Les plus Volkswagen Passat : spacieuse /grand coffre/ design pour cette epoque / consomation sur autoroute en dessous de 110km/h (7 litres au 100km avec la climatisation)/ confort / longévité des pieces d'origine
Les moins Volkswagen Passat : la sortie des bouchons des trous d'evacuation de l'eau de la climatisation qui est beaucoup trop petite, et si celle ci vient a etre boucher par des feuille l'eau s'evacue dans l'habitacle est va venir noyer le boitier confort et les fils electriques qui se situe(dans le plancher coté conducteur) et ceux ci va entrainer la destruction progressive de tous les apareils electronique de votre véhicule( fermetures et vitres electriques, ordinateur de bord)(dans mon cas le garage consessionnaire n'a bien su diagnostiquer ni réparer!)/boitier confort(gerant l'electronique tres mal implanter et isoler/ consommation en ville (11.5 litres au 100, et 15.5 lors du demarage a froid !) / manque de puissance (un peu limite lors de insertion sur autoroute et rond point /rayon de braquage un peu long/fragilité rotule de direction
Fiabilité Volkswagen Passat : faisseaux électronique hors service* [selon le consessionnaire volswagen, qui m'avait pourtant dit que c'etait le boitier confort qui etait hors service lors du diagnostic(résultat 2 mois au garage pour trouver la panne et 700euros de facture) pour un véhicule retrouver avec une vitre qui ne remonte plus une fois descendut plus alors qu'elle s'ouvrait au paravant, et les portes qui s'ouvrent mais une qui se verouille plus électroniquement, et malgré mes courriers au concessionnaire de ma ville et au siége sociale, et la seule chose qu'on ma proposer un un diagnostic gratuit avec un devis de 700euros suplémentaires !! et un bout de caoutchout pour bloquer la vitre qui ne remonte plus!)/ emeteur et recepteur transmition embrayage hors-service [450euros(a dut rester 2 semaine au garage volswagen)] rotule de direction droite hors service(je l'ai fait chez norauto mais je retrouve plus la facture et le prix)
Evaluation : 6/20 ( note severe a cause du vice ou du manque de réflexion des ingénieurs de volswagen qui ont mal implanté les sorties d'eau de climatisation et du boitier confort)
Coût en assurance Volkswagen Passat : 560 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat: tiers plus ) (Bonus/Malus : 40 %)
Avis Volkswagen Passat break TDI 110 1997 210 000 km
Les moins Volkswagen Passat : quelques faiblesses, carrosserie qui vieillit moins bien que ce que je ne pensais ( c'est une Volkswagen...): quelques petits points de rouille de quelques millimètres sur la nez du capot, pare-choque arrière craquelé après plusieurs petits chocs, style créneau
Fiabilité Volkswagen Passat : - avant 190000 km: pas de pannes particulières mais quelques petites faiblesses ( vibrations moteur trop importante avec claquement bien audibles, et même si ce moteur est particulièrement bruyant, donc bruit anormal. C'est simple, j'ai compare avec d'autres TDI 110, légères fuite d'huile sous la voiture, surconsommation d'huile, surtout en accélération en 1ère et 2ème.)
- après 190 000 km, problèmes de turbo a 192 000, donc remplacement, défaut tension électrique du moteur, non résolu ( pas immobilisant) a 195 000,
Haut- parleur avant G change a 196 000 km car ne fonctionnait plus.
Et aujourd'hui , a 207 000 km, gros problème au niveau de l'injection, la voiture ne
démarre plus, les injecteurs ont été change mais la voiture ne démarre toujours pas, je cherche...
Je m'attendais a mieux de la part de VW ! Et pour l'instant, voiture qui ne roule toujours pas et maintenant immobilisée depuis 6 mois, ça encombre le parking. Heureusement que avant que cela ne m'arrive, j'avais acheté une nouvelle voiture...
Evaluation : 11/20 pour fiabilité mécanique , 16/20 pour ELEC., 13/20 pour finition.
