline)
Tenue de route, silencieuse, agréable a conduire, finitions extérieur et intérieur réussies (1.6 TDI 105 ch 35000 KMS FEVRIER 2010 105CH HIGLINE)
- Ligne - Moteurs TDI 'Common rail' et TSI - DSG 7 sur 3 motorisations (Polo Gamme 2010)
Agréable à conduire, silencieuse. Réactive. (1.6 TDI 90 ch 2012 trendline pack access . 850km)
Finitions intérieures et extérieures de très bonne qualité. Voiture très confortable, même à l'arrière. Moteur silencieux Common rail. La voiture consomme peu malgré le FAP. Chauffe rapide (agréable en hiver). Désembuage impeccable. (1,6 TDI 75cv FAP "CONFORTLINE" de Décembre 2010)
Véhicule pratique par sa taille à la fois pour l'habitabilité ainsi que pour son aisance de conduite en ville ou sur autoroute. (1.2 TDI 75 ch 50092)
Tenue de Route, Confort, Répondant et Silence du moteur (VW POLO TDI 90 Sportline )
très agréable à conduire - très bonne finition - sobriété et qualité (POLO 2010 CONFORLINE 1,6 TDI 90 cv + Pack City)
Très bonne tenue de route, accélération acceptable pour sa catégorie, très bon habitacle, spatieuse pour sa catégorie, freinage acceptable, consammation modérée 5l/100 km en route et 8l/100km en ville (1.2 60 ch 70500, année 2010)
qualité irréprochable, design, comportement routier, (1.6 TDI 90CV IKKS .)
finition, équipement, reprises très nerveuse, confortable, rapide (1.2 tsi dsg7 3 portes finition)
Intérieur joli, design, agréable a conduire (1.6 TDI 75 ch 27 000)
consommation, tenue de route, équipement pour le prix , (polo v 1.2 60 cv 2010)
Voiture pour le prix raisonable tenue de route, position de conduite, boite DGS superbe (1.6 TDI 90 ch 55000)
Esthétique, confort, précision (polo trendline 1.2 60cv 3p)
idéale pour un jeune conducteur pour la revente vu que l assurance n'est pas chère (1.2 60 cv trendline )
Tenue de route / finition / consommation / souplesse de conduite (1.6 TDI 90 ch Polo V 1.6 TDI 90cv confortline + pack city 11/2009)
Confort, qualité de fabrication, Fiabilité (mieux que mes expériences chez Citroën et surtout Renault ...) (1.2 70 ch 48000 KMS 2009 Confortline )
très économique 1100km/plein. 4,8L/100Km (Polo 1,6 tdi 105 sportline 12/2009 33000 km.)
CONFORT TENUE DE ROUTE, CONSOMMATION (1.6 TDI 105CH)
Finition, routières, moteur silencieux (1.2 TSI 105 ch 11000km 2011 Sportline)
Voiture très agréable à conduire sur route manque uniquement une 20 cv pour effectuer de grande distance avec une consommation raisonnable (1.2 TDI 75 ch 55000)
Finitions, confort et tenue de route. (1.2 TDI 75 ch Comfortline)
Finitions intérieures correctes (1.6 TDI 90 ch novembre 2010 - 46000 KM)
Silence, agrément, pêche quand besoin, boite DSG de rêve (1.6 TDI 90 ch 32000)
Elle consomme tres peu 1000 klm par plein (1.2 TDI 75 ch 500000 2011 BLUEMOTION)

Les moins Volkswagen Polo V

Les moins des internautes

Se comporte comme une version essence, cale en reprise à bas régime. Elle nécessite de posséder un second véhicule pour palier aux nombreuses périodes d'immobilisation. (1.6 TDI 75 ch 9400 km, 06/2010, trendline, Pack access.)
Puissance moteur très insuffisante même pour une conduite en ville (à essayer sans les jantes). moteur très bruyant car trois cylindres. manque de visibilité arrière. rapports trop longs. consomme beaucoup mais je ne fais que de très petits trajets. (1.2 70 ch 7500 km juin 2010 confortline)
A part les feux diurnes aucun. La mienne ne cale pas, n'a pas de consommation élevée. Elle a 35000kms et est toujours aussi fiable que lors de l'achat et a une super reprise. (1.6 TDI 90 ch 2010 comfortline)
Aucune INFORMATION sur l'existence du SECOND RÉSERVOIR de 7 litres (soit 52 litres de gasoil au total), manque un 2eme feu de recule, manque lumière boite à gant, esthétique face arrière grossier, moteur diesel un peu bruyant.. (POLO V 2010 conforline 1.6 tdi 90 cv + pack city)
Bruyante et gloutonne en ville (plus qu'un 1,9 tdi 130cv) jauge à carburant par diodes fantaisiste indigne d'un constructeur allemand. fabrication espagnole ce qui explique peut-être cela ainsi que les problèmes suivants. (tdi 90 cv DSG confortline novembre 2009)
Pas de protections carrosseriela voiture n'est pas donnée, mais pourquoi VW ne met plus en avant la boîte DSG ? (1.9 Tdi 90cv Dsg Sportline 2011)
Prix, confort (amortisseurs tres raides), FAP, conso carburant, peu de reprise, molle sous 2000tours, cale facilement en 1ere, problème moteur.., SAV (1.6 TDI 90 ch 38000km confortline de 2010)
Prix des options, pas de reprise a bas régime du aux rapports allongés (1.6 TDI 105 ch 35000 KMS FEVRIER 2010 105CH HIGLINE)
Feux permanents impossible à désactiver, d'ailleurs si quelqu'un a la solution je suis preneur! (1.6 TDI 90 ch 2012 trendline pack access . 850km)
Feux de jour impossible à éteindre. (1,6 TDI 75cv FAP "CONFORTLINE" de Décembre 2010)
Direction bruyante, moteur bruyant, "broutte de temps en temps", pédale de freins qui tremble. (1.2 TDI 75 ch 50092)
Cale facilement (En sous Régime), Conso un peu élevée, Concessionnaire TRES moye (VW POLO TDI 90 Sportline )
Moteur un peu bruyant Problèmes rencontrés aucunNote 18/20Prix assurance 340 euros/an (Assureur MAAF) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 0.60%) (Volkswagen polo v 1.2 60cv TRENDLINE 2011)
Absence de manomètre température d'eau,consommation,moteur bruyant par moment surtout a froid,cale facilement en 1ere,pas agréable a conduire en ville,confort très moyen et j'en passe (1.6 TDI 90 ch)
Feux diurnes impossible à neutraliser - manque un 2°feux de recul et l'éclairage de la boite à gants (POLO 2010 CONFORLINE 1,6 TDI 90 cv + Pack City)
Très proche du sol en avant, manque d'espaces de rangement, pièces de rechange (consommable) très cherNote 18/20Prix assurance environ 300€/an mais c'est en Tunisie ) (1.2 60 ch 70500, année 2010)
Manque témoin température moteur (1.6 TDI 90CV IKKS .)
Un peu bruyante, bruits de roulements avec les pneus dunlop sport de 215-40-17 (1.2 tsi dsg7 3 portes finition)
Fiabilité. Un véhicule qui ne m'a apporté que des soucis, une concession VW a XXX totalement nulle, une direction service après vente totalement IMCOMPETENTE, bref,chez VW, on ne mi reprendra plus (1.6 TDI 75 ch 17000 kms année 2010 tdi 75)
Voiture trop basse risque de heurt a l'avant, suspension trop ample on touche la route lors de grosse déformations sur celle-ci (1.6 TDI 90 ch 55000)
Leger sifflement de la direction assisté électrique (1.2 TDI 75 ch confortline)
Un peu bruyante avec les jantes boavista 17 po.215-40-17 (1,2 tsi 105cv dsg 7sportline)
Pas de protection sur la carrosserie (polo trendline 1.2 60cv 3p)
Les rétroviseurs extérieurs ne se rabattent pas... (1.6 TDI 75cv)
Freinage manque un peu de mordant / manque mano de température eau (1.6 TDI 90 ch Polo V 1.6 TDI 90cv confortline + pack city 11/2009)
Entretien cher, vibrations moteur (1.2 70 ch 48000 KMS 2009 Confortline )
Moteur claque a froid et a chaud, SAV décevant (aucune participation pour la casse de 4 injecteurs pour une voiture de 2009) (1.6 TDI 75 ch 6000km annee 2009)
Retour dans la pédale de frein avec dureté d'1 seconde, puis reprise normal du freinage après un autre coup de frein... Problème en cours (1.6 TDI 90 ch novembre 2011)
Mauvais écoulement de l'eau de pluie (1.6 TDI 75 ch)
Fiabilité (injecteurs problème claquement accélération)Problèmes rencontrés diagnostic 4 injecteur à changer (claquement accélération)pb à 15000km 4 injecteur à 33000km 2 injecteur Note 10/20 (Polo 1,6 tdi 105 sportline 12/2009 33000 km.)
Prix un peu élevé, délai de livraison 4 mois, on en voit trop ! (1.2 TSI 105 ch 11000km 2011 Sportline)
Fiabilité (nombreux problèmes à 35 000 km seulement) (1.6 TDI 90 ch sportline 2009 35000 km)
Moteur assez poussif, rapports trop longs, consommation peut mieux faire. (1.2 TDI 75 ch Comfortline)
Tendance à taper sur ralentisseurs (1.6 TDI 90 ch 32000)
PANNES INJECTEURS RÉCURRENTE (fiabilité) (1.6 TDI 90 ch 14500)
Moteur pas assez puissant surtout sur les montées (1.4 85 cv )
Témoin du filtre a particule qui s'allume tout le temps (1.2 TDI 75 ch 500000 2011 BLUEMOTION)

La Volkswagen Polo V a fait son apparition en 2009 , celle-ci n'a pas bénéficié de restylage.