Les moins Volkswagen Passat : pannes "rarissimes" à chaque fois (pas de chance alors?), passages réguliers au garage, pour révision, normal, ou problèmes, mais qui angoissent par la fréquence et le présage du coût. n'aime pas du tout le froid! crainte de la panne à -10°c quand sa femme perd les eaux!
l'impression d'enfoncer l'aile av gche en sortie de rond point, et les frottements du nez sur dos d'âne à basse vitesse.
beaucoup de temps à chauffer.
l'eau de la clim qui vient couler contre le mollet droit (???)
quelques éléments d'agrément qui vieillissent très vite, donnant à eux seuls l'impression que la voiture entière vieillit. et la rendent "obsolète"
Fiabilité Volkswagen Passat : ma voiture a 291000km. Depuis environ 20000km j'ai un problème à l'accélération quand j'accélère elle monte mal dans les tours et arrivé entre 3800trs/mn et 4000trs/mn coup de pieds au cul elle arrache sur la fin de plage et crache noir d'un coup, je précise turbo refait à neuf à 245000km car il commençait à siffler
anormalement. Lim qui coupe et se réenclenche puis coupe, surtout au démarrage et quelques minutes après reste stable.
Evaluation : 17/20
Coût en assurance Volkswagen Passat : 1032/an (assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque) (Bonus : 39 %)
Les moins Volkswagen Passat : GROS GROS problèmes dÂ’étanchéité que même les carrossiers n'arrivent pas à trouver, de l'eau qui circulent en temps de forte pluie et vous pouvez vous retrouver jusqu'à 5cm d'eau au sol. Et je ne suis pas le seul à avoir eu ce soucis.
Les plus Volkswagen Passat : fiabilité, puissance, consommations (<6.5L/100, env. 1000 km/plein) qualité de fabrication, spacieuse, très bonne routière
Fiabilité Volkswagen Passat : débitmètre défectueux ( 2 fois), pb. turbo ( grippé), pb. galet tendeur qui à cassé la courroie de distribution+, quand je l'ai vendue ( il y a a peu près 7 ans), la boite faisait du bruit. Bref, c'est cher...Néanmoins, quand je l'ai achetée elle me paraissait plus kilométré que ce qu'elle était...Donc, quelques défauts peut-être excusés
Les moins Volkswagen Passat : entretien vag couteux, reglage trains arrieres impossible avec suspension sport consomme du pneu a l'arriere, assurance plus chère pour les allemandes injustifié
Fiabilité Volkswagen Passat : jusqu'à 200000 km RAS; après pb de culasse (j'ai échappé de peu au changement de moteur), double pb sur la clim (1000€ quand même) et cardan droit HS; aujourd'hui à 303000 km tout roule.
Fiabilité Volkswagen Passat : changement du débimètre à 150000 et 300000 km, changement des rotules et tirants du train avant à 220000 km (note très salée)
Evaluation : 19/20
Coût en assurance Volkswagen Passat : 520 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)
Fiabilité Volkswagen Passat : Pompe a eau , thermostat , câble frein a main , courroie alternateur qui c'est usée anormalement, amortisseurs, courroie de distribution
Evaluation : 10/20
Coût en assurance Volkswagen Passat : 700 euros/an (Assureur : AP) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0%)
Fiabilité Volkswagen Passat : un seul débitmètre d'air en 362 000 km ! freins av avec plaquettes d'origine à 110 000 km ! amortisseurs tout les 150 000 km
Evaluation : 19/20
Coût en assurance Volkswagen Passat : 285 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)
Fiabilité Volkswagen Passat : portes bloquées leve vitres ne fonctionne pas bien toujours des problemes fermeture centralises bloque fuite sortie d'huile moteur
Les moins Volkswagen Passat : Voyant ESP qui s'allume en roulant et entrain des gros vibrations en freinant. La Fonction de L'ABS qui s'active lorsque de freinage.