Située dans la moyenne haute, la qualité perçue de la finition se révèle très satisfaisante. C'est inférieur à une Audi A1 (2010) mais c'est mieux qu'une Mini Mini (2001 - 2006) ou même Alfa Romeo 147 (2000 - 2005).

Satisfaction du côté du comportement routier qui est à la fois sécurisant et efficace. C'est inférieur à une Citroën DS3 (2009) ou encore Peugeot 207 (2006) mais c'est mieux qu'une Toyota Yaris (1999 - 2005) ou même Dacia Sandero (2008).

Débutant avec un 1.2 60 ch, la gamme va jusqu'a un 1.4 TSI 180 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).

Les meilleures versions sont les Polo V 1.6 TDI 90 ch, 1.6 TDI 105 ch, 1.4 16 v 85 ch, 1.2 TSI 105 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Polo V 1.2 60 ch et 70 ch, TrendLine

  • Consommation Polo V 1.2 60 ch : 6.5 L/100 mixte (7.5 L ville, 5.9 L route)
    Soit une autonomie de 600 à 763 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.2 70 ch : 6.7 L/100 mixte (7.7 L ville, 6 L route)
    Soit une autonomie de 584 à 750 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.4 16v 85 ch : 7 L/100 mixte (8.1 L ville, 6.3 L route)
    Soit une autonomie de 556 à 714 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.2 TSI 105 ch : 6.9 L/100 mixte (7.9 L ville, 6.2 L route)
    Soit une autonomie de 570 à 726 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.4 TSI 180 ch : 8 L/100 mixte (9.2 L ville, 7.2 L route)
    Soit une autonomie de 489 à 625 km (45 litres), pas très convaincant.
  • Consommation Polo V 1.2 TDI 75 ch : 5 L/100 mixte (5.8 L ville, 4.5 L route)
    Soit une autonomie de 776 à 1000 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.6 TDI 75 ch : 5.1 L/100 mixte (5.9 L ville, 4.6 L route)
    Soit une autonomie de 763 à 978 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.6 TDI 90 ch : 5.3 L/100 mixte (6.1 L ville, 4.8 L route)
    Soit une autonomie de 738 à 938 km (45 litres).
  • Consommation Polo V 1.6 TDI 105 ch : 5.6 L/100 mixte (6.4 L ville, 5 L route)
    Soit une autonomie de 703 à 900 km (45 litres).

Fiabilité correcte sans être exceptionnelle, la panne peut arriver mais elle reste plutôt rare.

Les internautes ont signalé quelques soucis concernant notamment : turbo (Quelques casses ont été recensées), EGR (La vanne a tendance à s'encrasser), electronique (Quelques soucis sans grande gravité mais parfois énervant), pneu (Usure prématurée), injecteur (Problème qui peut couter cher).

polo V fevrier 2011, Diesel, 1.6 TDI 90 cv, confortline : achat neuf en mars 2011, usage professionnel ( infirmière libérale à domicile ) 1ère panne début juillet (10 000 km) pour une soupape d'échappement puis la 2ème en aout pour une durite du turbo 2 pannes Moteurs en 2 mois !!! pour un véhicule neuf !!! .

1.2 TSI 105 ch : voyant epc allumé...........défaut turbo, d'aprés mon concessionnaire, un rappel constructeur est en cours .

Polo V 1.6 TDI 90 cv ConfortLine DSG 09/2010 - 20000 kms : dès l'origine, bruit de crécelle de la boite DSG à faible allure sur route dégradée. Pas grave en soi mais besoin d'être rassuré par le concessionnaire... A suivre .

1.2 TDI 75 ch 28000 km année 2010 Trendline : vanne EGR en panne + bouton de commande des phares + klaxon + erreur de programmation de l'ordinateur de bord + 3 injecteurs changés + mauvais branchement de l'autoradio par le concessionnaire+radiateur de vanne EGR percé + 2 durits percées .

1.6 tdi 90 cv IKKS octobre 2010 : problèmes électroniques voyant préchauffage clig.

1.6 TDI 75 ch 17000 kms année 2010 tdi 75 : trop nombreux ! boite de vitesse, FAP, freins, électronique... .

1.6 TDI 105ch 2010 : tire a droite, problème suspension arrière après 15000km, système pression des pneus hs après 12000km .

1.6 TDI 90 ch 820km : injecteurs mal parametres..... pb detancheite au niveau des portieres qui a la fin Il s'averait que les portieres netaient pas serrees au maximum ( mais au debut jai eu droit comme reponse il a bcp plue ces derniers temps.... Mais avec insistance) et L'Apres avoir recuperer ma voiture elle a un pb de taille ni le bouton de la climatisation ni celui du changement d'air de l'habitacle ne fonctionnent ..... Personnelement je trouve pas normal qu'une voiture a 18 000€ ait autant de problemes.... Dc L'Au rdv pr la clim je vais faire valoir mes droits .... .

1.2 TDI 75 ch 28000 km année 2010 Trendline : vanne EGR en panne + bouton de commande des phares + klaxon + erreur de programmation de l'ordinateur de bord + 3 injecteurs changés + mauvais branchement de l'autoradio par le concessionnaire+radiateur de vanne EGR percé + 2 durits percées .

La longueur de ce modèle la rend plutôt efficace en milieu urbain où les places sont limitées. Pour information c'est moins long de 20 cm qu'une 147 (2000 - 2005) mais c'est plus long de 13 cm qu'une Fiat Punto 2 (1999-2003) ou même de 15 cm comparé à une Opel Corsa 3 (2000 - 2006).

Les dimensions du coffre ne sont pas extraordinaires avec un volume modeste de 310 litres. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine.. Pour information c'est moins grand de 40 litres qu'une Sandero (2008) ou encore de 50 litres par rapport à la Yaris 2 (2005) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Ford Fiesta (2002-2008) ou même de 30 litres comparé à une Alfa Romeo 147 (2000 - 2005).

Consommation Polo V Diesel

MOTEUR DIESEL PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
COUT
ENTRETIEN
BUDGET
ASSURANCE
1.2 TDI 75 ch / 4 cf 4.6 / 5 / 5.7 877 à 1087 km Raisonnable 2.5/10
1.6 TDI 75 ch / 4 cf 4.6 / 5.1 / 5.8 862 à 1087 km Raisonnable 2.5/10
1.6 TDI 90 ch / 5 cf 4.8 / 5.3 / 6 833 à 1042 km Raisonnable 4/10
1.6 TDI 105 ch / 5 cf 5.1 / 5.6 / 6.4 781 à 980 km Raisonnable 5/10

Consommation Polo V Essence

MOTEUR ESSENCE PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
COUT
ENTRETIEN
BUDGET
ASSURANCE
1.2 60 ch / 4 cf 5.9 / 6.5 / 7.4 676 à 847 km Economique 1.5/10
1.2 70 ch / 4 cf 6.1 / 6.7 / 7.6 658 à 820 km Economique 2.5/10
1.4 16v 85 ch / 5 cf 6.4 / 7 / 8 625 à 781 km Raisonnable 4/10
1.2 TSI 105 ch / 6 cf 6.3 / 6.9 / 7.9 633 à 794 km Raisonnable 5/10
1.4 TSI 180 ch / 10 cf 7.3 / 8 / 9.1 549 à 685 km Elevé 7.5/10

Budget entretien - assurance Volkswagen Polo V

  • Budget ASSSURANCE Volkswagen Polo V :
    Prix dans la moyenne

    - La plus économique : 1.2 TDI 75 ch
    - La plus couteuse : 1.4 TSI 180 ch

Les tarifs des assurances signalés concernant les Polo V :

  • Assurance Polo V trendline 1.2 70 cv 2010 : 250 euros /an (Assureur MACIF) (type de contrat tout risque) (Bonus/Malus 50 %)
  • Assurance Polo V 1.6 TDI 105CH : 1200 euros /an (Assureur ACTEL) (type de contrat GROSSE OMNIUM) (Bonus/Malus 13 %)
  • Assurance Polo V 90 CV CONFORTLINE 2010 : 257 euros /an (Assureur Carrefour Assurances) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50%)
  • Assurance Polo V 1,2 tsi 105cv dsg 7sportline : 600euros /an (Assureur Mapa) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus NC)
  • Assurance Polo V 1.2 tsi dsg7 3 portes finition : 600 euros /an (Assureur Mapa) (type de contrat tous risques) (Bonus 50%)


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Avis Volkswagen 1.6 TDI 75 ch 9400 km, 06/2010, trendline, Pack access.

Avis posté par les internautes pour cette Volkswagen Polo V (Poster mon avis)


Qualités : Confort, finition, silence de fonctionnement, agrément général, se comporte comme une version essence.



Défauts : se comporte comme une version essence, cale en reprise à bas régime. Elle nécessite de posséder un second véhicule pour palier aux nombreuses périodes d'immobilisation.



Consommation moyenne : 5 litres/100km



Problèmes rencontrés : voiture livrée avec un dangereux problème de frein, puis un filtre à particule qui se déclenche souvent et n'importe où avec évacuation du garage tant l'odeur est épouvantable et la chaleur dégagée importante, ensuite un ordinateur qui voulait nous envoyer en révision précocément en raison d'une mauvaise programmation, une panne de serrure de la mâle arrière, et maintenant un problème de calculateur, ... 13 jours pour régler le PB de frein, et un SAV peu convainquant! Il est souhaitable d'habiter à côté d'une concession.
Eclairage, les phares peuvent rivaliser avec ceux des vieilles 4L.
Sans ses problèmes elle serait très bien!
Nous en possédons deux identiques et ormis l'éclairage qui est aussi performant sur les deux(versions Trendline), la seconde n'a aucun problème et totalise pourtant le double de kilomètres parcourus.

Celle qui a les problèmes est marquée en anglais "car of the year" et la seconde qui n'a aucun soucis est notée "voiture de l'année". Si quelqu'un connait la raison de cette différence de langue sur des voitures achetées chez un même concessionnaire en france?





Note : 10/20



Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)


Les Volkswagen Polo V à privilégier

Polo V Diesel

Volkswagen Polo V 1.6 TDI 90 ch

Ce petit TDI de 90 chevaux va comme un gant à la Polo. Il est à la fois volontaire tout en restant discret et sobre, sa polyvalence vous permettra d'effectuer de longs trajets sans que cela soit pénible. L'écart en prix est malgré tout élevé par rapport au TDI 75 ch, dommage.

Volkswagen Polo V 1.6 TDI 105 ch

C'est le meilleur moteur disponible dans cette Volkswagen Polo. Cependant il n'est disponible qu'en finition Sportline qui représente l'apogée de la gamme. Il est donc pénalisé par son prix ...

Polo V Essence

Volkswagen Polo V 1.4 16 v 85 ch

Il faut au moins 85 chevaux pour animer correctement la Polo 5. Ainsi motorisée la petite Volkswagen gagne beaucoup en polyvalence.

Volkswagen Polo V 1.2 TSI 105 ch

Un des derniers né en essence ce "minuscule" moteur de 1200 c3 peut malgré tout afficher 105 chevaux. Au final il permet de gagner en sobriété mais il ne fait pas de miracle non plus.
Les performances sont au rendez-vous mais certaines relances sont parfois difficiles sur autoroute dans les longues montées. Malgré tout il est appuyé par un couple très honorable pour une essence à savoir 180 nm.

Les Volkswagen Polo V à éviter

Polo V Essence

Volkswagen Polo V 1.2 60 ch et 70 ch

Cette motorisation essence est simplement décevante. Elle n'existe que pour rendre la polo plus accessible en terme de tarif. Le rapport puissance consommation n'est vraiment pas exemplaire.

Polo V TrendLine

Attention, la version TrendLine est vraiment très limitée en équipements et les plastiques utilisés pour le tableau de bord sont d'une qualité inférieure aux deux autres finitions proposées. (plastique dur pour Trendline et moussé pour les autres finitions)

Les signalements fiabilité Volkswagen Polo V

Problème Polo V 1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km

c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Problème Polo V 1.6 TDI 90 ch 55 000 km, 2010

injecteurs + pompe à gas oil

Problème Polo V 1.2 TDI 75 ch

FAP qui sent le plastique brulé

Problème Polo V 1.6 TDI 90 ch 19000KM Finition Sportline de 2010

Moteur changé à 2600km, problème avec filtre à particule et probablement vanne EGR, des pertes de puissance

Problème Polo V 1.6 TDI 90 ch 38000km confortline de 2010

1an d'aller retour chez VW, procédure avec VW France qui se fout de nous. Tous les mois au garage pour probleme conso liquide refroidissement non résolu. Changement bas moteur en cours, extrêmement déçue!!

Problème Polo V 1.2 TDI 75 ch 50092

changement trappe essence, problème freinage (voiture qui glisse) mais le concessionnaire n'a rien trouvé, voyant préchauffage qui s'allume ( voiture actuellement au garage, en attente d'une réparation).

Problème Polo V 1.6 TDI 75 ch juin 2009 confortline, pack city, securite

éclairage du coffre qui avait un probleme de temporisation.

Problème Polo V 1.6 TDI 90 ch 42000kms..15/12/2009...pack city

aucun.... elle à 42000 kms

Problème Polo V 1.6 TDI 90 ch

pas encore de panne mais de nombreux désagréments moteur du sans doute au filtre a particule. Joints des vitres qui ne tiennent pas en place


Les autres signalements Polo V

(Ces signalements peuvent reprendre des modèles de générations supérieures ou antérieures)

nouvelle polo V

je possede depuis janvier 2010 une polo TDI boite auto FAP DSG 7 vitesse. c'est une super voiture! mais...
depuis janvier 2011 j'ai eu - d'abord voyant de ABS allumé voiture immobilisé 15 jours : piece défectueuse.
- ensuite voyant moteur allumé : piéce défectueuse sur une soupape d'echappement gaz. la pice n'etant pas disponible ; immobilisation 3 semaines au garage.
- je récupere ma voiture, le lendeamin imopssible de démarrer! retour au garage : piece défectueuse.

bien sur VW assistance et le garage ont été corrects. ma voiture a 25000km et est encore sous garantie, mais je suis tres déçue. cela va-t-il s'arreter . la garantie ne doit- elle pas etre prolongée?

POLO V - TDI 90 CV - Confortline - Juin 2010

- Cale en première et parfois en seconde.
- Accélère toute seule ou l'embase lors du lâcher d'accélérateur sous les 1 500 tours.
- A 19 000 kms, voyant allumé (moteur orange) "Dysfonctionnent Catalyseur" avec odeur de gaz échappement dans l'habitacle. Bilan VW: Système de recyclage des gazs, de chauffage et radiateur HS !!! Pour l'instant est toujours chez VW depuis 6 jours.

26 Février 2011.

polo v 1.2 60 cv

2eme pompe a eau en 6500 km moteur sans la clim. 1ere pris en garantie 2eme???

POLO V Confortline 90 cv TDI

achat 1ere Polo 09/2009 , tire a droite fortement des les premiers km;jamais résolu,auto reprise en concession;fourniture d'une 2eme Polo 03/2010 non sans mal,probleme identique;auto revendue ( A REVOIR EN USINE LE CONCEPT CHASSIS / TRAINS ROULANT

POLO V

Voiture acheté fin Juillet 2010. A ce jour 2500 km, la voiture a des pertes de puissance et des cliquetis à l'accélération. Volkswagen me signale que le calculateur moteur doit être changer.
Non remplacer à ce jour en attente de confirmation prise de garantie...on verra le résultat

POLO V 90 TDI

La voiture dérive fort à droite: pas de solution usine pour le moment..;
Position des Concessions: normal, les routes sont bombées à droite en France...!!!!

polo V 1.6 tdi sportline 90 ch

véhicule neuf de 2010(actuellement 2804 kms): Depuis l'origine, tire à droite sur route bien plane sans vent latéral, avec légère rotation vers la droite du volant, 5 retours à l'atelier, trois géométries, permutations roues/pneus,contrôle crémaillère (sans remplacement..)Rien n'y fait..!!

Performances Volkswagen Polo V


Source performances : Zeperfs.com

Modèle Vitesse maxi 0 à 100 km/h km départ arrêté Couple puissance
Volkswagen Polo 1.2 classe E NC
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157 Km/h 16.4 sec. NC sec. NC NM 55 ch
Volkswagen Polo V 1.2 70ch 2009
FINANCER / VENDRE / ASSURER
166 Km/h 13.6 sec. 35.4 sec. 112 NM 70 ch
Volkswagen Polo 1.2 classe E NC
FINANCER / VENDRE / ASSURER
167 Km/h 14.5 sec. NC sec. NC NM 70 ch
Volkswagen Polo V 1.6 TDI 75ch 2009
FINANCER / VENDRE / ASSURER
167 Km/h 14.3 sec. 36.1 sec. 194 NM 75 ch
Volkswagen Polo 1.4 Dune NC
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171 Km/h 13.5 sec. NC sec. NC NM 80 ch
Volkswagen Polo 1.4 litres Match TDI straight 4 16 valve NC
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170 Km/h 14.5 sec. NC sec. 194 NM 75 ch
Volkswagen Polo 1.4 Match Auto NC
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171 Km/h 14.3 sec. NC sec. NC NM 80 ch
Volkswagen Polo 1.4 Match NC
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174 Km/h 12.1 sec. NC sec. NC NM 80 ch
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion NC
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175 Km/h 12.8 sec. NC sec. NC NM 80 ch
Volkswagen Polo V 1.6 TDI DSG7 90ch 2009
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180 Km/h 12.9 sec. 35.1 sec. 231 NM 90 ch
Volkswagen Polo 1.9 TDI NC
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187 Km/h 10.6 sec. NC sec. NC NM 100 ch
Volkswagen Polo 1.6 NC
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190 Km/h 10.3 sec. NC sec. NC NM 105 ch
Volkswagen Polo 1.8 GTI NC
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217 Km/h 8.2 sec. NC sec. NC NM 150 ch
Volkswagen Polo V GTI 180ch 2010
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230 Km/h NC sec. NC sec. 261 NM 180 ch
Volkswagen Polo V 1.2 2009
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156 Km/h 16 sec. NC sec. 107 NM 60 ch
Volkswagen Polo V 1.2 2009
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165 Km/h 14.1 sec. NC sec. 112 NM 70 ch
Volkswagen Polo V 1.2 TDI 2009
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172 Km/h 13.8 sec. NC sec. 179 NM 75 ch
Volkswagen Polo V 1.4 2009
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176 Km/h 12 sec. NC sec. 131 NM 85 ch
Volkswagen Polo V 1.6 TDI 2009
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180 Km/h 11.5 sec. NC sec. 231 NM 90 ch
Volkswagen Polo V 1.2 TSI 2009
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190 Km/h 9.7 sec. NC sec. 175 NM 105 ch
Volkswagen Polo V 1.6 TDI 2009
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189 Km/h 10.3 sec. NC sec. 249 NM 105 ch

Equipements Volkswagen Polo V

Equipements Volkswagen Polo V Trendline

ABS, airbag, régulateur de vitesse, ESP (sauf sur essence 60 et 70 chevaux), volant réglable, direction assistée, fermeture centralisée des portes à distance, rétroviseurs chauffants, vitres électriques

Equipements Volkswagen Polo V Confortline

climatisation, ordinateur de bord, lecteur CD MP3, commandes au volant, affichage de la pression des pneus sur le tableau de bord

Equipements Volkswagen Polo V Sportline

antibrouillard, essuie-glaces automatiques, climatisation automatique, sièges sport, jantes aluminium 16 pouces, accoudoirs à l'avant

Prix du neuf Volkswagen Polo V


Aucune donnée pour ce modèle

Annonces Volkswagen Polo V


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ANNONCE Polo - 0 CH 2011
Diesel ayant 10684 km (Ganrantie de 24 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2011-06-27. LOCALISATION : THIONVILLE (F). Garantie 24 mois;Airbag latéraux;Autoradio avec lecteur cd MP3;Climatisation manuelle;Jantes en alliage;Pack électrique;Ordinateur de bord;Régulateur de vitesse;Phares antibrouillard;Pack city;Pack design;
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10684 km 14600 €
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ANNONCE Polo - 0 CH 2011
Diesel ayant 8854 km (Ganrantie de 24 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2011-06-30. LOCALISATION : THIONVILLE (F). Garantie 24 mois;Airbag latéraux;Aide au stationnement;Autoradio avec lecteur cd mp3;Climatisation manuelle;Jantes en alliage;Phares antibrouillard;Régulateur de vitesse;Ordinateur de bord;Pack city;Pack design
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8854 km 14600 €
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ANNONCE Polo - 75 CH 2011
Diesel de 75 ch ayant 8944 km. Cette Polo est entrée en circulation en 2011-06-01. LOCALISATION : LORMONT (F). Pack Access Volant réglable en profondeur et hauteur Vitres avant électriques Verrouillage centralisé à distance Tablette Cache Bagages Siège conducteur réglable en hauteur Rétroviseurs électriques dégivrants Régulateur de vitesse Phares halogènes Fixations Isofix aux places arrières Direction assistée asservie à la vitesse Banquette 1/3-2/3 Airbags rideaux ABS, Garantie : CONSTRUCTEUR
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8944 km 12690 €
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ANNONCE Polo - 90 CH 2011
Diesel de 90 ch ayant 12272 km. Cette Polo est entrée en circulation en 2011-06-01. LOCALISATION : LORMONT (F). Peinture métal Pack Design Pack City 2 Volant cuir multifonction Vitres arrière électriques Siège passager réglable en hauteur Rétroviseurs électriques dégivrants Régulateur de vitesse RCD 310 Ordinateur de bord Jantes Alu 15 Fixations Isofix aux places arrières ESP + Aide au démarrage en côte Direction assistée asservie à la vitesse Détecteur de sous-gonflage Clim manuelle Banquette 1/3-2/3 Airbags rideaux, Garantie : CONSTRUCTEUR
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12272 km 13990 €
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ANNONCE Polo - 0 CH 2011
Diesel ayant 14653 km (Ganrantie de 24 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2011-09-01. LOCALISATION : Saint Nazaire (F).
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14653 km 13990 €
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ANNONCE Polo - 0 CH 2011
Diesel ayant 19554 km (Ganrantie de 24 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2011-09-01. LOCALISATION : Saint Nazaire (F).
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19554 km 13490 €
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ANNONCE Polo - 75 CH 2010
Diesel de 75 ch ayant 38006 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2010-06-01. LOCALISATION : Saint Nazaire (F). 4 s, ABS, Aide au démarrage en pente, Aide au freinage d´urgence, s rideaux, Antipatinage, Banquette 1/3-2/3, Blocage électronique du différentiel, Direction assistee, Filtre a particules, Fixations Isofix aux places arrières, Jantes Alu, Radio CD, Regulateur de vitesse, Retroviseurs electriques degivrants, Rétroviseur intérieur électrochrome, Siège conducteur réglable en hauteur, Verrouillage centralise des portes, Verrouillage centralisé à distance, Vitres avant electriques, Volant réglable en profondeur et hauteur, Pack Access
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38006 km 10990 €
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ANNONCE Polo - 75 CH 2009
Diesel de 75 ch ayant 29392 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-11-01. LOCALISATION : PAMIERS (F). 4 s, ABS, s rideaux, Banquette 1/3-2/3, Direction assistee, Filtre a particules, Fixations Isofix aux places arrières, Regulateur de vitesse, Retroviseurs electriques degivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Verrouillage centralise des portes, Vitres avant electriques, Volant réglable en profondeur et hauteur
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29392 km 11590 €
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ANNONCE Polo - 60 CH 2009
Essence de 60 ch ayant 55995 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-08-01. LOCALISATION : Cavaillon Cedex (F). ABS, Direction assistee, 4 s, 2 s, Vitres avant electriques, Verrouillage centralise des portes, Banquette 1/3-2/3, Volant réglable en profondeur et hauteur, Fixations Isofix aux places arrières, Clim manuelle
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55995 km 8900 €
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ANNONCE Polo - 75 CH 2009
Diesel de 75 ch ayant 63700 km (Ganrantie de 3 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-04-01. LOCALISATION : Aubagne (F). CLIMATISATION -VITRES ELECTRIQUES -CENTRALISATIONS-, Garantie : 3 MOIS OU 5000 KM
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63700 km 8900 €
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ANNONCE Polo - 5 CH 2009
Diesel de 5 ch ayant 68158 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-04-20. LOCALISATION : Aix en Provence (F). Garantie : 12 Mois, ABS| Regulateur de vitesse| Direction assistee| 4 Airbags| 2 Airbags| Vitres avant electriques| Verrouillage centralise des portes| Banquette 1/3-2/3| Volant réglable en profondeur et hauteur| Fixations Isofix aux places arrières| Clim manuelle
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68158 km 8990 €
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ANNONCE Polo - 7 CH 2009
Diesel de 7 ch ayant 64442 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-03-04. LOCALISATION : Poitiers (F). Garantie : 12 mois pièces et main doeuvre, 4 Airbags| ABS| Clim manuelle| Direction assistee| Radio CD| Regulateur de vitesse
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64442 km 10490 €
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ANNONCE Polo - 4 CH 2009
Diesel de 4 ch ayant 84995 km (Ganrantie de 3 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-06-01. LOCALISATION : PORTET SUR GARONNE (F). POLO 1.4 TDI UNITED 3 PORTES 04 CV ET 70 CV DIN 16/06/2009 84.995 KM VITRES ET RETROS ELECTRIQUES REGULATEUR DE VITESSES ABS AIRBAGS CLIM VERROUILLAGE CENTRALISE PEINBTURE METAL RADIO CD GARANTIE 3 MOIS CREDIT POSSIBLE
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84995 km 8690 €
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ANNONCE Polo - 7 CH 2012
Diesel de 7 ch ayant 5000 km. Cette Polo est entrée en circulation en 2012-02-01. LOCALISATION : LOMME (F).
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5000 km 16490 €
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ANNONCE Polo - 7 CH 2011
Diesel de 7 ch ayant 14310 km (Ganrantie de 24 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2011-09-27. LOCALISATION : Cesson Sevigne (F). Garantie : 24 mois pièces et main doeuvre, ESP + Aide Côte| RCD 310| 4 Airbags| ABS| Airbag passager déconnectable| Airbags rideaux| Antidémarrage électronique| Banquette 1/3-2/3| Clim manuelle| Compte tours| Detecteur de sous-gonflage| Direction assistée asservie à la vitesse| Feux de jour| Filtre a particules| Fixations Isofix aux places arrières| Jantes Alu 15| Kit Fumeur| Levier vitesse cuir| Ordinateur de bord| Phares halogènes| Porte-gobelets avant| Regulateur de vitesse| Retroviseurs electriques degivrants| Roue de secours| Répartiteur électronique de freinage| Siège conducteur réglable en hauteur| Siège passager réglable en hauteur| Tablette Cache Bagages| Verrouillage centralisé à distance| Vitres arriere electriques| Vitres avant electriques| Volant cuir multifonction| Volant réglable en profondeur et hauteur
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14310 km 14990 €
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ANNONCE Polo - 7 CH 2010
Diesel de 7 ch ayant 19795 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2010-11-01. LOCALISATION : LOMME (F).
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19795 km 13600 €
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ANNONCE Polo - 5 CH 2009
Diesel de 5 ch ayant 45535 km (Ganrantie de 6 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-09-25. LOCALISATION : Salon de Provence (F). Garantie : 6 Mois, ABS| Regulateur de vitesse| Direction assistee| 4 Airbags| 2 Airbags| Airbags rideaux| Retroviseurs electriques degivrants| Vitres avant electriques| Verrouillage centralise des portes| Filtre a particules| Banquette 1/3-2/3| Volant réglable en profondeur et hauteur| Fixations Isofix aux places arrières| Siège conducteur réglable en hauteur| Peinture metal
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45535 km 10490 €
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ANNONCE Polo - 75 CH 2009
Diesel de 75 ch ayant 28200 km (Ganrantie de 6 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2009-12-01. LOCALISATION : PARIS (F). 1 ERE MAIN / VEHICULE FRANCAIS / PARFAIT ETAT GENERAL / PACK CITY
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28200 km 11900 €
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ANNONCE Polo - 7 CH 2011
Diesel de 7 ch ayant 11237 km. Cette Polo est entrée en circulation en 2011-09-01. LOCALISATION : Poitiers (F). Garantie : 24 mois pièces et main d`oeuvre
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11237 km 14990 €
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ANNONCE Polo - 90 CH 2011
Diesel de 90 ch ayant 23700 km (Ganrantie de 12 mois). Cette Polo est entrée en circulation en 2011-02-01. LOCALISATION : AVIGNON (F). Pack City, Volant Cuir multifonctions à 3 branches avec placage en chrome mat, Ordinateur de bord et contrôle de pression des pneus, Peinture métallisée ou nacrée
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23700 km 14490 €
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Modèle de VOLKSWAGEN Polo V (Moteur + Puissance + Année) :


Avis et commentaire sur VOLKSWAGEN Polo V :





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